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23年卒
インターンシップ
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インターンシップ
大学非公開 | 理系
インターンシップ
実施日程 2021年9月中旬
実施場所 オンライン
インターンの形式 課題解決型グループワーク
インターン期間 3日間
参加社員数 全体で5人程度
参加学生数 30名程度
参加学生の属性 不明

インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容

3日間すべてオンラインでの開催であった。初日の午前中は会社説明などがメインであった。午後からグループワーク（テーマはJR東海の新駅舎提案）が始まり、2日目はグループワークメインであった。3日目でグループワークの発表を行った。

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ワークの具体的な手順

駅全体のコンセプトを考えてから進めていった。グループメンバーそれぞれのこだわりをまとめるのに苦労した。

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インターンの感想・注意した点

新駅舎の構想は今まで考えたことのなかった事柄であったので、すごく新鮮であった。また、企業説明を聞いた後に、グループワークを行ったことによって、頭の中が整理され、鉄道会社の建築職に関する知識が深まった。

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インターン中の参加者や社員との関わり

3日間のグループワークを通して、同じグループのメンバーとは深く関わることができ、多くのことを吸収することができた。グループワークがメインであったので、社員の方々とはそこまで関わることができなかった点が残念な部分であった。

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インターン前の企業・業務・社員に対するイメージ

とても優秀で、まじめな方が多い。

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インターン後の企業・業務・社員に対するイメージ

イメージは変わらなかった。

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基本的にワンキャリア事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

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23年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 理系
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23年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 理系
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23年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】最新（最近）の技術動向も踏まえて、20年後の鉄道土木構造物メンテナンスを提案するという内容だった。 ・鉄道土木構造物を網羅的に考える必要はなく、対象を絞って、その対象にどのようなことが出来るか提案する。 ・すでに適用されている技術について適用対象を変えたり、た技術と...
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23年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】新しく建設する駅の提案をグループで行いました。1日目は企業説明がメインで、最後に課題が発表され、その後少し話し合いの時間がありました。2日目はグループでの話し合いがメインでした。3日目は3班ずつくらいのグループに分けられ、発表を行いました。　【ワークの具体的な手順】メンバー...
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23年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 文理非公開
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】企業全体の説明、現場の見学とそのプロジェクトの詳細の説明、グループに分かれて社員の方と座談会、職種ごとに分かれて細かい業務の説明、グループに分かれてグループワークとそのプレゼン、プレゼンに対するフィードバック、社員の方との座談会　【ワークの具体的な手順】グループワークの課題...
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23年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】前半が業界のインプットで、自然災害によって崩壊した橋の復旧方法などを簡単なクイズ（ワーク）形式で一緒に考えていく。 後半がインフラメンテナンスのDXを考えるというワークで、調べ物をしつつ、提案をしていく。　【ワークの具体的な手順】オーソドックスなGD。議論して、プレゼンを...
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23年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】一日目　会社理解の為に講義形式（パワポ）で、自宅で聞く　午後にはグループに分かれて自己紹介　午後の講義では専門的な業務内容について講義を聴きながらも、班員と問題を解く形式 二日目　班員でテーマについて発表に備え一日新規案を考え、パワポを作る かなり時間がかかり、夜ま...
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ワンキャリアでは、JR東海（東海旅客鉄道）の2023年卒のインターンシップ本番の体験談として、開催時期や場所のほか、インターン参加人数や大学などの属性まで公開しています。またJR東海（東海旅客鉄道）のインターンで実際に取り組んだ業務内容やワークの手順、本選考への影響（選考免除、早期内定ルートへの招待など）も事前に予習することができます。さらに、JR東海（東海旅客鉄道）のインターンでより高い評価を受けるために、「選考ステップ」に書かれているインターン中の注意点や評価基準も確認しましょう。「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントは、インフラ・交通業界の分析やJR東海（東海旅客鉄道）の企業研究にも役立ちます。
  • 27年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
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  • 26年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
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    • 総合職（運輸系統）
  • 25年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
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    • 総合職（車両・機械系統）
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    • 総合職（運輸系統）
  • 24年卒
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    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 23年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 22年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
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    • 総合職（車両・機械系統）
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    • 総合職（運輸系統）
  • 21年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
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    • 総合職（事務系統）
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  • 20年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
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    • アソシエイト職
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  • 19年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
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  • 18年卒
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  • 15年卒
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  • 14年卒
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    • アソシエイト職
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