ワンキャリア
  • 企業検索
  • 選考・イベント
    • 本選考
    • インターン
    • 説明会・セミナー
    • 合説・座談会
  • ES・体験談
    • ES・体験談を探す
    • クチコミを探す
    • ESの達人(自動作成ツール)
    • 投稿する(謝礼あり)
  • 就活準備
    • 就活記事
    • 企業動画
    • 就活対策ガイド
  • 就活支援サービス
ログイン / 会員登録
採用担当者様はこちら
マイページ
スカウト
お知らせ
申込済み...
就活支援...

ワンキャリアforエンジニア
ワンキャリア転職
キーワード検索
  • 業界から企業をさがす
  • クチコミからさがす
就活サイトトップ企業検索インフラ・交通近畿日本鉄道近畿日本鉄道のES・体験談一覧

近畿日本鉄道のES(エントリーシート)・体験談一覧

近畿日本鉄道の就活のES・体験談の一覧です。近畿日本鉄道の本選考とインターンシップ選考で内定者が実際に通過したエントリーシートの例文集や志望動機の回答例のほか、過去に出題されたWEBテストの形式、グループディスカッション(GD)の問題、面接でよく聞かれる質問とその受け答えなどを記載しています。企業の採用担当者と会う前や書類提出前、選考突破に向けた対策方法を確認しましょう。またOB訪問/リクルーター面談での体験談や先輩が過去にお話された感想なども、企業研究やご自身との相性を判断する自己分析に役立ちます。
165件 のES・体験談
新着順
  • 新着順
  • 人気順
インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

近畿日本鉄道

25年卒
総合職(事務系)
NO IMAGE

25年卒 個人面接 / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事 【会場到着から選考終了までの流れ】接続後、すぐに開始 【質問内容】・学生時代に力を入れたことは何か ・インターンシップに申し込んだ理由 ・今までに近鉄を利用することはあるか ・新卒で入社した場合、はじめ3年間ほどは現場配属になるが、そのことについてどのように考えるか...
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

近畿日本鉄道

25年卒
総合職(事務系)
NO IMAGE

インターン選考通過

25年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系
【あなた自身を自由にPRしてください。(200文字程度)】「成功を信じて行動し続けること」を大切にしている。強く信じて行動したことは、必ず実現できると考えているからである。アルバイトで塾の個別指導を担当している生徒のうち、学校成績が悪く、勉強が嫌いな生徒がいた。何を言っても理解して貰えず苦しい時期が続いた。しかし、私が諦め...
8人の方が「参考になった」と言っています。
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

近畿日本鉄道

25年卒
総合職(事務系)
NO IMAGE

25年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】1日目は近鉄が販売している、謎解きっぷをグループに分かれ行った。各グループにつき社員の方は1人付くが、評価をされている感じはせず、単純にゲームを楽しんだ。2日目は「鉄道業界を盛り上げるには」というお題でグループワークを行った。座談会もあった。 【ワークの具体的な手順】2時間...
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

近畿日本鉄道

24年卒
総合職(技術系)
NO IMAGE

24年卒 学内説明会 / 説明会

大学非公開 | 理系
【説明会の具体的な内容】OBの方が説明会に来てくれました。事業内容と今後の選考の案内がありました。 【説明会前の企業・業務・社員に対するイメージ】真面目な雰囲気 【説明会後の企業・業務・社員に対するイメージ】真面目かつお堅いイメージ 【このイベントを通しての感想】OBの方が来てくれるので参加しやすくて良かったです。事業内容...
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

近畿日本鉄道

25年卒
総合職(事務系)
NO IMAGE

25年卒 エントリーシート(ES) / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系
【これまでの人生を魅力的に伝えてください。(250文字以内)】多くの恩師に出会い、支えてもらいました。特に高校の恩師から頂いた言葉は今の私の指針になっています。 大学受験、残り1か月でD判定で、周りが最後の追い込みで得点を伸ばす中、私はなかなか点数が上がらず自分の要領の悪さを身をもって自覚し焦っていました。そんな時先生に...
18人の方が「参考になった」と言っています。
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

近畿日本鉄道

24年卒
鉄道職(運輸)
NO IMAGE

24年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】このインターンシップでは課題やグループワークなどはなく、基本的に実務体験型でした。主に近畿日本鉄道にまつわる講義や運転シュミレーションがメインでした。この体験では、普段立ち入ることのできない施設で、現場の雰囲気を確かめることができます。 【ワークの具体的な手順】講義→運転シ...
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

近畿日本鉄道

24年卒
鉄道職(運輸)
NO IMAGE

インターン選考通過

24年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系
【自己PR】私の強みは、目標を実現するまで「努力」を尽くすことです。私は学生時代に、◯◯で◯◯◯◯◯◯をするという夢がありました。そのため、まず◯◯へ行くための渡航資金を貯めることから始めました。接客業のアルバイトで得た収入を、1年で約◯◯万円貯金する計画を立て、その資金を使って渡航することにしました。しかし、貯金を続ける...
3人の方が「参考になった」と言っています。
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

近畿日本鉄道

25年卒
総合職(技術系)
NO IMAGE

25年卒 エントリーシート(ES) / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開
【あなた自身を自由にPRしてください。(200文字程度)250文字以下】私の強みは、「当事者意識を持って主体的に新たな分野にも挑戦する」ところだ。この強みを発揮し、飲食店のアルバイトで、社員の方々の労働環境の改善に注力した。当初、毎日残業していた社員の方々の負担を軽減したいと思い、アルバイトである自分も社員業務を担う決意を...
5人の方が「参考になった」と言っています。
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

近畿日本鉄道

24年卒
総合職(事務系)
NO IMAGE

24年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【鉄道業界の中でも当社を志望する理由と、当社で挑戦してみたい仕事について教えてください。】私鉄最長の営業距離を誇り、よりスケールの大きな仕事ができる点、また、しまかぜや青の交響曲など移動時間も楽しめる多彩な特急車両を運行している点に魅力を感じたため、鉄道業界の中でも貴社を志望しております。 私は地元の社会福祉施設でマジッ...
4人の方が「参考になった」と言っています。
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

近畿日本鉄道

24年卒
鉄道職(運輸)
NO IMAGE

24年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 文系
【自身の性格や人柄、大切にしてる事】諦めないという事を大切にしています。10年間続けた水泳で、粘り強く練習を続けた結果夢であった県の地区大会にエントリーする事が出来た経験があるからです。 【学生時代に力を入れた事】家電量販店のアルバイトでお客様対応カアップに力を注ぎました。以前新人が商品を見つけられずお客様に迷惑をかける事...
1人の方が「参考になった」と言っています。
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

近畿日本鉄道

24年卒
鉄道職(運輸)
NO IMAGE

24年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 文系
【自身の特徴(性格や人柄・大切にしていること等)】私が大切にしていることは「感謝」の気持ちを持つことです。◯◯の大学に通えたこと、友人と出会えたことなどさまざまな場面で支えられたことで今の私があるため、常に「感謝」の気持ちを大切にするようにしています。そのためこれからも、「感謝」の気持ちを忘れず、新たなことにチャレンジし、...
5人の方が「参考になった」と言っています。
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

近畿日本鉄道

24年卒
鉄道職(運輸)
NO IMAGE

内定

24年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 文系
【承諾/辞退理由の詳細】・既により条件の良い他社の同職種に内定を頂いていたから ・早ければ入社1年目の最後の方に運転士に昇格できるが、その早すぎるスピード感が故の経験不足があるのではないかという不安が拭いきれなかったから ・待遇面での若干の物足りなさ ・勤務形態がよりハードな面があったため 【採用人数・倍率】採用計画...
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

近畿日本鉄道

24年卒
鉄道職(運輸)
NO IMAGE

内定

24年卒 最終面談 / 本選考

大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】制服着用の運輸部のお偉い方々×3、スーツ着用のおそらく近鉄本体の人事×1 【会場到着から選考終了までの流れ】本社集合→控室で交通費精算、成績証明書などの書類提出、採用担当との雑談など→面談→退出→控室に戻る→帰宅 【質問内容】・これまでの学生生活も含めた人生で失敗したこと、また...
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

近畿日本鉄道

24年卒
鉄道職(運輸)
NO IMAGE

内定

24年卒 二次面談 / 本選考

大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】運輸部の年次高めの人、鉄道職運輸系の採用担当 【会場到着から選考終了までの流れ】昼過ぎに本社前に集合、会議室に通されてクレペリン受験、その後は面接+機敏性検査組と健康診断組に分かれた。控え室に通され順番が来れば呼ばれて面接を受けて終了。控え室に戻って全員終了したら健康診断へ、そ...
1人の方が「参考になった」と言っています。
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

近畿日本鉄道

24年卒
鉄道職(運輸)
NO IMAGE

内定

24年卒 筆記試験 / 本選考

大学非公開 | 文系
【試験科目】クレペリン(ひたすら足し算) 注意配分検査、機敏性検査 健康診断 【各科目の問題数と制限時間】クレペリン→1時間ぐらい 注意配分検査、機敏性検査→3分弱 健康診断→30分強 【対策方法】他社の検査で練習、大まかな流れを把握 【参考にした書籍・WEBサイト】ワンキャリア、就活会議
2人の方が「参考になった」と言っています。
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

近畿日本鉄道

24年卒
鉄道職(運輸)
NO IMAGE

内定

24年卒 一次面談 / 本選考

大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】年次高め  【会場到着から選考終了までの流れ】接続、面接、退出 【質問内容】自己PR1分 学生時代に力を入れたこと 鉄道の現場業務のイメージの確認(泊まり勤務、不規則な勤務形態に対する理解など) アルバイトについて アルバイトで働いている際に意識していること など。...
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

近畿日本鉄道

24年卒
鉄道職(運輸)
NO IMAGE

内定

24年卒 WEBテスト / 本選考

大学非公開 | 文系
【試験科目】性格、言語、非言語 【各科目の問題数と制限時間】一般的なものと同じ 【対策方法】本やら他社の試験で練習 【参考にした書籍・WEBサイト】ワンキャリア
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

近畿日本鉄道

24年卒
鉄道職(運輸)
NO IMAGE

内定

24年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 文系
【 当社を志望した理由を具体的に記入してください。】人々にとってなくてはならない存在である鉄道を現場職の立場から携わることによって、多くのお客様の生活基盤を支え、発展させていきたく貴社を志望します。貴社の路線は私鉄最長であり、名阪エリアを中心に通勤のみならず観光や地域間輸送によって人々の「いつも」を支えてきた存在です。また...
9人の方が「参考になった」と言っています。
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

近畿日本鉄道

24年卒
鉄道職(運輸)
NO IMAGE

内定

24年卒 鉄道職運輸部門(大阪統括部) 自社説明会 / 本選考

大学非公開 | 文系
【内容】近鉄の企業説明、鉄道職運輸部門の詳しい説明、社員(運転士、採用担当)との座談会、ムービー視聴、質問 【注意した点・感想】ただの説明会だったので、服装や最低限のマナー以外特に注意はしなかったが、社員が持っていた参加者名簿にこれまでに近鉄が開催した就活イベント(オンライン説明会やインターンシップ)に参加した回数が記録さ...
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

近畿日本鉄道

24年卒
鉄道職(運輸)
NO IMAGE

内定

24年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】第一志望から内定をもらったため 【採用人数・倍率】不明 【内定者の採用大学・学歴】不明 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど)】不明
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

近畿日本鉄道

24年卒
鉄道職(運輸)
NO IMAGE

内定

24年卒 最終面接 / 本選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】ベテランの方々 二次面接でもいた人が一人いた 【会場到着から選考終了までの流れ】本社に集合後交通費を受け取りその後面接を受けて解散 【質問内容】ここでも冒頭に1分程度で自己アピールをする。内容は同じでも変わっていても問題ない。ストレスの発散方法は何か?最近大笑いしたことは何か...
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

近畿日本鉄道

24年卒
鉄道職(運輸)
NO IMAGE

内定

24年卒 筆記試験 / 本選考

大学非公開 | 理系
【試験科目】クレペリン検査 【各科目の問題数と制限時間】15分やって5分休憩してまた15分 説明も込で1時間弱 【対策方法】対策はあまりしない方が良いと思う。 睡眠はよくっとっておくべき
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

近畿日本鉄道

24年卒
鉄道職(運輸)
NO IMAGE

内定

24年卒 二次面談 / 本選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】入社30年くらい 【会場到着から選考終了までの流れ】本社に集合し面接を受けその後健康診断、クレペリン検査 【質問内容】一次面談同様冒頭に1分程度で自己アピールをするように指示があった。内容は前と同じでも違う内容でも問題はない。学生時代に力を入れたことやアルバイトでの経験について...
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

近畿日本鉄道

24年卒
鉄道職(運輸)
NO IMAGE

内定

24年卒 一次面談 / 本選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】50代くらいの男性 【会場到着から選考終了までの流れ】zoomで自宅から接続 【質問内容】最初に1分程度で自己アピールをしてくださいと事前に告知があった。自己アピールをした後は鉄道業界はつらい仕事であるが大丈夫か、不規則な生活になるがついていけるかなどの確認されるような質問だけ...
1人の方が「参考になった」と言っています。
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

近畿日本鉄道

24年卒
鉄道職(運輸)
NO IMAGE

内定

24年卒 WEBテスト / 本選考

大学非公開 | 理系
【試験科目】言語、非言語 【対策方法】ネットの対策問題
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

近畿日本鉄道

24年卒
鉄道職(運輸)
NO IMAGE

内定

24年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 理系
【就労経験】飲食店のキッチンスタッフ 【趣味・特技】映画鑑賞、鉄道旅行 【当社に入社後、発揮できるあなたの強みなどを自由に記入してください】私の強みは物事の優先順位を考えて着実に物事を遂行できることです。‌私は飲食店のキッチンでアルバイトをしています。アルバイト先は、ピーク時は同時に注文が入るため常に優先順位を意識しなけれ...
3人の方が「参考になった」と言っています。
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

近畿日本鉄道

24年卒
総合職(技術系)
NO IMAGE

24年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 文理非公開
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】初日は近鉄の車両基地でひのとり、しまかぜなどの車両に乗車し、整備の現場を見学した。そのほか、青のシンフォニーなどにも実際に客として乗車し、近鉄の持つ特徴的な車両について学ぶ。二日目はそれを元に新しい車両について考え、それをプレゼンした。 【ワークの具体的な手順】2時間程度で...
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

近畿日本鉄道

24年卒
総合職(技術系)
NO IMAGE

24年卒 エントリーシート(ES) / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開
【あなた自身を自由にPRしてください。】問題解決に向けて主体的に行動できます。◯◯◯◯◯のアルバイトでは行列が頻繁に生じることが問題視されていました。その原因は受付時に必要な会員証の提示を求められてから探す人が多い点にあり、並ぶ間に準備してもらうことで解消できると考えました。並ぶ間は携帯電話の操作や誰かと会話する傾向にある...
2人の方が「参考になった」と言っています。
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

近畿日本鉄道

24年卒
総合職(技術系)
NO IMAGE

24年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】1日目は事業説明の後、検車区と研修車庫の現場見学、車庫に留置中の観光特急、団体専用列車などの車内見学、営業中の観光特急の乗車体験 2日目は役員の講話とグループワーク グループワークのテーマは新たな特急車両の提案 【ワークの具体的な手順】テーマは現場見学へ出発する前に発表...
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

近畿日本鉄道

24年卒
総合職(技術系)
NO IMAGE

24年卒 個人面接 / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】入社2年目の技術出身人事 5年目の人事 【会場到着から選考終了までの流れ】すぐに選考が始まったが、終始和やかな雰囲気であった 【質問内容】近鉄電車には乗ることはあるか・趣味は何か・休みの日は何しているか・大学生活で一番苦労したこと・他人からどんな人だと言われることが多いかES...
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

近畿日本鉄道

24年卒
総合職(技術系)
NO IMAGE

インターン選考通過

24年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【自己PR(250字)】私は粘り強く諦めずに物事に取り組み、やりきることができる。中学・高校時代には◯◯に所属していたが、最初は補欠であった。レギュラーを勝ち取るべく、監督やチームメイトに自分に不足していることを聞いて回った。得られた自身の課題に対して毎日、早朝に自主練習を行うことで解決に努めた。結果、中学・高校時代のどち...
1人の方が「参考になった」と言っています。
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

近畿日本鉄道

24年卒
総合職(技術系)
NO IMAGE

24年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】1日目は、車両所の見学がメインであった。そこで働く社員の方にお話を伺うことができた。 2日目は、5人でのグループワークだった。 新規車両を提案せよというグループワークであり、前日の車両所見学で学んだことを活かすという感じだった。 【ワークの具体的な手順】テーマは1日目に...
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

近畿日本鉄道

24年卒
総合職(技術系)
NO IMAGE

24年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】近畿日本鉄道様が現在取り組まれている、堺市の連続立体交差化によりできる高架の下に入れるテナントを、近鉄不動産の立場から考えて提案するというようなテーマのワーク。その現場に赴き、周辺の状況や工事の概要等を学ぶ時間がある。 【ワークの具体的な手順】現場に赴き、工事の目的、概要等...
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

近畿日本鉄道

23年卒
鉄道職(運輸)
NO IMAGE

内定

23年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 文系
【承諾/辞退理由の詳細】第1志望に内定したため辞退 【採用人数・倍率】不明 【内定者の採用大学・学歴】不明 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど)】不明
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

近畿日本鉄道

23年卒
鉄道職(運輸)
NO IMAGE

内定

23年卒 最終面談 / 本選考

大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】入社30〜40年ベテラン(主任~課長) ひとりだけ比較的年齢が若い方がいたが、本社の人事部門の方と思われる 【会場到着から選考終了までの流れ】控室で前グループの面接終了を待つ。そのあいだに交通費の精算や採用担当の方との雑談など。 面談室入室後は、これまでと同じく自己紹介と自...
1人の方が「参考になった」と言っています。
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

近畿日本鉄道

23年卒
鉄道職(運輸)
NO IMAGE

内定

23年卒 二次面談 / 本選考

大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】入社30〜40年(主任~課長) 【会場到着から選考終了までの流れ】面談グループ、筆記試験グループ、健康診断グループの3グループに分かれ、順番に行う。 面談は3会場同時に行われ面談自体の時間は10分程度であったと思う。 一次面談と同様に面談冒頭に1分程度の自己紹介と自己アピー...
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

近畿日本鉄道

23年卒
鉄道職(運輸)
NO IMAGE

内定

23年卒 一次面談 / 本選考

大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】採用担当の方は会社説明会~最終面接までずっといらっしゃる方 業務担当の方は現場長といった感じの方 【会場到着から選考終了までの流れ】時間開始までに接続、順番が来たら接続確認と1分程度の自己紹介(大学名と自己アピール)、そののちは質問形式 【質問内容】最初は自己アピールや学生時...
1人の方が「参考になった」と言っています。
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

近畿日本鉄道

23年卒
鉄道職(運輸)
NO IMAGE

内定

23年卒 筆記試験 / 本選考

大学非公開 | 文系
【試験科目】内田クレペリン検査・NR検査(鉄道総研) 【各科目の問題数と制限時間】2検査で1時間前後 【対策方法】なし(対策をするのはよくないかも…)
1人の方が「参考になった」と言っています。
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

近畿日本鉄道

23年卒
鉄道職(運輸)
NO IMAGE

内定

23年卒 WEBテスト / 本選考

大学非公開 | 文系
【試験科目】国数 【各科目の問題数と制限時間】忘却 【対策方法】SPI対策本
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

近畿日本鉄道

23年卒
鉄道職(運輸)
NO IMAGE

内定

23年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 文系
【自身の特徴(性格や人柄・大切にしていること等)】私の長所は、物事を慎重に考えることができるところです。特に他人とのコミュニケーションにおいて、自分の意見の主張よりも、まず相手の話をよく聞き考えることで、客観的に状況を把握し、相手の考えと自分の考えを冷静に勘案することができます。アルバイトでは、お客様に寄り添いお話をお伺い...
24人の方が「参考になった」と言っています。
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

近畿日本鉄道

23年卒
鉄道職(運輸)
NO IMAGE

内定

23年卒 オンライン会社説明会 / 本選考

大学非公開 | 文系
【内容】採用担当による会社説明・仕事説明・質疑応答 【注意した点・感想】事前に会社パンフレットがPDFにて配布されるので、それを印刷などして読んでおくとよい。パンフレットを読んでわからなかったことを説明を聞いて解消したり、質疑応答で解消したりするとよい。zoomで開催される。説明中は顔出し・ミュート。質疑応答の際は挙手の上...
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

近畿日本鉄道

23年卒
鉄道職(運輸)
NO IMAGE

23年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 文系
【志望理由】私は人や地域をつなぐことが好きで、憧れであった列車の運転士として人や地域をつなぎたいと思っている。 私は高校まで◯◯をやっており、自分の活躍はもちろんのこと、自分の仕事で他の誰かが輝くことにやりがいを感じるようになった。また列車に乗ることが好きで、幼少の頃から運転士が憧れだった。そのため運転士として、お客様に...
7人の方が「参考になった」と言っています。
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

近畿日本鉄道

23年卒
鉄道職(運輸)
NO IMAGE

内定

23年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【承諾/辞退理由の詳細】もともと鉄道業界で働くことが夢であったため 【内定後の課題の有無】なし 【内定後の拘束】なし 【内定後の研修など】なし 【採用人数・倍率】30人ぐらい 【内定者の採用大学・学歴】中堅私立大学、難関私立大学 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど)】不明
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

近畿日本鉄道

23年卒
鉄道職(運輸)
NO IMAGE

内定

23年卒 最終面接 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】おそらく管理職の方です。 【会場到着から選考終了までの流れ】本社に集合後、交通費を受け取ります。 時間になったら面接を受け、終わったら解散になります。 【質問内容】1.名前・大学名・学部名・自己PR →二次面接と同じく、面談当日、控室にて面接の最初に1分程度で話すよう連絡が...
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

近畿日本鉄道

23年卒
鉄道職(運輸)
NO IMAGE

内定

23年卒 二次面接、筆記試験、健康診断 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】1人は現場業務に従事されている方で、もう一人はおそらく管理職の方です。 【会場到着から選考終了までの流れ】本社に集合後、まずは内田クレペリン検査を受けます。 その後、面接組と健康診断組に分かれます。 面接と健康診断の両方が終了した人から解散になります。 【質問内容】基本的に...
1人の方が「参考になった」と言っています。
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

近畿日本鉄道

23年卒
鉄道職(運輸)
NO IMAGE

内定

23年卒 筆記試験 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【試験科目】内田クレペリン検査、健康診断 【各科目の問題数と制限時間】数字の間に和の1の位を書きます。 256の数字が並んでいる場合、2と5の間には7を、5と6の間には一の位の1を書きます。それをひたすら計算していきます。 これを途中休憩をはさみ、前半と後半で15分ずつします。 【対策方法】特にないと思います。
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

近畿日本鉄道

23年卒
鉄道職(運輸)
NO IMAGE

内定

23年卒 一次面接 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】1人は普段運転士として現場業務に従事されている方で、もう一人はおそらく助役の方です。 【会場到着から選考終了までの流れ】オンライン 【質問内容】1.名前・大学名・学部名・自己PR →事前にメールにて面接の最初に1分程度で話すよう連絡がありました。 2.面接官から確認 →泊...
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

近畿日本鉄道

23年卒
鉄道職(運輸)
NO IMAGE

内定

23年卒 WEBテスト / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【試験科目】言語・非言語・性格 【各科目の問題数と制限時間】一般的な玉手箱と同じ 【対策方法】玉手箱の参考書
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

近畿日本鉄道

23年卒
鉄道職(運輸)
NO IMAGE

内定

23年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【当社に入社後、発揮できるあなたの強みなどを自由に記入してください。】私の強みは決めた目標に向かってやりきる粘り強さです。常に目標を設定し、その目標に向かって向上する精神があります。私はTOEIC高得点を目標に勉学に取り組みましたが、当初は点を伸ばせず苦労しました。そこで勉強方法を工夫し、移動中に単語帳を見たりして時間を有...
11人の方が「参考になった」と言っています。
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

近畿日本鉄道

23年卒
鉄道職(運輸)
NO IMAGE

内定

23年卒 筆記試験 / 本選考

大学非公開 | 文系
【試験科目】クレペリン検査 二次面接の日に行います 【各科目の問題数と制限時間】1 3 5....の様に数字がならんでいます 1と3の間には、1+3=4 つまり4を記入します 3と5の間には、8を記入します 時間を来るまで計算します 【対策方法】特にありません リラックスして取り組む事が大切です 周りを気に...
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
  • 戻る
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 2 / 4
  • 次へ

選考ステップ別に見る

近畿日本鉄道の志望動機と選考の感想 近畿日本鉄道のES(エントリーシート)/面接/その他選考の体験談一覧 近畿日本鉄道のES(エントリーシート) 近畿日本鉄道のテスト 近畿日本鉄道のGD 近畿日本鉄道の面接/面談 近畿日本鉄道の説明会・セミナー 近畿日本鉄道のOB訪問 近畿日本鉄道のインターン 近畿日本鉄道の内定者レポート
交通(鉄道・航空)でよく見られている人気企業
JR東海(東海旅客鉄道)のES・体験談 JR東日本(東日本旅客鉄道)のES・体験談 日本航空(JAL)のES・体験談 全日本空輸(ANA)のES・体験談 東京地下鉄のES・体験談 近鉄グループホールディングスのES・体験談 阪急電鉄のES・体験談 JR西日本(西日本旅客鉄道)のES・体験談 京王電鉄のES・体験談 西武鉄道のES・体験談 小田急電鉄のES・体験談 東急のES・体験談 阪神電気鉄道のES・体験談 JR九州(九州旅客鉄道)のES・体験談 JR北海道(北海道旅客鉄道)のES・体験談 JR四国(四国旅客鉄道)のES・体験談 JALスカイのES・体験談 名古屋鉄道のES・体験談 東日本高速道路(NEXCO東日本)のES・体験談 NANKAIのES・体験談 東武鉄道のES・体験談 西日本高速道路(NEXCO西日本)のES・体験談 首都高速道路のES・体験談 JR東日本ステーションサービスのES・体験談 成田国際空港のES・体験談 ANA関西空港のES・体験談 ANA大阪空港のES・体験談 JALスカイ大阪のES・体験談 AIRDOのES・体験談 JALスカイエアポート沖縄のES・体験談 大阪モノレールサービスのES・体験談 日本電設工業のES・体験談 東日本電気エンジニアリングのES・体験談 中日本高速道路(NEXCO中日本)のES・体験談 東鉄工業のES・体験談 ANA沖縄空港のES・体験談 ANA成田エアポートサービスのES・体験談 ANA新千歳空港のES・体験談 ANAウイングスのES・体験談 ANA福岡空港のES・体験談 ANA中部空港のES・体験談 江ノ島電鉄のES・体験談 小田急箱根ホールディングスのES・体験談 京王自動車のES・体験談 京成バスのES・体験談 京成電鉄のES・体験談 北総鉄道のES・体験談 帝都自動車交通のES・体験談 新京成電鉄のES・体験談 京阪電気鉄道のES・体験談 西日本電気テックのES・体験談 中国ジェイアールバスのES・体験談 西日本ジェイアールバスのES・体験談 JR東日本テクノロジーのES・体験談 JR東日本情報システム(略称 JEIS)のES・体験談 東京モノレールのES・体験談 日本トランスオーシャン航空のES・体験談 JALスカイ九州のES・体験談 ドリームスカイ名古屋のES・体験談 近江鉄道のES・体験談 伊豆箱根鉄道のES・体験談 西武ホールディングスのES・体験談 じょうてつのES・体験談 伊豆急ホールディングスのES・体験談 東急テクノシステムのES・体験談 JR東日本環境アクセスのES・体験談 東海交通事業のES・体験談 ジェイアール東海コンサルタンツのES・体験談 日本機械保線のES・体験談 名鉄バスのES・体験談 豊橋鉄道のES・体験談 JALスカイ札幌のES・体験談 西日本鉄道のES・体験談 京浜急行電鉄のES・体験談 相模鉄道のES・体験談 日本空港ビルデングのES・体験談 山陽電気鉄道のES・体験談 Peach AviationのES・体験談 スターフライヤーのES・体験談 ソラシドエアのES・体験談 京阪ホールディングスのES・体験談 両備バスカンパニーのES・体験談 中部国際空港のES・体験談 阪神高速道路のES・体験談 羽田空港サービス(羽田空港サービスグループ)のES・体験談 中日本航空のES・体験談 空港ターミナルサービスのES・体験談 東京・日本交通のES・体験談 静岡鉄道のES・体験談 中国ターミナルサービスのES・体験談 日の丸交通のES・体験談 阪急阪神ホールディングスのES・体験談 帝産観光バスのES・体験談 新潟交通のES・体験談 電気技術開発のES・体験談 宮崎交通のES・体験談 北海道中央バスのES・体験談 日本鉄道電気設計のES・体験談 名古屋臨海高速鉄道のES・体験談 フジドリームエアラインズのES・体験談 公益財団法人鉄道総合技術研究所のES・体験談 関西エアポートのES・体験談 あいの風とやま鉄道のES・体験談 両備グループのES・体験談 茨城交通のES・体験談 国際興業のES・体験談 彌榮自動車のES・体験談 三井倉庫エクスプレスのES・体験談 京阪バスのES・体験談 エアロトヨタ(旧:朝日航洋)のES・体験談 サンヨー航空サービスのES・体験談 エコーパートナーズのES・体験談 IRいしかわ鉄道のES・体験談 日本エアコミューターのES・体験談 神戸電鉄のES・体験談 DHLグローバルフォワーディングジャパンのES・体験談 富山地方鉄道のES・体験談 ペガサスグローバルエクスプレスのES・体験談 三岐鉄道のES・体験談 大阪市高速電気軌道のES・体験談 スプリング・ジャパン(旧:春秋航空日本)のES・体験談 アイベックスエアラインズのES・体験談 スカイマークのES・体験談 (旧)京急グループのES・体験談 首都圏新都市鉄道のES・体験談 インターステラテクノロジズのES・体験談 東武鉄道グループ【東武インターテック・東武エンジニアリング・東武ステーションサービス】のES・体験談 東京臨海高速鉄道のES・体験談 JR西日本交通サービスのES・体験談 北海道エアポートのES・体験談 名鉄グループバスホールディングスのES・体験談 ジェイ・エス・エス(空港サービス)のES・体験談 福岡国際空港のES・体験談 関西シグナルサービスのES・体験談 京福電気鉄道のES・体験談 小田急エンジニアリングのES・体験談 東急電鉄のES・体験談

選考対策に関する人気記事

  • 2026/01/22
    ワンキャリ編集部

    自己分析のやり方9選!簡単にできる方法・ツールとメリットを解説

    こんにちは、ワンキャリ編集部です。 就活における自己分析とは、過去の経験や出来事をもとに自分の強みや弱みを整理し、どのような仕事に自分が適性を持つかを探ることです。つまり、企業への自己PRや企業...
  • 2025/12/25
    ワンキャリ編集部

    志望動機【例文17選】ES・履歴書での書き方と職種・業界別の実例

    こんにちは、ワンキャリ編集部です。 就職活動において内定を得るための最重要項目といえば志望動機の作成です。人事が最初に着目するポイントであり、面接でも志望動機は掘り下げて聞かれます。ですが、エン...
  • 2025/10/24
    ワンキャリ編集部

    ESの書き方&例文集|エントリーシートの基礎から質問別/業界別の回答例まで完全対策

    今回の記事では、エントリーシート(ES)の書き方を網羅的にご紹介します。ESをこれから初めて書くという方やESを通過するコツを知りたい方は、ぜひ参考にしてみてください。 また、ワンキャリアでは、...
  • 2026/01/30
    ワンキャリ編集部

    【面接で聞かれること】新卒就活で頻出の質問集一覧と内定者の回答例

    「面接対策、どうすればいい?」と悩んでいませんか? 就活の面接は、合否を左右する重要なステップ。しかし、「どんな質問が出るのか分からない」「入退室のマナーに自信がない」と不安を感じる方も多いでし...

業界

  • コンサル・シンクタンク
    • コンサル・シンクタンク一覧
    • 戦略コンサル
    • 総合・ITコンサル
    • 金融コンサル(財務・会計)
    • シンクタンク
    • その他コンサル
  • 金融
    • 金融一覧
    • 銀行・証券
    • 保険(生保・損保)
    • カード・リース・信販
    • 信金・労金・信組
    • 外資系投資銀行
    • M&Aアドバイザリーファーム
    • 外資系金融機関
    • 資産運用(PE・アセマネ・ファンド)
    • 政府系金融
    • その他金融
  • メーカー
    • メーカー一覧
    • 食品・飲料
    • 消費財
    • 衣料品
    • 電機
    • 自動車
    • 精密機械
    • 電子部品
    • 化学
    • 素材
    • 重工
    • 医療機器・医薬品
    • その他メーカー
  • 商社
    • 商社一覧
    • 総合商社
    • 専門商社
  • IT・通信
    • IT・通信一覧
    • インターネット・Webサービス
    • システム・ソリューション
    • 情報通信
  • 広告・マスコミ
    • 広告・マスコミ一覧
    • 広告
    • テレビ・ラジオ
    • 新聞・通信社
    • 出版・印刷
    • 芸能・エンタメ(映像・音楽他)
  • 人材・教育
    • 人材・教育一覧
    • 人材(派遣・紹介)
    • 教育
  • インフラ・交通
    • インフラ・交通一覧
    • 電力・ガス・エネルギー
    • 交通(鉄道・航空)
    • 運輸・物流(陸運・海運・倉庫)
  • 不動産・建設
    • 不動産・建設一覧
    • 総合不動産・デベロッパー
    • 建設
    • 住宅・インテリア
  • 旅行・観光
    • 旅行・観光一覧
    • ホテル
    • 旅行会社
  • ブライダル・美容・くらし
    • ブライダル・美容・くらし一覧
    • ブライダル
    • 美容(フィットネス・エステ他)
    • その他冠婚葬祭
  • 医療・福祉
    • 医療・福祉一覧
    • 医療機関・調剤薬局
    • 福祉
  • 小売・流通
    • 小売・流通一覧
    • 百貨店・スーパー・コンビニ
    • その他卸売り
  • 公務員・団体職員
    • 公務員・団体職員一覧
    • 中央省庁
    • 地方公務員 他
    • 独立行政法人
    • 公益/一般社団法人・NPO
    • 学校法人
    • その他団体
  • その他
    • その他一覧
    • アミューズメント
    • レストラン・フードサービス
    • 専門・その他サービス
トップに戻る

業界別の企業

  • コンサル・シンクタンクの企業
  • 金融の企業
  • メーカーの企業
  • 商社の企業
  • IT・通信の企業
  • 広告・マスコミの企業
  • 人材・教育の企業
  • インフラ・交通の企業
  • 不動産・建設の企業
  • 旅行・観光の企業
  • ブライダル・美容・くらしの企業
  • 医療・福祉の企業
  • 小売・流通の企業
  • 公務員・団体職員の企業
  • その他の企業

業界別のエントリーシート(ES)

  • コンサル・シンクタンクのエントリーシート(ES)
  • 金融のエントリーシート(ES)
  • メーカーのエントリーシート(ES)
  • 商社のエントリーシート(ES)
  • IT・通信のエントリーシート(ES)
  • 広告・マスコミのエントリーシート(ES)
  • 人材・教育のエントリーシート(ES)
  • インフラ・交通のエントリーシート(ES)
  • 不動産・建設のエントリーシート(ES)
  • 旅行・観光のエントリーシート(ES)
  • ブライダル・美容・くらしのエントリーシート(ES)
  • 医療・福祉のエントリーシート(ES)
  • 小売・流通のエントリーシート(ES)
  • 公務員・団体職員のエントリーシート(ES)
  • その他のエントリーシート(ES)

業界別の体験談

  • コンサル・シンクタンクの体験談
  • 金融の体験談
  • メーカーの体験談
  • 商社の体験談
  • IT・通信の体験談
  • 広告・マスコミの体験談
  • 人材・教育の体験談
  • インフラ・交通の体験談
  • 不動産・建設の体験談
  • 旅行・観光の体験談
  • ブライダル・美容・くらしの体験談
  • 医療・福祉の体験談
  • 小売・流通の体験談
  • 公務員・団体職員の体験談
  • その他の体験談
  • はじめての方へ
  • 運営会社
  • 編集部
  • 利用規約
  • 個人情報の取り扱いについて
  • プライバシーポリシー
  • 電気通信事業法に係る情報公開
  • コンテンツポリシー
  • 投稿ガイドライン
  • よくあるご質問
  • 採用担当者はこちら
  • ワンキャリアID 利用規約
  • ワンキャリアID 個人情報の取り扱いについて
ⓒ2009-2026 ONE CAREER Inc. All Rights Reserved.
会員登録してすべてのコンテンツを見る
会員登録(無料)
アカウント情報

メールアドレスを変更してもワンキャリアIDや別サービスのメールアドレスは変更されません

確認メールが届いていない方はこちら
ログインはこちら
ログイン
パスワードを忘れた方はこちら
30万件のクチコミ・就活体験談が読み放題!
新規会員登録(無料)はこちら