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インフラ・交通 日本航空（JAL）
27年卒 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
業務企画職（エアラインエンジニアコース）
No.509353 インターン / エントリーシートの体験談

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大学非公開 | 理系
エントリーシート
提出期日 2025年7月4日
提出方法 マイページ上で
結果通知時期 2週間以内
結果通知方法 メールで

長所と短所（400字）

私の長所は、人に上手に頼れる点であり、短所は失敗を恐れる点である。この短所を補うため、挑戦前に誰よりも準備を重ねる自己管理能力を磨いてきた。
学生時代に所属したスポーツ団体では、年に一度の大会に向けたチームの責任者を務めた。結果への不安を感じながらも、それを原動力に継続的な練習とチームづくり...

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エンジニア志望理由（300字）

本プログラムを通じて、空の移動を支える業務の全体像と、その一つひとつが社会に与える価値について深く理解したいと考えている。私はこれまで、交通分野に関する研究を通じて、人やモノの移動の滞りが経済や生活に大きな影響を与えることを実感してきた。移動の円滑化は、社会全体の基盤を整える重要な役割を担うと...

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各質問項目で注意した点

結論ファーストで答えることを意識し、わかりやすい回答になることを心掛けた。また、志望理由について、自身の原体験から述べることで説得力を持たせる工夫をした。

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2025年7月下旬
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27年卒 WEBテスト / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開
【試験科目】言語・非言語・英語　【対策方法】一般的な参考書を読んだ程度。英語は慣れが足りていなかったので対策したほうがいいかもしれない。
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27年卒 個人面接 / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】若手の社員と、中堅の社員。社員の名前や所属は来てはいけないというルールがあった。　【会場到着から選考終了までの流れ】面接の開始時間の15分前にzoomにアクセス。通信状況を確認してからブレイクアウトルームに移動して開始。　【質問内容】基本的にエントリーシートに沿って志望動機と長...
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27年卒 WEBテスト / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【試験科目】言語・非言語・英語　【各科目の問題数と制限時間】言語：32問（15分）、計数：29問（15分）、英語：20問（10分）　【対策方法】青本を3周解いた。SPIは形式に慣れてしまえば大丈夫なので、繰り返し解いて慣れることをおすすめする。
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27年卒 個人面接 / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】若めの社員と少し年次が上の社員　【会場到着から選考終了までの流れ】始めはメインルームに学生が集められ、そこからブレイクアウトルームに振り分けられ面接が行われる。2人の社員から交互に質問がなされる。　【質問内容】■学生時代に特に頑張ったことは？ →研究でうまくいかなかった挫折経...
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インターン選考通過

27年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大阪大学大学院 | 理系
【強みや長所】私の長所は課題解決へ向けて粘り強く取り組む姿勢だ。水球部主将として、初心者中心のチームで失点が多く悩んだ際、失点の原因を動画で分析し、声かけやポジショニングを練習で繰り返し修正した。特に守備練習では試合形式で実戦感覚を養い、各自が状況を判断し動けるよう働きかけた結果、失点を半減させ二部優勝を達成できた。一方で...
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27年卒 WEBテスト / インターンシップ選考

大阪大学大学院 | 理系
【試験科目】言語、非言語、英語　【各科目の問題数と制限時間】言語：32問（15分）、計数：29問（15分）、英語：20問（10分）　【対策方法】特になし。普通の形式の問題なので落ち着いて解けばそれほど難しくはない。英語も大学入試の知識さえ残っていれば簡単。
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インターン選考通過

27年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【あなたの強みや長所など、あなた自身を自由にPRしてください。】私の強みは、多様な価値観を持つ人々と協働し、共通の目標に向かって協力できることです。これは、大学祭の実行委員として、多岐にわたる部門のメンバーと協力してイベントを成功させた経験から培われました。企画部門と広報部門では、イベントの方向性について意見が対立すること...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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27年卒 一次面接 / インターンシップ選考

大阪大学大学院 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事の方と技術部の方　【会場到着から選考終了までの流れ】zoomで集まり、ブレイクアウトルームに行き、面接が始まった。　【質問内容】志望動機 圧倒的な機材品質の創出に携わりたいから。 なぜJALなのか お客様第一の御社でより快適な空の旅を提供したい。 フライトエ...
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インターン選考通過

27年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開
【日本航空 業務企画職エアラインエンジニアコースのインターンシップに応募する理由/志望理由を教えてください。】航空機の安全で快適なフライトを支える整備現場の仕事に興味を持ち、理解を深めたいと考えたからである。私は留学で航空機を利用した際、1つの航空機を安全かつ予定通りに飛ばすために多くの人が関わっていると気づき、深く感銘を...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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27年卒 WEBテスト / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開
【試験科目】言語　非言語　英語　【各科目の問題数と制限時間】人によって異なるが、言語は20問、非言語は20問程度。推論や長文読解が多め。　【対策方法】いわゆる青本を解いた、YouTubeで模擬問題を探して解いてみた。
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もっとワンキャリアを使いこなそう
ワンキャリアでは、日本航空（JAL）の2027年卒のインターンシップ選考で実際に通過したエントリーシート（ES）の例文集や志望動機の回答例を掲載しています。さらに、日本航空（JAL）のESの通過率を上げるために深く選考対策したい方に向けて「選考ステップ」では自己PRや学生時代に頑張ったことに含めるべき、重要な評価基準とES提出時の注意点を解説しています。日本航空（JAL）のES・書類提出前や採用担当者と会う前に、高倍率な場合でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」では選考全体を通じたポイントも解説しており、インフラ・交通業界の分析や日本航空（JAL）の企業研究をする際に役立ちます。
  • 28年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 27年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 26年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 25年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 24年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 23年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
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    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 22年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 21年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
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    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
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  • 20年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
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  • 19年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
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    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 18年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
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  • 17年卒
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    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 16年卒
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  • 15年卒
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    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
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  • 14年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
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