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インフラ・交通 JR東海（東海旅客鉄道）
19年卒 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
総合職（系統指定なし）※現在募集なし
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19年卒
インターンシップ
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インターンシップ
大学非公開 | 理系
インターンシップ
実施日程 12月上旬
実施場所 研修センター
インターンの形式 新規事業立案型グループワーク
インターン期間 4日間
参加社員数 進行役3人、他多数。
参加学生数 21人
参加学生の属性 旧帝以上、体育会、留学経験あり、テニサー、いろんな人がいた
交通費補助の有無 交通費実費分を支給

インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容

課題の内容「新規高速鉄道輸送計画を考えよ」
チームは大学がバラバラになるように振り分けられていた。
この課題を2日目の夜から取り組み、最終日に発表。
以下各日程のタイムスケジュール
1日目　午前　自己紹介、運輸系統の紹介
　　　　　午後　講義　懇親会
2日目　講義　GW
3日目　...

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ワークの具体的な手順

コンセプト決め→走らせる本数、停車駅、快速の有無を決める→ダイヤ作成

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インターンの感想・注意した点

苦労した点：講義がこれでもかっていうくらい詰め込まれており正直しんどかった。また、GWが中々終わらないと徹夜してやる羽目になる。
参加してよかったなと思う点：講義の内容の濃さ、講義後の質疑応答により事業理解が深まった点。また、懇親会が二回あり、多くの社員の方と話すことができてよかった。

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懇親会の有無と選考への影響

選考への影響はなかった

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インターン中の参加者や社員との関わり

泊まり込みのインターンであったため、インターン生とは非常に仲良くなれた。
また、懇親会が2回もあった点や、座談会などのおかげで非常に多くの社員の方と話すことができた。進行役の社員さんも積極的に学生と話そうとして下さり、フランクであった。

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インターン前の企業・業務・社員に対するイメージ

お堅い

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インターン後の企業・業務・社員に対するイメージ

スマートな方が多い。話してみると面白い人が多かった。

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19年卒 インターンシップ / インターンシップ

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【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】JR東海の理解を含めるための講義や施設見学、シミュレーター体験などがある。午前から夕方は主に講義を聴く形式であり、夕食後に「新規高速鉄道のダイヤを作成せよ」というテーマでグループワークを行う。そして最終日にその発表を行う。　【ワークの具体的な手順】ほとんどの時間が講義の時間...
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19年卒 インターンシップ / インターンシップ

東京大学 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】社員の方々の講義がメインであるが、新たな新幹線のダイヤの作成をグループワークとして行い、業務の体験としては研修所にあるシュミレーターで在来線の運転士や新幹線の運転士の体験をした。また、東京にある施設の見学なども行った。　【ワークの具体的な手順】与えられた資料の分析→方針の決...
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19年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 文理非公開
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】一日目　リニアと海外事業展開に関する講義、夜に懇親会 二日目　名古屋に移動。営業人の講演。営業の案件に関するミニグループワーク。名古屋で懇親会。 三日目　品川に移動。若手社員の講演。メインのグループワークが開始。 四日目　三島でワークを進める。ワークは班ごとにリニア、...
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19年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】研修センターで会社説明や、新幹線、リニアモーターカー、在来線などの基礎知識を学んだあと、在来線や新幹線を検査する車両所や、車両区に訪れ、社員の方々との座単会もありました。最終日には今の会社においてより改善していけることは何かという課題に取り組みました。　【ワークの具体的な手...
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19年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】JR東海に関する講義（新幹線、在来線、中央新幹線計画、海外プロジェクト、人材教育など）が半分程度の日程を占め、残りの半分は講義で学んだ知識をもとに課題に取り組んだ。課題の内容は、仮想的な駅を想定し、そこに走らせる新幹線のダイヤを策定するというもの。　【ワークの具体的な手順】...
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19年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】講義では、運輸系統の各業務や海外事業、リニア事業について社員の方が説明してくれる。 グループワークでは、「新しい鉄道事業のダイヤ戦略の立案」をテーマとして、与えられた情報（各駅の乗車数など）を元にダイヤを描く。　【ワークの具体的な手順】グループワークでは、4or5人のチー...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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19年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】私たちの班は、オーストラリアに高速鉄道の建設に関して提案を行う、というものであった。 各班7名ほどであり、班によってお題は異なる。 準備時間に関しては、各講義の合間に用意されている。 最終日には、社員様、学生の前で発表を行う。形式はパワーポイントである。　【ワークの具...
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19年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 文理非公開
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】業務の理解を深めるための、座学形式の講義や東京駅の指令室見学、シミュレーターの体験などがある 午前から夕方は主に講義を聴く形式であり、夕食後にグループワークを行い、最終日にその成果をまとめ、発表を行う　【ワークの具体的な手順】2日目夜に、グループワークの詳細が伝えられる ...
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19年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】初日～3日目までは各部門の社員から事業に関する講義（リニア、海外事業、関連事業）が行われる。3日目～5日目はグループワークとなり、最終日に発表を行う。社員との懇親会はインターンシップを通して3回ほど行われた。　【ワークの具体的な手順】4つの班にそれぞれお題（東海道新幹線、リ...
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19年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 文理非公開
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】最終日にグループワークの課題があり、それに向けて5日間のインターンシップに取り組みます.参加者全体に向けての講義や各系統ごとの講義、加えて車両整備の現場見学などを行いながら、情報を収集しグループワークに取り組んで行きます.　【ワークの具体的な手順】朝から夕方にかけて講義や見...
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ワンキャリアでは、JR東海（東海旅客鉄道）の2019年卒のインターンシップ本番の体験談として、開催時期や場所のほか、インターン参加人数や大学などの属性まで公開しています。またJR東海（東海旅客鉄道）のインターンで実際に取り組んだ業務内容やワークの手順、本選考への影響（選考免除、早期内定ルートへの招待など）も事前に予習することができます。さらに、JR東海（東海旅客鉄道）のインターンでより高い評価を受けるために、「選考ステップ」に書かれているインターン中の注意点や評価基準も確認しましょう。「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントは、インフラ・交通業界の分析やJR東海（東海旅客鉄道）の企業研究にも役立ちます。
  • 27年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
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    • 総合職（運輸系統）
  • 26年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
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    • 総合職（事務系統）
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    • 総合職（運輸系統）
  • 25年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 24年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 23年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 22年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
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    • 総合職（運輸系統）
  • 21年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
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  • 20年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
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  • 19年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
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  • 18年卒
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  • 17年卒
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