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職種別の選考対策
年次：

インフラ・交通 JR西日本（西日本旅客鉄道）
16年卒 総合職（事務系）
総合職（事務系）
No.1934 本選考 / イベントの体験談

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16年卒
イベント
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準備
大学非公開 | 文理非公開
イベント
実施時期 1.3月29日、2.4月30日
所要時間 1.2.それぞれ2時間

内容

1.について
事務系と技術系にそれぞれ分かれた後、会社の概要説明があった。
その後、ブース説明に移行し、6人程度の若手社員が各ブースで質疑応答のような説明を行った。
2.について
事務系のみの説明会。「社員懇談会」の名目であるが、単なる説明会に過ぎず、評価等は一切されない模様。内容とし...

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感想

選考とは全く関係のない説明会だった。ただし、後のリクルーター選考等でJR西日本への興味や先輩職員との意見交換から生じた疑問質問等を自分の中で持っておくことは必要なので、参加するべきだと感じた。

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基本的にワンキャリア事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

この先輩の選考ステップ

準備
イベント
リクルーター面談
本選考
エントリーシート（ES）
6月29日
WEBテスト
8月3日(本来は1日であったが、他社の内々定式と被ったため正直に伝えて面接日程を変えてもらった)
二次面接
8月5日
最終面接
内定
内定
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内定

16年卒 リクルーター面談 / 準備

大学非公開 | 文理非公開
【感想】やりたいことは荒削りでも全く問題ない。 むしろ自分に足りていないところを教えてくれる存在だったので、志望動機や自己PRを細かいところまで練ることよりも、好印象を与えられるか、雑談で盛り上がるか、そして「なぜ鉄道か」「なぜJRなのか」という大枠をしっかりさせているかが大事だと思う。
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内定

16年卒 リクルーター面談 / 準備

大学非公開 | 文理非公開
【感想】1～4回目に関しては、あまり選考されているという感覚はなく、自分がやってきたこと、また、入社してやりたいことを一緒に深く考えてもらうようなもので、非常に楽しい時間であった。
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内定

16年卒 リクルーター面談 / 準備

大学非公開 | 文理非公開
【感想】雰囲気は比較的緩いものの、先述の通り時折鋭い質問が飛んでくるので、常に気を抜かないようにしていた。ラフな時はラフに、真面目な時は真面目に、といったようにメリハリをつけて、自然な対話を意識していた。
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内定

16年卒 リクルーター面談 / 準備

大学非公開 | 文理非公開
【感想】リクルーターの社員の方のフォローはとても心強かった。3回目のリクルーター面談や本社での面談の前にお会いして緊張をほぐして頂いた。また、最終面接の控室では他の学生についていたであろうリクルーターが全員集まり、同様に和やかな雰囲気を作り出していた。
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16年卒 イベント / 準備

大学非公開 | 文理非公開
【内容】会社、業務内容の説明といった基本的なもの。様々な社員の話を聞く機会もある。　【感想】社員の話を聞ける機会はあまり多く用意されていないので、説明会には必ず参加し、質問をぶつけ、理解を深めるように心がけていた。
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16年卒 イベント / 準備

大学非公開 | 文理非公開
【内容】社員懇談会　【感想】複数の社員の方に自由に質問できます。選考には直結しませんが、企業理解の深化や志望動機を固める上で非常に役に立ちました。
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内定

16年卒 イベント / 準備

大学非公開 | 文理非公開
【内容】業務内容の全体的な説明・社員を囲んでの少人数での座談会（1回15分×3）　【感想】説明会に関しては一切選考と関係していないと感じたものの、選考を進めていくうえで、業務内容について正確に理解していないと答えられないことがあり、参加したほうが良いと感じた。
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もっとワンキャリアを使いこなそう
ワンキャリアでは、JR西日本（西日本旅客鉄道）の2016年卒のセミナー（会社説明会や合同説明会など）の体験談として、セミナーの内容や所要時間、感想と注意点を掲載しています。特に、当日中にES（エントリーシート）の提出や面接がある際は事前に自己PRや学生時代に頑張ったことなどを用意しておきましょう。また「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントはインフラ・交通業界の分析やJR西日本（西日本旅客鉄道）の企業研究にも役立つため、事前に見た上で説明会に参加し、不明点を参加社員や人事に質問するなどして理解を深めましょう。
  • 27年卒
    • 総合職（技術系）
    • 総合職（事務系）
    • プロフェッショナル（運輸）
    • プロフェッショナル（技術）
  • 26年卒
    • 総合職（技術系）
    • 総合職（事務系）
    • プロフェッショナル（運輸）
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    • 総合職（技術系）
    • 総合職（事務系）
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  • 24年卒
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  • 23年卒
    • 総合職（技術系）
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  • 22年卒
    • 総合職（技術系）
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  • 21年卒
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