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No.336449 本選考 / エントリーシート（ES）のエントリーシート

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27年卒
エントリーシート（ES）
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本選考
大学非公開 | 文理非公開
公開日：2026/06/23
エントリーシート（ES）
最終選考結果 1次選考通過

学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。

理工学部の研究室において「電気自動車向け非接触給電システムの高効率化」をテーマに研究しています。実用化に向けた最大の課題は電力伝送時のロスの低減です。私はこの課題に対し、経験則に頼るのではなく、客観的なデータ分析の手法を用いてアプローチしています。実験で得られる膨大な数値データを統計的に解析し...

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当社への志望理由を記入してください。

日本の経済と人々の生活を支える大動脈を、客観的なデータとITの力でさらに進化させたいと考え志望します。私は大学で社会インフラに通じる給電システムを研究する中で、巨大な設備を安全かつ効率的に稼働させるには、その裏側でデータを解析し制御する力が不可欠だと学びました。日本の移動の中核を担う東海道新幹...

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学生時代に最も打ち込んだことなど、自由に自己PRしてください。

私の強みは「客観的な分析力と、相手の感情に寄り添う対話力を掛け合わせて課題を解決する力」です。コンビニエンスストアのアルバイトにおいて、時間帯による客数変動が原因で生じていた品出しの遅れと欠品問題を解決した際にこの力を発揮しました。
私は状況を改善するため、レジの客数推移を客観的に分析し、効...

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内定

27年卒 筆記試験 / 本選考

大学非公開 | 理系
【試験科目】クレペリン検査 色覚検査 視力、聴力検査　【各科目の問題数と制限時間】不明　【対策方法】クレベリン検査については対策本があったのでそれで対策した。 簡単な計算をし続けるだけなので、対策が必須かは微妙。　【参考にした書籍・WEBサイト】内田クレペリン検査完全理解マニュアル　つちや書店
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内定

27年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 理系
【学校での研究・ゼミ内容、または学業面で力を入れたことについて記入してください。（150文字以内）】私は長期インターンシップに参加し、◯◯を目的とした研究に取り組みました。企業内の研究は限られた時間で成果を上げるため、優先順位を見極めて行動しました。また報告会では積極的に質問や意見交換を行い、課題解決を図る姿勢を徹底しまし...
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内定

27年卒 ジョブマッチング面談 / 本選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】中堅社員　【会場到着から選考終了までの流れ】Zoomに入室→面接後そのまま退室　【質問内容】1分程度の自己紹介 研究内容について →その中で一番辛かったことは何か、それをどう乗り越えたか。 学生生活の中で他者を巻き込んで行ったことはあるか →そこでうまくいかないことはあ...
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内定

27年卒 リクルーター面談 / 本選考

大学非公開 | 理系
【経緯】Summer　workshop参加後、現場で働く社員の方と面談できる機会を頂いた。　【会場到着から選考終了までの流れ】Zoomで入室→最初に社員の方の自己紹介・業務内容の説明→学生からの逆質問→退室　【質問内容】現在のjr東海の志望度はどれくらいか？ →第一志望である。三大都市圏を結ぶ、日本において一番重要なイン...
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内定

27年卒 事実上の最終面接 / 本選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】中年の社員 役職は言及がなく不明　【会場到着から選考終了までの流れ】受付で待合室に案内される→待合室待機後、電話で呼び出しがかかり、指定した会議室に入室→終了後、そのまま退室　【質問内容】志望理由、数あるインフラ企業の中でJR東海なのか、研究内容について→それがどのようにして...
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内定

27年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】より志望度の高い企業に内々定を頂いたため　【採用人数・倍率】不明　【内定者の採用大学・学歴】不明　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】不明
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27年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 文系
【当社への志望理由を記入してください。（300文字以下）】日本の大動脈輸送に携わり、多くの人々の当たり前の生活を支えたいと考え、貴社を志望している。私は個別指導塾で講師として働く中で、自らの働きかけで人の役に立てた瞬間にやりがいを実感した。この経験から、お客様と直接関わりながら生活を根底から支えられる仕事に携わりたい。イン...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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交通（鉄道・航空）でよく見られている人気企業
JR東海（東海旅客鉄道）のES・体験談 JR東日本（東日本旅客鉄道）のES・体験談 日本航空（JAL）のES・体験談 全日本空輸（ANA）のES・体験談 東京地下鉄のES・体験談 近鉄グループホールディングスのES・体験談 阪急電鉄のES・体験談 JR西日本（西日本旅客鉄道）のES・体験談 京王電鉄のES・体験談 西武鉄道のES・体験談 小田急電鉄のES・体験談 東急のES・体験談 阪神電気鉄道のES・体験談 JR九州（九州旅客鉄道）のES・体験談 JR北海道（北海道旅客鉄道）のES・体験談 JR四国（四国旅客鉄道）のES・体験談 JALスカイのES・体験談 名古屋鉄道のES・体験談 東日本高速道路（NEXCO東日本）のES・体験談 NANKAIのES・体験談 東武鉄道のES・体験談 西日本高速道路（NEXCO西日本）のES・体験談 首都高速道路のES・体験談 JR東日本ステーションサービスのES・体験談 成田国際空港のES・体験談 ANA関西空港のES・体験談 ANA大阪空港のES・体験談 JALスカイ大阪のES・体験談 AIRDOのES・体験談 JALスカイエアポート沖縄のES・体験談 大阪モノレールサービスのES・体験談 日本電設工業のES・体験談 東日本電気エンジニアリングのES・体験談 中日本高速道路（NEXCO中日本）のES・体験談 東鉄工業のES・体験談 ANA沖縄空港のES・体験談 ANA成田エアポートサービスのES・体験談 ANA新千歳空港のES・体験談 ANAウイングスのES・体験談 ANA福岡空港のES・体験談 ANA中部空港のES・体験談 江ノ島電鉄のES・体験談 小田急箱根ホールディングスのES・体験談 京王自動車のES・体験談 京成バスのES・体験談 京成電鉄のES・体験談 北総鉄道のES・体験談 帝都自動車交通のES・体験談 新京成電鉄のES・体験談 京阪電気鉄道のES・体験談 西日本電気テックのES・体験談 中国ジェイアールバスのES・体験談 西日本ジェイアールバスのES・体験談 JR東日本テクノロジーのES・体験談 JR東日本情報システム（略称 JEIS）のES・体験談 東京モノレールのES・体験談 日本トランスオーシャン航空のES・体験談 JALスカイ九州のES・体験談 ドリームスカイ名古屋のES・体験談 近江鉄道のES・体験談 伊豆箱根鉄道のES・体験談 西武ホールディングスのES・体験談 じょうてつのES・体験談 伊豆急ホールディングスのES・体験談 東急テクノシステムのES・体験談 JR東日本環境アクセスのES・体験談 東海交通事業のES・体験談 ジェイアール東海コンサルタンツのES・体験談 日本機械保線のES・体験談 名鉄バスのES・体験談 豊橋鉄道のES・体験談 JALスカイ札幌のES・体験談 西日本鉄道のES・体験談 京浜急行電鉄のES・体験談 相模鉄道のES・体験談 日本空港ビルデングのES・体験談 山陽電気鉄道のES・体験談 Peach AviationのES・体験談 スターフライヤーのES・体験談 ソラシドエアのES・体験談 京阪ホールディングスのES・体験談 両備バスカンパニーのES・体験談 中部国際空港のES・体験談 阪神高速道路のES・体験談 羽田空港サービス（羽田空港サービスグループ）のES・体験談 中日本航空のES・体験談 空港ターミナルサービスのES・体験談 東京・日本交通のES・体験談 静岡鉄道のES・体験談 中国ターミナルサービスのES・体験談 近畿日本鉄道のES・体験談 日の丸交通のES・体験談 阪急阪神ホールディングスのES・体験談 帝産観光バスのES・体験談 新潟交通のES・体験談 電気技術開発のES・体験談 宮崎交通のES・体験談 北海道中央バスのES・体験談 日本鉄道電気設計のES・体験談 名古屋臨海高速鉄道のES・体験談 フジドリームエアラインズのES・体験談 公益財団法人鉄道総合技術研究所のES・体験談 関西エアポートのES・体験談 あいの風とやま鉄道のES・体験談 両備グループのES・体験談 茨城交通のES・体験談 国際興業のES・体験談 彌榮自動車のES・体験談 三井倉庫エクスプレスのES・体験談 京阪バスのES・体験談 エアロトヨタ（旧：朝日航洋）のES・体験談 サンヨー航空サービスのES・体験談 エコーパートナーズのES・体験談 ＩＲいしかわ鉄道のES・体験談 日本エアコミューターのES・体験談 神戸電鉄のES・体験談 ＤＨＬグローバルフォワーディングジャパンのES・体験談 富山地方鉄道のES・体験談 ペガサスグローバルエクスプレスのES・体験談 三岐鉄道のES・体験談 大阪市高速電気軌道のES・体験談 スプリング・ジャパン（旧：春秋航空日本）のES・体験談 アイベックスエアラインズのES・体験談 スカイマークのES・体験談 （旧）京急グループのES・体験談 首都圏新都市鉄道のES・体験談 インターステラテクノロジズのES・体験談 東武鉄道グループ【東武インターテック・東武エンジニアリング・東武ステーションサービス】のES・体験談 東京臨海高速鉄道のES・体験談 JR西日本交通サービスのES・体験談 北海道エアポートのES・体験談 名鉄グループバスホールディングスのES・体験談 ジェイ・エス・エス（空港サービス）のES・体験談 福岡国際空港のES・体験談 関西シグナルサービスのES・体験談 京福電気鉄道のES・体験談 小田急エンジニアリングのES・体験談 東急電鉄のES・体験談
もっとワンキャリアを使いこなそう
ワンキャリアでは、JR東海（東海旅客鉄道）の2027年卒の本選考で実際に通過したエントリーシート（ES）の例文集や志望動機の回答例を掲載しています。さらに、JR東海（東海旅客鉄道）のESの通過率を上げるために深く選考対策したい方に向けて「選考ステップ」では自己PRや学生時代に頑張ったことに含めるべき、重要な評価基準とES提出時の注意点を解説しています。JR東海（東海旅客鉄道）のES・書類提出前や採用担当者と会う前に、高倍率な場合でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」では選考全体を通じたポイントも解説しており、インフラ・交通業界の分析やJR東海（東海旅客鉄道）の企業研究をする際に役立ちます。
  • 28年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
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  • 27年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 26年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
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    • 総合職（運輸系統）
  • 25年卒
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    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
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  • 24年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
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  • 23年卒
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  • 15年卒
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