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インフラ・交通
日本空港ビルデング
日本空港ビルデングのES・体験談一覧
日本空港ビルデングのES(エントリーシート)・体験談一覧
日本空港ビルデングの就活のES・体験談の一覧です。日本空港ビルデングの本選考とインターンシップ選考で内定者が実際に通過したエントリーシートの例文集や志望動機の回答例のほか、過去に出題されたWEBテストの形式、グループディスカッション(GD)の問題、面接でよく聞かれる質問とその受け答えなどを記載しています。企業の採用担当者と会う前や書類提出前、選考突破に向けた対策方法を確認しましょう。またOB訪問/リクルーター面談での体験談や先輩が過去にお話された感想なども、企業研究やご自身との相性を判断する自己分析に役立ちます。
インターン選考
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説明会
26年卒
26卒
25年卒
25卒
24年卒
24卒
23年卒
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その他
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のES・体験談
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本空港ビルデング
24年卒
総合職
インターン選考通過
24年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
非公開 | 文系
【職業体験を希望するコース(第二希望まで選択)】・デジタル事業推進&EC事業 ・施設&施設計画 ・マーケティング&事業開発 ・免税事業&リテール営業 【上記で選択した職種の志望動機をご記入ください。(200文字)】私が社会で実現したい「人の流れの起点を作る」ことについて、貴社の規模感やノウハウを具体的に...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本空港ビルデング
24年卒
総合職
24年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
非公開 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】部署ごとの業務体験・新規事業の施設見学・社員を交えた新規事業立案グループワーク ・羽田空港のアプリで今週掲載するクイズを考える。 ・羽田イノベーションシティの施設見学 ・未来の羽田空港について社員と議論する プレゼンや評価はなかった。 【ワークの具体的な手順】部署の...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本空港ビルデング
24年卒
総合職
24年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
非公開 | 非公開
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】取り組んだ課題は、羽田空港が「世界一の空港」になるためには何をすればよいかというものでした。学生5人のグループで課題に取り組み、他のグループの学生と社員の方に向けて3分程度のプレゼンを行いました。その後社員の方からFBを頂きました。 【ワークの具体的な手順】お題の定義付け→...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本空港ビルデング
24年卒
総合職
24年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
法政大学 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】「〜年後の羽田空港」を1チーム5人で1時間ディスカッションする。後にグループ全体で大勢の社員の前で発表する。進め方や発表形態を任されていることはもちろん、内容が難しく議論がうまくまとまった感じがしなかった。 【ワークの具体的な手順】1.全体で説明会2.空港見学3.グループで...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本空港ビルデング
24年卒
総合職
24年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
早稲田大学 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】世界一の空港になるために必要なことを考えるというワークを行った。各班ごとに1時間少々考え、全体の前で発表する。プレゼン時間は5分弱で、フィードバックはないものの、全体を通じて感想をいただく機会はあった。 【ワークの具体的な手順】会社・事業内容の説明を受けた後、館内を見学した...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本空港ビルデング
24年卒
総合職
24年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
非公開 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】会社説明会した後、その内容を反映し、これからの羽田空港に対しサービスなどを提案してくださいという課題でした。また、その後の社員座談会ではワークのフィードバックを聞くことができ、さらに実際どのようなものを取り組んでいるのかという質問もありました。 【ワークの具体的な手順】自己...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本空港ビルデング
23年卒
総合職
23年卒
一次面接
/
本選考
非公開 | 非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】中堅社員 【会場到着から選考終了までの流れ】待合室から順に呼ばれていく方式。終わった人から帰宅。 【質問内容】基本的にエントリーシートに沿って進められた。 大学で勉強した分野の内容、その分野と会社の事業との繋がりを聞かれた。面接官への逆質問の時間もあった。 最後に内定を出し...
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交通(鉄道・航空)
日本空港ビルデング
23年卒
総合職
23年卒
WEBテスト
/
本選考
非公開 | 非公開
【試験科目】計数、言語 【各科目の問題数と制限時間】標準的な問題数、制限時間 【対策方法】参考書を買って勉強した。
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交通(鉄道・航空)
日本空港ビルデング
23年卒
総合職
23年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
青山学院大学 | 非公開
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】ニューノーマルにおける羽田空港を創るグループワークがあった。 グループワークの後に1班当たり5分程度で発表だった。 そのあとに座談会があり、2部署程度の方とお話する時間があった。どれも時間が短い。 【ワークの具体的な手順】準備時間15分ほど メンバー全員が発表する 【...
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交通(鉄道・航空)
日本空港ビルデング
22年卒
総合職
22年卒
企業説明会および質問会
/
本選考
非公開 | 非公開
【内容】会社の説明と質疑応答 【注意した点・感想】質疑応答では、今後控えている面接時に少しでも有利になるように積極的に具体的な質問を用意し、質問しました。また、今回の説明会でしか説明されていない極秘エピソードなどもしっかりと聞き、企業への理解を深めました。
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交通(鉄道・航空)
日本空港ビルデング
23年卒
総合職
23年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
明治大学 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】簡単な会社説明会が冒頭である。 ESで書いた「未来の羽田空港について」をグループに別れてディスカッションし、その後全体で発表。 再度ルームに分かれ、質問コーナーが設けられる。そのご全体での質問コーナーもある。 【ワークの具体的な手順】普通のグループディスカッションと同じ...
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交通(鉄道・航空)
日本空港ビルデング
22年卒
総合職
22年卒
最終面接
/
本選考
非公開 | 非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】役員の方々だった記憶があります。 【会場到着から選考終了までの流れ】羽田空港内のオフィスにて実施。人事の方が案内してくださり面接室へ向かう。 【質問内容】・どうして羽田空港がいいのか ・志望動機を改めて教えてください ・どうして教員にはならないのですか ・羽田空港にこんな...
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交通(鉄道・航空)
日本空港ビルデング
22年卒
総合職
22年卒
二次面接
/
本選考
非公開 | 非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】不明 【会場到着から選考終了までの流れ】オンライン 【質問内容】学生時代に特に力を入れて頑張ったことは何ですか。/あなたの強みと弱みを教えて下さい。/今の羽田空港に足りないと思うことがありましたら教えてください。/志望動機は何ですか。/入社後の具体的なキャリアビジョンを教えてく...
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交通(鉄道・航空)
日本空港ビルデング
22年卒
総合職
22年卒
WEBテスト
/
本選考
非公開 | 非公開
【試験科目】言語、非言語、英語、性格 【各科目の問題数と制限時間】SPIより問題数は少ない 【対策方法】英語は文法問題も出る為、ある程度勉強しておいた方が通過しやすいと思います。
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交通(鉄道・航空)
日本空港ビルデング
22年卒
総合職
22年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
非公開 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】ニューノーマルな時代における羽田空港のサービスについて話し合った。コロナ禍の現在において現実的な内容を扱ったので話し合いを進めやすかった。羽田空港の既存のシステムや新たなシステムの案を用いて解決策について話し合った。 【ワークの具体的な手順】時間・課題のみ提示されて話し合い...
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交通(鉄道・航空)
日本空港ビルデング
22年卒
総合職
22年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】まずはじめに、業界や会社説明、業務内容説明があった。その後、1グループ4人に分かれて、それぞれのグループに社員がついて新規事業立案のグループワークを行った。最後に、様々な部門で活躍されている社員5人との座談会を行った。 【ワークの具体的な手順】ニューノーマルな羽田空港につい...
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交通(鉄道・航空)
日本空港ビルデング
22年卒
総合職
22年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】ニューノーマルな空港を考える新規立案型のグループワークを行なった。4人1組となって取り組んだ。付箋が渡され、そこに各自のアイデアを記入してそれをもとにグループディスカッションを行う。最終的には一つのアイデアに絞り、ブラッシュアップする。 【ワークの具体的な手順】4人1組のテ...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本空港ビルデング
21年卒
総合職
21年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
非公開 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】(1)部署説明 リテール/免税事業部の各事業内容を説明された。少人数だったため、疑問点をすぐに聞けた。 (2)ターミナル視察 実際に空港内の土産店/免税店の視察を行った。社員がずっと付いて説明して下さった。 (3)会議出席 3つに分かれて会議に出席。実際にブランド...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本空港ビルデング
21年卒
総合職
内定
21年卒
内定
/
本選考
非公開 | 文系
【承諾/辞退理由の詳細】金融業界の企業からも内定を頂いていた。自らの市場価値を高めるために、まずは優先的に金融スキルを身に着けたいと思い、内定を辞退させて頂いた。 【内定後の課題の有無】不明 【内定後の拘束】不明 【内定後の研修など】不明 【内定者の数】20人程度 【自分以外の内定者の所属大学】具体的な大学名は不明だが、関...
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交通(鉄道・航空)
日本空港ビルデング
21年卒
総合職
内定
21年卒
最終面接
/
本選考
非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】進行役1人、面接担当2人という構成。面接官の方々は非常に年次が高く、社長クラスだと考えて良い。学生は2つのグループに分けられるのだが、実際に自分のグループでは社長が面接官を担当されていた。 【会場到着から選考終了までの流れ】羽田空港に到着後、待合室(大広間)に案内される。そこで...
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交通(鉄道・航空)
日本空港ビルデング
21年卒
総合職
内定
21年卒
二次面接
/
本選考
非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】男性2人、相手の自己紹介は特になし。年次は上の方だった。 【会場到着から選考終了までの流れ】WEB面接なので、接続後にすぐ開始。15分ほど面接をして終了。 【質問内容】・軽く自己紹介 ・専攻分野、研究内容についての質問(専攻・研究の内容について説明、それが会社にどのように活か...
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交通(鉄道・航空)
日本空港ビルデング
21年卒
総合職
21年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
早稲田大学 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】・事業説明 ・羽田空港ターミナルビルの見学(第一ターミナル・第二ターミナルビルの見学) ・空港内施設の説明 ・新規事業立案のグループワーク (羽田空港をよりよくするために、どのような企画を提案するか) 【ワークの具体的な手順】グループワークの時間は非常に短く、30分...
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交通(鉄道・航空)
日本空港ビルデング
19年卒
総合職
内定
19年卒
筆記試験
/
本選考
非公開 | 文系
【試験科目】国語 英語 数学 【各科目の問題数と制限時間】30分〜1時間程度 制限時間が来たら、次の設問に進むよう言われる。 【対策方法】特になし
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交通(鉄道・航空)
日本空港ビルデング
19年卒
総合職
内定
19年卒
内定
/
本選考
非公開 | 文系
【内定後の課題の有無】不明 【内定後の拘束】特になし 【内定後の研修など】内定者面談会。懇親会。 【内定者の数】30名程度。 【自分以外の内定者の所属大学】日東駒専以上の大学が多かった。 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど)】航空関係を受験している学生が多かった。
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交通(鉄道・航空)
日本空港ビルデング
19年卒
総合職
内定
19年卒
内定
/
本選考
非公開 | 非公開
【内定後の課題の有無】特になし。 【内定後の拘束】特になし。 【内定後の研修など】特になし。 【内定者の数】約30名 【自分以外の内定者の所属大学】日東駒専から早慶上まで。 留学生も若干名。 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど)】体育会系は数名。 国際的な活動をしている人...
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交通(鉄道・航空)
日本空港ビルデング
19年卒
総合職
内定
19年卒
最終面接
/
本選考
非公開 | 非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】社長を含め、役員レベルであったために意識せずとも緊張感はあった。 しかしどの方も意地悪であったり厳しくはなく、親身な方であった。 【会場到着から選考終了までの流れ】受付後、グループを発表され別会場で待機。 終了後は順次解散。 【質問内容】初めに進行役に促され、簡単な自己紹介...
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交通(鉄道・航空)
日本空港ビルデング
19年卒
総合職
内定
19年卒
二次面接
/
本選考
非公開 | 非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事部ではない管理職レベルの社員であった。 【会場到着から選考終了までの流れ】筆記試験の後、2~3人ずつのグループと順番が発表され、順次面接。終了後解散。 【質問内容】・志望動機 少し詳しく聞かれた ・30年後の羽田空港はどうなっていると思うか。 ・今後、滑走路はなくなると...
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交通(鉄道・航空)
日本空港ビルデング
19年卒
総合職
内定
19年卒
筆記試験
/
本選考
非公開 | 非公開
【試験科目】国語、数学、英語、適性検査 【各科目の問題数と制限時間】国語10分、数学10分、英語10分、適性検査30分 【対策方法】SCOAテストは初めてであったため、参考書を借りて一周した。 数学は回答方法が特異なため、参考書を一読しておいてよかった。 【参考にした書籍・WEBサイト】SCOAの参考書
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交通(鉄道・航空)
日本空港ビルデング
19年卒
総合職
内定
19年卒
グループディスカッション(GD)
/
本選考
非公開 | 非公開
【会場到着から選考終了までの流れ】受付後、指定されたグループの座席へ着席。 開始時刻になると人事の方からGDの説明の他、今後の選考の大まかな流れや予定の説明があった。 終了後はその場で解散であった。 【GDのテーマ・お題】オリンピック開催までに日本空港ビルデングがすべきことは何か。 【GDの手順】テーマを発表され、制限...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本空港ビルデング
19年卒
総合職
内定
19年卒
会社説明会
/
本選考
非公開 | 非公開
【内容】企業説明や経営計画説明、募集要項。 また、社員によるパネルディスカッションと質疑応答の時間があった。 【注意した点・感想】他社に比べて非常に丁寧な説明会であった。 会場は羽田空港内のホールで、滅多に立ち入る機会はなかったため、それ自体も魅力的であった。 会社案内の資料、会社説明会の資料、中期経営計画の資料のほ...
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交通(鉄道・航空)
日本空港ビルデング
19年卒
総合職
内定
19年卒
内定
/
本選考
東京外国語大学 | 文系
【内定後の課題の有無】とくになし 【内定後の拘束】内定者懇親会やクルージングがあります 【内定後の研修など】いくつかあります 【内定者の数】懇親会時点では34、5名 【自分以外の内定者の所属大学】日大理工から慶應まで幅広く それでもGMARCH以上、早稲田が多い気がします 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体、留学...
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交通(鉄道・航空)
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19年卒
総合職
内定
19年卒
最終面接
/
本選考
東京外国語大学 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】社長と役員2人、人事部長1人 【会場到着から選考終了までの流れ】これまで通りホールに集まり、選考の流れと今後の予定についてお話しがありました。その後交通費が払われ、順番に面接に進みました。待っている間は他の部屋に移り、学生同士で話しながら緊張をほぐすことができました。 【質問内...
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交通(鉄道・航空)
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19年卒
総合職
内定
19年卒
筆記試験
/
本選考
東京外国語大学 | 文系
【試験科目】計数 言語(国語英語) 性格 【各科目の問題数と制限時間】計数10か15分 国語10 英語10 性格30分前後 【対策方法】特に対策の必要はないです。 計数は簡単な計算問題をまじめに解くのではなく、どんどん予測して解く問題です。だからこそ、二桁の掛け算割り算を暗算である程度予測できるようにしてお...
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交通(鉄道・航空)
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19年卒
総合職
内定
19年卒
一次面接
/
本選考
東京外国語大学 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】4、50代の方 【会場到着から選考終了までの流れ】1時間筆記試験 その後順番に面接 【質問内容】・志望動機 そこで話した空港でのインターンシップについて深掘りの質問 ・ESにダンスの活動でリーダーシップを発揮したって書いてあるけど、リーダーシップをとる際に心がけていること...
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19年卒
総合職
内定
19年卒
企業説明会
/
本選考
東京外国語大学 | 文系
【内容】業務説明+社員3名のお話 【注意した点・感想】羽田のギャラクシーホールで行われる丁寧な説明会です。社員の方とグループごとに話を聞く機会はないので、その分学生とは距離のあるものでした。説明会に出ると手書きのエントリーシートを頂けるので、手書きで書きたい方は出席した方がいいと思います。
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19年卒
総合職
19年卒
二次面接
/
本選考
明治大学 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】ある程度年配の方 【会場到着から選考終了までの流れ】最初に筆記試験、難易度は他社でも受けるような試験問題と同一レベルと感じた。 その後、呼ばれた順に面接、呼ばれる順番が遅いと非常に待機時間が長い 【質問内容】志望動機 当社でやりたいこと 学生時代に力を入れてきたこと ...
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19年卒
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19年卒
グループディスカッション(GD)
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本選考
明治大学 | 文系
【会場到着から選考終了までの流れ】冒頭で選考フローの説明がある。内定者面談の日程まで伝えてくれるのはスケジュールを組む上でありがたかった。 その後GD、終わり次第解散。 【GDのテーマ・お題】羽田空港に導入すべきサービス 【GDの手順】一般的なグループディスカッションと同じ。 羽田の顧客層などを共有した後に、思いつ...
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