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25年卒
インターンシップ
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インターンシップ
大学非公開 | 文系
インターンシップ
実施日程 8月中旬
実施場所 新大阪駅 
インターンの形式 新規事業立案型グループワーク
インターン期間 2日間
参加社員数 1チーム7ー8人
参加学生数 50人程度
参加学生の属性 旧帝、早慶、体育会

インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容

駅ナカで人を呼び込むための戦略について考えるというもの。駅ナカというと、買い物やショッピングなどをする人は多いと思うが、それ以外の手法で人々を集客するというお題であった。また、班によって取り組むお題は異なるので注意が必要です。

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ワークの具体的な手順

駅ナカ戦略についてグループで3〜4時間かけて作成する。その後全体の前で発表するというかたち。

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インターンの感想・注意した点

駅ナカ戦略の中で、[その地域特性]を理解した取り組みというのが非常に大切であることを学んだ。ひとを呼び込むためだけでなく、そこの地域、人々のためになるか、という支店が必要であることをワークを通して学んだ。

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インターン中の参加者や社員との関わり

非常に多くの時間社員さんと接する機会が設けられていた。それ以外にも、休み時間やワーク終了後など自主的に質問する人が多かった。ワーク中も社員さんがさまざまなアドバイスをくれるので、そう行った時に交流できる。

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インターン前の企業・業務・社員に対するイメージ

固い。エリート。気難しい。鉄道好き。

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インターン後の企業・業務・社員に対するイメージ

優しく視野が広い。気さくな方が多い。社員同士の仲が良い。

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【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】各社員のキャリア紹介や座談会の時間が長く、入社後の業務内容への理解が深まりました。ジョブローテーションの仕組みを詳細に理解できたかなと思います。また、新幹線×◯◯◯で地方創生を行うワークを行いました。 【ワークの具体的な手順】2日目はほぼ一日ワークでした。5時間ほどで資料を...
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【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】初日はJR東海のクイズや座談会で簡単な内容。 2日目は朝から集合で、JR東海の具体的なサービスの利用率を向上させる施策を出し、スライドを作り最終的に全体に向けて発表する。 2日目も座談会の時間も設けられた。 【ワークの具体的な手順】全体でルール&資料説明。 その後各班...
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1人の方が「参考になった」と言っています。
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25年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 文理非公開
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】初日は午後から始まり会社説明と班員で協力して考える会社クイズなどでワークは一切行わなかった。二日目からグループワークを行い、座談会もある。 グループワークの内容は二班ごとに異なっていて、新幹線のチケットサービスを考えるモノと、東京八重洲地下街の店を考えるモノ、沿線の地方創...
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25年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 文理非公開
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】ワークは事前に課題が送られてきて、準備したうえで臨む。ワーク以外のコンテンツが充実しすぎていて、ワークにかける時間が少なかった。JR東海の様々な施設の見学、そこで働く社員さんとの交流がとても多く、非常に有意義な経験をさせていただいた。 【ワークの具体的な手順】2日目の隙間時...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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25年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 文理非公開
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】1日目は業務紹介や社員紹介、そして座談会といったいわゆるインプット型で、2日目はほぼ丸1日グループワークと発表、そして座談会といったアウトプット型でした。2日目のグループワークについては時間が限られた中でかなり難易度の高いお題に向き合う必要があるので、正直かなり疲れました。...
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25年卒 インターンシップ / インターンシップ

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【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】1日目:名古屋集合 座学が中心。物件見学、グループワークも少々。夜に人事社員との個人面談がある。 2日目:主に移動メイン リニアの施設を見学、移動時間が多め。夕方からグループワーク 3日目:グループワーク 座談会、グループプレゼンとフィードバック 【ワークの具体的...
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ワンキャリアでは、JR東海(東海旅客鉄道)の2025年卒のインターンシップ本番の体験談として、開催時期や場所のほか、インターン参加人数や大学などの属性まで公開しています。またJR東海(東海旅客鉄道)のインターンで実際に取り組んだ業務内容やワークの手順、本選考への影響(選考免除、早期内定ルートへの招待など)も事前に予習することができます。さらに、JR東海(東海旅客鉄道)のインターンでより高い評価を受けるために、「選考ステップ」に書かれているインターン中の注意点や評価基準も確認しましょう。「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントは、インフラ・交通業界の分析やJR東海(東海旅客鉄道)の企業研究にも役立ちます。
  • 27年卒
    • 総合職(系統指定なし)※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職(事務系統)
    • 総合職(施設系統)
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    • 総合職(電気・システム系統)
    • 総合職(運輸系統)
  • 26年卒
    • 総合職(系統指定なし)※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職(事務系統)
    • 総合職(施設系統)
    • 総合職(車両・機械系統)
    • 総合職(電気・システム系統)
    • 総合職(運輸系統)
  • 25年卒
    • 総合職(系統指定なし)※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職(事務系統)
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    • 総合職(電気・システム系統)
    • 総合職(運輸系統)
  • 24年卒
    • 総合職(系統指定なし)※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職(事務系統)
    • 総合職(施設系統)
    • 総合職(車両・機械系統)
    • 総合職(電気・システム系統)
    • 総合職(運輸系統)
  • 23年卒
    • 総合職(系統指定なし)※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職(事務系統)
    • 総合職(施設系統)
    • 総合職(車両・機械系統)
    • 総合職(電気・システム系統)
    • 総合職(運輸系統)
  • 22年卒
    • 総合職(系統指定なし)※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職(事務系統)
    • 総合職(施設系統)
    • 総合職(車両・機械系統)
    • 総合職(電気・システム系統)
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  • 21年卒
    • 総合職(系統指定なし)※現在募集なし
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  • 20年卒
    • 総合職(系統指定なし)※現在募集なし
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  • 19年卒
    • 総合職(系統指定なし)※現在募集なし
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  • 18年卒
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  • 17年卒
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  • 15年卒
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  • 14年卒
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