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インフラ・交通 JR西日本（西日本旅客鉄道）
19年卒 総合職（事務系）
総合職（事務系）
No.27976 本選考 / 会社説明会の体験談

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本選考
大学非公開 | 文系
2018年3月中旬
会社説明会
2018年3月中旬
試験時間 2時間

内容

全体の説明会→系統ごとに座談会×3

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注意した点・感想

座談会は学生5～8人程度に社員1人という形で、質問もしやすい感じだった。疑問はしっかりと解消するように努めた。説明会に来る社員の中にはリクルーターになる方もいるので、印象に残るような姿勢を見せることもプラスに働く可能性がある。

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基本的にワンキャリア事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

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2018年3月中旬
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2018年3月下旬
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リクルーター面談
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内定

19年卒 リクルーター面談 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【経緯】前回の評価がよかったため　【会場到着から選考終了までの流れ】駅で待ち合わせ→カフェで面談→解散　【質問内容】学生時代頑張ったことは、前回でテーマ以外で話すことが求められた。フィードバックでは面接官自身の学生時代に経験したことを聞くことができたので、とても参考になった。また、会社についての理解もある程度求められた。質...
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19年卒 リクルーター面談 / 本選考

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【経緯】前回の評価が良かったため　【会場到着から選考終了までの流れ】駅の集合→カフェで面談→解散　【質問内容】前回とほぼ同じ。学生時代に力を入れたことを複数聞かれ、それに関する深掘りが行われた。前回前々回と比較して多少深掘りが厳しかった。加えて聞かれたことは、JR西日本が今後発展していくためには、どのような施策が必要かにつ...
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19年卒 リクルーター面談 / 本選考

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【経緯】前回の評価がよかったため　【会場到着から選考終了までの流れ】駅出口で待ち合わせ→ホテルで面談→解散　【質問内容】学生時代に頑張ったことについては、これまでの社員から内容の引継ぎが行われているように感じた。そのため、初めから学生時代に力を入れたことについての質問が行われた。他にも鉄道部門での福知山線脱線事故についての...
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19年卒 リクルーター面談 / 本選考

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【経緯】前回の評価がよかったため　【会場到着から選考終了までの流れ】駅の出口集合→カフェ→解散　【質問内容】学生時代に力を入れたことは初めのアイスブレイク程度に使われた。その後は部署ごとの質問や総合職に求められる素質についてなどが聞かれた。事前に答えを用意するのが難しい質問が多かったように感じたので、その場で柔軟に対応する...
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19年卒 リクルーター面談 / 本選考

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【経緯】前回の評価がよかったため　【会場到着から選考終了までの流れ】駅の出口集合→カフェ→解散　【質問内容】選考面談自体は前回で終了していると言われ、6月1日に大阪で面接する際の注意などの説明が行われた。そのため、今回は時間が短く15分程度で終わった。あとは残りの大学生活で何をしたいか、や卒業旅行どこに行きたいかなどの世間...
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内定

19年卒 内定 / 本選考

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【内定後の課題の有無】なし　【内定後の拘束】他社辞退　【内定後の研修など】金沢旅行など　【採用人数・倍率】10名前後　【内定者の採用大学・学歴】早慶上智や京大など　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】体育会系は多いように感じた。
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内定

19年卒 リクルーター面談 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【経緯】前回の評価がよかったため　【会場到着から選考終了までの流れ】駅の出口集合→カフェで面談→解散　【質問内容】自身の学生時代に力を入れたことが運動好きな面接官にとって魅力的だったらしく、前回と異なり大半が学生時代に力を入れたことに関する深掘りだった。また、JR西日本に入社後どのような仕事がしたいのか、そして勤務地はどこ...
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19年卒 リクルーター面談 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【経緯】前回のグループワークの評価が良かったため　【会場到着から選考終了までの流れ】駅にて待ち合わせ→カフェで面談→解散　【質問内容】学生時代に力を入れてきたことや、勉学についてなどを話した。話した後に面接官から軽い深掘りがあった。また、前回のグループワークの振り返りなども行った。JR西日本については、質問されるというより...
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19年卒 説明会 / 本選考

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【内容】会社説明+グループワーク　【注意した点・感想】会社説明の際に、前で説明していた社員が後々のリクルーター面接の面接官となる。また、グループワークではSWOT分析やクロスSWOT分析を行った。学生の人数が5人で社員は2人。この時のグループワークで活躍していれば、後になった社員から電話がくる。
1人の方が「参考になった」と言っています。
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内定

19年卒 最終面接 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】2人とも管理職。こちらが緊張しないように時々笑ってくれた。　【会場到着から選考終了までの流れ】大阪駅集合→学生数名と社員で本社まで移動→本社内の待合室で待機→面接→解散　【質問内容】学生時代に力を入れたことは一切聞かれず、自分の小学校中学校高校時代の話や、なぜ東京の大学に進学し...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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交通（鉄道・航空）でよく見られている人気企業
JR東海（東海旅客鉄道）のES・体験談 JR東日本（東日本旅客鉄道）のES・体験談 日本航空（JAL）のES・体験談 全日本空輸（ANA）のES・体験談 東京地下鉄のES・体験談 近鉄グループホールディングスのES・体験談 阪急電鉄のES・体験談 JR西日本（西日本旅客鉄道）のES・体験談 京王電鉄のES・体験談 西武鉄道のES・体験談 小田急電鉄のES・体験談 東急のES・体験談 阪神電気鉄道のES・体験談 JR九州（九州旅客鉄道）のES・体験談 JR北海道（北海道旅客鉄道）のES・体験談 JR四国（四国旅客鉄道）のES・体験談 JALスカイのES・体験談 名古屋鉄道のES・体験談 東日本高速道路（NEXCO東日本）のES・体験談 南海電気鉄道（南海電鉄）のES・体験談 東武鉄道のES・体験談 西日本高速道路（NEXCO西日本）のES・体験談 首都高速道路のES・体験談 JR東日本ステーションサービスのES・体験談 成田国際空港のES・体験談 ANA関西空港のES・体験談 ANA大阪空港のES・体験談 JALスカイ大阪のES・体験談 AIRDOのES・体験談 JALスカイエアポート沖縄のES・体験談 大阪モノレールサービスのES・体験談 日本電設工業のES・体験談 東日本電気エンジニアリングのES・体験談 中日本高速道路（NEXCO中日本）のES・体験談 東鉄工業のES・体験談 ANA沖縄空港のES・体験談 ANA成田エアポートサービスのES・体験談 ANA新千歳空港のES・体験談 ANAウイングスのES・体験談 ANA福岡空港のES・体験談 ANA中部空港のES・体験談 江ノ島電鉄のES・体験談 小田急箱根ホールディングスのES・体験談 京王自動車のES・体験談 京成バスのES・体験談 京成電鉄のES・体験談 北総鉄道のES・体験談 帝都自動車交通のES・体験談 新京成電鉄のES・体験談 京阪電気鉄道のES・体験談 西日本電気テックのES・体験談 中国ジェイアールバスのES・体験談 西日本ジェイアールバスのES・体験談 JR東日本テクノロジーのES・体験談 JR東日本情報システム（略称 JEIS）のES・体験談 東京モノレールのES・体験談 日本トランスオーシャン航空のES・体験談 JALスカイ九州のES・体験談 ドリームスカイ名古屋のES・体験談 近江鉄道のES・体験談 伊豆箱根鉄道のES・体験談 西武ホールディングスのES・体験談 じょうてつのES・体験談 伊豆急ホールディングスのES・体験談 東急テクノシステムのES・体験談 JR東日本環境アクセスのES・体験談 東海交通事業のES・体験談 ジェイアール東海コンサルタンツのES・体験談 日本機械保線のES・体験談 名鉄バスのES・体験談 豊橋鉄道のES・体験談 JALスカイ札幌のES・体験談 西日本鉄道のES・体験談 京浜急行電鉄のES・体験談 相模鉄道のES・体験談 日本空港ビルデングのES・体験談 山陽電気鉄道のES・体験談 Peach AviationのES・体験談 スターフライヤーのES・体験談 ソラシドエアのES・体験談 京阪ホールディングスのES・体験談 両備バスカンパニーのES・体験談 中部国際空港のES・体験談 阪神高速道路のES・体験談 羽田空港サービス（羽田空港サービスグループ）のES・体験談 中日本航空のES・体験談 空港ターミナルサービスのES・体験談 東京・日本交通のES・体験談 静岡鉄道のES・体験談 中国ターミナルサービスのES・体験談 近畿日本鉄道のES・体験談 日の丸交通のES・体験談 阪急阪神ホールディングスのES・体験談 帝産観光バスのES・体験談 新潟交通のES・体験談 電気技術開発のES・体験談 宮崎交通のES・体験談 北海道中央バスのES・体験談 日本鉄道電気設計のES・体験談 名古屋臨海高速鉄道のES・体験談 フジドリームエアラインズのES・体験談 公益財団法人鉄道総合技術研究所のES・体験談 関西エアポートのES・体験談 あいの風とやま鉄道のES・体験談 両備グループのES・体験談 茨城交通のES・体験談 国際興業のES・体験談 彌榮自動車のES・体験談 三井倉庫エクスプレスのES・体験談 京阪バスのES・体験談 エアロトヨタ（旧：朝日航洋）のES・体験談 サンヨー航空サービスのES・体験談 エコーパートナーズのES・体験談 ＩＲいしかわ鉄道のES・体験談 日本エアコミューターのES・体験談 神戸電鉄のES・体験談 ＤＨＬグローバルフォワーディングジャパンのES・体験談 富山地方鉄道のES・体験談 ペガサスグローバルエクスプレスのES・体験談 三岐鉄道のES・体験談 大阪市高速電気軌道のES・体験談 スプリング・ジャパン（旧：春秋航空日本）のES・体験談 アイベックスエアラインズのES・体験談 スカイマークのES・体験談 （旧）京急グループのES・体験談 首都圏新都市鉄道のES・体験談 インターステラテクノロジズのES・体験談 GO（旧：モビリティテクノロジーズ）のES・体験談 東武鉄道グループ【東武インターテック・東武エンジニアリング・東武ステーションサービス】のES・体験談 東京臨海高速鉄道のES・体験談 JR西日本交通サービスのES・体験談 北海道エアポートのES・体験談 ジェイ・エス・エス（空港サービス）のES・体験談 福岡国際空港のES・体験談 関西シグナルサービスのES・体験談 京福電気鉄道のES・体験談 小田急エンジニアリングのES・体験談
もっとワンキャリアを使いこなそう
ワンキャリアでは、JR西日本（西日本旅客鉄道）の2019年卒のセミナー（会社説明会や合同説明会など）の体験談として、セミナーの内容や所要時間、感想と注意点を掲載しています。特に、当日中にES（エントリーシート）の提出や面接がある際は事前に自己PRや学生時代に頑張ったことなどを用意しておきましょう。また「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントはインフラ・交通業界の分析やJR西日本（西日本旅客鉄道）の企業研究にも役立つため、事前に見た上で説明会に参加し、不明点を参加社員や人事に質問するなどして理解を深めましょう。
  • 27年卒
    • 総合職（技術系）
    • 総合職（事務系）
    • プロフェッショナル（運輸）
    • プロフェッショナル（技術）
  • 26年卒
    • 総合職（技術系）
    • 総合職（事務系）
    • プロフェッショナル（運輸）
    • プロフェッショナル（技術）
  • 25年卒
    • 総合職（技術系）
    • 総合職（事務系）
    • プロフェッショナル（運輸）
    • プロフェッショナル（技術）
  • 24年卒
    • 総合職（技術系）
    • 総合職（事務系）
    • プロフェッショナル（運輸）
    • プロフェッショナル（技術）
  • 23年卒
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  • 22年卒
    • 総合職（技術系）
    • 総合職（事務系）
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  • 21年卒
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  • 20年卒
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  • 19年卒
    • 総合職（技術系）
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  • 18年卒
    • 総合職（技術系）
    • 総合職（事務系）
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    • プロフェッショナル（技術）
  • 17年卒
    • 総合職（技術系）
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  • 16年卒
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  • 15年卒
    • 総合職（技術系）
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