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インフラ・交通
東日本高速道路(NEXCO東日本)
東日本高速道路(NEXCO東日本)のES・体験談一覧
東日本高速道路(NEXCO東日本)のES(エントリーシート)・体験談一覧
東日本高速道路(NEXCO東日本)の就活のES・体験談の一覧です。東日本高速道路(NEXCO東日本)の本選考とインターンシップ選考で内定者が実際に通過したエントリーシートの例文集や志望動機の回答例のほか、過去に出題されたWEBテストの形式、グループディスカッション(GD)の問題、面接でよく聞かれる質問とその受け答えなどを記載しています。企業の採用担当者と会う前や書類提出前、選考突破に向けた対策方法を確認しましょう。またOB訪問/リクルーター面談での体験談や先輩が過去にお話された感想なども、企業研究やご自身との相性を判断する自己分析に役立ちます。
インターン選考
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27年卒
27卒
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543件
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東日本高速道路(NEXCO東日本)
25年卒
総合職(事務系)
25年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 文理非公開
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】1日目は実際に高速道路に乗り、スマートICやSAの見学を行った。見るだけでなく、社員の方がその設備の背景や意義について教えてくれる。 2日目は仕事体験として新たな企画を立案するグループワークを行った。 【ワークの具体的な手順】説明→ワーク&発表用のパワポ配布→ワーク→発表...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東日本高速道路(NEXCO東日本)
24年卒
総合職(事務系)
内定
24年卒
内定
/
本選考
大学非公開 | 文系
【承諾/辞退理由の詳細】高速道路会社として、将来も長く働けるから。また、福利厚生が充実しているから。 【内定後の課題の有無】なし 【内定後の拘束】なし 【内定後の研修など】なし 【採用人数・倍率】事務系・技術系あわせて100人程度 【内定者の採用大学・学歴】早慶、MARCH、地方国立など 【自分以外の内定者の属性(体育会、...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東日本高速道路(NEXCO東日本)
24年卒
総合職(事務系)
内定
24年卒
最終面接
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事部長など 【会場到着から選考終了までの流れ】到着→待機室→面接室 【質問内容】・志望動機、やりたい仕事 ・就活の状況、第一志望か ・ESとやりたいこと違うけどそれはなぜ?、その他にやりたいことは? ・そのゼミに入ろうと思ったきっかけと、何をしているのか簡潔に教えて ...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東日本高速道路(NEXCO東日本)
24年卒
総合職(事務系)
内定
24年卒
二次面接
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】事務系の中堅社員 【会場到着から選考終了までの流れ】到着→待機室→面接室 【質問内容】・趣味でサーフィンもあるがいつから? ・どこでやっているのか、きっかけは何か ・志望動機 ・入社後どんな仕事したい? ・仕事とは関係なく、将来はどんな人になりたいか? ・道路管理とか...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東日本高速道路(NEXCO東日本)
24年卒
総合職(事務系)
内定
24年卒
一次面接
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】事務系社員 【会場到着から選考終了までの流れ】入室→開始 【質問内容】・就活の状況、軸、志望業界 ・なぜ高速道路業界を受けているのか ・鉄道会社や航空会社との違いはなにか ・首都高なども受けているが、NEXCO東日本の魅力は何か ・志望動機 ・学生時代に頑張ったことは...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東日本高速道路(NEXCO東日本)
24年卒
総合職(事務系)
内定
24年卒
WEBテスト
/
本選考
大学非公開 | 文系
【試験科目】言語 計数 性格 【各科目の問題数と制限時間】それぞれ20分程度 合計1時間 【対策方法】特になし
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東日本高速道路(NEXCO東日本)
24年卒
総合職(事務系)
内定
24年卒
エントリーシート
/
本選考
大学非公開 | 文系
【ゼミ・研究室およびそこでの研究課題についてお聞かせください。(100字)】「◯◯ゼミ」 スポーツを社科学的観点から研究している 【取り組んでいるクラブ活動、スポーツ・文化活動等があればご記入ください。(100字)】◯◯チームにおける活動 【弊社を志望された理由と入社後にやってみたいことをお聞かせ下さい。(600字)...
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交通(鉄道・航空)
東日本高速道路(NEXCO東日本)
24年卒
総合職(事務系)
内定
24年卒
説明会
/
本選考
大学非公開 | 文系
【内容】・業務内容 ・事業内容 ・キャリアプラン ・福利厚生 ・質疑応答 【注意した点・感想】説明会参加は必須ではないため、少しでも情報を得ることで、差別化しようと積極的に質疑応答をしました。また、NEXCO東日本は主に高速道路管理・維持が仕事になるが、それ以外にも力を入れている事業を知り、将来のキャリアプランを明...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東日本高速道路(NEXCO東日本)
25年卒
総合職(施設系)
25年卒
WEBテスト
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【試験科目】言語(図表読み取り) 計数(四則演算) 性格 【各科目の問題数と制限時間】それぞれ20分くらい。 【対策方法】参考書
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東日本高速道路(NEXCO東日本)
25年卒
総合職(施設系)
インターン選考通過
25年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【ご自身のアピールポイントなどを自由にご記入下さい。(300字まで)】学生時代には◯◯に所属しており、その中で、地方と都会の◯◯に気づきました。そこで、◯◯に新しい◯◯大会が必要不可欠だと感じ、新規で大会の企画・運営を行いました。ノウハウや知名度の観点で困難な点が多かったですが、熱心に広報活動を行い、様々な人を巻き込むこと...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東日本高速道路(NEXCO東日本)
25年卒
総合職(施設系)
25年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 文理非公開
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】最初にNEXCO東日本が所有するサービスエリアの見学を行い、その後に高速道路の監視や統括を行っている管制施設の見学を行った。 その後、グループごとに分かれ、災害時の高速道路をどう補修すればいいのかということを検討した。 最後に座談会もあった。 【ワークの具体的な手順】サ...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東日本高速道路(NEXCO東日本)
25年卒
総合職(事務系)
インターン選考通過
25年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
学習院大学 | 文系
【インターンシップ/ワンデー仕事体験において「学びたいこと」や「やってみたいこと」(300文字以下)】私は人々の生活に必要不可欠な物流に関わる仕事に興味があり、その物流の根底を支える高速道路事業の理解を深めたいと考え志望します。 私は旅行が好きで他の学生よりも総移動距離は多いと自負しております。それが実現できるのは場所を...
2
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東日本高速道路(NEXCO東日本)
25年卒
総合職(事務系)
25年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
学習院大学 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】テーマは「メタバース×高速道路による新たな顧客体験の創出」でした。これは実際に会社が実施している事業をもとに新しい企画を検討するというワークだったので、実際の業務内容を体感することができました。他企業とどのようにコラボしているのかなどの理解やイメージができました。 【ワーク...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東日本高速道路(NEXCO東日本)
25年卒
総合職(事務系)
インターン選考通過
25年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【1.ご自身の自己紹介や自己アピールなど 2.NEXCO東日本「事務系・冬季1day仕事体験(インターンシップ)」を志望された理由や、学びたいこと を1分以内の動画で回答】(前半15秒)自己PR (後半45秒)高速道路は鉄道や飛行機よりも物流を支えていること、人々の生活を支えたい旨を自分の言葉で語った。 【各質問項...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東日本高速道路(NEXCO東日本)
25年卒
総合職(事務系)
25年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】若者に対する販促広報施策の提案 発想や、発表方式は完全自由で、配布された顧客からのデータを元にアイデアベースの工法施策を提案した。 グループワークは6人班で、取り組み時間は合計2時間半。1グループ5分の発表と5分のフィードバックがあった。 【ワークの具体的な手順】事前課...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東日本高速道路(NEXCO東日本)
24年卒
総合職(事務系)
24年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【 NEXCO東日本インターンシップを志望された理由 ・インターンシップにおいて「学びたいこと」や「やってみたいこと」】マイナビインターンシップWEB EXPO JAPANにおいて貴社の説明を伺い、公共性が高く、人を支える仕事ができるという特徴に魅力を感じたことから志望致しました。 インターンシップにおいて、貴社の事業内...
2
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東日本高速道路(NEXCO東日本)
25年卒
総合職(事務系)
インターン選考通過
25年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【NEXCO東日本インターンシップ/ワンデー仕事体験を志望された理由、インターンシップ/ワンデー体験において「学びたいこと」や「やってみたいこと」(300文字以下)】貴社の業務内容を深く理解したいからだ。私は大学の◯◯ゼミで「◯◯地区の観光地化の過程」を学んだことから「地域活性化」に関心があり、高速道路で都市間の交流・連帯...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東日本高速道路(NEXCO東日本)
25年卒
総合職(事務系)
25年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】講義の後、ドラ割の新規企画立案。高速道路利用促進に向けたワークである。半日ワークした後、発表、フィードバックを頂き、その後は座談会。終わった後も残れる。昼食は支給されない為、班や各自で近くの飲食店に行く必要がある。 【ワークの具体的な手順】講義→ワーク→発表→フィードバック...
1
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東日本高速道路(NEXCO東日本)
25年卒
総合職(事務系)
25年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大阪大学 | 文系
【・NEXCO東日本インターンシップ/ワンデー仕事体験を志望された理由 ・インターンシップ/ワンデー仕事体験において「学びたいこと」や「やってみたいこと 】私は貴社への理解を深めるためにインターンを志望する。私は大学で旅行サークルに所属しており高速道路を頻繁に使うため、非日常と安心安全を提供する高速道路会社に興味を持っ...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東日本高速道路(NEXCO東日本)
25年卒
総合職(事務系)
25年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【NEXCO東日本インターンシップ/ワンデー仕事体験を志望された理由、インターンシップ/ワンデー仕事体験において「学びたいこと」や「やってみたいこと」(300文字以下)】人々の生活の当たり前を支えたいという思いから、高速道路業界を志望している。車社会の日本において、物流はもちろん旅行や帰省などの人々の移動を実現すべく高速道...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東日本高速道路(NEXCO東日本)
24年卒
総合職(土木系)
内定
24年卒
内定
/
本選考
中央大学 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】学科の就職実績があること。 有名企業であること。 土木以外の業務もできること。 【内定後の課題の有無】特になし 【内定後の拘束】特になし 【内定後の研修など】特になし 7月末に懇親会を行なった。 【採用人数・倍率】128人前後 【内定者の採用大学・学歴】悪くないレベルの大学 【自分以外の内定者...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東日本高速道路(NEXCO東日本)
24年卒
総合職(土木系)
内定
24年卒
最終面接
/
本選考
中央大学 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】50代から60代くらい。本部長など役員クラスの方々であった。 【会場到着から選考終了までの流れ】まずは小部屋に通され、採用担当の方と少しお話をした。推薦書を提出したほか、質問例を提示され、また面接官がどんな方々なのかを紹介された。 【質問内容】・志望動機とやりたいこと ・(上...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東日本高速道路(NEXCO東日本)
24年卒
総合職(土木系)
内定
24年卒
一次面接
/
本選考
中央大学 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】40代くらい。人事関係の方と技術関係の方。 【会場到着から選考終了までの流れ】まずは採用担当の方とアイスブレイクした後、面接に案内された。 【質問内容】・受験状況 ・学校推薦なので他を辞退するのは良いか ・志望動機とやりたいこと ・いつごろからどのように高速道路志望、なぜ...
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交通(鉄道・航空)
東日本高速道路(NEXCO東日本)
24年卒
総合職(土木系)
内定
24年卒
WEBテスト
/
本選考
中央大学 | 理系
【試験科目】言語(図表読み取り) 計数(四則演算) 性格 【各科目の問題数と制限時間】それぞれ20分くらい。 【対策方法】参考書
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交通(鉄道・航空)
東日本高速道路(NEXCO東日本)
24年卒
総合職(土木系)
内定
24年卒
エントリーシート
/
本選考
中央大学 | 理系
【弊社を志望された理由と入社後にやってみたいことをお聞かせ下さい。(600文字まで)】相次ぐ災害による物資の不足や、構造物の老朽化による事故を目の当たりにする中で、人々の命と暮らしを支える社会基盤を整備したいと考え、インフラ業界を志望いたしました。中でも高速道路は、(1)人の移動(2)モノの移動(3)地域活性化(4)医療支...
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