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インフラ・交通 JR西日本（西日本旅客鉄道）
26年卒 プロフェッショナル（運輸）
プロフェッショナル（運輸）
No.423748 本選考 / 内定の体験談

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26年卒
内定
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本選考
大学非公開 | 文理非公開
内定
内定時期 2025年2月下旬～2025年6月
承諾検討期間 約4カ月
承諾/辞退 辞退
承諾/辞退理由 配属勤務地

承諾/辞退理由の詳細

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採用人数・倍率

不明

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内定者の採用大学・学歴

不明

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自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）

不明

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エントリーシート
インターンシップ
インターンシップ
本選考
エントリーシート
2025年1月上旬
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2025年2月上旬
筆記試験
2025年2月上旬
個人面接
内定
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内定

26年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】他の鉄道会社と比べ規模が大きく、また入社後も運転士の他にも様々な仕事ができると感じた｡　【内定後の課題の有無】なし　【内定後の拘束】交流会や内定式あり　【内定後の研修など】なし　【採用人数・倍率】不明　【内定者の採用大学・学歴】不明　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、...
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内定

26年卒 運輸マッチング面談 / 本選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】年代が上のベテラン社員　【会場到着から選考終了までの流れ】担当の人に案内され、個別に部屋に案内される。部屋の入り方等の説明を受けたあと面接を行い、終わり次第待合室に移動して終了｡　【質問内容】質問 学生時代何に取り組んできたか？それをどう生かせるか？当社の運転士をする上で安全...
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内定

26年卒 筆記試験 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【試験科目】言語、非言語、性格　【各科目の問題数と制限時間】言語50問 非言語50問 性格　【対策方法】赤色と青色のSPI考書を何周も取り組んでおくといいと思います。　【参考にした書籍・WEBサイト】就活会議、ワンキャリア
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26年卒 最終面接 / 本選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】採用担当のトップ　【会場到着から選考終了までの流れ】面接開始10分前にzoomに入り、時間になったら面接開始。5分ほど面接した後退室して終了｡　【質問内容】質問 運転士としてどのような心持ちで働こうと思っているか？志望エリアに間違いは無いか？ 回答 これまで面接で答え...
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内定

26年卒 録画面接 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】録画面接のため不明　【会場到着から選考終了までの流れ】アプリをインストールし、URLから入り、面接開始。終わり次第、提出して終了。　【質問内容】家族が厳しい理由は。 規則が厳しい理由は2つあると考えています。1つ目は、運行に関わる全ての人の命を守るためであると考えます。2つ目...
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内定

26年卒 二次面接 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】中堅の社員2人　【会場到着から選考終了までの流れ】3つのグループに分かれ、運転適性検査、健康診断、面接の順に順番に行う。　【質問内容】キャリアプランを教えてください。 私は御社に入社した際には、その地域のプロフェッショナルとして、常にお客様のために行動したいと考えております。...
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内定

26年卒 三次面接 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】不明　【会場到着から選考終了までの流れ】マイページに送られてくるURLに入室→面接→退出　【質問内容】なぜこの会社か。 私が御社を志望する理由は、2点ございます。まず1つ目は、私の地元である北陸を軸としたエリア全域の人々の生活基盤を自らの手で支えることができるということです。...
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内定

26年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【承諾/辞退理由の詳細】第一志望の会社で、福利厚生ややりがい、年間休日、安定性などを含めて自分とマッチしていると思ったから。　【内定後の課題の有無】なし　【内定後の拘束】なし　【内定後の研修など】内定後の研修は特になし 入社してから研修が始まる　【採用人数・倍率】大量採用であると思います。　【内定者の採用大学・学歴】マー...
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内定

26年卒 筆記試験 / 本選考

大学非公開 | 文系
【試験科目】クレペリン検査、運転適性検査　【各科目の問題数と制限時間】不明　【対策方法】クレペリン検査はどのようなものか事前に調べておく。可能なら他の鉄道会社の選考を受けて、検査を受けておく。そうすると心構えができると思う。
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内定

26年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 理系
【専攻・ゼミ・研究室（担当教授・テーマ）・得意科目等をご記入ください。】大学では◯◯教授の◯◯研空室に所属しており、◯◯において学んだ知識や技術を人工関節などの医療分野・臨床現場へと応用し、新しいテクノロジーを構築することを目標に研究しております。　【クラブ活動・ボランティア活動（役職等）をご記入ください。】大学では大学祭...
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    技術職
  • インフラ・交通
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  • インフラ・交通
    西部ガスホールディングス
    総合職
  • インフラ・交通
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    総合職
  • インフラ・交通
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JR東海（東海旅客鉄道）のES・体験談 JR東日本（東日本旅客鉄道）のES・体験談 日本航空（JAL）のES・体験談 全日本空輸（ANA）のES・体験談 東京地下鉄のES・体験談 近鉄グループホールディングスのES・体験談 阪急電鉄のES・体験談 JR西日本（西日本旅客鉄道）のES・体験談 京王電鉄のES・体験談 西武鉄道のES・体験談 小田急電鉄のES・体験談 東急のES・体験談 阪神電気鉄道のES・体験談 JR九州（九州旅客鉄道）のES・体験談 JR北海道（北海道旅客鉄道）のES・体験談 JR四国（四国旅客鉄道）のES・体験談 JALスカイのES・体験談 名古屋鉄道のES・体験談 東日本高速道路（NEXCO東日本）のES・体験談 南海電気鉄道（南海電鉄）のES・体験談 東武鉄道のES・体験談 西日本高速道路（NEXCO西日本）のES・体験談 首都高速道路のES・体験談 JR東日本ステーションサービスのES・体験談 成田国際空港のES・体験談 ANA関西空港のES・体験談 ANA大阪空港のES・体験談 JALスカイ大阪のES・体験談 AIRDOのES・体験談 JALスカイエアポート沖縄のES・体験談 大阪モノレールサービスのES・体験談 日本電設工業のES・体験談 東日本電気エンジニアリングのES・体験談 中日本高速道路（NEXCO中日本）のES・体験談 東鉄工業のES・体験談 ANA沖縄空港のES・体験談 ANA成田エアポートサービスのES・体験談 ANA新千歳空港のES・体験談 ANAウイングスのES・体験談 ANA福岡空港のES・体験談 ANA中部空港のES・体験談 江ノ島電鉄のES・体験談 小田急箱根ホールディングスのES・体験談 京王自動車のES・体験談 京成バスのES・体験談 京成電鉄のES・体験談 北総鉄道のES・体験談 帝都自動車交通のES・体験談 新京成電鉄のES・体験談 京阪電気鉄道のES・体験談 西日本電気テックのES・体験談 中国ジェイアールバスのES・体験談 西日本ジェイアールバスのES・体験談 JR東日本テクノロジーのES・体験談 JR東日本情報システム（略称 JEIS）のES・体験談 東京モノレールのES・体験談 日本トランスオーシャン航空のES・体験談 JALスカイ九州のES・体験談 ドリームスカイ名古屋のES・体験談 近江鉄道のES・体験談 伊豆箱根鉄道のES・体験談 西武ホールディングスのES・体験談 じょうてつのES・体験談 伊豆急ホールディングスのES・体験談 東急テクノシステムのES・体験談 JR東日本環境アクセスのES・体験談 東海交通事業のES・体験談 ジェイアール東海コンサルタンツのES・体験談 日本機械保線のES・体験談 名鉄バスのES・体験談 豊橋鉄道のES・体験談 JALスカイ札幌のES・体験談 西日本鉄道のES・体験談 京浜急行電鉄のES・体験談 相模鉄道のES・体験談 日本空港ビルデングのES・体験談 山陽電気鉄道のES・体験談 Peach AviationのES・体験談 スターフライヤーのES・体験談 ソラシドエアのES・体験談 京阪ホールディングスのES・体験談 両備バスカンパニーのES・体験談 中部国際空港のES・体験談 阪神高速道路のES・体験談 羽田空港サービス（羽田空港サービスグループ）のES・体験談 中日本航空のES・体験談 空港ターミナルサービスのES・体験談 東京・日本交通のES・体験談 静岡鉄道のES・体験談 中国ターミナルサービスのES・体験談 近畿日本鉄道のES・体験談 日の丸交通のES・体験談 阪急阪神ホールディングスのES・体験談 帝産観光バスのES・体験談 新潟交通のES・体験談 電気技術開発のES・体験談 宮崎交通のES・体験談 北海道中央バスのES・体験談 日本鉄道電気設計のES・体験談 名古屋臨海高速鉄道のES・体験談 フジドリームエアラインズのES・体験談 公益財団法人鉄道総合技術研究所のES・体験談 関西エアポートのES・体験談 あいの風とやま鉄道のES・体験談 両備グループのES・体験談 茨城交通のES・体験談 国際興業のES・体験談 彌榮自動車のES・体験談 三井倉庫エクスプレスのES・体験談 京阪バスのES・体験談 エアロトヨタ（旧：朝日航洋）のES・体験談 サンヨー航空サービスのES・体験談 エコーパートナーズのES・体験談 ＩＲいしかわ鉄道のES・体験談 日本エアコミューターのES・体験談 神戸電鉄のES・体験談 ＤＨＬグローバルフォワーディングジャパンのES・体験談 富山地方鉄道のES・体験談 ペガサスグローバルエクスプレスのES・体験談 三岐鉄道のES・体験談 大阪市高速電気軌道のES・体験談 スプリング・ジャパン（旧：春秋航空日本）のES・体験談 アイベックスエアラインズのES・体験談 スカイマークのES・体験談 （旧）京急グループのES・体験談 首都圏新都市鉄道のES・体験談 インターステラテクノロジズのES・体験談 GO（旧：モビリティテクノロジーズ）のES・体験談 東武鉄道グループ【東武インターテック・東武エンジニアリング・東武ステーションサービス】のES・体験談 東京臨海高速鉄道のES・体験談 JR西日本交通サービスのES・体験談 北海道エアポートのES・体験談 ジェイ・エス・エス（空港サービス）のES・体験談 福岡国際空港のES・体験談 関西シグナルサービスのES・体験談 京福電気鉄道のES・体験談 小田急エンジニアリングのES・体験談
もっとワンキャリアを使いこなそう
ワンキャリアでは、JR西日本（西日本旅客鉄道）の2026年卒の内定体験談として、内定時期や内定者の人数、採用大学（学歴）、内定時の約束、内定後の課題の有無などを掲載しています。中には、内定者懇親会での体験談として内定者に対するインターン参加者の割合が書かれているものも。いつ、どんな人が内定を獲得しているのか実例を知ることができるので、就活のスケジュールを立てる上でも志望企業の内定体験談をご確認ください。
  • 27年卒
    • 総合職（技術系）
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    • プロフェッショナル（運輸）
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  • 26年卒
    • 総合職（技術系）
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  • 25年卒
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