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大学非公開 | 理系
エントリーシート
提出期日 8月12日
提出方法 マイページ上で
結果通知時期 2〜3日以内
結果通知方法 メールで

研究・ゼミ（教授名・研究テーマ）等の内容、或いは大学で学んでいることについて簡潔にご記入ください（200字以内）

これまで、土質力学、水理学、構造力学についての基礎を学んだ。今年度からは土木工学を中心に専攻し取り組んでいる。土木工学では、主に〇〇、〇〇といったの学習を行っている。また、それまでの土木工学で学んだ内容を実践する実習にも取り組んでいる。他にも、測量学の実地見学も行うなどした。来年度の研究では、...

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ワークショップに応募した動機、希望コースの選択理由についてご記入ください。（200字以内）

インフラ・交通の第一線を走り、社会基盤を根底から支える貴社の業務を体験したいためだ。〇〇〇〇で被災した経験から、交通インフラの重要性を実感した。その中で、東京・名古屋・大阪間という日本の大動脈を支えていく貴社に強く興味を持っている。施設系統に応募したのは、大学で学んだ土木工学の知識を最も活かせ...

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学生時代に最も打ち込んだこと、現在最も打ち込んでいることについてご記入ください。（400字以内）

所属するサークルの新入生歓迎係として、早期での交流関係構築に取り組んだ経験だ。当サークルは、経験者と未経験者の間で壁ができ、相互の交流が希薄であった。イベントの参加率も低く、情報の伝達や役職の引継ぎに問題が生じるほどであった。両者の仲介役を担っていた私は、新入生が同じ状況とならないよう対策を講...

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各質問項目で注意した点

オーソドックスな質問ばかりであるため、何度も推敲を重ねたものを提出した。とはいえ、就活初期であったため冗長な表現が多く反省している。

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26年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【ワークショップに応募した動機、希望コースの選択理由についてご記入ください（200字以内）】鉄道インフラの維持・発展に携わる技術者の役割に強い関心があり、JR東海の第一線で活躍する方々から直接学べる貴重な機会だと考え応募しました。特に、東海道新幹線の保守技術やリニア中央新幹線プロジェクトに注目しています。土木分野、特に建設...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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26年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【研究・ゼミ（教授名・研究テーマ）等の内容、或いは大学で学んでいることについて簡潔にご記入ください（200字以内）】◯◯の研究室で◯◯の◯◯について研究している。私は大学の部活で◯◯した経験から、◯◯という課題を感じた。そこで建築の◯◯を扱う本研究室で、昨今建設数の増えている◯◯に関して、施設計画の◯◯を調査研究している。...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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26年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【ワークショップに応募した動機、希望コースの選択理由についてご記入ください。（200字以内）】貴社において必要な知識や心構えを学びたい．私は「当たり前を支えたい」という考えのもと，土木工学を学んでいるとともに，インフラ業界に関心を寄せている．その中でも、日本を代表する交通インフラでありながら、リニアという最先端の事業に携わ...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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26年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【研究・ゼミ（教授名・研究テーマ）等の内容,或いは大学で学んでいることについて簡潔にご記入ください（200字以内）】◯◯の検討する上で、解析の中でモデル化を行っている。解析は実験に比べ実験コストが削減できる一方で、細かな要素を条件に含めて解析を行うと、計算数が増加し、多くの解析時間を要してしまう。そこで、細かな要素を省略す...
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26年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【研究・ゼミ（教授名・研究テーマ）等の内容、或いは大学で学んでいることについて簡潔にご記入ください】交通の分野を専攻し、とある路線の沿線住民を対象に、新たな◯◯施策の需要予測と価格感度分析を行った。決められたエリア内の◯◯機関を1つの定期で利用できるエリア型定期や◯◯などのMaaS施策の効果を評価し、◯◯利便性向上や渋滞緩...
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26年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開
【研究・ゼミ（教授名・研究テーマ）等の内容、或いは大学で学んでいることについて簡潔にご記入ください】私は○○○○、特に○○○○計画を専攻しており、○○○○の○○環境に関する研究活動を行っている。具体的には、○○○○の戸建て住宅を中心とする市街地の○○環境について着目し、歩行調査を通して○○環境の現状を把握している。現状把握...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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26年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【学生時代に最も打ち込んだこと、現在最も打ち込んでいることについてご記入ください。（400字以内）】◯◯についての研究を成し遂げ、特に私は◯◯の協力の獲得に尽力した。当初は◯◯20人の承諾を得るのが困難だという課題があり、不安点とメリットが理解できていない事が原因と考えた私は以下の施策を行った。 1◯◯にインタビュー ...
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26年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【研究・ゼミ（教授名・研究テーマ）等の内容、或いは大学で学んでいることについて簡潔にご記入ください。】研究室には未配属である。授業では環境工学を専攻し、ある空間について多様な条件を満たし改善を加えることを行った。　【ワークショップに応募した動機、希望コースの選択理由についてご記入ください。】貴社の業務理解を深め、社風を肌で...
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26年卒 WEBテスト / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【試験科目】言語、非言語　【各科目の問題数と制限時間】一般的なものと同じ。　【対策方法】時間は無くなって当たり前なので、落ち着いて正答率を下げないように回答する。
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26年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【大学で学んでいること】私は大学では主に○○を初めとした社会基盤についてや、まちづくり、交通計画、コンクリ ート構造学などを学んでいます。メンテナンスの需要が高まり続ける中、どのようにして構 造物を維持管理していくのかに対して、新技術の導入や機械化などでまだまだ成長が見込 める学問であると感じているため、私は今学んでいる学...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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もっとワンキャリアを使いこなそう
ワンキャリアでは、JR東海（東海旅客鉄道）の2026年卒のインターンシップ選考で実際に通過したエントリーシート（ES）の例文集や志望動機の回答例を掲載しています。さらに、JR東海（東海旅客鉄道）のESの通過率を上げるために深く選考対策したい方に向けて「選考ステップ」では自己PRや学生時代に頑張ったことに含めるべき、重要な評価基準とES提出時の注意点を解説しています。JR東海（東海旅客鉄道）のES・書類提出前や採用担当者と会う前に、高倍率な場合でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」では選考全体を通じたポイントも解説しており、インフラ・交通業界の分析やJR東海（東海旅客鉄道）の企業研究をする際に役立ちます。
  • 27年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
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    • 総合職（運輸系統）
  • 26年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 25年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 24年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 23年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 22年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 21年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
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  • 20年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
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  • 19年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
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  • 18年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
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  • 17年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
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  • 16年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
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    • 総合職（施設系統）
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    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 15年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
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    • 総合職（電気・システム系統）
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  • 14年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
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    • アソシエイト職
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