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26年卒 客室乗務職のES・体験談一覧
客室乗務職

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内定

26年卒 説明会 / 本選考

大学非公開 | 文系
【内容】１次面接の直前に軽く会社についての説明があった。　【注意した点・感想】企業文化やサービスへの強い誇りを感じました。特に、社員一人ひとりが「お客様第一」を実践している姿勢に感銘を受けました。また、航空業界の安全や品質への徹底した取り組みが印象的で、自分もその一員として貢献したいという気持ちが強まりました。質問にも丁寧...
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内定

26年卒 筆記試験 / 本選考

大学非公開 | 文系
【試験科目】ロールシャッハテスト　【各科目の問題数と制限時間】大問五つ、説明時間合わせて1時間　【対策方法】参考書を買っての対策はしなかった。ただ、絵を見て何に似ているか答えるだけなので、サイコパスのような選択肢は避ければ通過可能だと考える。
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内定

26年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 文系
【承諾/辞退理由の詳細】“この環境でなら、自分を大切にしながら、人に尽くすことができる”と確信できたからです。 説明会や選考を通して感じたのは、接客技術や立ち居振る舞いの美しさ以上に、「人としてどう向き合うか」を大切にしている姿勢でした。ことばにならない不安に寄り添うような、“察する力”が文化として根づいている空気感...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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内定

26年卒 最終面接 / 本選考

大学非公開 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事、現場職員がいた。　【会場到着から選考終了までの流れ】到着後待合室に通され、1人ずつ案内される。1人２０分くらいの面接の後は、サロンといって現場の社員と話す機会がもらえる。その後、身体検査。　【質問内容】あなたがJALの客室乗務員を志望する理由は？ なぜ他社（ANAなど）...
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内定

26年卒 グループディスカッション（GD） / 本選考

大学非公開 | 文系
【会場到着から選考終了までの流れ】会場に集められ、グループワーク５０分。その後、ロールシャッハを１時間かけて受ける。その後、そのまま解散。　【GDのテーマ・お題】売り上げ向上のためにはAとBどちらを選ぶか　【GDの手順】まず３人ずつに分かれて話し合い、その後全体６人で話し合い、５分でプレゼンをする。用紙が与えられるので書く...
3人の方が「参考になった」と言っています。
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内定

26年卒 WEBテスト / 本選考

大学非公開 | 文系
【試験科目】英語、言語、非言語　【各科目の問題数と制限時間】言語：32問（15分）、計数：29問（15分）、英語：20問（10分）　【対策方法】参考書を解いたり、本命の企業だったので、他の企業で何度か実践経験を積んだりした。英語が重視される。
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内定

26年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 文系
【JALの客室乗務員として、ご自身が目指したい姿を教えてください。300文字以下 】ことばにしない不安に気づける客室乗務員を目指しています。 笑顔で丁寧に接することはもちろん大切ですが、わたしが理想とするのは、無言で震える指先や、ほんのわずかな表情の変化に気づき、そっと寄り添える存在です。 お客さまが特別な瞬間だけで...
57人の方が「参考になった」と言っています。
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26年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 文系
【就職先や仕事を選ぶ上で重視するポイント】私は仕事を選ぶうえで、「やりがいを感じることができるか」そして「人のために貢献するために挑戦できる環境であるか」を重視する。大学入学後、どれほど疲弊している時でも◯◯年間同じアルバイトを続けることができたのは、お客様の笑顔と「ありがとう」、そしてアルバイトリーダーとして様々な業務を...
29人の方が「参考になった」と言っています。
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26年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開
【客室乗務員のインターンシップを志望する理由は？】2点ある。1点目は、「JALフィロソフィー」を体感し、貴社で活躍する解像度を高めたいと考えています。私は頻繁に海外に行くため、様々な航空会社の飛行機を利用してきました。その上で、貴社の航空機には高品質なサービスや快適なフライトだけではない唯一無二の独特の安心感を感じています...
39人の方が「参考になった」と言っています。
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26年卒 AI面接 / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】オンラインのため　【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインのためなし　【質問内容】学生時代に経験した困難なこと、それをどのように乗り越えたか （なぜやったのか、なぜその施策をしたのか、結果） イレギュラーなことに対応した経験について （どう対応したのか、結果） 海外...
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26年卒 WEBテスト / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系
【試験科目】言語・非言語・英語　【各科目の問題数と制限時間】言語：32問（15分）、計数：29問（15分）、英語：20問（10分）　【対策方法】参考書を2周ほど解いた。繰り返し問題を解くことで出題形式に慣れるようにした。
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インターン選考通過

26年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系
【今回のインターンシップ/オープンカンパニーへの参加を志望する理由を教えてください。（300字以内）】私は、仕事を通して人やもののつながりを作り、人々を笑顔にしたいと考えています。会社の顔としてお客様と最前線で接する客室乗務員は、世界規模の人やもののつながりを作り、多くの人を笑顔にできると思い、興味を持ちました。貴社を志望...
31人の方が「参考になった」と言っています。
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26年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】企業説明（JALについて、CAの仕事内容について、新型の航空機について）、グループワーク（新規機内サービスを企画して、発表する）、CAの地上職の仕事の説明（機内食考案、ラウンジ開発など）、社員の方々への質問　【ワークの具体的な手順】上記の順　【インターンの感想・注意した点】...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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26年卒 ワンキャリア JAL 合同説明会 / 説明会

大学非公開 | 文理非公開
【説明会の具体的な内容】ワンキャリア主催の対面合同説明会で、JALの客室乗務員の方の登壇がありました。時間はちょうど1時間程度で、キャリアアップやJALフィロソフィ、仕事内容についてのお話を伺いました。　【説明会前の企業・業務・社員に対するイメージ】大手航空会社2社はJALがお堅く真面目で、ANAが新進気鋭なイメージがあり...
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26年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【ご自身が就職先や仕事を選ぶうえで重要視するポイント】「諦めずに努力を続けられる社風があること」です。10年間の◯◯経験では、◯◯人のチーム力向上に向け、後輩1人ひとりに応じた練習メニューを考え、技術指導や精神面のサポート役を担いました。時に辛い練習を投げ出しそうになる後輩もいましたが、「利他」の精神をもち、個々の気持ちに...
16人の方が「参考になった」と言っています。
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インターン選考通過

26年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開
【インターンシップ企業研究編に参加し学んだこと。それを踏まえて実践編で学びたいこと。】企業研究編では、貴社の客室乗務職が安全とサービスの双方で重要な役割を担うフロントラインであることを学びました。特に、グループワークでサステナビリティを考慮した新たなサービスを考案する中で、社会課題への理解を深めるとともに現場の最前線に立つ...
33人の方が「参考になった」と言っています。
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26年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 文系
【ご自身が就職先や仕事を選ぶうえで重視するポイントを教えてください。（300文字以下）】体験価値を手がけ、感動と喜びを届ける仕事であることを大切にしている。私は◯◯として、自分の些細な言葉がお客様の笑顔につながり、その笑顔が周囲に広がっていく瞬間に大きなやりがいを感じてきた。「便利は心を不便にする」と表現される現代で、この...
11人の方が「参考になった」と言っています。
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26年卒 AI面接 / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】AI面接のため不在　【会場到着から選考終了までの流れ】オンライン上でサイトにアクセスし、AIの質問に回答していく。回答したことに対して具体的な質問がされることの繰り返し。　【質問内容】○今までで困難であったこと ・どういう状況で何が困難であったのか ・困難を乗り越えるために...
3人の方が「参考になった」と言っています。
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26年卒 WEBテスト / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系
【試験科目】言語・非言語・英語・性格　【各科目の問題数と制限時間】各30問程度ずつで、一般的なテストであった。全教科で1時間程度要した。　【対策方法】基本的なSPIの対策をしていれば問題ないと思う。英語があるので、苦手意識のある人は基礎をもう一度固めておくべき。
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インターン選考通過

26年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系
【インターンシップで学びたいこと（300字）】貴社の社員の方々が共通して持つ「JALフィロソフィ」やおもてなしの精神がどのようにして業務に発揮されているのかを学びたいです。私は国際交流団体に所属し、日本人学生と留学生が交流する機会を提供し、言語面のサポートをしてきました。仲間と共に企画したイベントで、学生らが楽しく会話して...
17人の方が「参考になった」と言っています。
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26年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】一日目：オンラインにて、日本航空の基本情報や、客室乗務職の業務内容について講義。グループワークでは、理想の客室乗務員について話し合った。 二日目：対面にて、6人程度のグループに分かれ、新たな機内サービスのワークを行った。最後にスライド2枚にまとめ、発表。そして、座談会があ...
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26年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系
【志望動機】J A Lフィロソフィーがどう実践されているのかを体感したい。◯◯で、J A Lの社員様から、J A Lのホスピタリティ精神を学んだ。◯◯という考え方に深く感銘を受けた。この学びをお客様にお届けする、より実践的なものにできるよう学びたい。また、私は◯◯で◯◯を◯◯した際、◯◯する大切さを学んだ。このことから、◯...
22人の方が「参考になった」と言っています。
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インターン選考通過

26年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

上智大学 | 文系
【インターンシップ企業研究編に参加し学んだことをご記載ください。また、それを踏まえて実践編で学びたいことをご記載ください。】私は貴社のインターンシップ企業研究編で理想の客室乗務員について学びました。最高のサービスをお届けするだけでなく、保安要員としてお客様を目的地まで安全に届ける役割もあります。限られた上空で、快適さと安心...
31人の方が「参考になった」と言っています。
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26年卒 AI面接 / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】AI面接のため淡々と進む　【会場到着から選考終了までの流れ】ボタンを押してスタートで、最後は時間になったら勝手に切れる。　【質問内容】・苦労や困難を感じたことは？ ・その困難はどのような状況？ ・その困難を乗り越えるために具体的に何をしたのか？ ・どのような思いでその困難...
3人の方が「参考になった」と言っています。
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26年卒 WEBテスト / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系
【試験科目】言語、非言語、性格、英語　【各科目の問題数と制限時間】言語：32問（15分）、計数：29問（15分）、英語：20問（10分）、性格は自宅で事前に受けた　【対策方法】SPIの参考書を解いたり、他の企業で何度か実践経験を積んだりしました。　【参考にした書籍・WEBサイト】SPIの参考書
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ワンキャリアでは、日本航空（JAL）の2026年卒の本選考で実際に通過したエントリーシート（ES）の例文集や志望動機の回答例のほか、過去に出題されたWEBテスト/筆記試験の形式、グループディスカッション（GD）の問題、面接でよく聞かれる質問とその受け答えなどを掲載しています。日本航空（JAL）の採用担当者と会う前や書類提出前、選考突破に向けた対策にお役立てください。またOB訪問/リクルーター面談での体験談や先輩が過去にお話された感想なども、インフラ・交通業界の分析や日本航空（JAL）の企業研究をする際に役立ちます。
  • 27年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 26年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 25年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 24年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 23年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 22年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 21年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 20年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
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  • 19年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
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    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 18年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
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    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 17年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 16年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
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  • 15年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
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  • 14年卒
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