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インフラ・交通 JR西日本（西日本旅客鉄道）
16年卒 総合職（事務系）
総合職（事務系）
No.1373 本選考 / リクルーター面談の体験談

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16年卒
リクルーター面談
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準備
大学非公開 | 文理非公開
リクルーター面談
実施時期 6月から7月にかけて5回

感想

1～4回目に関しては、あまり選考されているという感覚はなく、自分がやってきたこと、また、入社してやりたいことを一緒に深く考えてもらうようなもので、非常に楽しい時間であった。

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基本的にワンキャリア事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

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最終面接
内定
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内定

16年卒 リクルーター面談 / 準備

大学非公開 | 文理非公開
【感想】やりたいことは荒削りでも全く問題ない。 むしろ自分に足りていないところを教えてくれる存在だったので、志望動機や自己PRを細かいところまで練ることよりも、好印象を与えられるか、雑談で盛り上がるか、そして「なぜ鉄道か」「なぜJRなのか」という大枠をしっかりさせているかが大事だと思う。
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16年卒 リクルーター面談 / 準備

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【感想】雰囲気は比較的緩いものの、先述の通り時折鋭い質問が飛んでくるので、常に気を抜かないようにしていた。ラフな時はラフに、真面目な時は真面目に、といったようにメリハリをつけて、自然な対話を意識していた。
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16年卒 リクルーター面談 / 準備

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【感想】リクルーターの社員の方のフォローはとても心強かった。3回目のリクルーター面談や本社での面談の前にお会いして緊張をほぐして頂いた。また、最終面接の控室では他の学生についていたであろうリクルーターが全員集まり、同様に和やかな雰囲気を作り出していた。
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内定

16年卒 リクルーター面談 / 準備

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【感想】1回目のリクルーターの方が窓口となって毎回のリクルーター選考と本選考の連絡をくれる。そして、毎回のリクルーター選考と本選考後、1回目のリクルーターの方が、当日の夜に連絡をくれて、振り返りをしてくれた。私の場合は、2回目のリクルーター選考後に本選考に進めることが決まっていた。そのため、3回目のリクルーター選考は単なる...
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16年卒 イベント / 準備

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【内容】社員懇談会　【感想】複数の社員の方に自由に質問できます。選考には直結しませんが、企業理解の深化や志望動機を固める上で非常に役に立ちました。
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16年卒 イベント / 準備

大学非公開 | 文理非公開
【内容】業務内容の全体的な説明・社員を囲んでの少人数での座談会（1回15分×3）　【感想】説明会に関しては一切選考と関係していないと感じたものの、選考を進めていくうえで、業務内容について正確に理解していないと答えられないことがあり、参加したほうが良いと感じた。
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内定

16年卒 イベント / 準備

大学非公開 | 文理非公開
【内容】1.について 事務系と技術系にそれぞれ分かれた後、会社の概要説明があった。 その後、ブース説明に移行し、6人程度の若手社員が各ブースで質疑応答のような説明を行った。 2.について 事務系のみの説明会。「社員懇談会」の名目であるが、単なる説明会に過ぎず、評価等は一切されない模様。内容としては、JR西日本の開発...
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もっとワンキャリアを使いこなそう
ワンキャリアでは、JR西日本（西日本旅客鉄道）の2016年卒の準備で実際に行われた面接/面談での質問内容や回答例を掲載しています。また、面接で話した志望動機や面接の雰囲気、面接官の特徴、結果通知のタイミングなど具体的な体験談も見られます。さらに、JR西日本（西日本旅客鉄道）の面接/リクルーター面談の通過率を上げるために、「選考ステップ」に書かれている面接における採用側の評価基準も確認しましょう。JR西日本（西日本旅客鉄道）の面接本番前や自己紹介・自己PR・志望動機を作る時に、高倍率な選考でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントはインフラ・交通業界の分析やJR西日本（西日本旅客鉄道）の企業研究にも役立ちます。
  • 27年卒
    • 総合職（技術系）
    • 総合職（事務系）
    • プロフェッショナル（運輸）
    • プロフェッショナル（技術）
  • 26年卒
    • 総合職（技術系）
    • 総合職（事務系）
    • プロフェッショナル（運輸）
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  • 25年卒
    • 総合職（技術系）
    • 総合職（事務系）
    • プロフェッショナル（運輸）
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  • 24年卒
    • 総合職（技術系）
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  • 23年卒
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  • 22年卒
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