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インフラ・交通 日本航空（JAL）
26年卒 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
No.414628 インターン / インターンシップの体験談

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26年卒
インターンシップ
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インターンシップ
大学非公開 | 文系
インターンシップ
実施日程 12月
実施場所 本社
インターンの形式 新規事業立案型グループワーク
インターン期間 二日
参加社員数 1チーム1人
参加学生数 100人
参加学生の属性 早慶以上
交通費補助の有無 実費分

インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容

インターンでは、航空業界の課題解決をテーマにしたグループワークに取り組みました。6人1組のチームで編成され、各チームに担当社員がメンターとしてつきました。初日は業界全体の現状分析を行い、特に地方路線の収益改善案を検討。2日目には仮説を基にした具体的な施策提案を作成し、最終的にプレゼンテーション...

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ワークの具体的な手順

二日間で行いました。

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インターンの感想・注意した点

課題解決のため、時間内に情報を整理し、的確な結論を導くことが難しかったです。しかし、チームメンバーとの積極的な意見交換や役割分担を工夫し、全員が納得できる提案をまとめることができました。特にプレゼンでは、提案内容の根拠を明確にし、聴衆に伝わりやすい資料作成に注力しました。この経験から、課題解決...

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インターン中の参加者や社員との関わり

チーム内では積極的に議論を重ね、メンター社員からアドバイスを受けながら提案内容を洗練させました。社員はフランクに接してくれ、業界特有の課題や魅力について具体的な事例を交えながら話してくださったため、より実務的な視点を学ぶことができました。また、他大学の学生との交流も刺激的で、多様な視点を取り入...

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インターン前の企業・業務・社員に対するイメージ

航空業界は伝統的でありながら堅実な運営をしているイメージがあり、社員は緻密で実務に特化した人が多いと考えていました。

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インターン後の企業・業務・社員に対するイメージ

やさしい

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26年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】インターンでは、各部署が抱える課題の解決に取り組んだ。具体的には、社員の方々から現状や業務上の課題についてヒアリングを行い、それに基づいてチームで施策を考案した。ヒアリングでは、業務フローの改善点や市場環境の変化による影響など、多角的な視点で課題を洗い出した。その後、チーム...
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26年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 文理非公開
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】始めはアイスブレイクとしてビンゴをする。まず最初に航空業界並びに日本航空についての説明がなされる。そのあとに業務職の各部署の社員がお話をし、最後にワークに取り組む。昼食を食べた後に発表を行う。その発表が終わったら優秀だった班が選出され、人事部長の前でもう一度発表する。その後...
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26年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】参加する職種に分かれてワークを行った。私はソリューション営業部の新規事業創出ワークに取り組んだ。現状分析から事業提案まで２日間にわたって議論し、2日目には職種ごとに発表、優秀班は参加者全体で発表を行った。　【ワークの具体的な手順】会社・事業の現状分析、課題特定、新規事業アイ...
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26年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】全部で10部署くらいに学生は分かれています。部署ごとにグループー内容や施設見学の場所が異なります。私の部署は学生6名で、更に3名×2チームに分かれてグループワークを行いました。最終日は、部署ごとに発表があり、10名程度の社員の方がいらっしゃいました。　【ワークの具体的な手順...
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もっとワンキャリアを使いこなそう
ワンキャリアでは、日本航空（JAL）の2026年卒のインターンシップ本番の体験談として、開催時期や場所のほか、インターン参加人数や大学などの属性まで公開しています。また日本航空（JAL）のインターンで実際に取り組んだ業務内容やワークの手順、本選考への影響（選考免除、早期内定ルートへの招待など）も事前に予習することができます。さらに、日本航空（JAL）のインターンでより高い評価を受けるために、「選考ステップ」に書かれているインターン中の注意点や評価基準も確認しましょう。「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントは、インフラ・交通業界の分析や日本航空（JAL）の企業研究にも役立ちます。
  • 27年卒
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  • 26年卒
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  • 25年卒
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  • 24年卒
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  • 23年卒
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