交通（鉄道・航空）のES・体験談一覧

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21426件 のES・体験談

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

阪神電気鉄道

18年卒

総合職（技術系）

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18年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 文理非公開

【あなたが当社で「働きたい」と思うようになったのはいつですか？その理由ときっかけは何ですか？】私が貴社で「働きたい」と思うようになったのは修士1回の時です。私はそれまではどちらかというと自動車交通に興味があり将来は自動車関連の職に就きたいと考えておりましたが、都市計画を学んでいく中で公共交通、特に鉄道が人々の暮らしに与える...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR東海（東海旅客鉄道）

18年卒

総合職（系統指定なし）※現在募集なし

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18年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 文系

【志望理由】私は貴社で鉄道を通し、多くの人の生活を支えたい。途上国へ留学したことで、日本の「当たり前」のすごさに気づいた。現地では、時間通りに電車もこなければ、車内も危険で、長距離鉄道もなかった。しかし、日本では電車が時間通りに来て、安全に移動できる。新幹線で早く遠くに移動もできる。この日本で「当たり前」と考えられているこ...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR東海（東海旅客鉄道）

18年卒

総合職（系統指定なし）※現在募集なし

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18年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 文理非公開

【インターンシップに応募した動機、コースの選択理由について入力してください。（３００文字以内）】貴社でなら前向きに挑戦する社風の中で、社会を根底から支えることができると考えたからです。貴社は日本の大動脈を支えるという使命を全うしながらも、リニアや海外事業など様々なことに挑戦しています。また、社員の方とお話をする機会から、現...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

阪神電気鉄道

18年卒

総合職（事務系）

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18年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 文理非公開

【あなたが当社で「働きたい」と思うようになったのはいつですか？ その理由ときっかけは何ですか？(300文字以下)】私が貴社で働きたいと思うようになったのはインターンシップへの参加がきっかけです。特に鉄道事業においては、人と人のつながりを大切にし、温かみのある施策を多く実施していることを学びました。私はこうした考え方に共感...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

阪神電気鉄道

18年卒

総合職（事務系）

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インターン選考通過

18年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開

【インターンシップに参加を希望する理由】私が貴社のインターンシップへの参加を希望する理由は関西のプレゼンスを高めている事業内容を学びたいからです。私はスペインへの留学経験から海外では関西に関して知られていないことが多くあると実感し、関西の魅力を伝えたいと考えるようになりました。そして地域の魅力はそこに住む人々にあると考えま...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

小田急電鉄

18年卒

総合職

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18年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 文理非公開

【入社してやりたいこと】御社の郊外開発の模範の街になるであろう海老名の沿線開発に携わりたい。鉄道会社の開発はその沿線に対し永久的に大きな責任がある点が特徴だ。開発が終わった後も関わることができる点に魅力を感じ、私の積極性を生かし、沿線の信頼を長い時間かけて得ていきたい。　【自己PR】とにかく動き回る人間だ。塾のアルバイトで...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

日本航空（JAL）

18年卒

業務企画職（エアラインエンジニアコース）

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内定

18年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 理系

【採用人数・倍率】40ほど？（勝手な推測）　【内定者の採用大学・学歴】旧帝、早慶が多い？　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】院生が多め。しかし学部も取っている。（私は学部卒です。）辞退してしまったのであくまで推測です。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

日本航空（JAL）

18年卒

業務企画職（エアラインエンジニアコース）

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内定

18年卒 最終面接 / 本選考

大学非公開 | 理系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】一.二次面接と同じです。年齢層は上がって行きましたが、しっかりと話を聞いてくださいました。　【会場到着から選考終了までの流れ】到着→説明→面接→交通費精算→質問ある？→解散　【質問内容】・自己紹介2-3分でどうぞ ・志望動機 ・ESについて ・ES以外に頑張ったことある？...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

日本航空（JAL）

18年卒

業務企画職（エアラインエンジニアコース）

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内定

18年卒 二次面接 / 本選考

大学非公開 | 理系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】普通に和やかでした。どの方もしっかりと話を聞いてくれます。　【会場到着から選考終了までの流れ】到着→説明→クレペリン→短文の作文→面接→質問ある？→交通費精算→解散　【質問内容】・2-3分で自己紹介 ・志望動機 ・他社の選考状況 ・ANAとうちどっちにいきたいの？（ANA...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

日本航空（JAL）

18年卒

業務企画職（エアラインエンジニアコース）

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内定

18年卒 筆記試験 / 本選考

大学非公開 | 理系

【試験科目】内田クレペリン+短文の作文　【各科目の問題数と制限時間】クレペリン検査40分くらい 短文の作文は20分くらい　【対策方法】とくになし

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日本航空（JAL）

18年卒

業務企画職（エアラインエンジニアコース）

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内定

18年卒 一次面接 / 本選考

大学非公開 | 理系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】一見イカツイがきちんと話を聞いてくれたいい人だった。　【会場到着から選考終了までの流れ】説明→面接→質問ある？→解散　【質問内容】・なんで航空業界なの？ ・研究室の内容 ・それはうちの会社でどう生きる？ ・最近気になっている航空ニュース ・それについてJALがしなくては...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

日本航空（JAL）

18年卒

業務企画職（エアラインエンジニアコース）

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内定

18年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 理系

【A-2（裏） あなたは、理系人財として日本・世界をどう変えたいですか？自由に記述してください。 A-3（裏） JALが『世界で一番お客さまに選ばれ、愛される航空会社』になるために、あなたは業務企画職としてどんな事に挑戦しますか？ 自由に記述してください。】AかBのどちらかを選べる形式なので回答していません。A...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

日本航空（JAL）

18年卒

業務企画職（エアラインエンジニアコース）

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内定

18年卒 説明会 / 本選考

大学非公開 | 理系

【内容】格納庫見学＋社員座談会　【注意した点・感想】実際にJAL技術系社員と話をするのは初めてだったので、わからないことをすべて聞けるようにあらかじめ聞きたいことをまとめていった。格納庫見学しながら飛行機や業務の説明を丁寧にしてもらえる。どの社員の方も丁寧に自分の質問に答えてくれた。社員の方も院卒が多かったように感じた。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR西日本（西日本旅客鉄道）

18年卒

総合職（技術系）

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18年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 理系

【JR西日本に関心を持った理由】過去、私の実家近くに鉄道が新設されたことにより、何もなかった場所に街ができた所を目の当たりにしました。私は、そこから鉄道事業に社会を変える力を感じ、関わりたいと感じました。貴社は、2005年の福知山線脱線事故以降、先頭車両にホロを取り付けるなどの細やかな「安全」と、顧客満足度向上に努めている...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR東海（東海旅客鉄道）

18年卒

総合職（系統指定なし）※現在募集なし

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18年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

一橋大学 | 文系

【大学での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。】ゼミは行政法のゼミに所属している。活動内容としては、3年次は、行政法に関連する判例をA4用紙 10枚程度にまとめて年に4回程度報告した。また、三大学対校で行うディベート大会にも参加した。4年次は卒業論文の作成を行い、警察組織について43000字程度で述べた...

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JR東海（東海旅客鉄道）

18年卒

総合職（系統指定なし）※現在募集なし

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18年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 理系

【大学での研究・ゼミ・授業などで学んだ内容について記入してください。】ディーゼル機関の性能・排気改善に関する研究をしています。 ディーゼル機関は自動車などの動力源として広く用いられています。しかし、燃料を動力に変換時、排出されるガス中に大気汚染物質が多いことが問題となっています。そこで、大気汚染物質の排出を低減するために...

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東武鉄道

18年卒

ポテンシャル採用（総合職）

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18年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 文理非公開

【就職活動において、企業を選ぶうえで最も重視すること】「挑戦」できる舞台であるかどうかです。学生時代に地域を巻き込み補習塾を開講した経験から、新たな価値の創出・地域への貢献に大きなやりがいを感じました。社会人になった際も、このような「挑戦」を行える舞台に立ちたいと考えています。　【あなたのセールスポイントを教えてください。...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

小田急電鉄

18年卒

総合職

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18年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 文理非公開

【自分を自由に表現してください。】親しみやすさには自信があります。「お誕生日おめでとうございます。」「お揃いの洋服、素敵ですね。」東京ディズニーリゾートでのアルバイトの経験から、老若男女問わず様々な人を楽しませることにやりがいを感じました。周囲を楽しませるためのタネ探しには、抜かりがないです。また補習塾ではこれまでの人生で...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

NANKAI

18年卒

技術系

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インターン選考通過

18年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大阪大学大学院 | 理系

【あなたを表すキャッチフレーズを考えてください。】弄るのも弄られるのも得意なお笑い二刀流　【そのキャッチフレーズを選んだ理由を説明してください。】私は、24年間ムードメーカーであった。明るい雰囲気が独創的なアイデアを生み、未来を切り開くからだ。　【当社に対する率直なイメージと、そのイメージをどのようにしていくべきだと考える...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

東京地下鉄

18年卒

総合職

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インターン選考通過

18年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大阪大学大学院 | 理系

【あなたの誰にも負けない強みを記載してください。】【価値観の異なるチームのエネルギーをまとめるリーダーシップ】これが私の強みだ。私には映画コンペに参加しリーダーとしてチームを率いた経験がある。映画テーマの決定の際、価値観の違いから恋愛、コメディ、ホラー等多様な意見が飛び交いメンバー同士が大きな衝突をして、1ヶ月進行なしとい...

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JR西日本（西日本旅客鉄道）

18年卒

総合職（技術系）

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18年卒 最終面談 / 本選考

京都大学大学院 | 理系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事部長　【会場到着から選考終了までの流れ】待合室で社員さんと和やかに話し、その後健康診断を経て別室にて面談。　【質問内容】総合職について深く聞かれた。総合職としての描くキャリアやプロフェッショナルとの違い等。また、第一志望であるかどうかも聞かれた。もし会社側が内定を出す事がで...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR西日本（西日本旅客鉄道）

18年卒

総合職（技術系）

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18年卒 リクルーター面談 / 本選考

京都大学大学院 | 理系

【経緯】二回目のリクルーター面談後に電話をいただいて　【会場到着から選考終了までの流れ】大阪駅で待ち合わせた後、ホテルのカフェに移動。一時間程度ESを見ながら質問を受けた後現地解散。　【質問内容】前半はESを見ながらその内容の質問をされた。此方の返答にさらに質問を重ねてくる形式であり、非常に深度を要求された。また後半はJR...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR西日本（西日本旅客鉄道）

18年卒

総合職（技術系）

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18年卒 リクルーター面談 / 本選考

京都大学大学院 | 理系

【経緯】ES・Webテスト後に電話をいただいて。　【会場到着から選考終了までの流れ】大阪駅で待ち合わせた後、駅ビルのカフェに移動。一時間程度ESを見ながら質問を受けた後現地解散。　【質問内容】ESを手元に用意しながら、それについての質問。志望理由、見ている業界、就活の軸、等よくある質問から、具体的にどういった機械をどうした...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR西日本（西日本旅客鉄道）

18年卒

総合職（技術系）

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18年卒 WEBテスト / 本選考

京都大学大学院 | 理系

【試験科目】言語・非言語・性格　【各科目の問題数と制限時間】1時間程度　【対策方法】特に無し

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR西日本（西日本旅客鉄道）

18年卒

総合職（技術系）

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18年卒 エントリーシート / 本選考

京都大学大学院 | 理系

【JR西日本に関心を持った理由と、入社して取り組みたいこと、実現したいことを記入してください。】貴社には、安定した輸送を継続して提供する、既にあるものをまもる力があります。一方で、より便利に、快適にする為の絶え間ない革新を追い求めていく、つくる力もあります。また、生活圏における日常に必要な輸送から、瑞風といったような移動自...

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