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インフラ・交通
JR西日本(西日本旅客鉄道)
JR西日本(西日本旅客鉄道)のES・体験談一覧
JR西日本(西日本旅客鉄道)のES(エントリーシート)・体験談一覧
JR西日本(西日本旅客鉄道)の就活のES・体験談の一覧です。JR西日本(西日本旅客鉄道)の本選考とインターンシップ選考で内定者が実際に通過したエントリーシートの例文集や志望動機の回答例のほか、過去に出題されたWEBテストの形式、グループディスカッション(GD)の問題、面接でよく聞かれる質問とその受け答えなどを記載しています。企業の採用担当者と会う前や書類提出前、選考突破に向けた対策方法を確認しましょう。またOB訪問/リクルーター面談での体験談や先輩が過去にお話された感想なども、企業研究やご自身との相性を判断する自己分析に役立ちます。
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27年卒
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1443件
のES・体験談
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
21年卒
総合職(技術系)
21年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 理系
【当社を志望した理由を記入してください。300】「地域共生」を掲げ、お客様の最前線でサービスを提供し続ける使命に魅力を感じたためです。私は部活動にて人とのつながりの重要性を体感し、それを支え続ける鉄道業界を志望しています。貴社は大規模な事故を乗り越え、お客様のつながりを支え続ける為に幅広いサービスを提供しています。特に、お...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
21年卒
総合職(技術系)
21年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【インターンシップに応募した理由】私は大学における講義や研究を通じ、地域を支える仕事がしたい、持続可能な社会の実現に貢献したいと考えるようになりました。そこで、沿線を中心に街づくりを展開し、かつ運輸によって地域を支える鉄道業界に興味を持ちました。貴社は地元企業や自治体など多くの人達と連携しながら沿線価値を高める「地域共生企...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
21年卒
総合職(技術系)
21年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【インターンシップに応募した理由について(300字以内)】貴社において、土木技術者がどのように社会に貢献しているのかを学ぶためです。私は大学で◯◯工学を学んでおり、インフラ整備により、「縁の下の力持ち」として社会を支える仕事をしたいと考えています。その中でも「安心」という理念のもと、従来線や新幹線により人や物の輸送を担うこ...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
21年卒
総合職(技術系)
内定
21年卒
WEBテスト
/
本選考
大学非公開 | 理系
【試験科目】表・グラフの読み取り、計算など。 【各科目の問題数と制限時間】時間制約は非常に厳しくとても全問できるものではなかった。 【対策方法】何もしていない
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
21年卒
総合職(技術系)
内定
21年卒
エントリーシート
/
本選考
大学非公開 | 理系
【JR西日本の志望した理由を記入してください(300字以内)】私は、人々の生活基盤を支えることで社会貢献したいと考えております。どれだけIT化が進んでも人同士が直接会う重要性は揺るがないことから、人々の移動手段として深く根付いている鉄道事業に携わることで自身の目標を達成できると考えております。中でも貴社は、安全の追求により...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
21年卒
総合職(技術系)
内定
21年卒
内定
/
本選考
大学非公開 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】第一志望だったから。 【内定後の課題の有無】無し 【内定後の拘束】他社を断るように言われる 【内定後の研修など】無し 【採用人数・倍率】不明 【内定者の採用大学・学歴】不明 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど)】不明
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
21年卒
総合職(技術系)
内定
21年卒
最終面談
/
本選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】かなりお偉い方々 【会場到着から選考終了までの流れ】クレペリン(1時間)、健康診断(1時間)、面接(20分)。人によって順番はバラバラ。拘束時間が6時間ほどあり、待ち時間が長いが、リクルーターがずっと付き添ってくれ、緊張を和ませてくれる。お昼もリクルーターの方と食べた。面接後も...
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交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
21年卒
総合職(技術系)
内定
21年卒
リクルーター面談
/
本選考
大学非公開 | 理系
【経緯】前回の面談が評価されたため 【会場到着から選考終了までの流れ】カフェで待ち合わせ。30分ほど面談後、解散。 【質問内容】この面談は選考というよりは、次回の最終面談のための対策であったため、以下のようなことが聞かれたらどう答えるかを聞いてもらい、アドバイスをいただいた。 具体的に入社してやりたいことは何か。 総合...
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交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
21年卒
総合職(技術系)
内定
21年卒
リクルーター面談
/
本選考
大学非公開 | 理系
【経緯】前回評価されたため。 【会場到着から選考終了までの流れ】まずは雑談から始められ、緊張を和らげてくれる。1時間ほど面談し、その場で解散。 【質問内容】ES内容を印刷して持ってくるようにいわれており、それに沿って進められる。志望理由、長所短所を含めた自己アピール、入社してやりたいこと、逆質問。それぞれ深堀が行われ、業務...
1
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
21年卒
総合職(技術系)
内定
21年卒
リクルーター面談
/
本選考
大学非公開 | 理系
【経緯】学校での説明会がコロナで中止になったため、希望者が支社で面談できるという案内をいただいたため。 【会場到着から選考終了までの流れ】支社の休憩スペースで待機。時間になったらブースに呼ばれる。あらかじめ記入しておくよう指示されていた面談シートをもとに面談。20分程度面談後、その場で面談後シートを記入して解散。 【質問内...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
21年卒
総合職(事務系)
21年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【志望動機(200字)】貴社は、私のなかの「鉄道観」を大きく変えた。◯◯◯出身の私は、幼い頃から電車に馴染みはあったものの、鉄道とは単なる輸送手段であると思っていた。しかし、◯◯に転居し貴社の沿線を利用させていただく中で、鉄道が街を活性化し商業価値を創造していることを強く実感するようになった。それ以来、関西、ひいては西日本...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
20年卒
プロフェッショナル(運輸)
20年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【このインターンシップに応募した理由と、学びたいことを教えてください。】私が貴社のインターンシップに応募した理由は、鉄道事業を通して地域社会への貢献が貴社では叶えることが出来ると思ったからです。私は貴社の路線を普段から頻繁に利用させて頂いているのですが、鉄道というインフラを「確実にお客様の元に届けて快適に利用して頂く」とい...
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交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
21年卒
総合職(事務系)
インターン選考通過
21年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大阪大学 | 文系
【あなたが学生時代に特に力を入れて取り組んだ活動について教えてください。】私が力を入れて取り組んだことは、◯◯を活用したサークルの広報活動です。 私は現在◯◯サークルで広報を担当しています。巷で◯◯はあまり認知されていませんが、私はこの魅力を多くの人に知ってほしいと考え、◯◯を広報媒体として活用することにしました。しかし...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
21年卒
総合職(事務系)
21年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大阪大学 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】JR西日本の経営ビジョンを考えるワーク。1チームあたり、6名ほどの学生がいる。約2時間でどういった経営ビジョンにするのか、発表する。課題の難易度じたいは難しくないが、正解がないので、複雑な議論になってしまう。 【ワークの具体的な手順】まず、経営ビジョンとは何か説明してもらう...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
21年卒
総合職(技術系)
21年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】1日目午前に業界・会社説明がある。講義形式。 1日目午後から2日目にかけて、運輸系統のしごとの3本柱を体験するグループワークを行う。指定された席にすわり、各テーブル(6人)でワークを行う。 1日目の最後の時間で各社員との座談会も行われる。 ・「乗務員・指令員の育成...
1
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
21年卒
総合職(技術系)
インターン選考通過
21年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【当社に興味を持った理由】貴社は、お客様の命を最優先にして日々鉄道を運行し、大きな社会的責任を果たしていると同時に、鉄道事業のみならず、鉄道沿線における関連事業にも積極的に取り組んでいます。私が将来、人々の当り前を支える仕事に就きたいと考えていることもあり、安全・安定な鉄道サービスによって多くの人々の生活を支え、さらには西...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
21年卒
総合職(技術系)
21年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】1日目は、アイスブレイクとして自己紹介の後、講義形式で会社概要と業務内容の説明。その後座談会を行い、最後にグループワークを行った。 2日目は、実際の鉄道運行に用いられている変電所と、研修施設内にある列車制御システムに関する設備見学。 【ワークの具体的な手順】企業・業務説明...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
20年卒
総合職(事務系)
インターン選考通過
20年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【このインターンシップに応募した理由と、学びたいことを教えてください。(300文字以内)】多くの人々の生活に欠かせない鉄道事業に携わることで地域社会の発展に貢献することに興味を持ち、応募させていただきました。そのように思うに至ったきっかけは、岡山県を走る観光電車「ラ・マルせとうち」です。現代アート等で注目を集めている瀬戸内...
8
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
20年卒
総合職(事務系)
20年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】JR西日本の業務内容や特徴、営業戦略などについて、講義形式で説明を受けました。その後2日間にわたって、企業の強みを踏まえたうえでの新規事業立案などのグループワークを行いました。2日目には社員さんとの座談会もありました。 【ワークの具体的な手順】グループ内でアイデア出し・まと...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
20年卒
プロフェッショナル(技術)
内定
20年卒
内定
/
本選考
大学非公開 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】業種や採用系統、給与、福利厚生、勤務地などを総合的に判断し、最適だと感じた。また、インターネットや企業パンフレットの情報量が多く、入社前後のギャップが少なそうだと感じたことも一因である。 【内定後の課題の有無】特に無し。 【内定後の拘束】絶対に入社することを前提に内々定を出すと言われた。内々定時点で...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
20年卒
プロフェッショナル(技術)
内定
20年卒
最終選考
/
本選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】中堅社員1人+ベテラン社員1人の2人。役職等は不明。 【会場到着から選考終了までの流れ】会場に着いたら受付で成績証明書と卒業見込み証明書を渡す。その後、広めの会議室に案内され、日程の説明や交通費の精算が行われる。それが終わると順次個人面接や健康診断に案内される。運転適性検査も実...
1
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
20年卒
プロフェッショナル(技術)
内定
20年卒
二次マッチング
/
本選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】30~40代の社員2人 【会場到着から選考終了までの流れ】選考の説明→筆記試験→昼食→クレペリン→図形を用いた適性検査→集団面接→解散 集団面接の順番によって拘束時間が異なるが、前項の筆記試験も含めて約5~7時間要する。 【質問内容】・自己紹介(所属大学と名前) ・JR西日...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
20年卒
プロフェッショナル(技術)
内定
20年卒
筆記試験
/
本選考
大学非公開 | 理系
【試験科目】・筆記試験(学力試験、マーク式) ・クレペリン ・図形を用いた適性検査 【各科目の問題数と制限時間】筆記試験は制限時間が1時間程度で70問程度。内容は中学~高校数学レベルのものや、国語の長文、熟語の意味、正六面体の展開図などであり、難易度は比較的簡単である。 図形を用いた適性検査は大問が4つあり、それぞれ...
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交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
20年卒
プロフェッショナル(技術)
内定
20年卒
エントリーシート
/
本選考
大学非公開 | 理系
【当社を志望した理由を記入してください。(300字以内)】故郷である◯◯などなじみの深い地域の鉄道輸送を支えられると感じたため貴社を志望しました。貴社では既存車両の改造により最新車両と同等の設備更新による安全性・快適性の向上を行ったり、観光列車化による地方の魅力発信を行ったりしているため、技術面で鉄道輸送を支えられると感じ...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
20年卒
プロフェッショナル(技術)
内定
20年卒
JR西日本社員懇談会(プロフェッショナル職採用技術系志望限定)
/
本選考
大学非公開 | 理系
【内容】最初に会社の説明および選考フローの説明を受ける。その後、興味のある系統(施設、電気、車両)の職員の方から業務説明を受けたり、質問を行うことができる。時間配分は各系統30分とメールで送られてきたが、興味のある系統のブースに90分居座ることも可能。 【注意した点・感想】参加は任意であるが、JR西日本のプロフェッショナル...
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