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インフラ・交通 JR西日本（西日本旅客鉄道）
27年卒 総合職（技術系）
総合職（技術系）
No.512668 本選考 / 最終面接の体験談

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27年卒
最終面接
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本選考
大学非公開 | 文理非公開
2026年2月上旬
最終面接
2026年2月上旬
会場 企業オフィス（関西）
試験時間 1時間程度
社員の人数 3人
学生の人数 1人
結果通知時期 サイレント
結果通知方法 サイレント

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

部長

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会場到着から選考終了までの流れ

会場に到着して控室に入室、その後面接会場に呼ばれ、面接終了後はそのまま解散。

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質問内容

志望動機と当社に入ってからやりたいことはなんですか？
コロナ禍の経験から移動の大切さを実感するようになりました。また関西万博をきっかけとして、関西エリアを盛り上げていきたいと思うようになりました。入社してからやりたいこととしては、在来線車両のメンテナンス効率化です。

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雰囲気

非常に厳格でした。

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注意した点・感想

これまで話していたことと相違がないように、注意しました。しかし非常に厳格な雰囲気であり、圧倒されるような感覚でした。自身が受けた面接の中で、最も怖かったように思いました。本当に田舎でも働けるかどうかを重視されていたと思いました。

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本選考
2025年9月下旬
夏のインターンシップ5days
2025年11月下旬
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エントリーシート
2026年2月上旬
最終面接
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内定

27年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 理系
【当社を志望する理由と当社で取り組みたいことを記入してください（300字以内）】土木の力で「鉄道の安全」を根底から守り、西日本エリアの発展に貢献したく、貴社を志望する。インターンシップでの◯◯◯◯◯◯の現場見学では、極めて狭隘な空間で作業員の方がスコップを用い手掘りで土を掘削する、地道な施工に魅力を感じた。列車運行を維持し...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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27年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 理系
【当社を志望する理由と当社で取り組みたいことを記入してください。（300字以内）】貴社が所有するアセットを用いて、地域と密接な鉄道インフラに専門の土木で携わりたいと考え志望しました。夏季インターンシップで、様々な特色を持つ広域な事業フィールドに加え、統計データや点群データといったデジタル技術などの、貴社の持つ多彩なリソース...
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27年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 理系
【当社を志望する理由と当社で取り組みたいことを教えてください。（300文字以内）】貴社を志望する理由は、西日本の暮らしと産業を支える広域ネットワークの中で、安全・安定輸送の根幹を担う仕事に魅力を感じたからだ。私は「利他の精神」を軸に就職活動を行っており、人々の生活や笑顔を守る鉄道業界に魅力を感じている。特に貴社は在来線・新...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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27年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 理系
【当社を志望する理由と当社で取り組みたいことを記入してください。（300文字以下）】私は貴社でIT技術を用いて西日本の人の「当たり前」を支え、地域の発展に貢献したいです。◯◯県出身で小さい頃から震災学習を通じて人々の日常を支える仕事をしたいと考えるようになりました。中でも鉄道インフラは人々の移動だけでなく思い出も支えられる...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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  • インフラ・交通
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もっとワンキャリアを使いこなそう
ワンキャリアでは、JR西日本（西日本旅客鉄道）の2027年卒の本選考で実際に行われた面接/面談での質問内容や回答例を掲載しています。また、面接で話した志望動機や面接の雰囲気、面接官の特徴、結果通知のタイミングなど具体的な体験談も見られます。さらに、JR西日本（西日本旅客鉄道）の面接/リクルーター面談の通過率を上げるために、「選考ステップ」に書かれている面接における採用側の評価基準も確認しましょう。JR西日本（西日本旅客鉄道）の面接本番前や自己紹介・自己PR・志望動機を作る時に、高倍率な選考でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントはインフラ・交通業界の分析やJR西日本（西日本旅客鉄道）の企業研究にも役立ちます。
  • 28年卒
    • 総合職（技術系）
    • 総合職（事務系）
    • プロフェッショナル（運輸）
    • プロフェッショナル（技術）
  • 27年卒
    • 総合職（技術系）
    • 総合職（事務系）
    • プロフェッショナル（運輸）
    • プロフェッショナル（技術）
  • 26年卒
    • 総合職（技術系）
    • 総合職（事務系）
    • プロフェッショナル（運輸）
    • プロフェッショナル（技術）
  • 25年卒
    • 総合職（技術系）
    • 総合職（事務系）
    • プロフェッショナル（運輸）
    • プロフェッショナル（技術）
  • 24年卒
    • 総合職（技術系）
    • 総合職（事務系）
    • プロフェッショナル（運輸）
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  • 23年卒
    • 総合職（技術系）
    • 総合職（事務系）
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  • 22年卒
    • 総合職（技術系）
    • 総合職（事務系）
    • プロフェッショナル（運輸）
    • プロフェッショナル（技術）
  • 21年卒
    • 総合職（技術系）
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  • 20年卒
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  • 19年卒
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