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27年卒 総合職（施設系統）
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インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
エントリーシート
提出期日 2025年11月上旬
提出方法 マイページ上で
結果通知時期 2週間以内
結果通知方法 メールで

研究・ゼミ（教授名・研究テーマ）等の内容、または学校で学んでいることについて簡潔にご記入ください。（200字以内）

日々蓄積される○○データから○○を予測するシステムの開発である。○○では、計画段階での○○状況の把握が重要である。しかし、厳しい建設条件下では、事前の○○が不十分なため、○○等のリスクが高い。本システムの実用化によりこのようなリスクが軽減され、○○の向上が期待される。

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ワークショップに応募した動機についてご記入ください。（200字以内）

鉄道事業の維持管理に関する知見を深めたいと考え、応募した。日本は地震や豪雨などの自然災害リスクが高く、鉄道構造物の劣化対策や災害時の迅速な復旧体制の整備は、これから重要性を増すと考えられる。そのような中、三大都市圏を結ぶ鉄道網を有し、いかなる時でも鉄道輸送を維持する社会的使命を担う貴社に魅力を...

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学生時代に最も打ち込んだこと、現在最も打ち込んでいることについてご記入ください。（400字以内）

私が学生時代に最も注力したのは、コロナ禍で衰退した○○サークルの再建である。活動制限により会員同士の交流が途絶え、サークル全体の活気が失われていた。運営メンバーであった私は強い危機感を抱き、再建の起点として新入生の加入促進に取り組んだ。自身が新入生だった頃、体験会で先輩との会話が弾まず不安を感...

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各質問項目で注意した点

論理性は最も重視した。上から下に読んでいって内容がスムーズに入ってくるように、初めて読む人に親切な文章を心がけた。

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インターン選考通過

27年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【研究・ゼミ（教授名・研究テーマ）等の内容、または学校で学んでいることについて簡潔にご記入ください。（200字以内）】人工衛星から得られる観測データを活用し、○○構造物のわずかな変位を把握する研究に取り組んでいる。対象構造物は、老朽化や地盤条件の変化、交通などの影響により、時間とともに微小な変位や劣化が生じる可能性がある。...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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インターン選考通過

27年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

京都大学大学院 | 理系
【研究内容】フィルダムの決壊を引き起こす「パイピング現象」の進行速度を解析し、社会インフラの安全性向上を目指す。水と砂の動きを同時に再現できるシミュレーション手法を用い、粒径や地盤条件などを自ら調整しながら、現象の再現性を高めている。従来は小規模実験が主流だった分野に対し、数値解析で新たな知見を得ることを目指している。また...
3人の方が「参考になった」と言っています。
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インターン選考通過

27年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【研究・ゼミ（教授名・研究テーマ）等の内容、または学校で学んでいることについて簡潔にご記入ください。（200字以内）】研究室では○○を主宰する○○のもと、○○を交えたプロジェクトに取り組む。○○研究室と共同で○○を用いて、○○の無機質な印象を脱するためにより自由な表現を追求し、○○を○○で塗り替えるようなプロジェクトのリー...
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ワンキャリアでは、JR東海（東海旅客鉄道）の2027年卒のインターンシップ選考で実際に通過したエントリーシート（ES）の例文集や志望動機の回答例を掲載しています。さらに、JR東海（東海旅客鉄道）のESの通過率を上げるために深く選考対策したい方に向けて「選考ステップ」では自己PRや学生時代に頑張ったことに含めるべき、重要な評価基準とES提出時の注意点を解説しています。JR東海（東海旅客鉄道）のES・書類提出前や採用担当者と会う前に、高倍率な場合でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」では選考全体を通じたポイントも解説しており、インフラ・交通業界の分析やJR東海（東海旅客鉄道）の企業研究をする際に役立ちます。
  • 27年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 26年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 25年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 24年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
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    • 総合職（運輸系統）
  • 23年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
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    • 総合職（車両・機械系統）
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  • 22年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
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    • 総合職（運輸系統）
  • 21年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
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  • 20年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
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  • 19年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
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  • 18年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
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  • 17年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
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  • 15年卒
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    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
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  • 14年卒
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