インフラ・交通 阪神高速道路

26年卒 事務系総合職 ※総合職へ統合

事務系総合職 ※総合職へ統合

No.421303 インターン / インターンシップの体験談

インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容

ガイダンス
アイスブレイク
都市内高速道路業界における企画業務のワーク
発表
座談会
解散

一般的な１DAYインターンの内容であった。
３時間で上記すべてをやるので、参加するコスパはいい。
本社での対面か、オンラインか参加方法は選べる。
私は顔を覚えてもらいたかったので対...

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ワークの具体的な手順

阪神高速の業務内容の説明を受けたのちに、今よりも関西での暮らしに貢献できる高速道路サービスの企画を考えるワークを40分程度で行う。ワーク中はメンターがついてくれるので適宜質問できる。
ワーク終了後は全員の前で発表がある。

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インターンの感想・注意した点

短い時間なので最大限多くの情報を吸収できるように努力した。
座談会では社員の属性が分からなかったものの、かなり穏やかな人が多い雰囲気があることは理解できた。
競争環境のあまりない、まったりとした職場であると思う。

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インターン中の参加者や社員との関わり

開始直後か５人程度で班分けがなされているため、他の学生と交流する機会は多かった。また、ワーク中は社員がメンターとしてついてくれるため、かかわりがあった。座談会では社員４人から話を聞くことができる。それぞれ異なる部門の社員なので違った角度から話が聞ける。

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インターン前の企業・業務・社員に対するイメージ

高速道路の管理を行っている企業。
管理業務がほとんど。

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インターン後の企業・業務・社員に対するイメージ

業務内容へのイメージの変化こそなかったが、穏やかな社風でワークライフバランスをよく取れている企業。

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