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職種別の選考対策
年次：

インフラ・交通 JR東海（東海旅客鉄道）
23年卒 総合職（事務系統）
総合職（事務系統）
No.242441 本選考 / リクルーター面談の体験談

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23年卒
リクルーター面談
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本選考
大学非公開 | 文系
2022年4月下旬
リクルーター面談
2022年4月下旬
会場 オンライン
社員の人数 1人
学生の人数 1人
結果通知時期 当日中
結果通知方法 電話で

経緯

一次リクルーター面談にて日程調整後、上の年次の大学OBの社員との面談を行う。

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会場到着から選考終了までの流れ

オンラインで接続後スタート。

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質問内容

ESの中で気になることを聞かれる。逆質問も長くしてくれた。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

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雰囲気

一次よりは少し硬めな雰囲気だがこちらの話はちゃんと聞いてくれる。

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注意した点・感想

当日非常に体調が悪く、基本的な質問（自己PR）にも困るような醜態を晒したが、逆質問で取り返すよう頑張った。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　...

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基本的にワンキャリア事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

この先輩の選考ステップ

本選考
2022年2月中旬
社員懇談会
OB訪問
エントリーシート
2022年4月20日
リクルーター面談
2022年4月下旬
リクルーター面談
2022年5月中旬
リクルーター面談
2022年5月下旬
人事面談①
2022年5月下旬
課長面談（事実上の最終面談）
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23年卒 人事面接 / 本選考

大学非公開 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】男性。課長クラス。　【会場到着から選考終了までの流れ】到着後待機室に案内され、その後面接官の方の案内で面接室に入室。 終了後はそのまま帰宅。　【質問内容】・インターンシップの感想 ・志望動機 ・携わりたい仕事、事業分野について ・キャリアイメージについて ・幼少期につ...
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23年卒 リクルーター面談3回目（重要） / 本選考

大学非公開 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】男性、中堅社員　【会場到着から選考終了までの流れ】事前に指定された場所で集合し、ラウンジに案内される。　【質問内容】基本的に雑談メイン ・志望動機 ・携わりたい仕事 ・希望部署の現状の改善点は何だと思うか ・大学生活でどんな活動をしているのか ・気になる時事はあるか→...
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23年卒 人事面接（最終） / 本選考

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【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】男性。部長クラス。　【会場到着から選考終了までの流れ】到着後待機室に案内され、その後面接室に案内される。 終了後はそのまま帰宅。　【質問内容】・志望動機 ・携わりたい仕事について ・JR東海について、改善したいと思っていること ・ゼミの取り組みについて ・日本の外交の...
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23年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

名古屋大学 | 文系
【学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。（150字以内）】専攻は◯◯で、◯◯の歴史を学んでおります。この研究の目標は、◯◯だけでなく◯◯の歴史も学ぶことで、「◯◯」という世界規模の偏見を批判し、◯◯を「◯◯」と捉え直すことです。その研究で学んだ、偏見に囚われず、多面的に考えて最適な方法を導く姿勢を...
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23年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 文系
【当社への志望理由を記入してください。（250文字以下）】多くの人々の暮らしを支え、笑顔を運びたいという想いから鉄道業界に魅力を感じている。その中でも貴社は、日本の大動脈を担う責任と社会基盤を支える使命感を感じながら、社会に大きなインパクトを与えることができると考えている。中高大一貫校で、9年間学校の看板を背負いながらプラ...
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23年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

京都大学 | 文系
【学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください（150文字）】◯◯を専攻している。 人間の感情を取り入れた実践的な◯◯を専攻し、◯◯を過剰に避ける人間の性質を理論化した「◯◯の法則」を家庭教師にて活かした。生徒に忘却曲線を見せ、勉強を休むとほとんど忘れて無駄になると伝えた。結果、勉強を怠ることで生じる損...
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23年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 理系
【学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。（150文字以下）】人やモノを運ぶ手段である交通や物流、それらシステムを支える数理分野について学んでいる。その中でも◯◯に興味を持ち、◯◯や◯◯を学ぶ研究室を志望した。今後は、各時刻の需要を満たしつつ、物資が余剰している所から不足している所に最小の輸送費用で...
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23年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【当社への志望理由を記入してください。（250文字以下）】志望理由は2つある。1つ目は東海道新幹線の存在だ。私は幼少期より◯◯の家へ行くために東海道新幹線を利用していたが、新幹線は日常と非日常を分けるような存在だった。この時間は貴社が提供する安全かつ快適なサービスに支えられていると気付き、私もこの楽しい時間を作る側に回りた...
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23年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 文系
【当社への志望理由を記入してください。250文字以下】日々の当たり前の安全に全力を注ぎ、そしてその当たり前を変革することで、より多くの人の生活を豊かにしたいと考え、貴社を志望する。これまで、貴社は安全に心血を注いだ鉄道を中心に、日本社会の発展を根幹から支えてきた。今後は更なる変革で、その発展を加速させていくと考える。更に、...
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23年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 文系
【ゼミ・研究・授業で学んだこと（150字）】列車での貨客◯◯輸送について経緯、将来性や課題点を研究している。事業主体である鉄道会社のみならず、農水産物の生産者、小売業者にもインタビューを行った。これにより、ひとつの事業の効果を多方面から考察、研究することができた。3年次では定性分析に注力したため、4年次では定量的な研究を行...
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交通（鉄道・航空）でよく見られている人気企業
JR東海（東海旅客鉄道）のES・体験談 JR東日本（東日本旅客鉄道）のES・体験談 日本航空（JAL）のES・体験談 全日本空輸（ANA）のES・体験談 東京地下鉄のES・体験談 近鉄グループホールディングスのES・体験談 阪急電鉄のES・体験談 JR西日本（西日本旅客鉄道）のES・体験談 京王電鉄のES・体験談 西武鉄道のES・体験談 小田急電鉄のES・体験談 東急のES・体験談 阪神電気鉄道のES・体験談 JR九州（九州旅客鉄道）のES・体験談 JR北海道（北海道旅客鉄道）のES・体験談 JR四国（四国旅客鉄道）のES・体験談 JALスカイのES・体験談 名古屋鉄道のES・体験談 東日本高速道路（NEXCO東日本）のES・体験談 南海電気鉄道（南海電鉄）のES・体験談 東武鉄道のES・体験談 西日本高速道路（NEXCO西日本）のES・体験談 首都高速道路のES・体験談 JR東日本ステーションサービスのES・体験談 成田国際空港のES・体験談 ANA関西空港のES・体験談 ANA大阪空港のES・体験談 JALスカイ大阪のES・体験談 AIRDOのES・体験談 JALスカイエアポート沖縄のES・体験談 大阪モノレールサービスのES・体験談 日本電設工業のES・体験談 東日本電気エンジニアリングのES・体験談 中日本高速道路（NEXCO中日本）のES・体験談 東鉄工業のES・体験談 ANA沖縄空港のES・体験談 ANA成田エアポートサービスのES・体験談 ANA新千歳空港のES・体験談 ANAウイングスのES・体験談 ANA福岡空港のES・体験談 ANA中部空港のES・体験談 江ノ島電鉄のES・体験談 小田急箱根ホールディングスのES・体験談 京王自動車のES・体験談 京成バスのES・体験談 京成電鉄のES・体験談 北総鉄道のES・体験談 帝都自動車交通のES・体験談 新京成電鉄のES・体験談 京阪電気鉄道のES・体験談 西日本電気テックのES・体験談 中国ジェイアールバスのES・体験談 西日本ジェイアールバスのES・体験談 JR東日本テクノロジーのES・体験談 JR東日本情報システム（略称 JEIS）のES・体験談 東京モノレールのES・体験談 日本トランスオーシャン航空のES・体験談 JALスカイ九州のES・体験談 ドリームスカイ名古屋のES・体験談 近江鉄道のES・体験談 伊豆箱根鉄道のES・体験談 西武ホールディングスのES・体験談 じょうてつのES・体験談 伊豆急ホールディングスのES・体験談 東急テクノシステムのES・体験談 JR東日本環境アクセスのES・体験談 東海交通事業のES・体験談 ジェイアール東海コンサルタンツのES・体験談 日本機械保線のES・体験談 名鉄バスのES・体験談 豊橋鉄道のES・体験談 JALスカイ札幌のES・体験談 西日本鉄道のES・体験談 京浜急行電鉄のES・体験談 相模鉄道のES・体験談 日本空港ビルデングのES・体験談 山陽電気鉄道のES・体験談 Peach AviationのES・体験談 スターフライヤーのES・体験談 ソラシドエアのES・体験談 京阪ホールディングスのES・体験談 両備バスカンパニーのES・体験談 中部国際空港のES・体験談 阪神高速道路のES・体験談 羽田空港サービス（羽田空港サービスグループ）のES・体験談 中日本航空のES・体験談 空港ターミナルサービスのES・体験談 東京・日本交通のES・体験談 静岡鉄道のES・体験談 中国ターミナルサービスのES・体験談 近畿日本鉄道のES・体験談 日の丸交通のES・体験談 阪急阪神ホールディングスのES・体験談 帝産観光バスのES・体験談 新潟交通のES・体験談 電気技術開発のES・体験談 宮崎交通のES・体験談 北海道中央バスのES・体験談 日本鉄道電気設計のES・体験談 名古屋臨海高速鉄道のES・体験談 フジドリームエアラインズのES・体験談 公益財団法人鉄道総合技術研究所のES・体験談 関西エアポートのES・体験談 あいの風とやま鉄道のES・体験談 両備グループのES・体験談 茨城交通のES・体験談 国際興業のES・体験談 彌榮自動車のES・体験談 三井倉庫エクスプレスのES・体験談 京阪バスのES・体験談 エアロトヨタ（旧：朝日航洋）のES・体験談 サンヨー航空サービスのES・体験談 エコーパートナーズのES・体験談 ＩＲいしかわ鉄道のES・体験談 日本エアコミューターのES・体験談 神戸電鉄のES・体験談 ＤＨＬグローバルフォワーディングジャパンのES・体験談 富山地方鉄道のES・体験談 ペガサスグローバルエクスプレスのES・体験談 三岐鉄道のES・体験談 大阪市高速電気軌道のES・体験談 スプリング・ジャパン（旧：春秋航空日本）のES・体験談 アイベックスエアラインズのES・体験談 スカイマークのES・体験談 （旧）京急グループのES・体験談 首都圏新都市鉄道のES・体験談 インターステラテクノロジズのES・体験談 GO（旧：モビリティテクノロジーズ）のES・体験談 東武鉄道グループ【東武インターテック・東武エンジニアリング・東武ステーションサービス】のES・体験談 東京臨海高速鉄道のES・体験談 JR西日本交通サービスのES・体験談 北海道エアポートのES・体験談 ジェイ・エス・エス（空港サービス）のES・体験談 福岡国際空港のES・体験談 関西シグナルサービスのES・体験談 京福電気鉄道のES・体験談 小田急エンジニアリングのES・体験談
もっとワンキャリアを使いこなそう
ワンキャリアでは、JR東海（東海旅客鉄道）の2023年卒の本選考で実際に行われた面接/面談での質問内容や回答例を掲載しています。また、面接で話した志望動機や面接の雰囲気、面接官の特徴、結果通知のタイミングなど具体的な体験談も見られます。さらに、JR東海（東海旅客鉄道）の面接/リクルーター面談の通過率を上げるために、「選考ステップ」に書かれている面接における採用側の評価基準も確認しましょう。JR東海（東海旅客鉄道）の面接本番前や自己紹介・自己PR・志望動機を作る時に、高倍率な選考でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントはインフラ・交通業界の分析やJR東海（東海旅客鉄道）の企業研究にも役立ちます。
  • 27年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 26年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 25年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 24年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 23年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 22年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 21年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
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  • 20年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
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    • 総合職（運輸系統）
  • 19年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
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    • 総合職（運輸系統）
  • 18年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
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  • 17年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
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  • 16年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
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  • 15年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
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  • 14年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
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