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客室乗務職
No.529658 インターン / グループディスカッション（GD）の体験談

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グループディスカッション（GD）
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インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
公開日：2026/07/02
2025年9月
グループディスカッション（GD）
2025年9月
会場 オンライン
試験時間 30分程度
社員の人数 1名
学生の人数 6名ほど
結果通知時期 1週間以内
結果通知方法 メールで

会場到着から選考終了までの流れ

オンラインのため省略

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GDのテーマ・お題

今後、時代が変化していく中で客室乗務員の仕事はどう変化するか？また、そこでもとめられる素質は何か？

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GDの手順

軽く自己紹介をしたのち、議論開始。まとめる時間が約20分と非常にタイトであった。最後にスライドにまとめて代表者が提出を行うという流れ。

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雰囲気

厳か

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注意した点・感想

まずは発言量を確保する事と、CAの業務やJALが行っている事業内容について理解を深めておくことが重要である。事前にテーマについては教えてくれるのでその時期から選考の本番までにどのような情報収集をするかで明暗が分かれると思う。

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27年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

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【志望理由】JALフィロソフィが業務の中でどのように活かされているのかを体験したいからです。私は○○○○でのアルバイトを通じて、相手のニーズを汲み取り、期待を超える提案をすることを常に意識してきました。その実現に向けて、お客様が求めていることを瞬時に把握するため、お客様の視点に立って物事を考えること、また、情報を分かりやす...
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27年卒 AI面接 / インターンシップ選考

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インターン選考通過

27年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

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【志望理由】求められる人物像やフィロソフィが現場でどのように息づいているのかを直接学べる機会であるからだ。｢家に着くまでが旅｣という安全面への注意を促す言葉があるが、私はこの言葉におもてなしの精神を見出している。思い出の1つのピースとして旅の最後に寄り添う、ホスピタリティのある客室乗務員を志すなかで、学習支援ボランティア団...
21人の方が「参考になった」と言っています。
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27年卒 WEBテスト / インターンシップ選考

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【試験科目】言語・非言語・英語　【各科目の問題数と制限時間】一般的なテストセンターの同様　【対策方法】テストセンターの対策本を使って勉強した。特に高い水準に持っていけたわけではないが通った。　【参考にした書籍・WEBサイト】これが本当のテストセンターだ！
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27年卒 WEBテスト / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系
【試験科目】言語、非言語 英語　【対策方法】SPIの対策本を何となく読みました、英語は特に大切かなと思ったので頑張った
1人の方が「参考になった」と言っています。
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27年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

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【なぜインターンに参加したいのか】JALフィロソフィに根差した「温かさ」がどのように育まれるのかを学びたいからだ。以前貴社を利用した際、他社では感じたことのない温かさに触れ、また利用したいと強く感じた。さらに、今年の羽田空港地上事故における冷静かつ迅速な対応は、デジタル技術が発達する現代でも、人だからこそ届けられる安心感が...
5人の方が「参考になった」と言っています。
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27年卒 AI面接 / インターンシップ選考

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【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】AI　【会場到着から選考終了までの流れ】入室→受験　【質問内容】・自己紹介 ・最近思いやりを感じたエピソード →深堀（いつ、どこで、どのような状況だったか、その時自分が感じたことやジ便がとった行動） ・プレッシャーを感じた経験 →深堀（いつ、どこで、どのような状況だった...
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もっとワンキャリアを使いこなそう
ワンキャリアでは、日本航空（JAL）の2027年卒のインターンシップ選考で出題されたグループディスカッション（GD）のテーマや手順、プレゼン時間の有無、結果通知のタイミングなどを掲載しています。さらに、日本航空（JAL）のGDの通過率を上げるために、「選考ステップ」では内定者と編集からのアドバイスとして、選考での注意点や担当した役割、採用側の評価基準も確認しておきましょう。日本航空（JAL）のGD選考前やインターン本番前に、高倍率な場合でも通過するようお役立てください。
  • 28年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 27年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 26年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
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    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
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    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 25年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 24年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
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  • 23年卒
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  • 22年卒
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  • 21年卒
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  • 18年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
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  • 17年卒
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  • 16年卒
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  • 15年卒
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  • 14年卒
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    • 業務企画職（オペレーションコース）
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