職種別の選考対策
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25年卒 総合職(車両・機械系統)
総合職(車両・機械系統)
No.362105 インターン / インターンシップの体験談
25年卒 総合職(車両・機械系統)
総合職(車両・機械系統)
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25年卒
インターンシップ
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インターンシップ
非公開 | 理系
インターンシップ
実施日程 | 12月中旬 |
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実施場所 | 一日目:小牧研究施設 二日目:名古屋本社 |
インターンの形式 | 課題解決型グループワーク |
インターン期間 | 2日間 |
参加社員数 | 10人 |
参加学生数 | 40人 |
参加学生の属性 | 旧帝、地方国公立、一部私立 |
交通費補助の有無 | 規定額 |
インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容
一日目:はじめに小牧研究施設の概要説明があった後、技術開発に関する講義があった。その後1時間ほど施設内を見学した。午後は設計に関する講義があった後、社員5名と4グループに分かれて座談会を行った。
二日目:グループワーク
テーマ「15年後に鉄道車両技術に求められる技術(サービス)を提案せよ」...
ワークの具体的な手順
テーマについて説明があった後、グループ(4〜5人)に分かれて内容の決定やパワポによる資料作成を行った。グループワーク中は社員の方1名ついてくださり、好きな時に気になることを質問できる。その後、各グループの発表・質疑応答を行い、全グループ終了後、管理職の方からそれぞれフィードバックがあった。
インターンの感想・注意した点
苦労した点:グループワークのテーマが抽象的であったため、自分達の発表内容を決めることにまず苦労した。また、ワークの時間も短かったため、短時間で結論を出し、分かりやすい発表資料を作るのが大変だった。チームでいかに役割分担をして効率的に作業を進めるかが重要なため、リーダーシップのある人が一人でもい...
インターン中の参加者や社員との関わり
施設見学ではそれぞれの施設で働いている社員の方に質問できる機会があり、座談会では技術に関することを質問できた。
グループは活発で会話が弾むメンバーが多く、役割分担をして円滑にワークを進めることができた。
インターン前の企業・業務・社員に対するイメージ
堅い
インターン後の企業・業務・社員に対するイメージ
全体的に真面目
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