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インフラ・交通 日本航空（JAL）
26年卒 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
No.410316 インターン / エントリーシートの体験談

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大学非公開 | 文系
エントリーシート
提出期日 7月
提出方法 マイページ上で
結果通知時期 2週間以内
結果通知方法 メールで

志望理由（300字以内）

幼い頃からの夢であるパイロット職の業務理解を深め、自身の適性を確認したいからだ。小学校2年生の時、グアムに行ったことがある。その際、コックピットの中を見せて頂いた経験がある。それは今でも鮮明に覚えている体験で、あのコックピットを操り、お客様の命や荷物などの物理的なものから、夢や期待、笑顔などの...

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学生時代に力を入れたこと

責任者として勤務した経験。
自分で課題を発見し、顧客視点からの提案をすることが様々な利益に繋がると学んだ。

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どんな仲間があなたの周囲にいますか

常に私に寄り添ってくれる仲間が多い。私の夢や達成したい目標について、常に親身になって相談に乗ってくれる。それが無謀な挑戦のように思えるものでも受け入れて、一度試してみることができる環境を作ってくれる。

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輝いている写真

楽しそうな自分が写っている写真を選定した

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各質問項目で注意した点

一貫性を持たせることや、パイロットに求められる技能があることをアピールできるようにした。またわかりやすさを大事にした。

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26年卒 筆記試験 / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開
【試験科目】クレペリン、ロールシャッハ　【各科目の問題数と制限時間】計1時間半程度　【対策方法】特にない。普通に解いていれば通るし、ここで落ちる場合はパイロットになる上で上で欠陥があるため、対策しない方がいい。
2人の方が「参考になった」と言っています。
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26年卒 AI面接 / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】AI　【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインのため、なし　【質問内容】学生時代の経験について、角度を変えて4-5つ質問され、各質問には3分以内に回答するシステム。全て一般的によく聞かれる内容であった。やり直しはできなかった覚えがある。特に志望動機など、企業や業界、職種のこ...
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26年卒 WEBテスト / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開
【試験科目】言語・非言語・英語　【各科目の問題数と制限時間】覚えていない　【対策方法】一般的な参考書を何度も解くことと、他の企業で受けて慣れておくこと
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26年卒 一次面接 / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事部、年次高め　【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインなのでなし　【質問内容】・大学入学後から今までの経験を3分で要約して ・その中で一番苦労した/頑張った経験について話して ・そこでどう人をまとめたか ・その中で衝突はあったかどうか ・その衝突はどう解決してい...
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26年卒 筆記試験 / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開
【試験科目】ロールシャッハテスト 内田クレペリン精神作業検査　【各科目の問題数と制限時間】上は15分、休憩5分、15分で進行した。 クレペリンは書き次第順次解散だった。　【対策方法】なし。 上は極端に数字に弱くなければ大丈夫。 下はなるべくサイコパスな回答を選ばなければ大丈夫。
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インターン選考通過

26年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

慶應義塾大学 | 文系
【あなたが最も輝いていると思う時の写真とその説明をしてください。（100字）】○○○○横断最後の目的地○○の○○○○にて、現地で出会った友人と撮った写真である。自転車で○○○○を縦断中の彼とはバックパッカー宿で出逢い、お互いの挑戦に共感し、行動を共にした。　【パイロット職の業務体験に応募された動機を教えてください。（300...
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26年卒 WEBテスト / インターンシップ選考

慶應義塾大学 | 文系
【試験科目】言語・非言語　【対策方法】SPIだったため正確にスピード感を持って取り組んだ。問題集などでパターンに慣れた。
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26年卒 WEBテスト / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系
【試験科目】言語・非言語・英語　【各科目の問題数と制限時間】一般的なもの　【対策方法】参考書を読んだ。苦手な単元は公式を覚えるなどした。英語は直前に本を読んで慣れておいた。　【参考にした書籍・WEBサイト】これが本当のSPI3だ
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26年卒 筆記試験 / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系
【試験科目】内田クレペリン、ロールシャッハ　【各科目の問題数と制限時間】20分ずつくらい　【対策方法】簡単な足し算を前日にたくさん解いた。ロールシャッハは対策ができないので何もしなかった。
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26年卒 筆記試験 / インターンシップ選考

慶應義塾大学 | 文系
【試験科目】ロールシャッハテスト クレペリン精神作業検査　【各科目の問題数と制限時間】ロールシャッハテスト：15分・休憩5分・15分で行われた。 クレペリン検査：終わった人次第順次解散　【対策方法】集中力を保つことと、精神的な安定性を見せることを意識した。クレプリン検査においては、明らかにおかしな回答をしないように努めた。
2人の方が「参考になった」と言っています。
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もっとワンキャリアを使いこなそう
ワンキャリアでは、日本航空（JAL）の2026年卒のインターンシップ選考で実際に通過したエントリーシート（ES）の例文集や志望動機の回答例を掲載しています。さらに、日本航空（JAL）のESの通過率を上げるために深く選考対策したい方に向けて「選考ステップ」では自己PRや学生時代に頑張ったことに含めるべき、重要な評価基準とES提出時の注意点を解説しています。日本航空（JAL）のES・書類提出前や採用担当者と会う前に、高倍率な場合でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」では選考全体を通じたポイントも解説しており、インフラ・交通業界の分析や日本航空（JAL）の企業研究をする際に役立ちます。
  • 27年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 26年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
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    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 25年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 24年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
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    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 23年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 22年卒
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  • 21年卒
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  • 20年卒
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  • 19年卒
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  • 18年卒
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  • 17年卒
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  • 16年卒
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  • 15年卒
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  • 14年卒
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