ワンキャリア
  • 企業検索
  • 選考・イベント
    • 本選考
    • インターン
    • 説明会・セミナー
    • 合説・座談会
  • ES・体験談
    • ES・体験談を探す
    • クチコミを探す
    • ESの達人（自動作成ツール）
    • 投稿する（謝礼あり）
  • 就活準備
    • 就活記事
    • 企業動画
    • 就活対策ガイド
  • 就活支援サービス
ログイン / 会員登録
採用担当者様はこちら
マイページ
スカウト
お知らせ
申込済み...
就活支援...

ワンキャリアforエンジニア
ワンキャリア転職
キーワード検索
  • 業界から企業をさがす
  • クチコミからさがす
就活サイトトップ企業検索インフラ・交通京浜急行電鉄京浜急行電鉄のES・体験談一覧27年卒 総合職のES・体験談一覧27年卒 総合職 インターンシップ選考 グループディスカッション（GD）詳細
職種別の選考対策
年次：

インフラ・交通 京浜急行電鉄
27年卒 総合職
総合職
No.506276 インターン / グループディスカッション（GD）の体験談

この職種の体験談を投稿する
選考ステップ
合格の秘訣
志望動機 ES・体験談
ワンキャリアが主催する
複数企業の合同開催イベントをご紹介します！
お申し込みはこちら
27年卒
グループディスカッション（GD）
>
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
2025年7月下旬
グループディスカッション（GD）
2025年7月下旬
会場 オンライン
試験時間 40分程度
社員の人数 1人
学生の人数 5人
結果通知時期 1ヶ月以内に
結果通知方法 メールで

会場到着から選考終了までの流れ

オンラインのためなし。

まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら

GDのテーマ・お題

優先して駅に設置すべき設備は、ホームドアかエスカレーターか

まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら

GDの手順

全体で軽く説明があったあと、zoomのブレイクアウトルームの機能で各班に分かれる。議論時間は25分。

まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら

GDが始まる前のアイスブレイクの有無

ブレイクアウトルームに分かれた後、お題発表の前に自己紹介があった。

まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら

プレゼン時間の有無

代表者（1人）が議論の結果を社員に向けて発表する。

まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら

雰囲気

基本的になごやか

まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら

注意した点・感想

グループディスカッションに不慣れそうな学生の言動が少しきつく感じたので、やわらかい雰囲気を作れるように意識した。また2択で選ぶ形式だったので、それぞれの意見を押し付け合うのではなく、評価軸を全員で設定して進めた。

まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら
この体験談は参考になりましたか？
はい いいえ
投稿ありがとうございました。

ユーザーからのES設問/選考フローの漏れがない旨の申告に基づいたコンテンツです。

この先輩の選考ステップ

インターンシップ選考
エントリーシート
2025年7月上旬
WEBテスト
2025年7月下旬
グループディスカッション（GD）
インターンシップ
インターンシップ
選考合格の秘訣を見る

ワンキャリアへの新規登録／ログインが必要です。

ES・体験談の一覧はこちら

他の先輩のES・体験談

27年卒 WEBテスト / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系
【試験科目】性格検査、言語、非言語　【各科目の問題数と制限時間】性格検査（20分）能力検査（35分）　【対策方法】オーソドックスなSPI。他の企業のものも含め繰り返し演習することが大切だと思う。
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら

27年卒 グループディスカッション（GD） / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系
【会場到着から選考終了までの流れ】オンライン。　【GDのテーマ・お題】京浜急行電鉄が今後「X」と「Instagram」どちらに力を入れるべきか。　【GDの手順】テーマ発表→自己紹介→役職決め→議論→代表者が発表→講評→逆質問→終了 全体的に穏やかな雰囲気で進んだ。　【プレゼン時間の有無】1分程度　【選考官からのフィードバ...
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら
インターン選考通過

27年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系
【自分の強み（50文字以内）】私の強みは現状に満足せず、周囲を巻き込んだ課題解決の火付け役となることができる力だ。　【エピソード（400文字以内）】約30名が所属する体育会◯◯部での経験がある。全国出場を目指す中で、私は副代表という立場で失点率改善に取り組んだ。当初、1試合平均3失点という数字は全国出場チームと比較すると倍...
2人の方が「参考になった」と言っています。
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら

27年卒 WEBテスト / インターンシップ選考

早稲田大学 | 文系
【試験科目】言語・非言語　【対策方法】SPIの参考書に少し目を通し、一般的なWEBテストの難易度を確認しました。
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら

27年卒 グループディスカッション（GD） / インターンシップ選考

早稲田大学 | 文系
【会場到着から選考終了までの流れ】ZOOMに入り、選考の流れの合説明や自己紹介の後、ディスカッションを行い、フィードバックを貰いました。　【GDのテーマ・お題】駅に、ホームドアをつけるべきかエレベーターをつけるべきか、というお題でした。　【GDの手順】駅についての前提条件を揃えた後、現状の課題を整理し、どちらの方がより需要...
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら
インターン選考通過

27年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

早稲田大学 | 文系
【学生生活において自分の強みを発揮したエピソード（見出し50字＋本文400字）】【コーチとして入賞者を3倍に増やした◯◯部指導改革】 15年の◯◯経験を活かし、子どもの成長を支援したいと、◯◯部のコーチに挑戦した。当時の年間累計入賞者は3人であった。課題は、画一的な指導内容と個人の実力の齟齬だ。現状を踏まえ顧問と徹底的に...
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら

27年卒 WEBテスト / インターンシップ選考

早稲田大学 | 文系
【試験科目】言語、非言語　【各科目の問題数と制限時間】問題数は忘れてしまいましたが、ごく普通のSPIです。　【対策方法】本屋で売っている参考書を3周して問題の形式に慣れる対策をしていました。
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら

27年卒 グループディスカッション（GD） / インターンシップ選考

早稲田大学 | 文系
【会場到着から選考終了までの流れ】zoomに入室し、全体の挨拶、その後ブレイクアウトルームに分かれて選考。終了後はそのまま解散。　【GDのテーマ・お題】駅に設置すべきはエレベーターかエスカレーターか　【GDの手順】言葉の定義（認識合わせ）、現状分析、要因分析、その要因をエレベーターやエレベーターでどれくらい解決できるかマト...
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら
インターン選考通過

27年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系
【学生生活において自分の強みを発揮したエピソードを教えてください。（400字以内）】大学で◯◯を未経験から始め、経験者と競うため、動画解析による課題抽出と週3日の氷上練習、年間千キロの自転車練習を徹底しました。その結果、経験者と0.1秒を争うまで成長し、現在は大会に出場しています。この経験で活かされた私の強みは、「客観的な...
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら

27年卒 WEBテスト / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系
【試験科目】言語、非言語、性格　【各科目の問題数と制限時間】言語、非言語、性格　各20分程度　【対策方法】市販の参考書をやり込むことで、苦手分野をなくすことを心掛けた。　【参考にした書籍・WEBサイト】これが本当のSPI3だ！
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら
もっと見る
その他企業の選考対策
  • インフラ・交通
    丸全昭和運輸
    総合職
  • インフラ・交通
    日本空港ビルデング
    総合職
  • インフラ・交通
    コスモエネルギーホールディングス
    技術系基幹職
  • インフラ・交通
    西日本鉄道
    【事務系総合職】国際物流部門
  • インフラ・交通
    相模鉄道
    総合職
  • インフラ・交通
    太平電業
    技術系総合職

選考ステップ別に見る

京浜急行電鉄の志望動機と選考の感想 京浜急行電鉄のES(エントリーシート)/面接/その他選考の体験談一覧 京浜急行電鉄のES（エントリーシート） 京浜急行電鉄のテスト 京浜急行電鉄のGD 京浜急行電鉄の面接/面談 京浜急行電鉄の説明会・セミナー 京浜急行電鉄のOB訪問 京浜急行電鉄のインターン 京浜急行電鉄の内定者レポート
交通（鉄道・航空）でよく見られている人気企業
JR東海（東海旅客鉄道）のES・体験談 JR東日本（東日本旅客鉄道）のES・体験談 日本航空（JAL）のES・体験談 全日本空輸（ANA）のES・体験談 東京地下鉄のES・体験談 近鉄グループホールディングスのES・体験談 阪急電鉄のES・体験談 JR西日本（西日本旅客鉄道）のES・体験談 京王電鉄のES・体験談 西武鉄道のES・体験談 小田急電鉄のES・体験談 東急のES・体験談 阪神電気鉄道のES・体験談 JR九州（九州旅客鉄道）のES・体験談 JR北海道（北海道旅客鉄道）のES・体験談 JR四国（四国旅客鉄道）のES・体験談 JALスカイのES・体験談 名古屋鉄道のES・体験談 東日本高速道路（NEXCO東日本）のES・体験談 NANKAIのES・体験談 東武鉄道のES・体験談 西日本高速道路（NEXCO西日本）のES・体験談 首都高速道路のES・体験談 JR東日本ステーションサービスのES・体験談 成田国際空港のES・体験談 ANA関西空港のES・体験談 ANA大阪空港のES・体験談 JALスカイ大阪のES・体験談 AIRDOのES・体験談 JALスカイエアポート沖縄のES・体験談 大阪モノレールサービスのES・体験談 日本電設工業のES・体験談 東日本電気エンジニアリングのES・体験談 中日本高速道路（NEXCO中日本）のES・体験談 東鉄工業のES・体験談 ANA沖縄空港のES・体験談 ANA成田エアポートサービスのES・体験談 ANA新千歳空港のES・体験談 ANAウイングスのES・体験談 ANA福岡空港のES・体験談 ANA中部空港のES・体験談 江ノ島電鉄のES・体験談 小田急箱根ホールディングスのES・体験談 京王自動車のES・体験談 京成バスのES・体験談 京成電鉄のES・体験談 北総鉄道のES・体験談 帝都自動車交通のES・体験談 新京成電鉄のES・体験談 京阪電気鉄道のES・体験談 西日本電気テックのES・体験談 中国ジェイアールバスのES・体験談 西日本ジェイアールバスのES・体験談 JR東日本テクノロジーのES・体験談 JR東日本情報システム（略称 JEIS）のES・体験談 東京モノレールのES・体験談 日本トランスオーシャン航空のES・体験談 JALスカイ九州のES・体験談 ドリームスカイ名古屋のES・体験談 近江鉄道のES・体験談 伊豆箱根鉄道のES・体験談 西武ホールディングスのES・体験談 じょうてつのES・体験談 伊豆急ホールディングスのES・体験談 東急テクノシステムのES・体験談 JR東日本環境アクセスのES・体験談 東海交通事業のES・体験談 ジェイアール東海コンサルタンツのES・体験談 日本機械保線のES・体験談 名鉄バスのES・体験談 豊橋鉄道のES・体験談 JALスカイ札幌のES・体験談 西日本鉄道のES・体験談 京浜急行電鉄のES・体験談 相模鉄道のES・体験談 日本空港ビルデングのES・体験談 山陽電気鉄道のES・体験談 Peach AviationのES・体験談 スターフライヤーのES・体験談 ソラシドエアのES・体験談 京阪ホールディングスのES・体験談 両備バスカンパニーのES・体験談 中部国際空港のES・体験談 阪神高速道路のES・体験談 羽田空港サービス（羽田空港サービスグループ）のES・体験談 中日本航空のES・体験談 空港ターミナルサービスのES・体験談 東京・日本交通のES・体験談 静岡鉄道のES・体験談 中国ターミナルサービスのES・体験談 近畿日本鉄道のES・体験談 日の丸交通のES・体験談 阪急阪神ホールディングスのES・体験談 帝産観光バスのES・体験談 新潟交通のES・体験談 電気技術開発のES・体験談 宮崎交通のES・体験談 北海道中央バスのES・体験談 日本鉄道電気設計のES・体験談 名古屋臨海高速鉄道のES・体験談 フジドリームエアラインズのES・体験談 公益財団法人鉄道総合技術研究所のES・体験談 関西エアポートのES・体験談 あいの風とやま鉄道のES・体験談 両備グループのES・体験談 茨城交通のES・体験談 国際興業のES・体験談 彌榮自動車のES・体験談 三井倉庫エクスプレスのES・体験談 京阪バスのES・体験談 エアロトヨタ（旧：朝日航洋）のES・体験談 サンヨー航空サービスのES・体験談 エコーパートナーズのES・体験談 ＩＲいしかわ鉄道のES・体験談 日本エアコミューターのES・体験談 神戸電鉄のES・体験談 ＤＨＬグローバルフォワーディングジャパンのES・体験談 富山地方鉄道のES・体験談 ペガサスグローバルエクスプレスのES・体験談 三岐鉄道のES・体験談 大阪市高速電気軌道のES・体験談 スプリング・ジャパン（旧：春秋航空日本）のES・体験談 アイベックスエアラインズのES・体験談 スカイマークのES・体験談 （旧）京急グループのES・体験談 首都圏新都市鉄道のES・体験談 インターステラテクノロジズのES・体験談 GOのES・体験談 東武鉄道グループ【東武インターテック・東武エンジニアリング・東武ステーションサービス】のES・体験談 東京臨海高速鉄道のES・体験談 JR西日本交通サービスのES・体験談 北海道エアポートのES・体験談 名鉄グループバスホールディングスのES・体験談 ジェイ・エス・エス（空港サービス）のES・体験談 福岡国際空港のES・体験談 関西シグナルサービスのES・体験談 京福電気鉄道のES・体験談 小田急エンジニアリングのES・体験談
もっとワンキャリアを使いこなそう
ワンキャリアでは、京浜急行電鉄の2027年卒のインターンシップ選考で出題されたグループディスカッション（GD）のテーマや手順、プレゼン時間の有無、結果通知のタイミングなどを掲載しています。さらに、京浜急行電鉄のGDの通過率を上げるために、「選考ステップ」では内定者と編集からのアドバイスとして、選考での注意点や担当した役割、採用側の評価基準も確認しておきましょう。京浜急行電鉄のGD選考前やインターン本番前に、高倍率な場合でも通過するようお役立てください。
  • 28年卒
    • 総合職
    • 鉄道現業職
  • 27年卒
    • 総合職
    • 鉄道現業職
  • 26年卒
    • 総合職
    • 鉄道現業職
  • 25年卒
    • 総合職
    • 鉄道現業職
  • 24年卒
    • 総合職
    • 鉄道現業職
  • 23年卒
    • 総合職
    • 鉄道現業職
  • 22年卒
    • 総合職
    • 鉄道現業職
  • 21年卒
    • 総合職
    • 鉄道現業職
  • 20年卒
    • 総合職
    • 鉄道現業職
  • 19年卒
    • 総合職
    • 鉄道現業職
  • 18年卒
    • 総合職
    • 鉄道現業職
  • 17年卒
    • 総合職
    • 鉄道現業職
  • 16年卒
    • 総合職
    • 鉄道現業職
  • 15年卒
    • 総合職
    • 鉄道現業職
  • 14年卒
    • 総合職
    • 鉄道現業職
この企業の他の職種の選考対策
鉄道現業職
トップに戻る

業界別の企業

  • コンサル・シンクタンクの企業
  • 金融の企業
  • メーカーの企業
  • 商社の企業
  • IT・通信の企業
  • 広告・マスコミの企業
  • 人材・教育の企業
  • インフラ・交通の企業
  • 不動産・建設の企業
  • 旅行・観光の企業
  • ブライダル・美容・くらしの企業
  • 医療・福祉の企業
  • 小売・流通の企業
  • 公務員・団体職員の企業
  • その他の企業

業界別のエントリーシート（ES）

  • コンサル・シンクタンクのエントリーシート（ES）
  • 金融のエントリーシート（ES）
  • メーカーのエントリーシート（ES）
  • 商社のエントリーシート（ES）
  • IT・通信のエントリーシート（ES）
  • 広告・マスコミのエントリーシート（ES）
  • 人材・教育のエントリーシート（ES）
  • インフラ・交通のエントリーシート（ES）
  • 不動産・建設のエントリーシート（ES）
  • 旅行・観光のエントリーシート（ES）
  • ブライダル・美容・くらしのエントリーシート（ES）
  • 医療・福祉のエントリーシート（ES）
  • 小売・流通のエントリーシート（ES）
  • 公務員・団体職員のエントリーシート（ES）
  • その他のエントリーシート（ES）

業界別の体験談

  • コンサル・シンクタンクの体験談
  • 金融の体験談
  • メーカーの体験談
  • 商社の体験談
  • IT・通信の体験談
  • 広告・マスコミの体験談
  • 人材・教育の体験談
  • インフラ・交通の体験談
  • 不動産・建設の体験談
  • 旅行・観光の体験談
  • ブライダル・美容・くらしの体験談
  • 医療・福祉の体験談
  • 小売・流通の体験談
  • 公務員・団体職員の体験談
  • その他の体験談
  • はじめての方へ
  • 運営会社
  • 編集部
  • 利用規約
  • 個人情報の取り扱いについて
  • プライバシーポリシー
  • 電気通信事業法に係る情報公開
  • コンテンツポリシー
  • 投稿ガイドライン
  • よくあるご質問
  • 採用担当者はこちら
  • ワンキャリアID 利用規約
  • ワンキャリアID 個人情報の取り扱いについて
ⓒ2009-2026 ONE CAREER Inc. All Rights Reserved.
お気に入りして募集開始の通知を受ける
ログイン
パスワードを忘れた方はこちら
30万件のクチコミ・就活体験談が読み放題！
新規会員登録（無料）はこちら