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交通(鉄道・航空)業界の企業の就職活動の体験談やESの一覧です。先輩内定者が実際に体験した交通(鉄道・航空)業界の企業の就活のポイントや内容が体験談として多数投稿されています。エントリーシート、WEBテストや筆記試験、グループディスカッション、面接、インターン、などの一連の選考ステップを網羅して一挙に公開!。志望企業の選考を受ける前に必読です。体験談はワンキャリア会員でなくともすべて閲覧いただけます。
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
成田国際空港
18年卒
技術系
内定
18年卒
OB訪問
/
本選考
大学非公開 | 理系
【質問内容】仕事をする上で常に考えていること 一年と一日の仕事の流れ 仕事で悩んでいること 職場の雰囲気はどのような感じか 求められる人材はどのような人か どうしてその仕事・会社を選んだのか 入る前と後で違うと思ったこと どんな人と仕事がしたいか 【注意した点・感想】とても親身になって質問に答えてくださり、ア...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
成田国際空港
18年卒
技術系
内定
18年卒
二次面接
/
本選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事室長の人がおり、この人はとてもしぐさや言葉、など多くを見ている 技術職はマネージャー職の上の人がいた 【会場到着から選考終了までの流れ】待合室にて待機させられ、案内される 【質問内容】自己紹介1分 志望動機1分 どんな仕事がやりたいか 他社の選考状況 リーダーシッ...
2
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
成田国際空港
18年卒
技術系
内定
18年卒
エントリーシート
/
本選考
大学非公開 | 理系
【NAAに入って「取り組んでみたい仕事」を、志望動機を踏まえて教えてください。(500文字以内)】私は空港の省エネ化に取り組みたいです。私には、今までに飛行機を通して得た喜びを人々に還元したいという思いがあります。そのために、私ができることは環境を配慮し、お客様に気持ちよく利用してもらえる空港を作ることだと考えています。 ...
16
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
京王電鉄
18年卒
総合職(鉄道土木・建築コース)
18年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【企業選びの際に重視するポイント 3つを順番に挙げ、その理由も含めて。300字以内】第一に社会貢献性が高いことです。 私がこれまでの人生で大きく喜びを感じたのは、主に人に感謝された時でした。鉄道は「あって当たり前」の存在に思われがちですが、毎日これほど多くの人の生活を支えることの出来る仕事は他に無いと考えています。第二に...
2
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東京地下鉄
18年卒
エキスパート職
18年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【誰にも負けない強み 400字以内】私の強みは、相手に合わせた提案が出来る柔軟性です。この強みを活かし、フィットネスクラブのアルバイトでは新規入会者向けのカウンセリングを担当しています。カウンセリングでは、個人の目標だけでなく生活習慣や運動レベルなどをヒアリングすることで、その人に合ったトレーニングメニューを柔軟に作成する...
6
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
全日本空輸(ANA)
18年卒
グローバルスタッフ職
18年卒
四次面接
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】(役員2名と人事部長) 【会場到着から選考終了までの流れ】待機10分、待ち時間15分、面接15分 【質問内容】・大学で学んできたことは何か ・専攻、研究内容をANAで活かすとしたら何ができるか ・どんな企業で働きたいか ・企業選びの軸を他の業界にあてはめるとどんな企業が候...
1
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
全日本空輸(ANA)
18年卒
グローバルスタッフ職
18年卒
三次面接
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】部長クラスとのこと 【会場到着から選考終了までの流れ】簡単に人事から説明→面接(20分ほど) 【質問内容】志望動機、学生時代頑張ってきたこと、研究内容、学生時代の経験でANAで活かせることはあるか、将来どういう人間になりたいか、自己アピール 志望動機や学生時代頑張ってきたこと...
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交通(鉄道・航空)
全日本空輸(ANA)
18年卒
グローバルスタッフ職
18年卒
一次面接
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】30台前後 【会場到着から選考終了までの流れ】説明→待機→集団面接(15分程度) 【質問内容】4人の学生に同じ質問→各人が話した内容の深堀 質問の内容はオーソドックスで、志望動機と学生時代頑張ってきたこと、またそれをどうANAで活かしていけるのかについて簡単に説明してください...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
全日本空輸(ANA)
18年卒
グローバルスタッフ職
18年卒
WEBテスト
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【試験科目】GROWを用いた適性検査(ESと同時) 【各科目の問題数と制限時間】GROWによる個人の評価を、知人に依頼し行ってもらう 最低5人以上 【対策方法】なし。 ただ、最低5人だが ・少なくとも100人(外国人含む)にやってもらうこと ・ANAが求める人物像にあった評価 ・AIによる評価なので作為的な回答に...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
全日本空輸(ANA)
18年卒
グローバルスタッフ職
18年卒
自社説明会
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【内容】自社の説明、事務系職種の仕事紹介、社員との懇談会 【注意した点・感想】事務系職種でのみできる仕事、実現できることは何なのかをこの説明会で理解できるように努めた。その為積極的に社員に質問するように努めた。またよくある就活テクニック本に載っているような質問を繰り返す女子学生に、社員の方はいい顔をしていなかったのでそこは...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
全日本空輸(ANA)
18年卒
グローバルスタッフ職
18年卒
エントリーシート
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【あなたらしさが伝わる写真を貼り、その写真を選んだ理由を説明してください。】これは◯◯をバックパッカーで巡る際に撮ったものである。【一番左が私だ】現地の高校生と知り合い、その高校で授業を行う機会を頂いたのは忘れられない思い出だ。高校までの私は《国内絶対主義》だった。しかし、大学時代に◯◯を巡る旅を始めたことで私の人生観は1...
6
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR九州(九州旅客鉄道)
18年卒
事務系/技術系コース ※現在募集なし
インターン選考通過
18年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【当社の体験実習に参加を希望する理由を教えてください。】鉄道業界、中でも「運輸」という仕事の理解を深めるためです。 鉄道は人々の日常生活に密着する交通手段であり、特に「運輸」の仕事はお客様と最も近い立場で《想い》を運ぶことで、生活の「動線」へ能動的に働きかけることが出来ると考えます。しかし、現在は企業の外側から仕事をイメ...
1
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR九州(九州旅客鉄道)
18年卒
事務系/技術系コース ※現在募集なし
18年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】2日目の午前中まで、実際の車両センターや指令所の見学、及びダイヤの作成方法等を学ぶ講義。2日目の午後より、各7人ほどのチームに分かれ、在来線の輸送戦略を考えるグループワーク、その後発表。 各グループの発表に対する講評はほぼなし。全体的に、2日間の大半が実際の職場見学と講義...
1
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東日本情報システム(略称 JEIS)
18年卒
SE(システムエンジニア)
18年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 理系
【当社のSEを志望した理由を教えてください。また、当社に入社した後どのような仕事がしたいと思っているかを記入してください。(600字以上800字以内)】【志望動機】 私は就職活動の軸として、「多くの人々を支えられる仕事がしたい」「専門分野として学んできたICTの知識を活かせる仕事がしたい」という2つの思いがあります。JR...
2
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
全日本空輸(ANA)
18年卒
運航乗務職(自社養成パイロット)
18年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
東京都立大学大学院 | 理系
【なぜこのインターンシップに参加したいと思ったのか。 400文字以下】私が応募する理由は2点あり「小さい頃からの憧れ、と人に誇れるやりがいのある仕事をしたかったこと」である。前者では小さい頃から乗る機会が多く、その度この大きな機体を動かすことに憧れを感じていた。後者の理由は大学時代に働いていたぼったくりの居酒屋と優良チェー...
3
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
阪急電鉄
18年卒
事務営業職
18年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【学生生活で最も輝いた瞬間を30秒の動画で送って下さい。】私が最も輝いた瞬間は、全国の大学が集まる◯◯の大会で自分が決勝点を取りチームを勝利に導いた瞬間です。 【あなたの考えるサービスとは? 400文字以上500文字以下】私は、サービスとはお客さまが満足するために提供するものだと考えている。私の考えるサービスは、形のある「...
2
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
18年卒
総合職(系統指定なし)※現在募集なし
18年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【インターンシップに応募した動機、「事務系統の仕事」コースの選択理由について入力してください。(300文字以内)】貴社の「使命」を果たすやりがいを感じたい。仕事とは、単にお金を稼ぐ手段ではない。便利な時代になったのは、働く人たちのおかげだ。個々人が自分の能力を発揮して、世の中を変えてきた。私も世に貢献できる仕事をしたい。そ...
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交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
18年卒
アソシエイト職
18年卒
OB訪問
/
本選考
早稲田大学 | 文系
【質問内容】アソシエイト職の実際の業務内容、今の業務、社風、大変だったこと、同期と仲は良いか、給与について、アソシエイト職の業務幅で物足りないと感じたことはあるか、もう一度就職活動をするとしたら同じ会社に入るか、ESや面接について等 【注意した点・感想】お昼休みに来てもらったため、時間を意識した。時間を割いてもらっているた...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
18年卒
アソシエイト職
18年卒
社員懇談会
/
本選考
早稲田大学 | 文系
【内容】会社の概要と社員3人の話が聞ける。 【注意した点・感想】社員3人と約20分×3の座談会形式で、非常に和やかなセミナーであった。社員との距離が近いため、ざっくばらんに質問することができた。社員3人は自分で聞きたい人のところへ行くことができ、興味のある部署の話を聞くことができた。
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交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
18年卒
アソシエイト職
18年卒
個人面接
/
本選考
早稲田大学 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】40~50代男性の人事 【会場到着から選考終了までの流れ】アソシエイト職の社員が控室に案内してくれ、雑談を交えて緊張をほどいてくれた。 【質問内容】自己紹介、学生時代に力を入れたこと2つ、社員に会った感想、OG訪問でどのようなことを聞いたのか、地味な仕事が多いが大丈夫か、志望動...
3
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交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
18年卒
アソシエイト職
18年卒
個人面接
/
本選考
早稲田大学 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】アソシエイト職の社員 【会場到着から選考終了までの流れ】選考開始まで会場前の椅子で待機。時間になると面接官が迎えに来た。 【質問内容】自己紹介1分程度、長めの雑談(緊張しているか、など)、他社の選考状況、学生時代に力を入れたこと2つ、志望動機、やりたい業務について、その他学生時...
3
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交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
18年卒
アソシエイト職
18年卒
集団面接
/
本選考
早稲田大学 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】アソシエイト職の社員 【会場到着から選考終了までの流れ】会場前の椅子で待機後、時間になると面接官が迎えに来た 【質問内容】自己紹介1分程度、会社の志望動機と職種の志望動機、学生時代最も力を入れたこと、自身の強みと弱み、今日の面接に点数をつけるとしたら何点か。学生4人で30分であ...
3
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交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
18年卒
アソシエイト職
18年卒
WEBテスト
/
本選考
早稲田大学 | 文系
【試験科目】言語・非言語 【各科目の問題数と制限時間】10問ほどずつ、約35分 【対策方法】対策本を一周した。 【参考にした書籍・WEBサイト】ナツメ社 SPI&テストセンター超実践問題集
2
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交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
18年卒
アソシエイト職
18年卒
エントリーシート
/
本選考
早稲田大学 | 文系
【大学での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容】【ゼミナールの研究:ネット社会における紙媒体の役割】 いつか紙媒体の存在はなくなるのではないかという疑問が以前からあり、研究テーマに選びました。主に「◯◯◯◯の変容」についての研究をしており、インターネットと雑誌それぞれの長所・短所や、今後は中国の先行的事例に倣い、両方を補完し共...
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交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
18年卒
総合職(系統指定なし)※現在募集なし
18年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【インターンシップに応募した動機、「運輸系統の仕事」コースの選択理由について入力してください。(300文字以内) 】リニア中央新幹線の開業に代表される先進的な取り組みをしている貴社の仕事を肌で感じたいと思いました。リニア鉄道館に行った際に、館内の超伝導リニア展示室にあるミニシアターで時速500kmの世界を疑似体験しました。...
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