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インフラ・交通 全日本空輸（ANA）
24年卒 グローバルスタッフ職（技術）※グローバルスタッフ職へ統合
グローバルスタッフ職（技術）※グローバルスタッフ職へ統合
No.318199 本選考 / WEBテストの体験談

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24年卒
WEBテスト
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本選考
大学非公開 | 理系
2023年5月中旬
WEBテスト
2023年5月中旬
実施場所 自宅
試験時間 1時間
形式 SPI
結果通知時期 当日中
結果通知方法 メールで

試験科目

言語、非言語、性格

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各科目の問題数と制限時間

テストセンターで受けるSPI

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対策方法

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基本的にワンキャリア事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

この先輩の選考ステップ

本選考
エントリーシート
2023年5月中旬
WEBテスト
2023年6月1日
一次選考
2023年6月3日
二次選考
2023年6月3日
グループディスカッション（GD）
2023年6月6日
最終選考
内定
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内定

24年卒 WEBテスト / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【試験科目】言語、非言語　【対策方法】市販の参考書
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内定

24年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【承諾/辞退理由の詳細】志望度の高い業界から内定をいただいたため　【採用人数・倍率】不明　【内定者の採用大学・学歴】上位国立、私立大学　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】不明
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内定

24年卒 最終面接 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】技術系総合職（年次高め）と人事部（年次高め）の社員　【会場到着から選考終了までの流れ】オフィス入口で人事部の社員さんと合流し、説明や雑談をしたのち、面接会場に案内されます。　【質問内容】・なぜ航空業界なのか（かなり深堀されました） → ・そう思うようになった経験 ・どのよ...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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内定

24年卒 一次面接 / 本選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】女性（おそらく人事の方）、男性（おそらく技術職） 面接官の方の自己紹介等はなかったため肩書きや年次は不明。　【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインで10分前までに接続、時間になったら開始。　【質問内容】・志望動機 ・入社後に何をしたいか ・困難経験→深堀 ・なぜメ...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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内定

24年卒 WEBテスト / 本選考

大学非公開 | 理系
【試験科目】言語・非言語　【各科目の問題数と制限時間】通常のテストセンターと同じ　【対策方法】参考書をやりこむ　【参考にした書籍・WEBサイト】史上最強 SPI&テストセンター
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内定

24年卒 二次面接 / 本選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】男性2名 　【会場到着から選考終了までの流れ】zoomに接続して時間になったら開始。　【質問内容】・自己紹介 ・志望動機 ・セグメント第1,第2間違いない？ ・なせこの志望順位なのか ・第1希望セグメントを志望する理由 ・メーカーではなくエアラインエンジニアを志望する...
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内定

24年卒 グループディスカッション（GD） / 本選考

大学非公開 | 理系
【会場到着から選考終了までの流れ】zoom入室。時間になったら面接官の方からお題発表と説明→GD開始　【GDのテーマ・お題】新聞、報道番組、SNSを報道源としてより有益に感じるものを順番に並び替える　【GDの手順】簡単に自己紹介→役職決め→話し合い（20分程度）→発表 説明が終わってからすぐに学生に渡されるので、グル...
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内定

24年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】重労働、過酷な環境下での労働とお給料が自身の中ではミスマッチだったため。　【採用人数・倍率】不明　【内定者の採用大学・学歴】不明　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】不明
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内定

24年卒 社員との面談 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】中堅技術系総合職（どちらの方も比較的年次高め）でした。　【会場到着から選考終了までの流れ】マイページから専用オンラインミーティングルームに入室し、開始　【質問内容】・航空業界に興味がある理由 ・なぜ交通インフラなのか ・JALではなくてANAなのか ・入社してから何をした...
3人の方が「参考になった」と言っています。
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内定

24年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【あなたがグローバルスタッフ職技術のセグメントで、ANAに入社後成し遂げたいことを教えてください。（400文字以下）】私は、人に喜んでもらい、社会の役に立っていると強く実感できる環境で常に上を見続けられる仕事をしたいです。貴社は航空事業において最先端の技術で日本経済の発展に大きく貢献しており、島国である日本と世界を結ぶ懸け...
26人の方が「参考になった」と言っています。
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    客室乗務職
  • インフラ・交通
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もっとワンキャリアを使いこなそう
ワンキャリアでは、全日本空輸（ANA）の2024年卒の本選考で出題されたテスト（WEBテスト、筆記試験、適性診断など）の形式や試験科目、結果通知のタイミングなどを掲載しています。特にテスト形式はSPI、玉手箱、GAB、CAB、TG-WEBなどそれぞれで問題の内容や対策方法も異なるため、お早めにご確認ください。さらに、全日本空輸（ANA）のテストの通過率を上げるために深く選考対策したい方に向けて「選考ステップ」では勉強方法や注意点、評価基準も解説しています。全日本空輸（ANA）のテスト前や試験勉強前に、高倍率な場合でも通過するようお役立てください。
  • 27年卒
    • グローバルスタッフ職
    • 客室乗務職
    • 運航乗務職（自社養成パイロット）
    • エキスパートスタッフ職（障がい者採用）
    • グローバルスタッフ職（技術）※グローバルスタッフ職へ統合
  • 26年卒
    • グローバルスタッフ職
    • 客室乗務職
    • 運航乗務職（自社養成パイロット）
    • エキスパートスタッフ職（障がい者採用）
    • グローバルスタッフ職（技術）※グローバルスタッフ職へ統合
  • 25年卒
    • グローバルスタッフ職
    • 客室乗務職
    • 運航乗務職（自社養成パイロット）
    • エキスパートスタッフ職（障がい者採用）
    • グローバルスタッフ職（技術）※グローバルスタッフ職へ統合
  • 24年卒
    • グローバルスタッフ職
    • 客室乗務職
    • 運航乗務職（自社養成パイロット）
    • エキスパートスタッフ職（障がい者採用）
    • グローバルスタッフ職（技術）※グローバルスタッフ職へ統合
  • 23年卒
    • グローバルスタッフ職
    • 客室乗務職
    • 運航乗務職（自社養成パイロット）
    • エキスパートスタッフ職（障がい者採用）
    • グローバルスタッフ職（技術）※グローバルスタッフ職へ統合
  • 22年卒
    • グローバルスタッフ職
    • 客室乗務職
    • 運航乗務職（自社養成パイロット）
    • エキスパートスタッフ職（障がい者採用）
    • グローバルスタッフ職（技術）※グローバルスタッフ職へ統合
  • 21年卒
    • グローバルスタッフ職
    • 客室乗務職
    • 運航乗務職（自社養成パイロット）
    • エキスパートスタッフ職（障がい者採用）
    • グローバルスタッフ職（技術）※グローバルスタッフ職へ統合
  • 20年卒
    • グローバルスタッフ職
    • 客室乗務職
    • 運航乗務職（自社養成パイロット）
    • エキスパートスタッフ職（障がい者採用）
    • グローバルスタッフ職（技術）※グローバルスタッフ職へ統合
  • 19年卒
    • グローバルスタッフ職
    • 客室乗務職
    • 運航乗務職（自社養成パイロット）
    • エキスパートスタッフ職（障がい者採用）
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  • 18年卒
    • グローバルスタッフ職
    • 客室乗務職
    • 運航乗務職（自社養成パイロット）
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  • 17年卒
    • グローバルスタッフ職
    • 客室乗務職
    • 運航乗務職（自社養成パイロット）
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  • 16年卒
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    • 客室乗務職
    • 運航乗務職（自社養成パイロット）
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  • 15年卒
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  • 14年卒
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