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インフラ・交通 JR東海（東海旅客鉄道）
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プロフェッショナル職
No.244303 本選考 / 筆記試験の体験談

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23年卒
筆記試験
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本選考
大学非公開 | 文理非公開
2022年4月中旬
筆記試験
2022年4月中旬
実施場所 企業オフィス（東京）
試験時間 1時間
形式 企業オリジナル
結果通知時期 4〜5日以内
結果通知方法 メールで

試験科目

内田クレペリン検査

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各科目の問題数と制限時間

時間内にひたすら足し算をするテスト

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対策方法

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基本的にワンキャリア事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

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本選考
エントリーシート
2022年4月上旬
ジョブマッチング面談1
2022年4月上旬
ジョブマッチング面談2
2022年4月中旬
ジョブマッチング面談3
2022年4月中旬
筆記試験
2022年4月下旬
ジョブマッチング面談4
2022年4月下旬
ジョブマッチング面談（最終）
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23年卒 社員懇談会 / 本選考

大学非公開 | 文系
【内容】運輸系統社員からの業務内容説明、質疑応答　【注意した点・感想】正直、この段階から選考は始まっていると言える。その後の面談でこの懇談会でお話しした社員複数名と面談をすることになる。そのため、挨拶や言葉遣い、身だしなみに注意を払ったほか、全ての社員にこちらから質問することを心がけた。
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23年卒 ジョブマッチング面談（3） / 本選考

大学非公開 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】懇談会でお会いした15年目の中堅総合職社員　【会場到着から選考終了までの流れ】入室後ら相手の接続を待ってから開始　【質問内容】・自己紹介 ・面談の感想 ・チームで取り組んだこと ・チームの中の立ち回り ・学生時代に力を入れたこととその深掘り ・鉄道業界は最初は興味なか...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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23年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 理系
【学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。（150文字以内）】◯◯の管理主体を把握し、◯◯◯◯の費用便益構造を考える研究を行なっています。◯◯は不連続堤防のことであり、農地や公園としても土地利用できるため、様々な外部経済を有する資源です。外部経済を有するため◯◯が起こる可能性があります。◯◯が起こら...
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23年卒 筆記試験 / 本選考

大学非公開 | 文系
【試験科目】・内田クレペリン検査 ・鉄道総研の適性検査 ・健康診断（色覚検査・運転適性検査含む）　【各科目の問題数と制限時間】各1時間程度　【対策方法】特にないが、一応JR他社の適性検査にてクレペリン検査は練習した。あとは睡眠をしっかりとっておく。
2人の方が「参考になった」と言っています。
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23年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 理系
【学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。】授業では◯◯について学習しました。◯◯コースに所属し、◯◯や◯◯について学びました。所属する研究室では◯◯について研究を行っています。　【当社への志望動機を記入してください。】「人々の生活を支える仕事に携わりたい」と思い、鉄道会社を志望します。その中でも、...
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23年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 文系
【学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について】労働法全般を扱うゼミで、3年次では正社員と非正規社員間の待遇差や、同一労働同一賃金の是非について学んでおりました。近年話題のテーマということで、班員と手分けして調査を進め、判例解説や実務対応の手順、海外との考え方の違いなどを纏めて発表を行いました。その結果、活発な議論を生む...
8人の方が「参考になった」と言っています。
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23年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 理系
【学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。】研究を通して、課題解決力を学びました。課題に直面した際、専攻の電気や電子の文献のみならず、化学や流体力学など、幅広い分野の知識の拡充に努めました。そのため、専攻にとらわれない幅広い視点を養うことができました。常に新しい知識を身につけることや、広い視点を持つ...
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23年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 文系
【学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。（150字以内）】◯◯研究ゼミに所属し、産油国の石油収入に依存する経済構造脱却に向けた戦略に焦点を当てて研究をしている。卒業論文では、金融の拠点として繁栄する◯◯と域内大国である◯◯の友好国間での対立姿勢を取り上げ、「脱石油化戦略の異なる進展度合いが影響して...
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23年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 文系
【学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。150文字以下で記入してください】交通経済学のゼミに所属している。交通部門にてどうすれば税金等の社会資源の配分量と利便性を考慮しつつ、運行量を最適化できるかを研究した。ゼミを含め学部内では、考えを発信する機会が多くあった。そのため他者との意見交換を通じ、自身...
26人の方が「参考になった」と言っています。
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23年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 文系
【大学での専攻/研究について（150字以内）】ゼミで3カ国（◯◯、◯◯、◯◯◯◯）の鉄道利用者の割合に絞り込んで研究をしています。長距離移動の際、鉄道、バス、航空機の3つが公共交通機関の中で多く利用されている中、なぜ鉄道を利用しての移動ではないのか、また、これらの事情を理解したうえで、どのようにして鉄道利用に促せるかについ...
19人の方が「参考になった」と言っています。
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交通（鉄道・航空）でよく見られている人気企業
JR東海（東海旅客鉄道）のES・体験談 JR東日本（東日本旅客鉄道）のES・体験談 日本航空（JAL）のES・体験談 全日本空輸（ANA）のES・体験談 東京地下鉄のES・体験談 近鉄グループホールディングスのES・体験談 阪急電鉄のES・体験談 JR西日本（西日本旅客鉄道）のES・体験談 京王電鉄のES・体験談 西武鉄道のES・体験談 小田急電鉄のES・体験談 東急のES・体験談 阪神電気鉄道のES・体験談 JR九州（九州旅客鉄道）のES・体験談 JR北海道（北海道旅客鉄道）のES・体験談 JR四国（四国旅客鉄道）のES・体験談 JALスカイのES・体験談 名古屋鉄道のES・体験談 東日本高速道路（NEXCO東日本）のES・体験談 南海電気鉄道（南海電鉄）のES・体験談 東武鉄道のES・体験談 西日本高速道路（NEXCO西日本）のES・体験談 首都高速道路のES・体験談 JR東日本ステーションサービスのES・体験談 成田国際空港のES・体験談 ANA関西空港のES・体験談 ANA大阪空港のES・体験談 JALスカイ大阪のES・体験談 AIRDOのES・体験談 JALスカイエアポート沖縄のES・体験談 大阪モノレールサービスのES・体験談 日本電設工業のES・体験談 東日本電気エンジニアリングのES・体験談 中日本高速道路（NEXCO中日本）のES・体験談 東鉄工業のES・体験談 ANA沖縄空港のES・体験談 ANA成田エアポートサービスのES・体験談 ANA新千歳空港のES・体験談 ANAウイングスのES・体験談 ANA福岡空港のES・体験談 ANA中部空港のES・体験談 江ノ島電鉄のES・体験談 小田急箱根ホールディングスのES・体験談 京王自動車のES・体験談 京成バスのES・体験談 京成電鉄のES・体験談 北総鉄道のES・体験談 帝都自動車交通のES・体験談 新京成電鉄のES・体験談 京阪電気鉄道のES・体験談 西日本電気テックのES・体験談 中国ジェイアールバスのES・体験談 西日本ジェイアールバスのES・体験談 JR東日本テクノロジーのES・体験談 JR東日本情報システム（略称 JEIS）のES・体験談 東京モノレールのES・体験談 日本トランスオーシャン航空のES・体験談 JALスカイ九州のES・体験談 ドリームスカイ名古屋のES・体験談 近江鉄道のES・体験談 伊豆箱根鉄道のES・体験談 西武ホールディングスのES・体験談 じょうてつのES・体験談 伊豆急ホールディングスのES・体験談 東急テクノシステムのES・体験談 JR東日本環境アクセスのES・体験談 東海交通事業のES・体験談 ジェイアール東海コンサルタンツのES・体験談 日本機械保線のES・体験談 名鉄バスのES・体験談 豊橋鉄道のES・体験談 JALスカイ札幌のES・体験談 西日本鉄道のES・体験談 京浜急行電鉄のES・体験談 相模鉄道のES・体験談 日本空港ビルデングのES・体験談 山陽電気鉄道のES・体験談 Peach AviationのES・体験談 スターフライヤーのES・体験談 ソラシドエアのES・体験談 京阪ホールディングスのES・体験談 両備バスカンパニーのES・体験談 中部国際空港のES・体験談 阪神高速道路のES・体験談 羽田空港サービス（羽田空港サービスグループ）のES・体験談 中日本航空のES・体験談 空港ターミナルサービスのES・体験談 東京・日本交通のES・体験談 静岡鉄道のES・体験談 中国ターミナルサービスのES・体験談 近畿日本鉄道のES・体験談 日の丸交通のES・体験談 阪急阪神ホールディングスのES・体験談 帝産観光バスのES・体験談 新潟交通のES・体験談 電気技術開発のES・体験談 宮崎交通のES・体験談 北海道中央バスのES・体験談 日本鉄道電気設計のES・体験談 名古屋臨海高速鉄道のES・体験談 フジドリームエアラインズのES・体験談 公益財団法人鉄道総合技術研究所のES・体験談 関西エアポートのES・体験談 あいの風とやま鉄道のES・体験談 両備グループのES・体験談 茨城交通のES・体験談 国際興業のES・体験談 彌榮自動車のES・体験談 三井倉庫エクスプレスのES・体験談 京阪バスのES・体験談 エアロトヨタ（旧：朝日航洋）のES・体験談 サンヨー航空サービスのES・体験談 エコーパートナーズのES・体験談 ＩＲいしかわ鉄道のES・体験談 日本エアコミューターのES・体験談 神戸電鉄のES・体験談 ＤＨＬグローバルフォワーディングジャパンのES・体験談 富山地方鉄道のES・体験談 ペガサスグローバルエクスプレスのES・体験談 三岐鉄道のES・体験談 大阪市高速電気軌道のES・体験談 スプリング・ジャパン（旧：春秋航空日本）のES・体験談 アイベックスエアラインズのES・体験談 スカイマークのES・体験談 （旧）京急グループのES・体験談 首都圏新都市鉄道のES・体験談 インターステラテクノロジズのES・体験談 GO（旧：モビリティテクノロジーズ）のES・体験談 東武鉄道グループ【東武インターテック・東武エンジニアリング・東武ステーションサービス】のES・体験談 東京臨海高速鉄道のES・体験談 JR西日本交通サービスのES・体験談 北海道エアポートのES・体験談 ジェイ・エス・エス（空港サービス）のES・体験談 福岡国際空港のES・体験談 関西シグナルサービスのES・体験談 京福電気鉄道のES・体験談 小田急エンジニアリングのES・体験談
もっとワンキャリアを使いこなそう
ワンキャリアでは、JR東海（東海旅客鉄道）の2023年卒の本選考で出題されたテスト（WEBテスト、筆記試験、適性診断など）の形式や試験科目、結果通知のタイミングなどを掲載しています。特にテスト形式はSPI、玉手箱、GAB、CAB、TG-WEBなどそれぞれで問題の内容や対策方法も異なるため、お早めにご確認ください。さらに、JR東海（東海旅客鉄道）のテストの通過率を上げるために深く選考対策したい方に向けて「選考ステップ」では勉強方法や注意点、評価基準も解説しています。JR東海（東海旅客鉄道）のテスト前や試験勉強前に、高倍率な場合でも通過するようお役立てください。
  • 27年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
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  • 26年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
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  • 25年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
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    • アソシエイト職
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  • 24年卒
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    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
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    • 総合職（運輸系統）
  • 23年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
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    • 総合職（運輸系統）
  • 22年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
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  • 21年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
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  • 20年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
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  • 19年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
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  • 18年卒
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  • 17年卒
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  • 15年卒
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  • 14年卒
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