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インフラ・交通 日本航空（JAL）
25年卒 客室乗務職
客室乗務職
No.394738 本選考 / 最終面接の体験談

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25年卒
最終面接
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本選考
大学非公開 | 文系
2024年4月末
最終面接
2024年4月末
会場 企業オフィス（東京）
試験時間 5時間程度
社員の人数 2人
学生の人数 1人
結果通知時期 1ヶ月以内に
結果通知方法 マイページ上で

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

業務企画職1人、客室乗務職1人

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会場到着から選考終了までの流れ

身体検査、個人面接、サロン
グループに分けられるため人によって順番は異なる。

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質問内容

・なぜJALの客室乗務員を目指すのか
・なぜJALなのか再び掘り下げ
・（ESから）企業理念のどこに共感しているか
・チーム間でいざこざがあった際どう立ち回るか
・自身の強み、弱み
・英語の資格など、勉強法
・体力作りのためにしていること
・きつい仕事だが覚悟はあるか

それ...

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雰囲気

終始和やか。
身体検査と個人面接の間に小休憩があり、現役CAの方も含めて雑談があった。

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注意した点・感想

自己紹介、自己PR、志望動機は事前に準備していた。
志望動機やESからされる質問を予想し準備した。答えを丸暗記するのではなく、正直に自分の気持ちが伝えられるように考えを整理しておいた。本番前に誰かに話すのもおすすめ。

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2024年3月末
WEBテスト
2024年3月末
AI面接
2024年4月中旬
グループディスカッション（GD）
2024年4月中旬
一次面接
2024年4月末
最終面接
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内定

25年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【ご自身が就職先や仕事を選ぶ上で重視するポイントを教えてください。（300文字以下）】【人のために貢献できる環境】のある企業を重視したいと思います。このことは自分も社会をも豊かにすると考えます。私は中高の◯◯部での経験を生かし◯◯を目指しましたが叶わなかったという大きな挫折を経験いたしました。しかし、最後まで頑張れたのは周...
132人の方が「参考になった」と言っています。
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内定

25年卒 筆記試験 / 本選考

京都外国語大学 | 文系
【試験科目】ロールシャッハ検査。　【各科目の問題数と制限時間】1時間程度　【対策方法】対策するものではない。時間内に終わらせること、素直に答えること。
1人の方が「参考になった」と言っています。
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内定

25年卒 グループディスカッション（GD） / 本選考

京都外国語大学 | 文系
【会場到着から選考終了までの流れ】説明、GD,ロールシャッハ　【GDのテーマ・お題】10年後の航空業界について話し合ってください　【GDの手順】6人で話し合い、最後に発表。一枚の紙にまとめる。担当や、時間配分は自由。発表者も何人でもいい。20分話し合い、3分発表　【プレゼン時間の有無】話し合ったことについてまとめ、3分間発...
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内定

25年卒 内定 / 本選考

京都外国語大学 | 文系
【承諾/辞退理由の詳細】第1志望の会社で、夢だった客室乗務員として働けるから。ずっこ憧れていたうえ、知れば知るほど、社員の方とお話すればするほど魅力が溢れ、志望度が上がったから。　【内定後の課題の有無】なし　【内定後の拘束】なし　【内定後の研修など】不明　【採用人数・倍率】倍率不明。 春、夏、秋ターム 新卒既卒合わせて7...
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内定

25年卒 WEBテスト / 本選考

京都外国語大学 | 文系
【試験科目】言語・非言語（テストセンター） 英語・性格（自宅）　【各科目の問題数と制限時間】明確な問題数は覚えていない。言語・非言語で60分ほどだったと記憶している。　【対策方法】あなどるなかれ。対策できるもので落とされたらもったいない。ESなしでSPIを受けられる企業を探し、3社にエントリー、1日に3回SPIをテストセ...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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内定

25年卒 エントリーシート / 本選考

京都外国語大学 | 文系
【就職先や仕事を選ぶ上で重視するポイントを教えてください。（300字以下）】多様な仲間と同じ目標に向かって歩んでいける社風を重視しております。お互いの良さを引き出し、高め合いながら団結できる仕事に携わりたいです。人は環境や経験によって考え方は様々だからこそ挑戦しがいがあり、より良い価値を生み出すことができると考えております...
160人の方が「参考になった」と言っています。
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内定

25年卒 個人面接（最終面接） / 本選考

京都外国語大学 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】50代くらいの男性女性1人ずつ、役職不明　【会場到着から選考終了までの流れ】到着→控え室案内→説明→面接→身体検査　【質問内容】志望動機、理想のキャリアステップ、エントリーシートの深堀など。事前に用意された質問もあったが、それ以上に私が答えたことに対して追い質問されることが多か...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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25年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【ご自身が就職先や仕事を選ぶうえで重視するポイントを教えてください。】「ワクワクを通して人々の人生を豊かにする」という目標を達成できるかを重視している。小学生の頃に〇〇を見て、ワクワクを生み出すエンターテイメントが人生に与える影響の大きさを実感し、ワクワクを届ける一助を担いたいと〇〇でのアルバイトを始め、その考えを強固にし...
43人の方が「参考になった」と言っています。
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25年卒 動画面接 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】不明　【会場到着から選考終了までの流れ】接続後開始　【質問内容】「10年後あなたはどのような客室乗務員になりたいですか」 「人助けした経験はありますか」 「留学などで困難だった経験はありますか」 AI面接だったので、決められた質問に答えるのみで、深掘りはなかった。　【...
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25年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

小樽商科大学 | 文系
【ご自身が就職先や仕事を選ぶうえで重視するポイントを教えてください。（300文字以下）】（1）自分なりの角度で多くの人に彩りを提供できるか （2）理念が全員に浸透しているかである。(1)に関しては、自身がチームで“イベント”という非日常の空間を作り出し彩りを提供したことや、直接その様子を見たり感謝されたりしたことにやりがい...
31人の方が「参考になった」と言っています。
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もっとワンキャリアを使いこなそう
ワンキャリアでは、日本航空（JAL）の2025年卒の本選考で実際に行われた面接/面談での質問内容や回答例を掲載しています。また、面接で話した志望動機や面接の雰囲気、面接官の特徴、結果通知のタイミングなど具体的な体験談も見られます。さらに、日本航空（JAL）の面接/リクルーター面談の通過率を上げるために、「選考ステップ」に書かれている面接における採用側の評価基準も確認しましょう。日本航空（JAL）の面接本番前や自己紹介・自己PR・志望動機を作る時に、高倍率な選考でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントはインフラ・交通業界の分析や日本航空（JAL）の企業研究にも役立ちます。
  • 27年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 26年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 25年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
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    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 24年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 23年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
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    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
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    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 22年卒
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  • 21年卒
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  • 20年卒
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  • 19年卒
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  • 18年卒
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