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27年卒 総合職（電気・システム系統）
総合職（電気・システム系統）
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インターンシップ選考
京都大学大学院 | 理系
エントリーシート
提出期日 2025年7月23日
提出方法 マイページ上で
結果通知時期 1週間以内
結果通知方法 メールで

JR東海 電気・システム系統のWorkshopに応募した動機についてご記入ください。（250字以内）

東海道新幹線により日本の大動脈と社会基盤の発展に貢献し、中央新幹線で世界の高速鉄道の最先端を切り拓く貴社の使命と挑戦に強く共感し、電気・システム系統Workshopを志望します。特に、複数の説明会を通じて伺った、中央新幹線事業を全額自社負担で推進される姿勢と覚悟に、日本経済や国民生活を支えると...

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学生時代に最も力を入れたことと、その経験で得たことについてご記入ください。（400字以内）

私が大学時代に最も力を入れたことは、コロナ禍で解散危機にあったサークルの立て直しに、副会長として会長と協力し尽力した経験です。
メンバーの交流促進のため、私が中心となり、◯◯を作成しました。周囲の意見を取り入れ改良を重ねた結果、現在◯◯件を超える投稿があり、コロナ禍が明けた今も知識継承等に活...

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各質問項目で注意した点

自身に特有のエピソードであり、ほかの人と被らないようなものを書くことを心掛けた。また、そこから演繹的に自身の精神を書くようにした。

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インターン選考通過

27年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【JR東海 電気・システム系統のWorkshopに応募した動機についてご記入ください。（250字以内）】日本の大動脈として社会基盤の発展に貢献する貴社に強く惹かれ、志望します。私は情報工学専攻として、情報技術で社会に不可欠な産業を支えたいと考えています。鉄道は多くの人々の移動を支える重要なインフラであり、その安全を守ること...
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インターン選考通過

27年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

名古屋工業大学大学院 | 理系
【JR東海 電気・システム系統のWorkshopに応募した動機についてご記入ください。（250字以内）】社員の方々の熱意と使命感を体感したいからだ。私は◯◯部の◯◯のため◯◯として◯◯年間、戦術決定と練習計画立案を担い、部を牽引した。この経験から使命感にやりがいを感じ、貢献性の高い仕事を志すようになった。説明会では貴系統が...
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27年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【 JR東海 電気・システム系統のWorkshopに応募した動機についてご記入ください。（電気・システム系統 Summer Workshopに参加された方は、その際の経験等も踏まえて Winter Workshopに応募した理由についてご記入ください。）（250字以内） 】鉄道によって人々の生活基盤を支え、社会に貢献したい...
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27年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【大学の研究ゼミ、または学業面について力を入れたこと(150)】○○電波のわずかな変化から人の動きを推定する技術を研究している。本手法にはカメラや機器を身につけずに日常動作を把握できるという利点がある。プライバシーに配慮した見守りを実現できるため、○○への応用を目指している。現在は、人以外に動く物体がある際の推定精度向上に...
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27年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開
【JR東海 電気・システム系統のWorkshopに応募した動機についてご記入ください。（250字以内）】私は鉄道インフラを支える電気・システム技術に強い関心を持ち、Workshopへの参加を志望しました。大学で電気工学を学ぶ中で、安全で正確な輸送を実現するには、電力供給システムや信号制御技術が不可欠であることを理解しました...
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27年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

名古屋大学大学院 | 理系
【JR東海及び電気・システム系統のインターンシップへの志望理由】鉄道という社会インフラを、先進的な電気・情報技術によって高い信頼性で支えている点に強い関心を持ち、志望いたしました。特に、日々の安定運行を実現する電気・システム領域では、精緻な制御や継続的な保全が不可欠であり、高度な技術力が求められる分野であると感じています。...
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27年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系
【JR東海 電気・システム系統のWorkshopに応募した動機についてご記入ください。（250字以内）】日本の大動脈である鉄道事業を支える貴社の電気・システム系統に関心を持ったからだ。電気電子工学を専攻する中で、電力の安定供給やシステム制御に興味を持ち、それらの知識が貴社の技術に幅広く応用されている点に魅力を感じた。特に、...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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27年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【JR東海 電気・システム系統のWorkshopに応募した動機についてご記入ください。（250字以内）】鉄道の安全・安定輸送には多様な設備が必要だが、中でも電気・システム系統は幅広い領域で運行を支えている点に魅力を感じている。また、社員の方から直接お話を伺い、保安・信号設備の維持に加え老朽化対策や新システム導入、コスト削減...
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27年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開
【当社への志望理由（250）】大学での学びを通じて、社会インフラを根底から支えるシステム制御や電力・通信技術に強い関心を持つようになりました。中でも鉄道インフラは、安全性と安定性という要件を極めて高い水準で両立させており、その複雑かつ洗練されたシステム設計に魅力を感じています。また、人々の当たり前の日常を守り抜くという社会...
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27年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

慶應義塾大学大学院 | 理系
【JR東海 電気・システム系統のWorkshopに応募した動機についてご記入ください。（250字以内）】志望動機は二点ある。一点目は、社会の生活基盤を支えるインフラ企業の一員として、人々の日常を根底から支える仕事に携わりたいと考えたためである。二点目は、自身の研究内容を業務に接続しながら、実務に必要な知識や視座を広げたいと...
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ワンキャリアでは、JR東海（東海旅客鉄道）の2027年卒のインターンシップ選考で実際に通過したエントリーシート（ES）の例文集や志望動機の回答例を掲載しています。さらに、JR東海（東海旅客鉄道）のESの通過率を上げるために深く選考対策したい方に向けて「選考ステップ」では自己PRや学生時代に頑張ったことに含めるべき、重要な評価基準とES提出時の注意点を解説しています。JR東海（東海旅客鉄道）のES・書類提出前や採用担当者と会う前に、高倍率な場合でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」では選考全体を通じたポイントも解説しており、インフラ・交通業界の分析やJR東海（東海旅客鉄道）の企業研究をする際に役立ちます。
  • 28年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
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  • 27年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
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    • 総合職（事務系統）
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    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 26年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 25年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 24年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 23年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 22年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
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  • 21年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
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  • 20年卒
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  • 19年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
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  • 18年卒
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  • 17年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
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  • 14年卒
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