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16年卒 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
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いつでも臨機応変に行動できるのが私の強みです。学生スタッフとして小学生約20人を担当する英語学校では、急な生徒の体調の悪化や生徒間での問題など、予期せぬ出来事が多々おこります。初めは動揺してうまく対処できませんでしたが、1．生徒の状況、2．周りの状況に冷静に気を配ることで臨機応変に対処できるよ...

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これまでに一番力を入れて取り組んだもの

プロを目指していた囲碁に一番力を入れて取り組みました。プロになるには150人以上いるプロ養成機関の院生の中で1位にならなければなりません。初めは何期も負け越し順位がなかなか上がりませんでした。どうしてもプロになりたいという強い気持ちをばねに、週末は10時間以上院生活動をし、平日も師匠のもとで指...

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あなたが描いているパイロットのイメージを素直にお答えください。

私の中でパイロットとは、1．大変な責任がある、2．状況把握能力が必要である、というイメージです。乗客乗員全員の命がパイロットの手に委ねられているので、絶対にミスはできないという責任感があると思います。また、万が一不具合があった時に状況を見極めて的確に対処することができる能力も必要だと思います。...

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【自己PR】私の強みは常にハングリー精神で何事にも挑戦し続ける行動力です。この強みを活かして1年間のロサンゼルス留学中に、企業訪問して自分を売り込みNPO法人・タレント事務所・化粧品会社・テレビ局で勤務、◯◯大学剣道部で日本人初主将として大会入賞、北南米8カ国を単独周遊、ハリウッドで日本映画祭の共同開催などの経験を得ること...
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16年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開
【自己PR】「何事も楽しんで取り組める」が私の長所です。部活動では毎日の厳しい練習が単調にならないために、週に300km達成といった距離目標を設定したり、クルーを２つに分けて対抗戦を計画しました。このように目標に対して全力で取り組むのは勿論、日々のモチベーション維持のために小さな工夫を考えてきました。私は例えしんどいことや...
3人の方が「参考になった」と言っています。
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もっとワンキャリアを使いこなそう
ワンキャリアでは、日本航空（JAL）の2016年卒のインターンシップ選考で実際に通過したエントリーシート（ES）の例文集や志望動機の回答例を掲載しています。さらに、日本航空（JAL）のESの通過率を上げるために深く選考対策したい方に向けて「選考ステップ」では自己PRや学生時代に頑張ったことに含めるべき、重要な評価基準とES提出時の注意点を解説しています。日本航空（JAL）のES・書類提出前や採用担当者と会う前に、高倍率な場合でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」では選考全体を通じたポイントも解説しており、インフラ・交通業界の分析や日本航空（JAL）の企業研究をする際に役立ちます。
  • 27年卒
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  • 26年卒
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  • 25年卒
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