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インフラ・交通 JR東海（東海旅客鉄道）
26年卒 アソシエイト職
アソシエイト職
No.456412 本選考 / エントリーシートの体験談

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本選考
大学非公開 | 文系
エントリーシート
提出期日 3月31日
提出方法 マイページ上で
結果通知時期 4〜5日以内
結果通知方法 メールで

志望理由（250字以内）

人々の移動のきっかけを作ることで、誰かの原動力になりたいからだ。◯◯店で働く中で、年配の方でも店舗を訪れることを生活の楽しみとしていることを知った。この経験を通じて、暮らしの中に新たな楽しみを生み出す仕組みづくりに携わりたいと考えた。そこで、グループ事業で治線都市の魅力を最大化し、移動そのもの...

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学生時代に最も打ち込んだことなど、自由に自己PR（550字以内）

私の強みは、困難に直面した時こそ「成長のチャンス」と捉え、能動的に取り組む力である。
この強みを培ったのが、高校時代の部活動経験だ。中学で◯◯を始め、より高いレベルでプレーしたいという思いから、高校は強豪校を選んだ。 しかし、入部後は同期との実力差を痛感し、ネガティブな思考がプレーにも表れて...

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学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について（150字以内）

マーケティング・サイエンスを扱うゼミに所属し、統計ソフト「R」を用いたデータ分析について学んでいる。現在は「◯◯」をテーマに、◯◯を要素に分解し、各要素について分析することで、興行収入と予告編の関連性を導き出そうと試みている。

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各質問項目で注意した点

とにかく読みやすくわかりやすい文章にするため、人に読んでもらって書き直すことを繰り返した。志望動機は文字数が少ないため、端的に表現することを意識した。

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本選考
エントリーシート
2025年4月中旬
ジョブマッチング面談1
2025年4月下旬
ジョブマッチング面談2
2025年5月中旬
ジョブマッチング面談3
2025年5月下旬
最終面接
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内定

26年卒 エントリーシート / 本選考

早稲田大学 | 文系
【学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。】◯◯に関する法分野のゼミに所属している。ディベート形式で、制度運営に関わる主要な判例の研究を毎週実施している。学期ごとにグループに分かれて課題研究発表も行っており、今期は◯◯制度に関連する班に所属。支援現場の訪問や関連機関での聞き取り調査を通じて、制度改定...
3人の方が「参考になった」と言っています。
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内定

26年卒 ジョブマッチング面談（1） / 本選考

早稲田大学 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】若手のアソシエイト職社員　【会場到着から選考終了までの流れ】時間になったらリンクから入室　【質問内容】自己紹介（1分程度で） なぜJR東海なのか なぜアソシエイト職なのか 学生時代に力を入れたこと 強み/弱み（克服方法含めて） 印象に残っている授業（ゼミでも） 学生...
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内定

26年卒 ジョブマッチング面談（3） / 本選考

早稲田大学 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事（総合職）の男性、25年目前後　【会場到着から選考終了までの流れ】4名程度の学生が同室待機→呼ばれ次第面接開始　【質問内容】・学生時代に力を入れたこと ・学生時代に力を入れたこと深掘り ・周囲からどんな人だと言われるか ・強み／弱み ・最近新たに気づいた自分の強み ...
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内定

26年卒 ジョブマッチング面談（4） / 本選考

早稲田大学 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事（総合職）の男性　【会場到着から選考終了までの流れ】部屋で1人で待機→若手社員と5分程度会話→移動、面接開始　【質問内容】・自己紹介 ・学生時代に頑張ったこと（項目のみ、最大5つまで） ・上記の深掘り ・周囲からどんな人だと言われるか ・自分で上記の評価についてどう...
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内定

26年卒 内定 / 本選考

早稲田大学 | 文系
【承諾/辞退理由の詳細】第一志望の企業だったため。　【内定後の課題の有無】不明　【内定後の拘束】不明　【内定後の研修など】不明　【採用人数・倍率】不明　【内定者の採用大学・学歴】不明　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】不明
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内定

26年卒 ジョブマッチング面談（2） / 本選考

早稲田大学 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】10年目前後のアソシエイト職の社員　【会場到着から選考終了までの流れ】4人程度の学生が同室で待機、呼ばれ次第面接開始　【質問内容】・自己紹介 ・学生時代に力を入れたこと ・学生時代に力を入れたことの深掘り ・周囲からどんな人だと言われるか ・学生時代に力を入れたこと以外...
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26年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 文系
【学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。（150字）】私はアメリカの外交ゼミに所属し、アメリカの人種やジェンダー、宗教等の社会問題についてプレゼンテーションや議論をしています。私は人前で緊張しやすい性格なので、発表の際は実際の状況をイメージした練習を重ねたり、毎授業予習をし、議論に備えることでより...
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26年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 文系
【学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。 150文字以下で記入してください】ゼミでR言語を用いてデータ分析を行った。「都市化するほど自殺率は減少する」と仮定を立て、人口密度、所得、精神病床数を変数として、固定効果モデルを用いて分析を行った。その結果人口密度が上がると自殺率は減少し、特に男性の方...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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26年卒 ジョブマッチング面談１ / 本選考

大学非公開 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】アソシエイト職の方　【会場到着から選考終了までの流れ】学生が二人のため、交互に質問をされる。最後にフィードバックをしていただいた。　【質問内容】ガクチカ深掘り、リーダータイプかサポートタイプか、それを表す具体的なエピソード、逆質問 ガクチカに関しては、オーソドックスな深掘...
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26年卒 ジョブマッチング面談２ / 本選考

大学非公開 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】アソシエイト職の方　【会場到着から選考終了までの流れ】控え室でアソシエイト職の方と少しお話をして、流れについて説明していただく。その後面接会場に案内される。　【質問内容】ガクチカ（３つ聞かれた。それぞれについて、かなり深掘られる）、強みと弱み、どんな人だと言われるか、業界志望動...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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交通（鉄道・航空）でよく見られている人気企業
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もっとワンキャリアを使いこなそう
ワンキャリアでは、JR東海（東海旅客鉄道）の2026年卒の本選考で実際に通過したエントリーシート（ES）の例文集や志望動機の回答例を掲載しています。さらに、JR東海（東海旅客鉄道）のESの通過率を上げるために深く選考対策したい方に向けて「選考ステップ」では自己PRや学生時代に頑張ったことに含めるべき、重要な評価基準とES提出時の注意点を解説しています。JR東海（東海旅客鉄道）のES・書類提出前や採用担当者と会う前に、高倍率な場合でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」では選考全体を通じたポイントも解説しており、インフラ・交通業界の分析やJR東海（東海旅客鉄道）の企業研究をする際に役立ちます。
  • 27年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 26年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 25年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 24年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 23年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 22年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 21年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
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    • 総合職（車両・機械系統）
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    • 総合職（運輸系統）
  • 20年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
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    • 総合職（運輸系統）
  • 19年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
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    • 総合職（運輸系統）
  • 18年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
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  • 17年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
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  • 16年卒
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  • 15年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
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  • 14年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
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