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職種別の選考対策
年次：

インフラ・交通 日本航空（JAL）
26年卒 業務企画職（オペレーションコース）
業務企画職（オペレーションコース）
No.438700 インターン / 2days インターンの体験談

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26年卒
2days インターン
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インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
2024年12月上旬
2days インターン
2024年12月上旬
会場 企業オフィス（東京）
試験時間 2日間
社員の人数 5人程度
学生の人数 各班6人程度で12班程度あったので、70名程度
結果通知時期 jobの内容は評価されない。
結果通知方法 なし

会場到着から選考終了までの流れ

ごく普通の対面型インターン。インターン内でのパフォーマンスは評価されない。

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ジョブで取り組んだ課題・業務の具体的な内容

新規事業立案型の課題であった。各班にそれぞれテーマが与えられ、そのテーマに沿った新規事業立案を行った。1日目は、企業説明が主に行われその後グループワークを行った。各班のテーマ精通している社員さんとの質疑応答の時間が設けられていた。2日目に残りの議論を進め、最後に発表という形であった。

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ワークの具体的な手順

1日目は企業説明が主に行われ、その後グループワークを行った。2日目に残りのグループワークを行い、4班程度で合同発表会を行った。その後、その中で優秀な1班が全体の前で発表という形がとられていた。

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雰囲気

熱意をもって積極的にグループワークに参加している学生が多かった印象。

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注意した点・感想

航空業界はやや特殊な業界であるため、1日目の企業説明では特に集中してきた。その後のグループワークで活かせそうな知識はメモを取った。グループワーク中も、積極的に発言をし、グループを引っ張っていけるような立ち回りをした。

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インターンシップ選考
2024年12月上旬
2days インターン
2025年1月上旬
個人面接
インターンシップ
インターンシップ
本選考
2025年3月上旬
最終面接
内定
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他の先輩のES・体験談

26年卒 WEBテスト / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開
【試験科目】言語、非言語、英語　【各科目の問題数と制限時間】言語：32問（15分）、計数：29問（15分）、英語：20問（10分） 　【対策方法】赤のSPIを３周ほどしました。青本も購入していましたが、そこまでボーダーは高くないかと思います。
1人の方が「参考になった」と言っています。
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26年卒 AI面接 / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】AI面接でした。　【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインなので特にありません。　【質問内容】パーソナルな質問が多く、志望動機については聞かれませんでした。一つの経験を答えた後に、それに沿って、なぜそのような行動をしたのか、その気持ちは　といった観点で質問され、それぞれの業...
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26年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大阪教育大学 | 文系
【周囲と協力して、何かをやりきった経験を教えてください。（200文字以上300文字以下）】街頭募金の経験を挙げる。世界の教育現場について深く知りたいという思いから、大学◯◯回生のとき、◯◯での教育ボランティア活動に参加し、その中で街頭募金を行った。私はチームの士気を上げるために、積極的にメンバーを励まし、みんなの見本になれ...
19人の方が「参考になった」と言っています。
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26年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開
【これまで最も力を入れて挑戦したことと、その実績を教えてください。（200文字以上300文字以下）】最も力を入れて挑戦したことは、◯◯だ。学業に加え、大学のクラブ活動や地域のコミュニティ活動に参加することで、様々な国籍の人々と積極的に交流した。多様な文化への理解を深め、色々な考え方や価値観があることを知り、自身の視野が広が...
20人の方が「参考になった」と言っています。
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26年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開
【これまで最も力を入れたこと】フリーランスとして、法人3件・個人10件の業務効率改善を行なった。動機は、「自らの献身によって相手に感動を届けたい」という気持ちだった。実際にクライアントの事例では、従業員満足度を3.2→4.3まで向上させることができた。当時経営陣にヒアリングしたところ、”マニュアルが統一されていないこと”が...
35人の方が「参考になった」と言っています。
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インターン選考通過

26年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開
【今回のインターンシップ/オープンカンパニーへの参加を志望する理由を教えてください。】私はインターンを通して貴社が求める人物像を体感し、フィロソフィへの理解を深める機会にしたいと考えております。貴社が掲げている中でも特に「人間として正しい判断をする」というフィロソフィのに魅かれました。２年間の球場客席内販売の経験で、お客様...
8人の方が「参考になった」と言っています。
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26年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系
【これまで最も力を入れて挑戦したこと、その実績】衣料品店でのアルバイトの新人教育だ。アルバイト先の店舗は駅に近く、多くの方が来店されるためお客様対応に追われ、新人教育に十分な時間を充てられていなかった。そこで新人教育を効率化する必要があると考え、2つの施策を実施した。1つ目は業務内容マニュアルの作成だ。ポジションごとにマニ...
37人の方が「参考になった」と言っています。
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26年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系
【なぜインターンに参加したいか】私は貴社の社員がワンチームとなってお客様のために働く姿に共感した。周囲と協力し合う体制などを少しでも体感したいと考えインターンシップ参加を志望する。貴社便で旅行した際、空港到着が遅れた私の為に、地上社員が素早くチェックイン、他の社員が私の荷物を持ち一緒に全力で搭乗口まで走ってくださり感動し、...
13人の方が「参考になった」と言っています。
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26年卒 WEBテスト / インターンシップ選考

東京大学 | 文系
【試験科目】言語、非言語、英語、性格検査　【各科目の問題数と制限時間】言語非言語合わせて35分 性格検査30分程度　【対策方法】市販の問題集を何度も解き直した。特に推量が苦手だったので、間違えた問題に印をつけ、見直した　【参考にした書籍・WEBサイト】完全最強SPI&テストセンター1700題
1人の方が「参考になった」と言っています。
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インターン選考通過

26年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

東京大学 | 文系
【これまで最も力を入れて挑戦したことと、その実績を教えてください。（200文字以上300文字以下）】中学高校生活を通じて模擬国連活動に取り組み、日本代表選出を目標としました。 死刑問題がテーマだった全国大会に臨んだ際、参加国の立場が固定されやすい課題があるとわかりました。信頼を得つつ双方の歩み寄りを促すため、作成が疎かに...
12人の方が「参考になった」と言っています。
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  • インフラ・交通
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    ゼネラル/スペシャリストコース
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    阪急電鉄
    事務営業職
  • インフラ・交通
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もっとワンキャリアを使いこなそう
ワンキャリアでは、日本航空（JAL）の2026年卒のインターンシップ選考で実際に行われた面接/面談での質問内容や回答例を掲載しています。また、面接で話した志望動機や面接の雰囲気、面接官の特徴、結果通知のタイミングなど具体的な体験談も見られます。さらに、日本航空（JAL）の面接/リクルーター面談の通過率を上げるために、「選考ステップ」に書かれている面接における採用側の評価基準も確認しましょう。日本航空（JAL）の面接本番前や自己紹介・自己PR・志望動機を作る時に、高倍率な選考でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントはインフラ・交通業界の分析や日本航空（JAL）の企業研究にも役立ちます。
  • 27年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 26年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 25年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 24年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 23年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 22年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
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  • 21年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
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  • 20年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
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    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
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  • 19年卒
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  • 18年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
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  • 17年卒
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  • 16年卒
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