交通（鉄道・航空）のES・体験談一覧

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21353件 のES・体験談

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

京阪ホールディングス

20年卒

事務系総合職

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インターン選考通過

20年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開

【研究課題または興味のある科目について、ご記入ください。】研究室への配属は4回生からですが、私は「◯◯」方面の研究室に興味があります。近年多発している◯◯型の◯◯に関して発生の◯◯、つまり発生の仕組みがどんな要素に依存しているのか、またその研究から◯◯の◯◯予知に活かすだけでなく、あまり詳細な情報が知られていない◯◯全体を...

2人の方が「参考になった」と言っています。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

近畿日本鉄道

20年卒

総合職（事務系）

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20年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 理系

【研究課題及び得意な科目】私が得意な科目は、◯◯関係の科目です。職業に従事する人々の健康と安全を守るためにどのような視点が必要なのか、学んできました。　【課外活動】私は◯◯サークルを立ち上げ、サークル長を務めていました。立ち上げ準備期間の当初は中々部員を集めることができず苦労しましたが、原因を分析して広報を工夫した結果、無...

8人の方が「参考になった」と言っています。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

日本航空（JAL）

21年卒

運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）

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21年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系

【大学生活で熱中して取り組んでいること（取り組んだこと）を教えてください。】大学生活で熱中して組んだことは、体育会航空部で部員の意識改革を行い、大会優勝を目指したことです。航空部では多くの新入生が入部した結果、1人当たりのフライト回数が減少し、練習効率の低下を招き問題となっていました。そこで、1回のフライトの質を高めること...

4人の方が「参考になった」と言っています。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

日本航空（JAL）

21年卒

業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割

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21年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系

【あなたの強みと弱みを教えてください。（200文字以上400文字以下）】私の強みは論理的思考力である。先日参加した○○のインターンで某社の10年後をチームで予測する課題が与えられた。一見考えやすい題であったため多くの意見が出たがどれも裏付けが不十分であった。そこで私はデータによる現状分析を徹底した上でその会社が起こしうる現...

10人の方が「参考になった」と言っています。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

全日本空輸（ANA）

21年卒

運航乗務職（自社養成パイロット）

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21年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系

【ANA Winter Career Meeting（自社養成パイロットコース）に応募した理由、また、このMeetingから学びたいこと（得たいこと）を教えてください。】パイロットの業務内容への理解を深め、パイロットに必要とされる能力を学びたいからです。職業研究を進める中で、パイロットは多くの人の命を預かる使命感がなければ...

11人の方が「参考になった」と言っています。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

全日本空輸（ANA）

21年卒

客室乗務職

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21年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

順天堂大学 | 文系

【ANA Winter Career Meeting 客室乗務コースに参加を希望した理由（150）】飲食店の接客経験を通じて身につけたサービスと、貴社の最高峰のサービスの差異を学びたく、志望します。約2時間という短時間でVIPのお客様を含め、全てのお客様を満足させる接客を心がけています。インターンシップを通して、貴社の客室...

35人の方が「参考になった」と言っています。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

日本航空（JAL）

20年卒

業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割

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20年卒 夏インターンのフォローアップイベント（模擬集団面接） / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】40代くらいの男性社員さん　【会場到着から選考終了までの流れ】本社のロビーに集合後、オフィス内に入り、面接室へ通される。模擬面接後、各自解散。　【質問内容】オーソドックスな質問だった。 学生時代最も力を入れて頑張ったことについて。 周りの人からあなたはどんな人だと言われるか...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

日本航空（JAL）

20年卒

業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割

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20年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 文理非公開

【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】5年で10億円の利益を目標にJALのアセットを利用した新規事業を立案する。（おそらく5年以内のような設定だった） 1日目はJALや航空業界についての講義があった。その後チームごとにパソコンで調べながら新規事業立案を行った。 3日目に全体を2つに分けて、各グループが発表。...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

日本航空（JAL）

20年卒

業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割

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20年卒 動画選考 / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】なし　【会場到着から選考終了までの流れ】オンライン上で質問に対しての答えを動画で撮影した。一つの質問が終わると次に移った。　【質問内容】それぞれ制限時間1分 ・自己紹介 ・インターン先として日本航空の業務企画職を選択した理由 ・学生時代に最も力を入れて取り組んだこと。また...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

日本航空（JAL）

20年卒

業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割

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20年卒 WEBテスト / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開

【試験科目】国語、算数、英語　【各科目の問題数と制限時間】通常のSPIと同じだった。　【対策方法】参考書を解く　【参考にした書籍・WEBサイト】SPI参考書

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

日本航空（JAL）

20年卒

業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割

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インターン選考通過

20年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開

【あなたがインターンシップ先として、日本航空の業務企画職を選択した理由を教えてください。（200文字以上400文字以下）】私は日本と海外の人々を繋ぎ、互いの関係を良くしたいという目標がある。そのために夏インターンの内容よりも、サービスや路線ビジネスに特化した今回の内容は私の目標に大きく関わるものであり、さらに御社の業務企画...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

西日本高速道路（NEXCO西日本）

20年卒

建築

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20年卒 WEBテスト / 本選考

大学非公開 | 理系

【試験科目】文書読解と図表の読み取り　【各科目の問題数と制限時間】一般的な分量　【対策方法】市販の参考書で形式に慣れる。余裕があるなら志望度の低めの他社で練習するのも良いかも。 ES通過後、グループディスカッションまでに受験する必要がある。GDの対策に力を入れたいなら早めに終わらせるのが得策か。　【参考にした書籍・WEB...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

西日本高速道路（NEXCO西日本）

20年卒

建築

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20年卒 最終面接 / 本選考

大学非公開 | 理系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】技術系社員1人、役員人、人事人　【会場到着から選考終了までの流れ】待合室に通され、時間になり次第個室に案内される。　【質問内容】一次面接と同じくESに書いた内容についての深堀り。ただし一次面接以上に突っ込んだ質問が多く、少し答えにくいものもあった。（学生時代の経験から、自分はど...

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西日本高速道路（NEXCO西日本）

20年卒

建築

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20年卒 一次面接 / 本選考

大学非公開 | 理系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】技術系社員。中堅といったところ。　【会場到着から選考終了までの流れ】待合室に通され、時間になり次第個室に案内される。　【質問内容】基本的にはESに沿った質問がほとんど。 研究内容や学生時代に取り組んだことを、より突っ込んで聞いてくる。 それ以外に、苦手な上司がいたらどう対応...

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西日本高速道路（NEXCO西日本）

20年卒

建築

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20年卒 グループディスカッション（GD） / 本選考

大学非公開 | 理系

【会場到着から選考終了までの流れ】全体説明があり、その後グループごとに個室に案内される。グループは事務系、土木系、施設系にそれぞれ分かれる。　【GDのテーマ・お題】架空のサービスエリアを活性化させる方法。　【GDの手順】上記のお題に関していくつかの選択肢が提示されその中からグループとしての答えを一つけ決める。立地条件や売り...

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西日本高速道路（NEXCO西日本）

20年卒

建築

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20年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 理系

【研究テーマ（150字）】住宅内にさまざまな◯◯を設置し、人間の生活行動のモニタリングを行い、◯◯などにより増加傾向にある◯◯の生活見守りへ各種◯◯の適用可能性を検討しています。周囲に◯◯が多く身近な問題であったことと、◯◯や◯◯に関心があったためこのテーマを選択しました。　【大学生活の中で、あなたが最も力を入れ、継続的に...

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西日本高速道路（NEXCO西日本）

20年卒

建築

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20年卒 会社説明会 / 本選考

大学非公開 | 理系

【内容】事業の説明と、若手社員との座談会　【注意した点・感想】特になし。座談会の時間が少し短めだった。ただ説明会が終わってからでも質問の時間をとってくださったため、気になることは全て質問することが出来た。最後まで残って質問していた学生は自分を含め社員の方に大学と名前を聞かれていたが、意図は不明。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JALスカイ

20年卒

メインベースコース（一般職）

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内定

20年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 文系

【承諾/辞退理由の詳細】第一志望である金融業界から内定をいただいたため。　【採用人数・倍率】内定辞退のため不明。　【内定者の採用大学・学歴】内定辞退のため不明。　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】内定辞退のため不明。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JALスカイ

20年卒

メインベースコース（一般職）

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内定

20年卒 最終面接 / 本選考

大学非公開 | 文系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】・50代くらいの男性 ・40代くらいの女性　【会場到着から選考終了までの流れ】・個人面接 ・職場見学 ・座談会　【質問内容】・GSってどんな仕事だと思う？ →それに活かせる自分の強みは？ ・アルバイトで学んだことは？ →一番苦しかったことは？ ・大切にしてる軸、考...

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JALスカイ

20年卒

メインベースコース（一般職）

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内定

20年卒 一次面接 / 本選考

大学非公開 | 文系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】・40代くらいの女性の方 ・30代くらいの男性の方　【会場到着から選考終了までの流れ】・オリエンテーション ・面接 ・座談会　【質問内容】・アイスブレイク ・志望理由 ・JALスカイでどんなことしたい？ ・アルバイトで何して何を学んだ？ ・落ち込んでいる人にはどう...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JALスカイ

20年卒

メインベースコース（一般職）

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内定

20年卒 WEBテスト / 本選考

大学非公開 | 文系

【試験科目】・言語 ・数理 ・性格　【各科目の問題数と制限時間】・言語（12分） ・数理（23分） ・性格（15分）　【対策方法】参考書にて対策を行いました。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JALスカイ

20年卒

メインベースコース（一般職）

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内定

20年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 文系

【JALスカイのメインベースを志望する理由を記入してください。】イレギュラーがやる気に変わる貴社グランドスタッフ職に、魅力を感じ志望しています。それは、悪天候や災害時など、時にはお客様と一体となってサービスが進む独特な職種であると認識しているからです。社員不在のカフェアルバイトのクレーム対応では、お客様のいかなるお言葉も受...

410人の方が「参考になった」と言っています。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR西日本（西日本旅客鉄道）

21年卒

総合職（技術系）

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21年卒 インターンシップ / インターンシップ

三重大学大学院 | 理系

【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】1日目： グループで自己紹介。 その後、 簡単な電気系統の仕事の紹介と研修設備の見学。 実際に使われている変電所の見学 2日目： 具体的な業務の内容の説明。 それを踏まえた座談会。 グループワーク グループワークの内容： 鉄道を利用する上で困る点を技術を用いて解決する。...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR西日本（西日本旅客鉄道）

21年卒

総合職（技術系）

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インターン選考通過

21年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

三重大学大学院 | 理系

【会社に興味を持った理由】日本の発展に貢献できる業種を志望しており、 該当する企業研究をする中で貴社に興味を持った。 貴社は山陽新幹線や北陸新幹線の一部路線を運行しており、 都市間交流を進める点で重要である。 また、 近畿・関西圏に住民生活を支える多くの在来線を有している。 これら路線の安全性と利便性を保つことは産業分野だ...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

東京地下鉄

20年卒

エキスパート職

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20年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 理系

【志望動機】安全で正確な列車運行を確実に実現し、多くの人を支えたいと思い、貴社の駅・乗務員を志望いたします。私も普段から通学や旅行、大切な用事など、様々な用途で鉄道を利用しているため、鉄道は生活に必要不可欠なツールであります。そして、多くの人の生活や仕事の足となっている鉄道は安全で時刻通り正確に走ることが当たり前となってい...

22人の方が「参考になった」と言っています。

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