27年卒 技術系(プラントエンジニア)
技術系(プラントエンジニア)
No.341813 本選考 / エントリーシート(ES)のエントリーシート
| 最終選考結果 | 1次選考通過 |
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当社志望理由
大学院では電力インフラの安定運用に関する研究として、◯◯をAIで分類し、◯◯位置標定の精度向上を目指す研究に取り組んでいます。この研究を通して、エネルギーインフラを安定して支える技術の重要性を実感しました。中でも、石油・ガスを基盤に再生可能エネルギーや水素など次世代エネルギーにも挑戦し、日本の...
プラントエンジニア志望理由
大学院では電力インフラの安定運用に関する研究に取り組み、設備やシステムを安全かつ安定して稼働させる技術の重要性を実感しました。エネルギー供給を支える貴社の製油所・プラントでは、多様な設備を長期にわたり安全に運用する高度な技術が求められると考えています。設備の設計・保全・改善に携わり、安定したエ...
研究を通じて学んだこと
研究を通じて、課題の原因を分析し、試行錯誤しながら改善することの重要性を学びました。◯◯をAIで分類する研究では、思うような結果が得られない場合に、データの前処理や機械学習手法、特徴量などを一つずつ見直し、結果を比較しながら改善を重ねました。また、正解率だけで判断せず、分類結果を細かく分析する...
学業以外で取り組んだこと
学業以外では、旅行に力を入れて取り組みました。旅行先を決める際には、行きたい場所や店、移動手段などを事前に調べ、限られた時間の中で効率よく楽しめるよう計画を立てています。特に、複数の候補を比較しながら予定を組み、当日の状況に応じて柔軟に変更することを意識しています。旅行を通じて、事前に計画を立...
強みや弱みなど
私の強みは、課題に対して粘り強く取り組む姿勢です。研究では、思うような結果が得られない場合でも、原因を分析し、条件を一つずつ変えながら検証することで改善を重ねてきました。一方で、課題に集中すると一人で考え込みすぎることが弱みです。最近は、ある程度自分で考えた段階で周囲に相談し、自分とは異なる視...
ユーザーからのES設問/選考フローの漏れがない旨の申告に基づいたコンテンツです。
この先輩の選考ステップ
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インフラ・交通JR西日本(西日本旅客鉄道)プロフェッショナル(運輸)
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インフラ・交通JR東日本(東日本旅客鉄道)総合職
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インフラ・交通東京ガス文系職
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インフラ・交通北海道ガス総合職(技術系)
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インフラ・交通九州電力事務
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インフラ・交通INPEX技術総合職
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