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総合職（技術系）
No.525781 インターン / インターンシップの体験談

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27年卒
インターンシップ
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インターンシップ
大学非公開 | 理系
公開日：2026/07/28
インターンシップ
実施日程 12月中旬
実施場所 本社
インターンの形式 講義形式
インターン期間 3日間
参加社員数 全体で3名
参加学生数 12名
参加学生の属性 関西の大学院生が大半

インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容

最新の技術を活用して、効率的な保守保全を行う方法を提案するグループワークを行った。現在行われている、地下に通じるエレベーターを新設する際の土木工事に関して、より安くより速く施工する方法について案を出し合った。

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ワークの具体的な手順

講義→現場見学→グループワーク→発表→フィードバック

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インターンの感想・注意した点

社員の方々と接する機会は多かったので、最低限のマナーや服装には注意した。座談会の際には志望度を伝えるために多くの質問するように意識した。インターンは社員の方々にあまりやる気が見られず、あまり満足度は高くなかった。

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インターン中の参加者や社員との関わり

参加者とはグループワークで意見を交わし合った。それ以外で関わることはあまりなかった。社員の方々とは、昼食時や座談会の際にお話をする機会があり、働く中でのやりがいや大変なことなど、リアルな話を聞くことができた。

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インターン前の企業・業務・社員に対するイメージ

大阪中心の鉄道会社
公務員気質の雰囲気

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インターン後の企業・業務・社員に対するイメージ

公務員気質の固い雰囲気というイメージは変わらなかった。
意外と色々なことに挑戦している

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27年卒 インターンシップ / インターンシップ

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ワンキャリアでは、大阪市高速電気軌道の2027年卒のインターンシップ本番の体験談として、開催時期や場所のほか、インターン参加人数や大学などの属性まで公開しています。また大阪市高速電気軌道のインターンで実際に取り組んだ業務内容やワークの手順、本選考への影響（選考免除、早期内定ルートへの招待など）も事前に予習することができます。さらに、大阪市高速電気軌道のインターンでより高い評価を受けるために、「選考ステップ」に書かれているインターン中の注意点や評価基準も確認しましょう。「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントは、インフラ・交通業界の分析や大阪市高速電気軌道の企業研究にも役立ちます。
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