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インターンシップ
大学非公開 | 文理非公開
インターンシップ
実施日程 8月29日
実施場所 オンライン
インターンの形式 新規事業立案型グループワーク
インターン期間 1日間
参加社員数 1チームに1人、全体では約10人
参加学生数 30人ほど
参加学生の属性 関西の大学が多かった

インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容

事業内容の説明、グループワーク、座談会などが行われた。グループワークのお題は高速道路のSA・PAの新しい施策を考えるものだった。3時間でこれらのことが行われたので阪神高速の事業だけでなく社風についても短時間で実感できた。

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ワークの具体的な手順

グループワークではまずお題が与えられ、その後、役割を決め、時間配分をするという順で行われた。また最後には全員に成果を発表した。

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インターンの感想・注意した点

よかった点は3時間という短時間で事業内容の説明、グループワーク、座談会などのイベントが盛りだくさんでとても充実した時間を過ごすことができた点だ。また、インターンシップ参加者限定で後のイベントに案内されるので参加して損はないと考える。

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インターン中の参加者や社員との関わり

参加者との関わりは多く、グループでの交流が多かったのでグループワークにおいてもやりやすかった。また社員さんとの関わりもオンラインの割に多かったと感じる。グル-プワークにおいても積極的にアドバイスしてくださったり、座談会においても交流が多かった。

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インターン前の企業・業務・社員に対するイメージ

真面目で堅い人が多いイメージ

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インターン後の企業・業務・社員に対するイメージ

真面目であるが物腰の柔らかな人が多いイメージ

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もっとワンキャリアを使いこなそう
ワンキャリアでは、阪神高速道路の2026年卒のインターンシップ本番の体験談として、開催時期や場所のほか、インターン参加人数や大学などの属性まで公開しています。また阪神高速道路のインターンで実際に取り組んだ業務内容やワークの手順、本選考への影響(選考免除、早期内定ルートへの招待など)も事前に予習することができます。さらに、阪神高速道路のインターンでより高い評価を受けるために、「選考ステップ」に書かれているインターン中の注意点や評価基準も確認しましょう。「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントは、インフラ・交通業界の分析や阪神高速道路の企業研究にも役立ちます。
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