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インフラ・交通 JR東海（東海旅客鉄道）
22年卒 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
総合職（系統指定なし）※現在募集なし
No.132856 インターン / インターンシップの体験談

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インターンシップ
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インターンシップ
大阪大学 | 文系
インターンシップ
実施日程 2020年9月7,8日
実施場所 大阪
インターンの形式 新規事業立案型グループワーク
インターン期間 2日間
参加社員数 全体で5.6人ほど
参加学生数 35人ほど
参加学生の属性 旧帝大学、関関同立

インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容

1日目：半日。座学による事業内容、職種の説明中心。座談会もあった。この時点でチームには分かれているが、特にグループワークはなかった。
2日目：終日。一日かけてグループワークし、発表。最後には懇親会もあった。

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ワークの具体的な手順

事前アンケートで自分の興味のある事業の希望を出せた。その事業に関する新規立案事業のテーマを二日目に発表され、資料を作成して全員の前で発表。

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インターンの感想・注意した点

JR東海が日本を根幹から支えているんだという使命感を社員の方からひしひしと感じた。
ワーク中は学生のことをよく気にかけてくださった。
社員の方と話せる機会がとても多かったので積極的に発言するように心がけた。

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懇親会の有無と選考への影響

2日目の終わりに任意参加で懇親会あり。
後日、OB訪問の機会は設けられるが、選考への影響はなさそうに思う。

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インターン中の参加者や社員との関わり

1日かけてグループワークをするので、グループのメンバーとは深くコミュニケーションを取れる。人事の方とは、グループワーク中に気軽に質問したり、座談会の時間が長めにあったりと、かかわりを持てる機会は多く感じた。

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インターン前の企業・業務・社員に対するイメージ

真面目、安定

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インターン後の企業・業務・社員に対するイメージ

アツい社員さんが多い、エネルギッシュな企業、安定しながらも挑戦

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22年卒 インターンシップ / インターンシップ

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22年卒 インターンシップ / インターンシップ

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22年卒 インターンシップ / インターンシップ

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22年卒 インターンシップ / インターンシップ

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22年卒 インターンシップ / インターンシップ

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もっとワンキャリアを使いこなそう
ワンキャリアでは、JR東海（東海旅客鉄道）の2022年卒のインターンシップ本番の体験談として、開催時期や場所のほか、インターン参加人数や大学などの属性まで公開しています。またJR東海（東海旅客鉄道）のインターンで実際に取り組んだ業務内容やワークの手順、本選考への影響（選考免除、早期内定ルートへの招待など）も事前に予習することができます。さらに、JR東海（東海旅客鉄道）のインターンでより高い評価を受けるために、「選考ステップ」に書かれているインターン中の注意点や評価基準も確認しましょう。「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントは、インフラ・交通業界の分析やJR東海（東海旅客鉄道）の企業研究にも役立ちます。
  • 27年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
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  • 26年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
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  • 25年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
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    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
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    • 総合職（運輸系統）
  • 24年卒
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  • 23年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
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    • 総合職（運輸系統）
  • 22年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
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    • 総合職（事務系統）
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  • 21年卒
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