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年次：

インフラ・交通 JR西日本（西日本旅客鉄道）
21年卒 プロフェッショナル（技術）
プロフェッショナル（技術）
No.130342 本選考 / リクルーター面談の体験談

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21年卒
リクルーター面談
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本選考
大学非公開 | 理系
2020年3月下旬
リクルーター面談
2020年3月下旬
会場 カフェ
社員の人数 2人
学生の人数 1人
結果通知時期 1週間以内
結果通知方法 電話で

経緯

会社説明

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会場到着から選考終了までの流れ

待ち合わせた後、近くのカフェで飲み物を飲みながらお話して解散

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質問内容

会社についての説明、総合職とプロフェッショナル職の違い、今後の選考の流れなどについての話をしていただいた。説明を聞くだけではなく、こちらからも質問できた。現時点で不安なことも雑談を交えながら話すことができた。

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雰囲気

雑談を交えながらであったこともあり、非常に話しやすい雰囲気だった。

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注意した点・感想

どのような面談になるのかわからなかったため、会社について調べておいた。また、志望動機や自己紹介、専攻内容などについても話せるように準備しておいた。礼儀の面で迷ったが、コロナウイルスが流行っていたためマスクは装着し、相手の対応で装着したまま面談を受けた。

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基本的にワンキャリア事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

この先輩の選考ステップ

本選考
2020年3月下旬
リクルーター面談
エントリーシート
4月上旬
リクルーター面談
2020年6月上旬
WEBテスト
2020年6月下旬
個人面接（最終面接）
内定
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内定

21年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 文系
【専攻・ゼミ・研究室（担当教授・テーマ）・得意科目等をご記入ください。（100文字以下）】◯◯・◯◯のゼミに所属している。担当は、◯◯講師である。得意科目は、◯◯論である。◯◯の視点から、環境に配慮する取組み、◯◯などを研究する科目である。　【クラブ活動・ボランティア活動（役職等）をご記入ください。（100文字以下）】◯◯...
50人の方が「参考になった」と言っています。
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21年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【志望動機】貴社を志望する理由は3つあります。1つ目は、地域創生に貢献したいからです。地方の魅力を引き出し、住民の声に寄り添った手助けをするには、地方に鉄道インフラとして地盤を固めていることが効果的だと考えます。2つ目は、駅の開発に携わりたいからです。駅は経済効果を生み、まちのシンボルとなる建築だと考えます。インターンシッ...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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21年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 理系
【志望理由】私は誰かの人生に貢献できる仕事に就きたいと考えています。貴社は幅広い鉄道ネットワークによって多くの人々の通勤や通学を支え、社会の日常に欠かせない役割を担っています。確実な輸送の根幹として安全を最優先しており、ホーム柵の設置やホーム転落防止のためベンチの向きの変更など安全に真摯に向き合う会社であると感じています。...
8人の方が「参考になった」と言っています。
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21年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 理系
【当社を志望した理由を記入してください。（300文字以下）】地元である◯◯をはじめ、西日本の人々の日常生活を支え、その発展に貢献したいため、貴社を志望します。インターンシップに参加させて頂いた際に、電気部門は列車を安全に正確に運行するために絶対に必要な存在で、大きなやりがいを得られるとお聞きし、なじみの深い地域のためにその...
4人の方が「参考になった」と言っています。
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もっとワンキャリアを使いこなそう
ワンキャリアでは、JR西日本（西日本旅客鉄道）の2021年卒の本選考で実際に行われた面接/面談での質問内容や回答例を掲載しています。また、面接で話した志望動機や面接の雰囲気、面接官の特徴、結果通知のタイミングなど具体的な体験談も見られます。さらに、JR西日本（西日本旅客鉄道）の面接/リクルーター面談の通過率を上げるために、「選考ステップ」に書かれている面接における採用側の評価基準も確認しましょう。JR西日本（西日本旅客鉄道）の面接本番前や自己紹介・自己PR・志望動機を作る時に、高倍率な選考でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントはインフラ・交通業界の分析やJR西日本（西日本旅客鉄道）の企業研究にも役立ちます。
  • 27年卒
    • 総合職（技術系）
    • 総合職（事務系）
    • プロフェッショナル（運輸）
    • プロフェッショナル（技術）
  • 26年卒
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  • 25年卒
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    • プロフェッショナル（運輸）
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  • 24年卒
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  • 23年卒
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  • 22年卒
    • 総合職（技術系）
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