ワンキャリア
  • 企業検索
  • 選考・イベント
    • 本選考
    • インターン
    • 説明会・セミナー
    • 合説・座談会
  • ES・体験談
    • ES・体験談を探す
    • クチコミを探す
    • ESの達人（自動作成ツール）
    • 投稿する（謝礼あり）
  • 特集・番組
    • 就活記事
    • 企業動画
  • 就活支援サービス
ログイン / 会員登録
採用担当者様はこちら
マイページ
スカウト
お知らせ
申込済み...
就活支援...

ワンキャリアforエンジニア
ワンキャリア転職
キーワード検索
  • 業界から企業をさがす
  • クチコミからさがす
就活サイトトップ企業検索インフラ・交通JR東海（東海旅客鉄道）JR東海（東海旅客鉄道）のES・体験談一覧26年卒 総合職（車両・機械系統）のES・体験談一覧26年卒 総合職（車両・機械系統） 本選考 エントリーシート（ES）詳細
職種別の選考対策
年次：

インフラ・交通 JR東海（東海旅客鉄道）
26年卒 総合職（車両・機械系統）
総合職（車両・機械系統）
No.449976 本選考 / エントリーシートの体験談

この職種の体験談を投稿する
選考ステップ
合格の秘訣
志望動機 ES・体験談
ワンキャリアが主催する
複数企業の合同開催イベントをご紹介します！
お申し込みはこちら
26年卒
エントリーシート
>
本選考
大学非公開 | 理系
エントリーシート
提出期日 2025年2月1日
提出方法 マイページ上で
結果通知時期 2〜3日以内
結果通知方法 電話で

学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。

◯◯や◯◯の原因となる◯◯現象を解明することを目的に、研究を行っている。◯◯現象の解明には、◯◯の力学的情報に加え、分子構造などの化学的情報も重要である。そこで私は、◯◯の力学計測と化学計測を同時に実施できる試験機を開発した。現在は、この試験機を用いた◯◯現象のさらなる解明に努めている。

まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら

当社への志望理由を記入してください。

車両の検修や技術開発を通して、日本の大動脈輸送を支える貴社を志望する。インターンシップにおいて貴社社員の方々と交流する中で、世界初となる超電導リニアの開発に関わることのやりがいや、「絶対の安全」を守る使命感など、貴社社員の方々の熱い想いを知った。そして、将来は自分が日本の大動脈を支え、成長させ...

まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら

学生時代に最も打ち込んだことなど、自由に自己PRしてください。

私の強みは、熱意をもってリーダーシップを発揮する力である。
私は中学校から大学までの10年間◯◯に打ち込んだ。その中でも、自身の人間的な土台は高校時代に築き上げることができた。しかし、出身高校の◯◯部は、指導者が不在になった結果、技術指導の機会が減少し、県内の強豪校に太刀打ちできなくなってし...

まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら

各質問項目で注意した点

結論ファーストで。また、ESの中で表現する自分の人間性がJR東海の求める人材にちかづいたものになるように気を付けた。

まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら
この体験談は参考になりましたか？
はい いいえ
投稿ありがとうございました。

ユーザーからのES設問/選考フローの漏れがない旨の申告に基づいたコンテンツです。

この先輩の選考ステップ

インターンシップ選考
エントリーシート（ES）
本選考
2025年1月中旬
リクルーター面談
2025年1月中旬
リクルーター面談
2025年1月中旬
リクルーター面談
エントリーシート
2025年2月4日
ジョブマッチング面談（事実上の最終面接）
選考合格の秘訣を見る

ワンキャリアへの新規登録／ログインが必要です。

ES・体験談の一覧はこちら

他の先輩のES・体験談

26年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 理系
【当社への志望理由を記入してください。】より環境負荷の少ない鉄道システムの実現に貢献したい。将来的にはエネルギー効率向上を通じ、次世代鉄道の発展を支える技術者になりたいと考える。大学では機械工学を専攻し、設計や実験を通じて培った問題解決能力を磨いてきた。このスキルは鉄道車両の耐久性や安全性向上に貢献できると考えている。さら...
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら

26年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

早稲田大学 | 理系
【研究・ゼミ（教授名・研究テーマ）等の内容、或いは大学で学んでいることについて簡潔にご記入ください。（150字以内）】◯◯の◯◯材料の◯◯について研究している。本材料は◯◯、◯◯だが、その理由が未解明だ。材料の強度と内部構造の関係を調査するために、引張試験や顕微鏡による観察を行った。昨年度は、◯◯を低下させる◯◯がどの作製...
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら

26年卒 リクルーター面談 / 本選考

大学非公開 | 理系
【経緯】前回のリクルーター面談時に日程を決めた。　【会場到着から選考終了までの流れ】駅に集合し、カフェへ移動　【質問内容】ESを元に深ぼられる。1回目のリクルーター面談と質問内容は大きく変わらない。 ＜具体的な質問内容＞ ・志望理由 ・学生時代に頑張ったこと ・パーソナル 私はESの志望動機が少しふわっとして...
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら

26年卒 リクルーター面談 / 本選考

大学非公開 | 理系
【経緯】前回のリクルーター面談をしたときに日程を決めた　【会場到着から選考終了までの流れ】指定されたURLから入室　【質問内容】今までと同じような質問 ＜具体的な質問内容＞ ・学生時代に頑張ったこと ・志望動機 ・パーソナル この回はパーソナルに重点を置いた質問が多かった。「総合職として働けるか」を重視してい...
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら

26年卒 リクルーター面談 / 本選考

大学非公開 | 理系
【経緯】インターン参加者はおそらく全員電話がかかってくる。　【会場到着から選考終了までの流れ】品川駅に集合し、カフェに移動　【質問内容】事前に準備するよう言われたESに従って、深ぼられた。 ＜質問内容＞ ・志望動機 ・学生時代に頑張ったこと ・パーソナル ・インターンシップ感想 初回ということもあり、激詰め...
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら

26年卒 リクルーター面談 / 本選考

大学非公開 | 理系
【経緯】前回のリクルーター面談で日程を決めた　【会場到着から選考終了までの流れ】駅で集合し、カフェへ移動　【質問内容】・志望動機 ・同業他社との違い ・学生時代に頑張ったこと ・パーソナル 今までと同様、一般的な質問内容の深堀をされた。学生時代に頑張ったことは複数のエピソードを求められた。パーソナルでは回答の根...
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら

26年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 理系
【研究の内容（150字）】◯◯における電流による損傷を調査している。使用が広まっている◯◯はメリットがある一方、◯◯に電流が漏れ、損傷を起こす問題が発生した。その損傷実態を把握すべく、装置の仕様決定から行い、設計開発した。これにより損傷条件を明らかにし、◯◯の寿命延長と精度維持を目指す。　【志望理由（250字）】志望理由は...
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら

26年卒 リクルーター面談 / 本選考

大学非公開 | 理系
【経緯】前回のリクルーター面談で日程を決めた　【会場到着から選考終了までの流れ】駅で集合し、カフェへ移動　【質問内容】面接前最後のリクルーター面談だったため、今までとは違い模擬面接 ＜質問内容＞ ・自己紹介 ・インターンシップの感想 ・志望動機 ・学生時代に頑張ったこと ・自分の強み、弱み ・総合職適性 ・...
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら

26年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 文系
【学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。（150文字以下）】大学では経済学を学び、所属しているゼミでは、「日本経済の変化」について学んでいる。具体的に、私は近年急増している「◯◯」について研究を行った。毎週メンバーが学んだことを持ち回りで発表し、特に私はメンバーに積極的な質問を投げかけ、更なる知識...
1人の方が「参考になった」と言っています。
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら

26年卒 個人面接 / 本選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】2人とも高い役職　【会場到着から選考終了までの流れ】事前に説明された待合室までいき、必要書類の提出・確認が完了次第、面接スタート　【質問内容】リクルーター面談でされた質問とほとんど同じ ＜質問内容＞ ・自己紹介 ・インターンシップ感想 ・志望動機 ・学生時代に頑張った...
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら
もっと見る

選考ステップ別に見る

JR東海（東海旅客鉄道）の志望動機と選考の感想 JR東海（東海旅客鉄道）のES(エントリーシート)/面接/その他選考の体験談一覧 JR東海（東海旅客鉄道）のES（エントリーシート） JR東海（東海旅客鉄道）のテスト JR東海（東海旅客鉄道）のGD JR東海（東海旅客鉄道）の面接/面談 JR東海（東海旅客鉄道）の説明会・セミナー JR東海（東海旅客鉄道）のOB訪問 JR東海（東海旅客鉄道）のインターン JR東海（東海旅客鉄道）の内定者レポート
交通（鉄道・航空）でよく見られている人気企業
JR東海（東海旅客鉄道）のES・体験談 JR東日本（東日本旅客鉄道）のES・体験談 日本航空（JAL）のES・体験談 全日本空輸（ANA）のES・体験談 東京地下鉄のES・体験談 近鉄グループホールディングスのES・体験談 阪急電鉄のES・体験談 JR西日本（西日本旅客鉄道）のES・体験談 京王電鉄のES・体験談 西武鉄道のES・体験談 小田急電鉄のES・体験談 東急のES・体験談 阪神電気鉄道のES・体験談 JR九州（九州旅客鉄道）のES・体験談 JR北海道（北海道旅客鉄道）のES・体験談 JR四国（四国旅客鉄道）のES・体験談 JALスカイのES・体験談 名古屋鉄道のES・体験談 東日本高速道路（NEXCO東日本）のES・体験談 南海電気鉄道（南海電鉄）のES・体験談 東武鉄道のES・体験談 西日本高速道路（NEXCO西日本）のES・体験談 首都高速道路のES・体験談 JR東日本ステーションサービスのES・体験談 成田国際空港のES・体験談 ANA関西空港のES・体験談 ANA大阪空港のES・体験談 JALスカイ大阪のES・体験談 AIRDOのES・体験談 JALスカイエアポート沖縄のES・体験談 大阪モノレールサービスのES・体験談 日本電設工業のES・体験談 東日本電気エンジニアリングのES・体験談 中日本高速道路（NEXCO中日本）のES・体験談 東鉄工業のES・体験談 ANA沖縄空港のES・体験談 ANA成田エアポートサービスのES・体験談 ANA新千歳空港のES・体験談 ANAウイングスのES・体験談 ANA福岡空港のES・体験談 ANA中部空港のES・体験談 江ノ島電鉄のES・体験談 小田急箱根ホールディングスのES・体験談 京王自動車のES・体験談 京成バスのES・体験談 京成電鉄のES・体験談 北総鉄道のES・体験談 帝都自動車交通のES・体験談 新京成電鉄のES・体験談 京阪電気鉄道のES・体験談 西日本電気テックのES・体験談 中国ジェイアールバスのES・体験談 西日本ジェイアールバスのES・体験談 JR東日本テクノロジーのES・体験談 JR東日本情報システム（略称 JEIS）のES・体験談 東京モノレールのES・体験談 日本トランスオーシャン航空のES・体験談 JALスカイ九州のES・体験談 ドリームスカイ名古屋のES・体験談 近江鉄道のES・体験談 伊豆箱根鉄道のES・体験談 西武ホールディングスのES・体験談 じょうてつのES・体験談 伊豆急ホールディングスのES・体験談 東急テクノシステムのES・体験談 JR東日本環境アクセスのES・体験談 東海交通事業のES・体験談 ジェイアール東海コンサルタンツのES・体験談 日本機械保線のES・体験談 名鉄バスのES・体験談 豊橋鉄道のES・体験談 JALスカイ札幌のES・体験談 西日本鉄道のES・体験談 京浜急行電鉄のES・体験談 相模鉄道のES・体験談 日本空港ビルデングのES・体験談 山陽電気鉄道のES・体験談 Peach AviationのES・体験談 スターフライヤーのES・体験談 ソラシドエアのES・体験談 京阪ホールディングスのES・体験談 両備バスカンパニーのES・体験談 中部国際空港のES・体験談 阪神高速道路のES・体験談 羽田空港サービス（羽田空港サービスグループ）のES・体験談 中日本航空のES・体験談 空港ターミナルサービスのES・体験談 東京・日本交通のES・体験談 静岡鉄道のES・体験談 中国ターミナルサービスのES・体験談 近畿日本鉄道のES・体験談 日の丸交通のES・体験談 阪急阪神ホールディングスのES・体験談 帝産観光バスのES・体験談 新潟交通のES・体験談 電気技術開発のES・体験談 宮崎交通のES・体験談 北海道中央バスのES・体験談 日本鉄道電気設計のES・体験談 名古屋臨海高速鉄道のES・体験談 フジドリームエアラインズのES・体験談 公益財団法人鉄道総合技術研究所のES・体験談 関西エアポートのES・体験談 あいの風とやま鉄道のES・体験談 両備グループのES・体験談 茨城交通のES・体験談 国際興業のES・体験談 彌榮自動車のES・体験談 三井倉庫エクスプレスのES・体験談 京阪バスのES・体験談 エアロトヨタ（旧：朝日航洋）のES・体験談 サンヨー航空サービスのES・体験談 エコーパートナーズのES・体験談 ＩＲいしかわ鉄道のES・体験談 日本エアコミューターのES・体験談 神戸電鉄のES・体験談 ＤＨＬグローバルフォワーディングジャパンのES・体験談 富山地方鉄道のES・体験談 ペガサスグローバルエクスプレスのES・体験談 三岐鉄道のES・体験談 大阪市高速電気軌道のES・体験談 スプリング・ジャパン（旧：春秋航空日本）のES・体験談 アイベックスエアラインズのES・体験談 スカイマークのES・体験談 （旧）京急グループのES・体験談 首都圏新都市鉄道のES・体験談 インターステラテクノロジズのES・体験談 GO（旧：モビリティテクノロジーズ）のES・体験談 東武鉄道グループ【東武インターテック・東武エンジニアリング・東武ステーションサービス】のES・体験談 東京臨海高速鉄道のES・体験談 JR西日本交通サービスのES・体験談 北海道エアポートのES・体験談 ジェイ・エス・エス（空港サービス）のES・体験談 福岡国際空港のES・体験談 関西シグナルサービスのES・体験談 京福電気鉄道のES・体験談 小田急エンジニアリングのES・体験談
もっとワンキャリアを使いこなそう
ワンキャリアでは、JR東海（東海旅客鉄道）の2026年卒の本選考で実際に通過したエントリーシート（ES）の例文集や志望動機の回答例を掲載しています。さらに、JR東海（東海旅客鉄道）のESの通過率を上げるために深く選考対策したい方に向けて「選考ステップ」では自己PRや学生時代に頑張ったことに含めるべき、重要な評価基準とES提出時の注意点を解説しています。JR東海（東海旅客鉄道）のES・書類提出前や採用担当者と会う前に、高倍率な場合でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」では選考全体を通じたポイントも解説しており、インフラ・交通業界の分析やJR東海（東海旅客鉄道）の企業研究をする際に役立ちます。
  • 27年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 26年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 25年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 24年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 23年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 22年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 21年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 20年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 19年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 18年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 17年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 16年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 15年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 14年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
この企業の他の職種の選考対策
総合職（系統指定なし）※現在募集なし プロフェッショナル職 アソシエイト職 総合職（事務系統） 総合職（施設系統） 総合職（電気・システム系統） 総合職（運輸系統）
トップに戻る

業界別の企業

  • コンサル・シンクタンクの企業
  • 金融の企業
  • メーカーの企業
  • 商社の企業
  • IT・通信の企業
  • 広告・マスコミの企業
  • 人材・教育の企業
  • インフラ・交通の企業
  • 不動産・建設の企業
  • 旅行・観光の企業
  • ブライダル・美容・くらしの企業
  • 医療・福祉の企業
  • 小売・流通の企業
  • 公務員・団体職員の企業
  • その他の企業

業界別のエントリーシート（ES）

  • コンサル・シンクタンクのエントリーシート（ES）
  • 金融のエントリーシート（ES）
  • メーカーのエントリーシート（ES）
  • 商社のエントリーシート（ES）
  • IT・通信のエントリーシート（ES）
  • 広告・マスコミのエントリーシート（ES）
  • 人材・教育のエントリーシート（ES）
  • インフラ・交通のエントリーシート（ES）
  • 不動産・建設のエントリーシート（ES）
  • 旅行・観光のエントリーシート（ES）
  • ブライダル・美容・くらしのエントリーシート（ES）
  • 医療・福祉のエントリーシート（ES）
  • 小売・流通のエントリーシート（ES）
  • 公務員・団体職員のエントリーシート（ES）
  • その他のエントリーシート（ES）

業界別の体験談

  • コンサル・シンクタンクの体験談
  • 金融の体験談
  • メーカーの体験談
  • 商社の体験談
  • IT・通信の体験談
  • 広告・マスコミの体験談
  • 人材・教育の体験談
  • インフラ・交通の体験談
  • 不動産・建設の体験談
  • 旅行・観光の体験談
  • ブライダル・美容・くらしの体験談
  • 医療・福祉の体験談
  • 小売・流通の体験談
  • 公務員・団体職員の体験談
  • その他の体験談
  • はじめての方へ
  • 運営会社
  • 編集部
  • 利用規約
  • 個人情報の取り扱いについて
  • プライバシーポリシー
  • 電気通信事業法に係る情報公開
  • コンテンツポリシー
  • 投稿ガイドライン
  • よくあるご質問
  • 採用担当者はこちら
  • ワンキャリアID 利用規約
  • ワンキャリアID 個人情報の取り扱いについて
ⓒ2009-2025 ONE CAREER Inc. All Rights Reserved.
お気に入り この企業のイベントを見る
ログイン
パスワードを忘れた方はこちら
30万件のクチコミ・就活体験談が読み放題！
新規会員登録（無料）はこちら