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交通(鉄道・航空)業界の企業の就職活動の体験談やESの一覧です。先輩内定者が実際に体験した交通(鉄道・航空)業界の企業の就活のポイントや内容が体験談として多数投稿されています。エントリーシート、WEBテストや筆記試験、グループディスカッション、面接、インターン、などの一連の選考ステップを網羅して一挙に公開!。志望企業の選考を受ける前に必読です。体験談はワンキャリア会員でなくともすべて閲覧いただけます。
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
小田急電鉄
19年卒
総合職
内定
19年卒
二次面接
/
本選考
上智大学 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事採用チームサブリーダー、課長クラス 【会場到着から選考終了までの流れ】控え室で待機、3・4人ずつ呼ばれて移動。 【質問内容】問3についての質問がメインだった。入社後になにをやりたいか、まずは簡潔に答えてその後深掘り。深掘りの際には、どうしてその事業に携わりたいのか、そして具...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
小田急電鉄
19年卒
総合職
内定
19年卒
一次面接
/
本選考
上智大学 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】女性、人事が長い 【会場到着から選考終了までの流れ】控え室で10分ほど待機、時間通りに社員の方が出欠点呼。 その後3人ずつ呼ばれて面接会場へ。 【質問内容】基本エントリーシートに沿って。 問1と問2についての質問があった。自己紹介を問1に沿って簡潔にさせられた後、深掘りがあ...
1
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
小田急電鉄
19年卒
総合職
内定
19年卒
WEBテスト
/
本選考
上智大学 | 文系
【試験科目】国語系、算数・数学系、性格診断 【各科目の問題数と制限時間】不明 【対策方法】一次面接の予約と同時に実施を促された。特段の勉強はしていないが、そこまで難しいものではなかった。
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
小田急電鉄
19年卒
総合職
内定
19年卒
エントリーシート
/
本選考
上智大学 | 文系
【あなたはどういう人ですか。自由に表現してください。(写真イラストなどを自由にお使いください。文字だけの場合は、強調したい箇所やポイントとなる箇所に、下線を引いたり色づけをしたりしてください。)】枠を4:6に分け、4割を写真2種類とキャッチフレーズで埋め、6割を特徴に関する一言とその説明で埋めた。 キャッチフレーズ:とて...
32
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
19年卒
プロフェッショナル職
19年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
立命館大学 | 文系
【大学でのゼミ・研究・授業等で学んだことについて記入してください。(150字程度)】私は、○○ゼミに所属しています。その中で、○○教育の○○とも言える「文武両道」の精神が、人間形成にどう関係しているのか調べて発表しています。また、○○教育とスポーツの共通点を探りながら、武士教育がどのような伝統精神として今日に継承されている...
5
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
関西エアポート
19年卒
技術系総合職
NO IMAGE
19年卒
WEBテスト
/
本選考
大学非公開 | 理系
【試験科目】計算 【各科目の問題数と制限時間】10分間 【対策方法】無し
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
関西エアポート
19年卒
技術系総合職
NO IMAGE
19年卒
WEBテスト
/
本選考
大学非公開 | 理系
【試験科目】言語・非言語 【各科目の問題数と制限時間】不明 【対策方法】不明
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
関西エアポート
19年卒
技術系総合職
NO IMAGE
19年卒
学内説明会
/
本選考
大学非公開 | 理系
【内容】空港運営について知る 個別で質問等にも対応していただける 【注意した点・感想】少しでも業界や企業の知識を深めれるよう意識した。なぜ関西国際空港なのか?成田・中部国際空港とは何が違って、どのようなメリット・デメリットがあるのかを実際に働く社員さんから聞くことを説明会終了後には取り組んだ。
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
関西エアポート
19年卒
技術系総合職
NO IMAGE
19年卒
最終面接
/
本選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】役員・フランス人 【会場到着から選考終了までの流れ】説明→面接 【質問内容】簡単な自己紹介 関西エアポート技術系の志望動機 学生時代に力を入れて取り組んだこと なぜ日本にたくさん空港がある中で関西国際空港なのか 他社の選考状況と第一志望であるか 簡単な英会話はできるか...
1
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
関西エアポート
19年卒
技術系総合職
NO IMAGE
19年卒
一次面接
/
本選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】部長・課長・若手・人事 【会場到着から選考終了までの流れ】説明→WEBテスト→面接 【質問内容】簡単な自己紹介 関西エアポートの志望動機 学生時代に力を入れて取り組んだこと なぜ技術系を志望するのか 空港運営会社のインターンシップに参加したか、また参加したのであれば感じ...
2
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
関西エアポート
19年卒
技術系総合職
NO IMAGE
19年卒
エントリーシート
/
本選考
大学非公開 | 理系
【当社を志望した理由を教えてください。(400字)】私が志望する理由は2つあり、まず1つ目に「3つの空港を運営する」ところに関心があるからです。私はこれまで理系分野の学問だけでなく、何事に対しても幅広く取り組んでおり、貴社においても、各空港の特徴として運用時間、海上・内陸空港、LCC専用ターミナルなどが挙げられるため、空港...
8
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
19年卒
業務企画職(エアラインエンジニアコース)
19年卒
最終面接
/
本選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】部門長クラスから役員クラスと推測. 【会場到着から選考終了までの流れ】注意事項の説明、面接、採用担当者との面談、今後の連絡について 【質問内容】自己紹介、青系エアラインで不採用になった理由は何だと思われる思うか、同時に選考中だったLCCエアラインとJALの違い、どちらも良い結果...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
19年卒
業務企画職(エアラインエンジニアコース)
19年卒
筆記試験
/
本選考
大学非公開 | 理系
【試験科目】クレペリン、文章作製 【対策方法】特に対策なし
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
19年卒
業務企画職(エアラインエンジニアコース)
19年卒
二次面接
/
本選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】管理職級ではある(階級はわからない).技術系2部門から1人ずつ、人事部門から1人の計3人と予想.自分としては一次よりも和やかな雰囲気だと感じた.面接内で自分の長所を評価していただき、「ぜひその強みを生かして今後の仕事でも頑張ってください」との声までかけていただいた. 【会場到着...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
19年卒
業務企画職(エアラインエンジニアコース)
19年卒
一次面接
/
本選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】一次面接の割には役職が高めの印象.あまり表情は豊かではないが、怖いというような印象はなく、自分のことを知ろうとしてくれている様子がうかがえた. 【会場到着から選考終了までの流れ】注意事項の説明、面接、今後の連絡について 【質問内容】自己紹介、最近の航空ニュースで気になること(自...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
19年卒
業務企画職(エアラインエンジニアコース)
19年卒
WEBテスト
/
本選考
大学非公開 | 理系
【試験科目】言語、非言語、英語 【対策方法】特に対策なし
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
19年卒
業務企画職(エアラインエンジニアコース)
19年卒
エントリーシート
/
本選考
大学非公開 | 理系
【これまでの人生の中であなたが挑戦したことは何ですか?3つ回答してください。 】A英会話スクールに通い始めたこと B楽器経験がないところから吹奏楽をはじめたこと C語学力習得のため、海外語学研修に単身でさんかしたこと 【上記A.B.Cのうち1つを選択し、以下の問いに回答してください。(*選択項目(A、BorC)を記入し...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
19年卒
業務企画職(エアラインエンジニアコース)
19年卒
会社説明会
/
本選考
大学非公開 | 理系
【内容】JAL(グループ)の説明、業務企画職地上職技術系の説明、整備場見学 【注意した点・感想】面接等は一切含まれていないので、特に注意を払った点はない.人事の方や社員の方とお話をする際に、礼儀正しく、明るく、はっきりとしゃべることだけは気を付けた.若手の方には、会社に入ってみてどうか、など、年齢が近いからこそ聞けることを...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
19年卒
プロフェッショナル(技術)
19年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 理系
【当社を志望した理由を記入して下さい。(300字以内)】使命である安全安定輸送に、組織全体で邁進する貴社に共感しました。そして3つの基本戦略を軸に、地域の発展に寄与する貴社の根幹である鉄道事業を第一線で支えたいからです。これは◯◯部のトレーナー経験からいえます。チームの技術力向上を、トレーナーとして根底から支え、物事の基盤...
3
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
ANA成田エアポートサービス
19年卒
旅客サービス業務
NO IMAGE
19年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 理系
【志望理由】語学力を活かした国際的な仕事を通じて社会に貢献したいと考えています。中でも航空分野への関心が強く、国際的なイベントを控え、今後ますます需要が拡大する航空業界においては、自分の力を発揮する機会を多く得られると思いました。特に、貴社はANAグループ初の国際拠点として、世界と日本を結ぶ国際ハブ空港として活躍されてきま...
28
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
Peach Aviation
19年卒
総合職
NO IMAGE
19年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 理系
【学業、ゼミ、研究室などで取り組んだ内容】○○の研究室に所属しています。樹脂に関する研究を今後行う予定です。これまで は、専攻である工学分野を中心に、様々な視点から物事を捉えることを意識し、教養科目で環境や経済、歴史など日本や 世界を取り巻く要素について学習しました。専門科目では、○年次の自主課題研究において、「○○」 を...
5
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
ソラシドエア
19年卒
総合職
NO IMAGE
19年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 理系
【ソラシドエアを志望した理由を教えてください 】貴社が「地域社会への貢献」を大切にされている点に共感し志望いたしました。私が○○以来続けてきた○○の活動の中で培ってきた「地域貢献」の観点は、貴社の考えと共通していると思います。さらに今後は、これまでの地域貢献を軸に国際化も進めていくとお聞きしました。グローバル化が進む現在...
12
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東日本高速道路(NEXCO東日本)
19年卒
総合職(事務系)
内定
19年卒
内定
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【採用人数・倍率】辞退 【内定者の採用大学・学歴】辞退 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど)】辞退
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東日本高速道路(NEXCO東日本)
19年卒
総合職(事務系)
内定
19年卒
最終面接
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事部長など 【会場到着から選考終了までの流れ】待合室のようなところで、社員の方と他の学生を話す時間があり、事務手続きなどを行った。時間になると呼ばれ、面接を行った。 【質問内容】志望動機や今までにやってしまった一番の失敗、他社の選考、なぜ専攻と異なる高速道路なのかなどについて...
1
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東日本高速道路(NEXCO東日本)
19年卒
総合職(事務系)
内定
19年卒
二次面接
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】不明 【会場到着から選考終了までの流れ】一次面接同様に、待ち時間は社員の方と話をし、時間になると呼ばれ面接を行った。面接後も少し社員の方を話をした。 【質問内容】まず自己PRを志望動機を聞かれた。転勤については覚悟はできているかということも聞かれた。そして私は理系であったた...
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