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インフラ・交通 日本航空（JAL）
27年卒 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
業務企画職（エアラインエンジニアコース）
No.509878 本選考 / エントリーシートの体験談

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大きく変化する社会において、基盤となる空の移動をアップデートし続ける挑戦がしたいと考えている。私はこれまで交通分野に関する研究を通じ、ニーズや環境が変化する中で、社会基盤であるインフラを継続的に改良していく重要性と、そのやりがいを実感してきた。
また、宿泊施設での活動を通じて、人の移動体験に...

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あなたが学生生活の中で力を入れてやり遂げたことは何ですか？3つ回答してください。

宿泊施設の満足度向上と地域の魅力発信を実現した、年間数千人が利用する周遊型企画
初挑戦の仲間とともに、機能美と強度の両立を極限まで追求したものづくりへの挑戦
社会課題の解決を目指し、泥臭く研究と向き合い、複数の論文発表を実現

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一つ選び、詳しく教えて下さい。

宿泊施設でのインターンにおいて、地域の魅力を活かした周遊企画を立ち上げた。施設では食事提供の制約により口コミ評価が伸び悩んでおり、宿泊者の体験価値向上を目的に企画を発案した。
しかし、現場スタッフの多くにとって通常業務外の取り組みであり、主体的な関与を促すことが課題であった。そこで、準備段階...

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日本航空 業務企画職エアラインエンジニアコースで、あなたのどのような長所を活かし、どのような仕事に挑戦をしたいか具体的に教えてください。

貴社において、未知の領域にも果敢に飛び込む知的好奇心を活かし、変化する社会ニーズに適応した新たな航空輸送の価値創出に挑戦したいと考えている。
学生時代、宿泊施設での活動において、業界や地域への理解が浅い中でも、外部の関係者や利用者の声を積極的に収集し、求められる価値を捉えることで、新たな企画...

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各質問項目で注意した点

結論ファーストで、わかりやすい回答にすることを心掛けた。また、どの設問にも原体験を大切に答えることで説得力を持たせていた。

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もっとワンキャリアを使いこなそう
ワンキャリアでは、日本航空（JAL）の2027年卒の本選考で実際に通過したエントリーシート（ES）の例文集や志望動機の回答例を掲載しています。さらに、日本航空（JAL）のESの通過率を上げるために深く選考対策したい方に向けて「選考ステップ」では自己PRや学生時代に頑張ったことに含めるべき、重要な評価基準とES提出時の注意点を解説しています。日本航空（JAL）のES・書類提出前や採用担当者と会う前に、高倍率な場合でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」では選考全体を通じたポイントも解説しており、インフラ・交通業界の分析や日本航空（JAL）の企業研究をする際に役立ちます。
  • 28年卒
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  • 27年卒
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