ワンキャリア
  • 企業検索
  • 選考・イベント
    • 本選考
    • インターン
    • 説明会・セミナー
    • 合説・座談会
  • ES・体験談
    • ES・体験談を探す
    • クチコミを探す
    • ESの達人（自動作成ツール）
    • 投稿する（謝礼あり）
  • 特集・番組
    • 就活記事
    • 企業動画
  • 就活支援サービス
ログイン / 会員登録
採用担当者様はこちら
マイページ
スカウト
お知らせ
申込済み...
就活支援...

ワンキャリアforエンジニア
ワンキャリア転職
キーワード検索
  • 業界から企業をさがす
  • クチコミからさがす
就活サイトトップ企業検索インフラ・交通日本航空（JAL）日本航空（JAL）のES・体験談一覧19年卒 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）のES・体験談一覧19年卒 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット） 本選考 エントリーシート（ES）詳細
職種別の選考対策
年次：

インフラ・交通 日本航空（JAL）
19年卒 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
No.23164 本選考 / エントリーシート（ES）のエントリーシート

この職種の体験談を投稿する
選考ステップ 合格の秘訣 志望動機 ES・体験談
ワンキャリアが主催する
複数企業の合同開催イベントをご紹介します！
お申し込みはこちら
19年卒
エントリーシート（ES）
>
本選考
大学非公開 | 文系
エントリーシート（ES）
最終選考結果 2次選考通過

これまで一番力を入れて取り組んだもの（400文字以下）

◯◯のアルバイトで約半年間新人研修リーダーとして事故減少に取り組んだ。配達エリア拡大の計画があったが、事故が多くその数が減らない為見送りになっていた。私もそれに携わりたかった中で、新人研修リーダーが退職した。その際に、新人研修からも事故は減らせると考え、後任に手を挙げた。そして、私は新たに2点...

まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら

長所（30文字） 本文（150文字）

「周りを巻き込みながら、チームで協力して物事を進められること。」

幼稚園から高校までのサッカー経験等、これまでチームで物事を行うことが多かった。その中でも仲間のことを考えながらチームのために主体的に行動し、周りを巻き込んで活動できることが自分の長所だと考えている。仕事においても仲間を大切...

まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら

短所（30文字）本文（150文字）

「「決断力の欠如」つまり「優柔不断」であること。」

選択肢が複数あると迷ってしまい、なかなか決断できないことがある。例えば旅行の計画を立てる際、数種類ある航空券の中でどれを買うか悩んでいるうちにどれも満席になってしまった経験がある。しかし、社会では決断力が必要とされる場面も多々あるだろう...

まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら

ご自身の考え方が変わった経験を教えてください。（400文字）

大学生活における海外旅行を通して「当事者意識」を持つようになった。私は大学2年次まで日本を出たことがなかった。テレビで見る国際ニュースは遠い世界の話であり、「アフリカの貧困を救おう」等と言われてもピンと来なかった。そんな中、初めて海外に行く機会があった。そこで日本と違った文化に面白さを感じ、そ...

まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら
この投稿は5人が参考になったと言っています。
この体験談は参考になりましたか？
はい いいえ
投稿ありがとうございました。

基本的にワンキャリア事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

この先輩の選考ステップ

本選考
エントリーシート（ES）
選考合格の秘訣を見る

ワンキャリアへの新規登録／ログインが必要です。

ES・体験談の一覧はこちら

他の先輩のES・体験談

19年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 理系
【あなたの長所・短所を具体的に率直に教えてください。（各見出し30文字以下、内容150字以下）】【長所】自分の考えを持ち、周りに発言できること 大学の部活動や研究室など、何か決め事をする際、少しでも疑問に感じたことは素直に質問し、案が思いついたときは周りに投げかけました。また、発言していない人にも意見を求め、話し合いを活...
8人の方が「参考になった」と言っています。
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら

19年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 文系
【①あなたの長所・短所を具体的に率直に教えてください。】長所：仲間をまとめ上げるリーダーシップと粘り強い精神力 この長所は部活動での登山の経験によって培われました。山中では、刻々と変化する過酷な自然環境の下で5、6人の仲間と無事下山を目指します。その中で私はリーダーとして、メンバー間の信頼関係構築に尽力しました。また、山...
6人の方が「参考になった」と言っています。
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら

19年卒 筆記試験 / 本選考

大学非公開 | 文系
【試験科目】言語、非言語、英語　【各科目の問題数と制限時間】通常のSPI　【対策方法】特にありません。
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら

19年卒 第二次身体検査 / 本選考

大学非公開 | 文系
【内容】第一次身体検査よりも詳しい検査。単に視力や聴力だけでなく、パイロットとしてふさわしい身体状態であるかくまなくチェックされる。　【注意した点・感想】身体検査が近くなるにつれて、野菜中心の生活にはしました。しかし、それ以外に関しては対策のしようがない為、運に任せて日々を過ごしていました。また、当日はなるべく頭や目を使わ...
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら

19年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 文系
【あなたの長所を教えてください。】柔軟性を兼ね備えた「挑戦心」と「持続力」 新たなことに挑戦しようとする成長意欲は高いと感じる。時に成長意欲と飽きっぽさは混同されがちだが、自身には成長意欲を発散するだけではなく、選択・持続できるという長所がある。大学時代だけに目を向けても、専攻・留学など挑戦をし、継続の結果として学会協力...
6人の方が「参考になった」と言っています。
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら

19年卒 第一次身体検査 / 本選考

大学非公開 | 文系
【内容】血液検査、視力検査　【注意した点・感想】前日に食べるものを制限され、当日は何も食べない状態で臨むことになる。血液検査に対するコツとして、当日起きたら水を大量に飲むといいらしい。視力検査は、対策のしようがないと思う。生まれ持ったものなので割り切るしかない。
2人の方が「参考になった」と言っています。
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら

19年卒 二次面接 / 本選考

大学非公開 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事の方とパイロットの方　【会場到着から選考終了までの流れ】集合→待機→面接&心理適性検査　【質問内容】一次面接と同様の内容。 簡単に自己紹介と自己PRをお願いします。 何故パイロットになりたかったのですか。 他の業界はどのような業界を見ていますか？ 学生時代一番力を入...
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら

19年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 文系
【あなたの長所、短所を具体的に率直に教えてください。】長所30文字 私は「様々な価値観と共存し効用を最大化」出来る。 内容150文字 海外にいた時、互いのバックグラウンドの共通理解0という所から、コミュニケーションを取る際に悪戦苦闘した経験がある。それを基に、組織内外において相手の潜在的なニーズをくみ取り、様々な価値...
9人の方が「参考になった」と言っています。
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら

19年卒 一次面接 / 本選考

大学非公開 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事の方とパイロットの方の2名　【会場到着から選考終了までの流れ】集合→待機→面接&心理適性検査　【質問内容】何故パイロットになりたかったのですか？ 学生時代一番力を入れたことは？ 野球を通して、学んだことはなんですか？ 他の業界はどのような業界を見ていますか？ 最後に...
2人の方が「参考になった」と言っています。
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら

19年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

東京外国語大学 | 文系
【あなたの長所・短所を具体的に率直に教えてください。(各150字以内) 長所短所それぞれの見出し(30字以内)と内容】長所：誰に対しても興味を持ってその人の目線に立って接することができること 内容：私は友人から「コミュニティに必要な存在」と言われています。というのも私が「誰にも分け隔てなく接し、周囲を明るくできる」から...
2人の方が「参考になった」と言っています。
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら
もっと見る
その他企業の選考対策
  • インフラ・交通
    関西電力
    総合職（事務系）
  • インフラ・交通
    全日本空輸（ANA）
    グローバルスタッフ職
  • インフラ・交通
    大阪ガス
    ゼネラル/スペシャリストコース
  • インフラ・交通
    阪急電鉄
    事務営業職
  • インフラ・交通
    日本郵船
    陸上職事務系

選考ステップ別に見る

日本航空（JAL）の志望動機と選考の感想 日本航空（JAL）のES(エントリーシート)/面接/その他選考の体験談一覧 日本航空（JAL）のES（エントリーシート） 日本航空（JAL）のテスト 日本航空（JAL）のGD 日本航空（JAL）の面接/面談 日本航空（JAL）の説明会・セミナー 日本航空（JAL）のOB訪問 日本航空（JAL）のインターン 日本航空（JAL）の内定者レポート
交通（鉄道・航空）でよく見られている人気企業
JR東海（東海旅客鉄道）のES・体験談 JR東日本（東日本旅客鉄道）のES・体験談 日本航空（JAL）のES・体験談 全日本空輸（ANA）のES・体験談 東京地下鉄のES・体験談 近鉄グループホールディングスのES・体験談 阪急電鉄のES・体験談 JR西日本（西日本旅客鉄道）のES・体験談 京王電鉄のES・体験談 西武鉄道のES・体験談 小田急電鉄のES・体験談 東急のES・体験談 阪神電気鉄道のES・体験談 JR九州（九州旅客鉄道）のES・体験談 JR北海道（北海道旅客鉄道）のES・体験談 JR四国（四国旅客鉄道）のES・体験談 JALスカイのES・体験談 名古屋鉄道のES・体験談 東日本高速道路（NEXCO東日本）のES・体験談 南海電気鉄道（南海電鉄）のES・体験談 東武鉄道のES・体験談 西日本高速道路（NEXCO西日本）のES・体験談 首都高速道路のES・体験談 JR東日本ステーションサービスのES・体験談 成田国際空港のES・体験談 ANA関西空港のES・体験談 ANA大阪空港のES・体験談 JALスカイ大阪のES・体験談 AIRDOのES・体験談 JALスカイエアポート沖縄のES・体験談 大阪モノレールサービスのES・体験談 日本電設工業のES・体験談 東日本電気エンジニアリングのES・体験談 中日本高速道路（NEXCO中日本）のES・体験談 東鉄工業のES・体験談 ANA沖縄空港のES・体験談 ANA成田エアポートサービスのES・体験談 ANA新千歳空港のES・体験談 ANAウイングスのES・体験談 ANA福岡空港のES・体験談 ANA中部空港のES・体験談 江ノ島電鉄のES・体験談 小田急箱根ホールディングスのES・体験談 京王自動車のES・体験談 京成バスのES・体験談 京成電鉄のES・体験談 北総鉄道のES・体験談 帝都自動車交通のES・体験談 新京成電鉄のES・体験談 京阪電気鉄道のES・体験談 西日本電気テックのES・体験談 中国ジェイアールバスのES・体験談 西日本ジェイアールバスのES・体験談 JR東日本テクノロジーのES・体験談 JR東日本情報システム（略称 JEIS）のES・体験談 東京モノレールのES・体験談 日本トランスオーシャン航空のES・体験談 JALスカイ九州のES・体験談 ドリームスカイ名古屋のES・体験談 近江鉄道のES・体験談 伊豆箱根鉄道のES・体験談 西武ホールディングスのES・体験談 じょうてつのES・体験談 伊豆急ホールディングスのES・体験談 東急テクノシステムのES・体験談 JR東日本環境アクセスのES・体験談 東海交通事業のES・体験談 ジェイアール東海コンサルタンツのES・体験談 日本機械保線のES・体験談 名鉄バスのES・体験談 豊橋鉄道のES・体験談 JALスカイ札幌のES・体験談 西日本鉄道のES・体験談 京浜急行電鉄のES・体験談 相模鉄道のES・体験談 日本空港ビルデングのES・体験談 山陽電気鉄道のES・体験談 Peach AviationのES・体験談 スターフライヤーのES・体験談 ソラシドエアのES・体験談 京阪ホールディングスのES・体験談 両備バスカンパニーのES・体験談 中部国際空港のES・体験談 阪神高速道路のES・体験談 羽田空港サービス（羽田空港サービスグループ）のES・体験談 中日本航空のES・体験談 空港ターミナルサービスのES・体験談 東京・日本交通のES・体験談 静岡鉄道のES・体験談 中国ターミナルサービスのES・体験談 近畿日本鉄道のES・体験談 日の丸交通のES・体験談 阪急阪神ホールディングスのES・体験談 帝産観光バスのES・体験談 新潟交通のES・体験談 電気技術開発のES・体験談 宮崎交通のES・体験談 北海道中央バスのES・体験談 日本鉄道電気設計のES・体験談 名古屋臨海高速鉄道のES・体験談 フジドリームエアラインズのES・体験談 公益財団法人鉄道総合技術研究所のES・体験談 関西エアポートのES・体験談 あいの風とやま鉄道のES・体験談 両備グループのES・体験談 茨城交通のES・体験談 国際興業のES・体験談 彌榮自動車のES・体験談 三井倉庫エクスプレスのES・体験談 京阪バスのES・体験談 エアロトヨタ（旧：朝日航洋）のES・体験談 サンヨー航空サービスのES・体験談 エコーパートナーズのES・体験談 ＩＲいしかわ鉄道のES・体験談 日本エアコミューターのES・体験談 神戸電鉄のES・体験談 ＤＨＬグローバルフォワーディングジャパンのES・体験談 富山地方鉄道のES・体験談 ペガサスグローバルエクスプレスのES・体験談 三岐鉄道のES・体験談 大阪市高速電気軌道のES・体験談 スプリング・ジャパン（旧：春秋航空日本）のES・体験談 アイベックスエアラインズのES・体験談 スカイマークのES・体験談 （旧）京急グループのES・体験談 首都圏新都市鉄道のES・体験談 インターステラテクノロジズのES・体験談 GO（旧：モビリティテクノロジーズ）のES・体験談 東武鉄道グループ【東武インターテック・東武エンジニアリング・東武ステーションサービス】のES・体験談 東京臨海高速鉄道のES・体験談 JR西日本交通サービスのES・体験談 北海道エアポートのES・体験談 ジェイ・エス・エス（空港サービス）のES・体験談 福岡国際空港のES・体験談 関西シグナルサービスのES・体験談 京福電気鉄道のES・体験談 小田急エンジニアリングのES・体験談
もっとワンキャリアを使いこなそう
ワンキャリアでは、日本航空（JAL）の2019年卒の本選考で実際に通過したエントリーシート（ES）の例文集や志望動機の回答例を掲載しています。さらに、日本航空（JAL）のESの通過率を上げるために深く選考対策したい方に向けて「選考ステップ」では自己PRや学生時代に頑張ったことに含めるべき、重要な評価基準とES提出時の注意点を解説しています。日本航空（JAL）のES・書類提出前や採用担当者と会う前に、高倍率な場合でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」では選考全体を通じたポイントも解説しており、インフラ・交通業界の分析や日本航空（JAL）の企業研究をする際に役立ちます。
  • 27年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 26年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 25年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 24年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 23年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 22年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 21年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 20年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 19年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 18年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 17年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 16年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 15年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 14年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
この企業の他の職種の選考対策
業務企画職（コーポレートコース） 業務企画職（オペレーションコース） 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース） 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース） 業務企画職（エアラインエンジニアコース） 客室乗務職 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
トップに戻る

業界別の企業

  • コンサル・シンクタンクの企業
  • 金融の企業
  • メーカーの企業
  • 商社の企業
  • IT・通信の企業
  • 広告・マスコミの企業
  • 人材・教育の企業
  • インフラ・交通の企業
  • 不動産・建設の企業
  • 旅行・観光の企業
  • ブライダル・美容・くらしの企業
  • 医療・福祉の企業
  • 小売・流通の企業
  • 公務員・団体職員の企業
  • その他の企業

業界別のエントリーシート（ES）

  • コンサル・シンクタンクのエントリーシート（ES）
  • 金融のエントリーシート（ES）
  • メーカーのエントリーシート（ES）
  • 商社のエントリーシート（ES）
  • IT・通信のエントリーシート（ES）
  • 広告・マスコミのエントリーシート（ES）
  • 人材・教育のエントリーシート（ES）
  • インフラ・交通のエントリーシート（ES）
  • 不動産・建設のエントリーシート（ES）
  • 旅行・観光のエントリーシート（ES）
  • ブライダル・美容・くらしのエントリーシート（ES）
  • 医療・福祉のエントリーシート（ES）
  • 小売・流通のエントリーシート（ES）
  • 公務員・団体職員のエントリーシート（ES）
  • その他のエントリーシート（ES）

業界別の体験談

  • コンサル・シンクタンクの体験談
  • 金融の体験談
  • メーカーの体験談
  • 商社の体験談
  • IT・通信の体験談
  • 広告・マスコミの体験談
  • 人材・教育の体験談
  • インフラ・交通の体験談
  • 不動産・建設の体験談
  • 旅行・観光の体験談
  • ブライダル・美容・くらしの体験談
  • 医療・福祉の体験談
  • 小売・流通の体験談
  • 公務員・団体職員の体験談
  • その他の体験談
  • はじめての方へ
  • 運営会社
  • 編集部
  • 利用規約
  • 個人情報の取り扱いについて
  • プライバシーポリシー
  • 電気通信事業法に係る情報公開
  • コンテンツポリシー
  • 投稿ガイドライン
  • よくあるご質問
  • 採用担当者はこちら
  • ワンキャリアID 利用規約
  • ワンキャリアID 個人情報の取り扱いについて
ⓒ2009-2025 ONE CAREER Inc. All Rights Reserved.
お気に入りして募集開始の通知を受ける
ログイン
パスワードを忘れた方はこちら
30万件のクチコミ・就活体験談が読み放題！
新規会員登録（無料）はこちら