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インフラ・交通 JR東海（東海旅客鉄道）
24年卒 総合職（車両・機械系統）
総合職（車両・機械系統）
No.313230 本選考 / OB訪問の体験談

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24年卒
OB訪問
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本選考
大学非公開 | 文理非公開
OB訪問
連絡の仕方 電話
訪問人数 1人

質問内容

エントリーシートを提出したところ大学のOBらしい人からOB訪問という形で話がしたいという趣旨の電話が来て、面談が行われる。特に向こうから質問されるというようなことはなく、こちらからの質問がメイン。向こうからの質問は就活状況に関してだけだった。

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注意した点・感想

特にない。
自分が興味ををもっている事業や会社に対する理解度を上げていくためのツールとして利用した。多少無礼な質問をしても結果的に次のリクルーター面談の連絡がきたので、積極的に質問することで志望度の高さをアピールすればよいと思う。

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投稿ありがとうございました。

基本的にワンキャリア事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

この先輩の選考ステップ

本選考
エントリーシート
OB訪問
2023年3月末
リクルーター面談
2023年4月
リクルーター面談
2023年4月上旬
最終面談
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内定

24年卒 リクルーター面談 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【経緯】3回目のリクルーター面談終了後、電話が来ました。　【会場到着から選考終了までの流れ】カフェで待ち合わせし、開始　【質問内容】20分：模擬面接 ・なぜ鉄道業界なのか ・なぜJR東海なのか ・なぜ車両機械系なのか ・入社したら取り組みたいこと ・学生時代取り組んだこと （パーソナルな質問が多かったです） ...
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24年卒 リクルーター面談 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【経緯】1回目のリクルーター面談の終了後に電話が来ました。　【会場到着から選考終了までの流れ】電話で口頭で伝えられたzoomのIDに接続し次第、開始　【質問内容】20分：社員さんの業務内容について 30分：質問 ・なぜ鉄道業界なのか ・なぜJR東海なのか（ほかの鉄道会社の選考状況も踏まえて） ・なぜ車両、機械系なの...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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24年卒 最終面接 / 本選考

早稲田大学大学院 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】課長、部長　【会場到着から選考終了までの流れ】本社の受付で名前をいい、中に通してもらう。その後待機室で面接シート的なものを記入。　【質問内容】・なぜ総合職で、なぜその系統で、なぜJR東海なのか ・インターンシップで1番思い出に残ったことは？ ・安全に対してどう捉えて...
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内定

24年卒 個人面接（最終） / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】車両機械系統の部長クラス　【会場到着から選考終了までの流れ】待合室に案内され、他社選考状況などの書類記入後面接開始　【質問内容】・なぜ鉄道業界なのか ・なぜJR東海なのか ・なぜ車両機械系統なのか ・入社したら何をしたいか ・学生時代チームで頑張ったこと （2つきかれ...
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内定

24年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【承諾/辞退理由の詳細】総合職採用なので、基本的に3年に1回転勤があり、新大阪、名古屋、東京をはじめとして転居を伴うため。　【採用人数・倍率】不明　【内定者の採用大学・学歴】不明　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】不明
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24年卒 リクルーター面談 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【経緯】夏インターンに参加したことで連絡がきました。（オンライン2daysインターンであり、特にグループワークもなかったので参加した事実により連絡がきたのだと思います。）　【会場到着から選考終了までの流れ】電話で口頭で伝えられたzoomのIDに接続し次第、始まる。　【質問内容】20分：社員さんの業務内容の説明と会社概要の説...
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24年卒 リクルーター面談 / 本選考

早稲田大学大学院 | 理系
【経緯】前回の面談終了後別の社員から次の面談の日程調整をし、面談に至った。　【会場到着から選考終了までの流れ】会議室がある建物1階で待機し、社員が迎えにくださり、会議室へ入室。その後1時間ほど面談し、終了。　【質問内容】逆質問。今回の面談でも逆質問があり、事前にどのような社員が来るのか伝えられていたので、その社員が専門とす...
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内定

24年卒 リクルーター面談 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【経緯】2回目のリクルーター面談終了後、電話が来ました。　【会場到着から選考終了までの流れ】カフェで待ち合わせをし、開始　【質問内容】20分：業務内容の説明 20分：質問 ・なぜ鉄道業界なのか ・なぜJR東海なのか ・なぜ車両、機械系なのか ・学生時代に取り組んだこと ・他社の選考状況 ・転勤が多いが大丈夫か...
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内定

24年卒 内定 / 本選考

早稲田大学大学院 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】インフラ、特に運輸業では待遇面で非常に魅力を感じた。　【内定後の課題の有無】なし　【内定後の拘束】推薦書またはそれに類するものを課された。しかし、大学が出せない旨を伝えたら理解してくれた。　【内定後の研修など】お祝い会、顔合わせ会、内々定会が予定されている。　【採用人数・倍率】毎年10人前後とのこと...
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内定

24年卒 エントリーシート / 本選考

早稲田大学大学院 | 理系
【学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。（150字以内）】◯◯等に使用されている材料を、より軽量にさせた材料の◯◯に関して研究を行っている。「構造的な変化が◯◯や◯◯にどのように影響を及ぼすか」ということを明らかにするために実験や解析を行っている。目的が達成されれば空飛ぶ車等の近未来モビリティへの...
11人の方が「参考になった」と言っています。
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もっとワンキャリアを使いこなそう
ワンキャリアでは、JR東海（東海旅客鉄道）の2024年卒のOB/OG訪問の体験談として、質問の内容や社員からの回答の感想、OBのツテの見つけ方OB訪問した人数などを掲載しています。会社によってOB訪問時の必須かどうかや、本選考への影響（選考免除、早期内定ルートへの招待など）、当日の服装などが異なるためご確認はお早めに。また「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントはインフラ・交通業界の分析やJR東海（東海旅客鉄道）の企業研究にも役立つため、事前に見た上でOB訪問の質問を作成し、メールで質問内容を送付した上で当日を迎えましょう。
  • 27年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
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  • 26年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 25年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
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    • 総合職（車両・機械系統）
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    • 総合職（運輸系統）
  • 24年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
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    • 総合職（運輸系統）
  • 23年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 22年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 21年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
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  • 20年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
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  • 19年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
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    • アソシエイト職
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  • 18年卒
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  • 17年卒
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  • 15年卒
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    • プロフェッショナル職
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  • 14年卒
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