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インフラ・交通 INPEX
26年卒 技術総合職
技術総合職
No.415215 本選考 / 二次面接の体験談

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26年卒
二次面接
>
本選考
大学非公開 | 理系
2024年12月上旬
二次面接
2024年12月上旬
会場 企業オフィス（東京）
試験時間 30分
社員の人数 3人
学生の人数 1人
結果通知時期 当日中
結果通知方法 電話で

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

中堅の人事の方1人と技術系の方2人

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会場到着から選考終了までの流れ

15分前に案内の方が現れて控室へ その後控室で待機の後、部屋を移動して面接開始

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質問内容

■質問
大学での研究内容 学生時代に頑張ったことの深堀　志望動機

■回答
研究も当然聞かれたが学生時代に力を入れたことについての深堀やパーソナリティの部分が多かった。特に他者とのかかわり方の質問が多く、そこでの真摯さをアピールした。

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雰囲気

一次面接よりも緊張感がある雰囲気だった。机を挟んで面接官の方と向かい合ったが思ったより横幅が狭く圧迫感があった。

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注意した点・感想

一次面接で研究内容を深掘りされた分、二次面接は人物面重視の面接だった。思い通りにいかない場合の対処法や考え方などについて、傾聴力や課題解決力を意識しながら丁寧に説明することを心掛けた。質問に対して逃げずに正直に答えることが大事だと感じた。

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この先輩の選考ステップ

本選考
2024年7月
技術系海外コース（夏インターン）
エントリーシート
2024年12月上旬
一次面接
2024年12月上旬
二次面接
2024年12月中旬
役員面接
内定
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内定

26年卒 WEBテスト / 本選考

京都大学 | 理系
【試験科目】言語、非言語、英語　【各科目の問題数と制限時間】言語：15分、非言語：20分、英語：20分　【対策方法】INPEXの夏インターンにどうしても参加したかったので、全力で勉強した。対策方法としては、難問である非言語の一つである推論を中心に演習を何回も行った。結果として非言語と言語の両方で偏差値70を超えていた。（あ...
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内定

26年卒 内定 / 本選考

京都大学 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】自分のことを高く評価してくださった会社だったので、快諾しました。　【内定後の課題の有無】特になし。学生生活を楽しみ、健康に気を付けることだけを宿題とされた。　【内定後の拘束】特になし。　【内定後の研修など】特になし。　【採用人数・倍率】採用人数は技術系事務系あわせて50人程度。倍率は不明。　【内定者...
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内定

26年卒 エントリーシート / 本選考

京都大学 | 理系
【上記の研究概要（卒論）とテーマを選択された理由をご記入ください。（400文字以内）】◯◯に存在する◯◯の利用促進を目的に、◯◯の解析に取り組む。◯◯は◯◯や◯◯として利用できるが、◯◯により異なるため、設備導入のためには◯◯の推定が必要である。また◯◯は◯◯と密接に関連し、かつ◯◯は◯◯に大きく影響を受ける。そこで本研究...
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内定

26年卒 一次面接 / 本選考

京都大学 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】一次面接では珍しい感じで、3人とも10年目以上の中堅社員だった。　【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインで実施。 　【質問内容】研究内容について一人の面接官当たり10分の深堀りがされた。正直言ってこの面接が一番の難関だった。研究の意義、研究の背景にある理学的定理や法則、...
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内定

26年卒 二次面接 / 本選考

京都大学 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】部長クラス　【会場到着から選考終了までの流れ】本社がある赤坂Bizタワーの一階で待機、時間になると人事の方が案内に来てくださる。面接終了次第解散。　【質問内容】一次面接とは違い、パーソナリティの部分に関してかなり質問される。主に部活動の話を深堀りされる。活動内容、活動する中で苦...
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内定

26年卒 役員面接 / 本選考

京都大学 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】役員クラス　【会場到着から選考終了までの流れ】二次面接と同様、時間になるまでオフィスの一階で待機。時間になると人事の方が迎えに来てくださり、案内してくださる。面接終了次第解散。　【質問内容】二次面接時以上にパーソナリティの部分に関して深堀りされる。高校生の時に理系を選択した理由...
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26年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 理系
【研究概要とテーマ選択の理由】◯◯の挙動や受ける抵抗を求める◯◯計算手法の精度検証を行なっている。前例として、抵抗が支配的であることや実験が容易であるという観点から◯◯での精度検証の事例は数多くあるが実用を考慮するのであれば◯◯での精度が担保される必要がある。そのため、◯◯や◯◯を含めた◯◯での精度検証を行なう。方法として...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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26年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 理系
【研究概要とテーマを選択した理由（400字以内）】◯◯の研究を行っています。通常、海上で波が浮体に入射すると、通常は波が反射され、周囲の波場が乱れてしまいます。本研究では、外部からの波を反射せずに、入射方向に受け流すことができる、◯◯を設計します。この◯◯を用いることで、浮体の内側の空間のみ、浮体外部の波の影響を受けない、...
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26年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 理系
【研究以外で在学中に最も力を入れたことをご記入ください。なお、記入の際には、なぜそれに取り組もうと思ったのか、また取り組みの中で周囲とどのように関わっていたのかがわかるよう留意してください。（300文字以下）】3年以上続けている◯◯の◯◯スタッフの経験である。英語を日常的に取り入れること、さらに接客を通じて営業や顧客視点を...
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26年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 理系
【研究の中でご自身が主体的に取り組んだ（または取り組んでいきたい）内容をご記入ください。（200文字以下）】◯◯に進学してからは数値解析による研究をメインに行っており、研究を進める上で研究室に受け継がれてきた◯◯プログラムについて理解することが重要でした。◯◯では解決できない場合が多かったため、◯◯の先輩や教員に積極的に質...
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  • インフラ・交通
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ワンキャリアでは、INPEXの2026年卒の本選考で実際に行われた面接/面談での質問内容や回答例を掲載しています。また、面接で話した志望動機や面接の雰囲気、面接官の特徴、結果通知のタイミングなど具体的な体験談も見られます。さらに、INPEXの面接/リクルーター面談の通過率を上げるために、「選考ステップ」に書かれている面接における採用側の評価基準も確認しましょう。INPEXの面接本番前や自己紹介・自己PR・志望動機を作る時に、高倍率な選考でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントはインフラ・交通業界の分析やINPEXの企業研究にも役立ちます。
  • 27年卒
    • 技術総合職
    • ビジネス総合職
    • エリアスタッフ ※現在募集なし
  • 26年卒
    • 技術総合職
    • ビジネス総合職
    • エリアスタッフ ※現在募集なし
  • 25年卒
    • 技術総合職
    • ビジネス総合職
    • エリアスタッフ ※現在募集なし
  • 24年卒
    • 技術総合職
    • ビジネス総合職
    • エリアスタッフ ※現在募集なし
  • 23年卒
    • 技術総合職
    • ビジネス総合職
    • エリアスタッフ ※現在募集なし
  • 22年卒
    • 技術総合職
    • ビジネス総合職
    • エリアスタッフ ※現在募集なし
  • 21年卒
    • 技術総合職
    • ビジネス総合職
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  • 20年卒
    • 技術総合職
    • ビジネス総合職
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  • 19年卒
    • 技術総合職
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  • 18年卒
    • 技術総合職
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  • 17年卒
    • 技術総合職
    • ビジネス総合職
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  • 16年卒
    • 技術総合職
    • ビジネス総合職
    • エリアスタッフ ※現在募集なし
  • 15年卒
    • 技術総合職
    • ビジネス総合職
    • エリアスタッフ ※現在募集なし
  • 14年卒
    • 技術総合職
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