交通（鉄道・航空）のES・体験談一覧

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21395件 のES・体験談

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

NANKAI

20年卒

技術系

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インターン選考通過

20年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

神戸大学大学院 | 文理非公開

【あなたを表すキャッチフレーズを考えてください。50字】私のキャッチフレーズは「圧倒的当事者意識」です。　【「そのキャッチフレーズを選んだ理由を説明してください。（50文字以下）」 】私は圧倒的当事者意識を活かし、様々なイベントを積極的に企画・実行してきたからです。　【当社インターンシップでどのようなことを学びたいか書いて...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

東京地下鉄

20年卒

総合職

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インターン選考通過

20年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

筑波大学大学院 | 文理非公開

【趣味・特技についてご記入ください（200字以内）】私の趣味はライブ鑑賞です。特に◯◯が最も好きで、ファンクラブにも入っていてライブには必ず行きます。他には主に邦楽ロック全般が好きで音楽フェスにもよく行きます。ライブやフェスに行く日程を決めることで、日頃の研究やアルバイトなどへのモチベーションが高まり、ライブで盛り上がるこ...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

東京地下鉄

20年卒

総合職

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20年卒 インターンシップ / インターンシップ

筑波大学大学院 | 文理非公開

【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】研修施設の見学と説明をまず行った その後、東京メトロの強みを活かしての新たな取り組みを立案するグループワークを行う。 研修施設見学や会社説明での内容、中期経営計画を踏まえて立案するよう指示された。 その後社員の方との座談会を行って終了　【ワークの具体的な手順】研修施設...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

東京地下鉄

20年卒

総合職

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20年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 理系

【あなたの誰にも負けない強みは何ですか？具体的なエピソードと共に教えてください。】私は相手の状況を的確に判断し、ニーズに合ったアドバイスをすることが得意である。大学入学時から五年間、予備校で大学受験を志す高校生のサポートを行うアルバイトを行っている。受験生クラスの担任となり、受け持った生徒一人一人と面談を繰り返すことで親密...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

日本航空（JAL）

20年卒

客室乗務職

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20年卒 集団面接 / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】元CAらしき女性と総合職人事らしき男性　【会場到着から選考終了までの流れ】待合室にてグループごとに待機、しばらくして書く部屋へ通される　【質問内容】・自己紹介（大学名は伏せる） ・アイスブレイク（ここまでどうやってきたか、お昼ご飯はたべてきたか、天王洲アイルはきたことあるかな...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

日本航空（JAL）

20年卒

客室乗務職

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20年卒 WEBテスト / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系

【試験科目】能力試験、英語、性格診断　【対策方法】特になし

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

日本航空（JAL）

20年卒

客室乗務職

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インターン選考通過

20年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系

【JAL客室乗務職インターンシップへの想いと共に、あなたを自由に表現してください。（500字以内）】私が貴社のインターンシップに参加を希望する理由は、二つあります。一つ目は、安全を支える客室乗務職の業務を深く理解するためです。客室乗務員の業務の中で、機内の安全を保つことが一番重要だと考えます。なぜなら、乗客と一番近い距離で...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

日本航空（JAL）

20年卒

客室乗務職

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20年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 文系

【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】初日は、座学、講義が中心であった。人材育成や各部署の上の方がきて、JALの歴史、企業理念、これからについて、実務についてなどをお話さてた。残り2日は、実際の訓練施設に入って、安全面、サービス面でのCA業務を実際に体験した。　【ワークの具体的な手順】指示にしたがって各チームご...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

大阪市高速電気軌道

20年卒

プロフェッショナル職※プロフェッショナル職へ統合

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20年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系

【自己PR 600字程度で入力してください。】私は「目標に対し高い向上心と忍耐力をもって行動する」ことが出来る人間です。私は学部時代、○○部に所属していました。そこで学業との両立を目指し、○○優勝を目標に週6回の稽古に日々励んでいました。当時、○○は13年間続けており、自身の実力には幾何の自信がありました。しかし、当部はレ...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR東海（東海旅客鉄道）

20年卒

総合職（系統指定なし）※現在募集なし

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20年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系

【◆インターンシップに応募した動機、希望コースの選択理由についてお書きください（300文字以内）】私の夢は地図に残る仕事をすることです。具体的には自らが関わった構造物が形として残り、長く利用され、世の中の発展に大きく貢献していきたいと考えています。現在、貴社は超電導リニアという世界初の鉄道に挑戦しています。技術的な要素だけ...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR東日本（東日本旅客鉄道）

20年卒

総合職

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20年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系

【インターンシップで取り組んでみたいこと、期待することは何ですか。400字以内】私の夢は地図に残る仕事をすることです。具体的には地域や行政など様々な人々と話し合うことでその土地に本当に必要なものを決め、まちを豊かにしていきたいと考えています。そこで駅の持つポテンシャル（機能は駅に集まる）に注目し、鉄道業界に興味を持つように...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

名古屋鉄道

20年卒

総合職（事務系・技術系）

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20年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系

【あなたという人間を表現してください】私は、「現状を把握しつつ、主体的に考えて行動できる」という長所を持っており、周りを気持ちよく巻き込むことができます。また、相手に喜んでもらうことをやりがいと感じる人間です。4年続けた飲食店のアルバイトでは、副リーダーとなり、売上向上を達成するために、メンバーの意識改革に務めました。モチ...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

日本航空（JAL）

20年卒

業務企画職（エアラインエンジニアコース）

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20年卒 動画面接 / インターンシップ選考

慶應義塾大学大学院 | 理系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】動画録画なので、対面はなし　【会場到着から選考終了までの流れ】動画録画なので自宅で　【質問内容】質問内容が表示されてから、練習する時間が少し用意される。 ・自己紹介（1分程度） ・学生時代に最もやりきったことを教えてください。また、その中で最も大きな困難と、そこから学んだこ...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

日本航空（JAL）

20年卒

業務企画職（エアラインエンジニアコース）

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20年卒 WEBテスト / インターンシップ選考

慶應義塾大学大学院 | 理系

【試験科目】言語、非言語　【対策方法】特に対策はしなかった

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

日本航空（JAL）

20年卒

業務企画職（エアラインエンジニアコース）

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20年卒 インターンシップ / インターンシップ

慶應義塾大学大学院 | 理系

【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】1日目：講義形式で会社説明（航空ビジネスについて、JALの業務紹介、各部署の業務説明）、社員との座談会 2日目：新規ビジネスについての講義、グループワーク（機内サービスの立案）、発表、社員座談会（比較的若手の現場社員が3人程来ていた）　【ワークの具体的な手順】アイデアを出...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

日本航空（JAL）

20年卒

業務企画職（エアラインエンジニアコース）

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インターン選考通過

20年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

慶應義塾大学大学院 | 理系

【あなたの強みと弱みを教えてください。（200文字以上400文字以下）】私の強みは、困難にぶつかった時に諦めずに最後までやり遂げることができる点である。私は現在研究室において、◯◯の計測技術の開発に取り組んでいる。この研究テーマは、学部生時代に学んできたものとは異なる分野であり、専門分野の知識に乏しい私の研究は困難を極めた...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

成田国際空港

20年卒

技術系

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20年卒 インターンシップ / インターンシップ

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【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】まず、講義形式で会社概要の説明が行われた。その後、バスに乗り空港施設を見学して回りながら説明を受けた。そして、午後は空港施設の維持管理や更新の優先順位や費用、年数を考え、発表するワークを行い、最後には社員座談会も行われた。　【ワークの具体的な手順】まず、参加学生が一部屋に集...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

成田国際空港

20年卒

技術系

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インターン選考通過

20年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系

【なぜ当社のインターンシップに応募されたか、志望動機をご記入ください。（400文字以下）】私は大学及び大学院で◯◯学を専攻する中で、実際に造られた構造物や施設が利用者にどのように利用され、利用者がどのような点を改善して欲しいと思っているのかということに関心を抱くようになった。そのため、事業の各段階にピンポイントで関わるので...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

東日本高速道路（NEXCO東日本）

20年卒

総合職（事務系）

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20年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 文系

【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】はじめに大阪にある事務所で会社概要の説明を受けたのちに高速道路管制室の見学をさせていただける。 その後宝塚北サービスエリアに移動し現地見学を行う。 その後大阪の支社に移動し、宝塚北サービスエリアの価値をさらに向上させるための事業立案をグループワークで行う。　【ワークの具...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

東日本高速道路（NEXCO東日本）

20年卒

総合職（事務系）

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インターン選考通過

20年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系

【サークル活動歴（〜120）】私は50年以上歴史のある◯◯サークルで副会長を務めており、活動の充実に尽力しています。良い伝統は引き継ぎつつ、変化も取り入れることによって、私が副会長になってからの1年間以上、サークルの退会者は1人もいません。　【志望理由（〜300）】ビジネスモデルの中に収益性とは別に揺るぎない公共性が存在し...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR東海（東海旅客鉄道）

20年卒

総合職（系統指定なし）※現在募集なし

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20年卒 インターンシップ面接 / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】運輸系統で同大学出身のOB社員（10年目・4年目）　【会場到着から選考終了までの流れ】会場に到着後、待合室で待機し、時間になったら面接官の一人が部屋へ誘導。　【質問内容】基本的にはエントリーシートの内容を説明、深堀された。自己PRについての深堀がかなり続いた。その中では、自分が...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR東海（東海旅客鉄道）

20年卒

総合職（系統指定なし）※現在募集なし

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20年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 理系

【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】3日目の午前中までは講義形式中心で、間に見学や社員座談会が行われた。また、運輸系統のメイン事業の一つである高速鉄道の輸送計画をグループワークの課題として取り組み、最終日に各グループによる発表会が行われた。　【ワークの具体的な手順】3日目までの講義内容を踏まえたうえで、配布資...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR東海（東海旅客鉄道）

20年卒

総合職（系統指定なし）※現在募集なし

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インターン選考通過

20年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系

【研究・ゼミ（教授名・研究テーマ）等の内容、或いは大学で学んでいることについて簡潔にご記入ください（200文字以内）】◯◯に着目した◯◯における◯◯の研究を行っています。◯◯は◯◯の原因ですが、◯◯の際の指標となる心電図や呼吸などの生理指標の取得は、対象者に侵襲的である場合が多いです。そのため、対象者の◯◯の◯◯を計測する...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

京成電鉄

20年卒

総合職

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インターン選考通過

20年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系

【自己PRをお願いします。（1文字以上200文字以下）】私の強みは高い現状認識力とマネジメント能力である。この力は、高校でテニス部の部長として部をまとめた経験により培われた。この経験を活かし、現在まで地域の子供達が対象のテニスクラブで指導スタッフをまとめる責任者として、より良質な練習環境の整備に尽力してきた。具体的には、練...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

京成電鉄

20年卒

総合職

NO IMAGE

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20年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 理系

【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】連続立体交差事業に関する課題が1日目の午後に出題された。1班5〜6人のグループ3つに分かれて「京成電鉄として今後連続立体交差を推進すべきか」という議題について話し合い、その理由も合わせて発表するという形式であった。　【ワークの具体的な手順】連続立体交差事業の現場見学→グルー...

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