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交通(鉄道・航空)業界の企業の就職活動の体験談やESの一覧です。先輩内定者が実際に体験した交通(鉄道・航空)業界の企業の就活のポイントや内容が体験談として多数投稿されています。エントリーシート、WEBテストや筆記試験、グループディスカッション、面接、インターン、などの一連の選考ステップを網羅して一挙に公開!。志望企業の選考を受ける前に必読です。体験談はワンキャリア会員でなくともすべて閲覧いただけます。
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
京王電鉄
19年卒
総合職(総合コース)
19年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】調布駅再開発において、新商業ビルのテナント決めがテーマ。チームはあらかじめ社員が決めていた。半日ほどの時間チームで議論し、15分ほどでプレゼンテーション。模造紙で発表が新鮮だった。(他社はPCを用いてスライド作成だったため。) 【ワークの具体的な手順】まずはチームのなかで、...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
スターフライヤー
19年卒
本社系スタッフ・現業系スタッフ
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19年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
九州大学 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】あらかじめスターフライヤーさんが割り振っていた5〜6人1組のチームに別れて、新たに導入する飛行機の機体案についてディスカッションし、ポスターにまとめプレゼンを行った。 プレゼンまで2時間足らずだったので、早急に案をまとめポスターを作成した。 【ワークの具体的な手順】午前:...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
西日本高速道路(NEXCO西日本)
19年卒
機械
19年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】初めに、熊本地震で被災した九州自動車道の仮復旧・補強工事箇所へバスで全員で見学に行った。その後サービスエリア見学を兼ねてサービスエリアで昼食をとり、インターチェンジ横の事務所の会議室でグループワークを行った。 【ワークの具体的な手順】新規インターチェンジの検討 【インターン...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
西日本高速道路(NEXCO西日本)
19年卒
機械
インターン選考通過
19年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【参加動機】高速道路は、現代日本には必要不可欠なインフラです。人やモノをスムーズに輸送することはそれ自体、日本経済・社会を根底から支えていると考えます。また、同じ輸送機関という分類でも、高速道路は他機関に比べ圧倒的な効率性・冗長性・自然災害耐性を持っています。実際に、そのよう機能を持つ高規格な高速道路を建設・運用・保守され...
1
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東日本情報システム(略称 JEIS)
19年卒
SE(システムエンジニア)
19年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 文理非公開
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】架空の鉄道会社の案件に関するヒアリングカードの情報の内容から問題を読み取り、改善案と新規プランを提案するグループワーク。 1日目 ・IT業界と企業説明、自己紹介など ・グループワークの練習 ・インターンシップの流れの説明 ・実際にグループワークを行う 2...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東日本情報システム(略称 JEIS)
19年卒
SE(システムエンジニア)
インターン選考通過
19年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【現在第一志望の業界について教えて下さい】IT業界 【インターンシップに参加したことのある企業の数を教えて下さい】5社 【インターンシップで聞いてみたいこと、理解を深めたいと思っていることがあれば記述して下さい(200文字以内)】大学では◯◯を専攻し、講義や学会などで様々な研究や技術に触れる中で、将来システム開発に携わりた...
1
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
19年卒
運航乗務員訓練生(自社養成パイロット)
19年卒
1stステージ内の面接
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】機長の方と人事の方の二人でした。お二人とも穏やかな方たちだったので、リラックスして面接ができました。機長の方は2ndステージでもお世話になる方でした。 【会場到着から選考終了までの流れ】先に面接をする組と、先に副操縦士の方と座談会をする組に分かれました。座談会中に、研修センター...
3
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交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
19年卒
運航乗務員訓練生(自社養成パイロット)
19年卒
WEBテスト
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【試験科目】基礎能力(言語・非言語) 英語 【各科目の問題数と制限時間】基礎能力35分、英語20分 【対策方法】ナツメ社のSPI対策の本を一通り目を通して、わからない問題を勉強しました。 【参考にした書籍・WEBサイト】ナツメ社のSPI対策本
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交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
19年卒
運航乗務員訓練生(自社養成パイロット)
19年卒
一次面接
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】若手~中堅の社員の方でした。パイロットの方なのか、地上の方なのかは分かりませんでした。 【会場到着から選考終了までの流れ】待合室に通され、前半面接組と後半面接組に分かれて面接を受けました。 【質問内容】自己紹介と自己アピール 部活において、チームのために行動する決意をした時に...
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交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
19年卒
運航乗務員訓練生(自社養成パイロット)
19年卒
筆記試験
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【試験科目】内田クレペリン検査 性格検査 【各科目の問題数と制限時間】内田クレペリン検査 20分程度を2セット。ひたすら計算をし続けるというものでした。 性格検査 100問弱。海外の検査を和訳したものと言っていて、日本語の文章としては少しおかしい問題もありました。 【対策方法】内田クレペリン検査は、休まずに手を...
1
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交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
19年卒
運航乗務員訓練生(自社養成パイロット)
19年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】機長や副操縦士、訓練中のパイロットの方たちとの座談会。計5人くらいの方からお話を聞くことができました。 実際のフライト中に起こるハプニングに対してのグループワーク。自分が操縦している飛行機の到着地の天候が荒れている時に、どのような判断をとるかを議論し、発表しました。 シ...
2
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交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
19年卒
運航乗務員訓練生(自社養成パイロット)
インターン選考通過
19年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【あなたの長所・短所を具体的にあげ、自己PRをしてください。 400文字以下】私の長所は「チームに必要なことを自ら考え、行動に移すことができる」ところです。幼少期から現在までの15年間の野球生活では、チームの勝利のために全力を尽くしてきました。チームの一員としていつも心掛けていたことは、自分だからこそできることは何かという...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
19年卒
業務企画職(地上職 事務系)※職種ごとに分割
19年卒
最終面接
/
本選考
一橋大学 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】役員の方だと思われる 【会場到着から選考終了までの流れ】控室で待機した後に面接。 【質問内容】自己紹介、大学で学んだこと、学生時代に頑張ったこと、高校時代の部活動で自分の強みが活きた点、逆に弱みとなって苦労したエピソード、苦労したことから何を学んだか、それ以降に学んだことを活か...
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交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
19年卒
業務企画職(地上職 事務系)※職種ごとに分割
19年卒
二次面接
/
本選考
一橋大学 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】40代くらいの男性 【会場到着から選考終了までの流れ】控室で待機した後に面接室へ向かった。 【質問内容】名前、航空業界を志望した理由、JALを志望した理由、JALの良いサービスはあるか、自分の強みや性格がどうJALで活かせるか、留学した理由、留学先で学んだこと、英語はできるのか...
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交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
19年卒
業務企画職(地上職 事務系)※職種ごとに分割
19年卒
一次面接
/
本選考
一橋大学 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】40代くらいの男性2名 【会場到着から選考終了までの流れ】受付後にまち、会議室に通されて選考の説明を受ける。その後個人面接。 【質問内容】名前(所属大学名はふせるように言われた)、マイブーム、学生時代に頑張ったこと、航空業界を志望した理由、JALでどんなしごとをしたいか、JAL...
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交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
19年卒
業務企画職(地上職 事務系)※職種ごとに分割
19年卒
WEBテスト
/
本選考
一橋大学 | 文系
【試験科目】計算、国語 【各科目の問題数と制限時間】テストセンターの形式通り。1時間の予定だったが、40分弱で終わった。 【対策方法】対策はしなかった。
1
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交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
19年卒
業務企画職(地上職 事務系)※職種ごとに分割
19年卒
エントリーシート
/
本選考
一橋大学 | 文系
【大学で特に力を注いできたこと(3点)】A留学生活で、多くの人と交流し、旅やイベント参加などの多くの経験をすることに力を注いだ。 B◯◯団体の代表として、部員集めから、イベントの企画開催を成功させ、部の継続的な活動を行った。 C◯◯プログラムの選抜メンバーとして、海外経験や特別授業などに積極的に挑戦した。 【上記ABC...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR北海道(北海道旅客鉄道)
19年卒
総合職:事務系
内定
19年卒
二次面接
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】中堅の社員 【会場到着から選考終了までの流れ】到着→待合室で待機→呼ばれた人から順番に面接→終了 【質問内容】自己紹介 志望動機 学生時代頑張ったこと なぜ北海道で働きたいのか なぜインフラ、なぜ鉄道なのか なぜJR北海道なのか JR北海道は今どんな課題を抱えている...
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交通(鉄道・航空)
JR北海道(北海道旅客鉄道)
19年卒
総合職:事務系
内定
19年卒
医学適正検査
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【内容】健康診断 【注意した点・感想】企業側から指定された病院にて健康診断を受けます。 一般的な健康診断に加え、色彩検査があります。 なにか持病や身体に異常がある場合には事前に申告しておくと良いかもしれません。 着いた人から順番に検査されるため早めにいくことをお勧めします。
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交通(鉄道・航空)
JR北海道(北海道旅客鉄道)
19年卒
総合職:事務系
内定
19年卒
企業説明会+筆記試験
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【内容】企業説明会後にクレペリンテスト、筆記試験 【注意した点・感想】クレペリンテストと筆記試験は対策のしようがないと思います。 北海道の知識と、ある程度の教養があればここで落とされることはないと思うので落ち着いて解くことができれば大丈夫です。 長丁場になるので体調管理は万全にすることを勧めます。
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交通(鉄道・航空)
JR北海道(北海道旅客鉄道)
19年卒
総合職:事務系
内定
19年卒
内定
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【採用人数・倍率】不明 【内定者の採用大学・学歴】不明 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど)】不明
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR北海道(北海道旅客鉄道)
19年卒
総合職:事務系
内定
19年卒
最終面接
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】えらそうな人 【会場到着から選考終了までの流れ】到着後、面接開始 【質問内容】自己紹介 志望動機 学生時代頑張ったこと なぜ北海道で働きたいのか なぜインフラ、なぜ鉄道なのか。 なぜJR北海道なのか 入社したらどんなことをしたいか 志望度はどのくらいか 今現在の...
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交通(鉄道・航空)
JR北海道(北海道旅客鉄道)
19年卒
総合職:事務系
内定
19年卒
一次面接
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】若い面接官であったが、他の人は中堅の怖そうな人に当たっていたので運もある。 【会場到着から選考終了までの流れ】到着→待合室で待機→呼ばれた人から順番に面接→終了 【質問内容】自己紹介 志望動機 学生時代頑張ったこと なぜ北海道で働きたいのか なぜインフラ、なぜ鉄道なのか...
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交通(鉄道・航空)
JR北海道(北海道旅客鉄道)
19年卒
総合職:事務系
内定
19年卒
エントリーシート
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【志望動機を教えてください。】私は将来、多くの人が必要とし、現代社会に貢献することができる仕事に興味があります。鉄道は通学、通勤、観光など多種多様な目的を持った人々が利用しており、人々の生活には欠かせないものとなっていると実感しています。そんな鉄道会社で働くことができれば、他のどんな企業で働くよりも多くの人々の生活をサポー...
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交通(鉄道・航空)
全日本空輸(ANA)
19年卒
グローバルスタッフ職
19年卒
二次面接
/
本選考
一橋大学 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】やさしげ 【会場到着から選考終了までの流れ】控え室で流れの説明があり、その後面接室に呼ばれる。 【質問内容】自己紹介、留学した理由、留学してからこそ学べたこと、留学してみて分かった日本の良くないところ、よく旅行はするのか、旅行中で大変だったエピソード、旅行して学んだこと、他社の...
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