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インフラ・交通
大阪市高速電気軌道
大阪市高速電気軌道のES・体験談一覧
大阪市高速電気軌道のES(エントリーシート)・体験談一覧
大阪市高速電気軌道の就活のES・体験談の一覧です。大阪市高速電気軌道の本選考とインターンシップ選考で内定者が実際に通過したエントリーシートの例文集や志望動機の回答例のほか、過去に出題されたWEBテストの形式、グループディスカッション(GD)の問題、面接でよく聞かれる質問とその受け答えなどを記載しています。企業の採用担当者と会う前や書類提出前、選考突破に向けた対策方法を確認しましょう。またOB訪問/リクルーター面談での体験談や先輩が過去にお話された感想なども、企業研究やご自身との相性を判断する自己分析に役立ちます。
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
大阪市高速電気軌道
24年卒
総合職
インターン選考通過
24年卒
エントリーシート
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インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【インターンシップに参加を志望する理由を教えてください。(400字程度)】大阪を支える安全・安心なインフラを維持しながら、挑戦心を持ち続ける貴社に魅力を感じ、インターンシップを志望する。 私は、大学進学を機に関西に引越しした。電車で関西圏の観光地に容易に訪れることが可能となり、毎日が輝いて見えたことが強く印象に残っている...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
大阪市高速電気軌道
24年卒
総合職
24年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】チーム6人で「鉄道の利用者を増やすためにはどんなことをするべきか」について話し合いました。最後にはパワーポイントを作ってそれぞれの班が3分ほどで発表しました。常にディスカッションを見て下さっている社員の方がいました。 【ワークの具体的な手順】一般的なワークと同じでした。たく...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
大阪市高速電気軌道
24年卒
総合職(鉄道技術系)
24年卒
エントリーシート(ES)
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本選考
大学非公開 | 文理非公開
【Osaka Metroの総合職を志望した理由を教えてください。(400字程度)】挑戦的な事業展開を行う貴社の中でもその基盤となる鉄道技術に携わり「人々の生活の当たり前を守りたい」という私の想いを実現したい。私は幼いころ大きな病気を患い、◯◯年間の入院を経験し苦しい思いをした。それまで当たり前と考えていた生活を一時失ったこ...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
大阪市高速電気軌道
24年卒
総合職(鉄道技術系)
24年卒
エントリーシート(ES)
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インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【インターンシップに参加を志望する理由を教えてください。(400字程度)】大阪の人々の生活基盤を支える貴社における業務理解を深めたいからだ。私は大学院で◯◯に関わる研究を行う中で、◯◯という人々の生活の根幹を支えるものに関われる点にやりがいを感じたため、将来は利用者により近い距離で人々の生活基盤を支えている実感が得られる業...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
大阪市高速電気軌道
24年卒
総合職(鉄道技術系)
24年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】取り組んだ課題としては、現状の大阪メトロが取り組んでいる新技術を用いた事業を立案することに取り組んだ。 インターン生は私を含めて2人で時間にして5,6時間あったと思う。(資料作成も含めて) 最終的に鉄道技術(電気系)で集まり、発表をした。 【ワークの具体的な手順】1日目...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
大阪市高速電気軌道
24年卒
総合職(鉄道技術系)
24年卒
WEBテスト
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インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【試験科目】言語と非言語と性格 【各科目の問題数と制限時間】基本的なSPIのものと何ら変わりがない。 【対策方法】SPIの教材をしていれば問題はないと思います。
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交通(鉄道・航空)
大阪市高速電気軌道
24年卒
総合職(鉄道技術系)
インターン選考通過
24年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【冬季インターンシップに参加を志望する理由を教えてください。(400字程度)】私は暮らしに新しい価値観を提供し、社会全体を豊かにすることを目標としている。 人々の生活を支える基盤となっている鉄道業務や、コロナが落ち着き2025年の日本国際博覧会に向けてこれから盛り上がる大阪を第一線で、その元気を作り続けることのできる貴社...
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交通(鉄道・航空)
大阪市高速電気軌道
24年卒
総合職(鉄道技術系)
24年卒
グループディスカッション(GD)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【会場到着から選考終了までの流れ】オンライン面接後そのままの流れで。 【GDのテーマ・お題】総合職に必要な力は何か。 【GDの手順】3人であるため、役職などは特に決めず進行した。時間がかなり短く、お題が難しい上に、発表が5分程度と言われていたので、濃い内容にすることが非常に難しかった。また、終始面接官の方はカメラはオフにし...
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交通(鉄道・航空)
大阪市高速電気軌道
24年卒
総合職(鉄道技術系)
24年卒
一次面接
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事 【会場到着から選考終了までの流れ】入室後、軽い自己紹介をしてからすぐに本題へ。 【質問内容】志望理由と学生時代に力を入れたことの深掘り。それぞれを片方ずつ聞くのではなく、志望理由と学生時代に力を入れたことは何か?と聞かれて、それについて5分程度話す。志望理由や学生時代に力...
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交通(鉄道・航空)
大阪市高速電気軌道
24年卒
総合職(鉄道技術系)
24年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】大阪メトロの「現状分析」と「未来への提案」についてグループでまとめて発表。このインターンでは指定の技術職だけでなく技術系各系統全てが参加していたので、さまざまな方面から現状分析や案を出すことができる。 【ワークの具体的な手順】5名程度のグループに分かれて、2時間程度グループ...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
大阪市高速電気軌道
24年卒
総合職(鉄道技術系)
インターン選考通過
24年卒
エントリーシート
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インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【志望理由】私は大学で建築構造学を勉強しており、建築構造の使命は地震などの外乱から人命を守るだけでなく、街やインフラの安全性をも確保することであると考え、駅建築や駅周辺、駅ナカの開発に関わる仕事をしたく貴社のインターンシップに応募しました。大阪市主要箇所を結んだ御堂筋線をはじめとした9つの地下鉄を持ち、日本で5番目に利用者...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
大阪市高速電気軌道
23年卒
総合職(鉄道技術系)
23年卒
WEBテスト
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インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【試験科目】言語・非言語・性格 【対策方法】書籍 【参考にした書籍・WEBサイト】SPI対策テキスト
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交通(鉄道・航空)
大阪市高速電気軌道
23年卒
総合職(鉄道技術系)
インターン選考通過
23年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【あなたにキャッチフレーズをつけるとしたら何ですか。その理由も教えてください。(400字程度)】私のキャッチフレーズは「何事にも推敲心」です。推敲とは本来、詩や文章を吟味して練り直すことを指しますが、私はどんなことにも真摯に向き合い常により良い結果を出すことができます。具体例として◯◯◯◯事務所のアルバイトでの活動を挙げま...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
大阪市高速電気軌道
23年卒
総合職(鉄道技術系)
23年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】Osaka Metroの保有する駅の遊休地において新規事業を立案する。参加者10人が3チームに分かれ、それぞれのチームごとに立案し、最終日に発表を行う。1日目は講義と現場見学、2日目と3日目にワークを行う。 【ワークの具体的な手順】2日目は一日中グループワークを行う。都度社...
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交通(鉄道・航空)
大阪市高速電気軌道
23年卒
プロフェッショナル職(運輸系専門職)
23年卒
筆記試験
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本選考
大学非公開 | 文系
【試験科目】色覚検査・認知検査 【各科目の問題数と制限時間】色覚検査…表示される信号機の色に合わせボタンを操作:5分未満 認知検査…数字の認知検査 【対策方法】対策方法はない
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
大阪市高速電気軌道
23年卒
プロフェッショナル職(運輸系専門職)
23年卒
二次面接(最終面接)
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】駅長・運輸部幹部といった印象(詳細不明) 【会場到着から選考終了までの流れ】本社受付時、他に6人程度受験者がいた。 会場は多目的ホールのようなところをブースに分け、数会場の面接会場が用意されているという会場設定。面接自体は20分程度。6〜8人の受験者がそれぞれのブースに散り、...
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交通(鉄道・航空)
大阪市高速電気軌道
23年卒
プロフェッショナル職(運輸系専門職)
23年卒
筆記試験
/
本選考
大学非公開 | 文系
【試験科目】内田クレペリン・NR検査(鉄道総研) 【各科目の問題数と制限時間】内田クレペリン30分、NR検査30分程度 【対策方法】前日には十分な睡眠と休息
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
大阪市高速電気軌道
23年卒
プロフェッショナル職(運輸系専門職)
23年卒
一次面接
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】駅長・エリア長 【会場到着から選考終了までの流れ】予約時間前にzoomにアクセス、時間になれば面接官が入室して開始。 【質問内容】・志望動機 ・当社のイメージ ・自己アピール ・学生時代に力を入れたこと ・イレギュラーに対する対処の仕方 ・対処する際に意識してい...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
大阪市高速電気軌道
23年卒
プロフェッショナル職(運輸系専門職)
23年卒
WEBテスト
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本選考
大学非公開 | 文系
【試験科目】性格検査 能力検査(言語、非言語) 【各科目の問題数と制限時間】SPI試験に準ずる 【対策方法】SPI対策本 【参考にした書籍・WEBサイト】イッキに内定!SPIスピード解法一問一答
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交通(鉄道・航空)
大阪市高速電気軌道
23年卒
プロフェッショナル職(運輸系専門職)
23年卒
エントリーシート
/
本選考
大学非公開 | 文系
【これまでの経験で最も力を注いで取り組んだことを教えてください(50字程度)】昨夏出場した◯◯の「全国大会」です。私の◯◯人生を支えてくれた全ての人に感謝の気持ちを込めレースに励みました。 【ご自身の「強み」について具体的に教えてください。また、ご自身の「強み」を入社後にどのように活かしたいと考えていますか?(400字程度...
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交通(鉄道・航空)
大阪市高速電気軌道
23年卒
プロフェッショナル職(運輸系専門職)
23年卒
オンライン会社説明会
/
本選考
大学非公開 | 文系
【内容】zoomでのウェビナー形式の就職セミナー 事前に指定されたyoutube動画を視聴して概要を把握しておく 【注意した点・感想】本イベント以前に1day仕事体験に参加していたため、従事する仕事の内容や勤務体系、キャリアステップなどの内容は把握していた。また、指定されたyoutubeを見れば、説明を聞かなくても十分に...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
大阪市高速電気軌道
23年卒
プロフェッショナル職(運輸系専門職)
インターン選考通過
23年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【今回のインターンシップに応募した理由を教えて下さい。(200字程度)】多くの方が何気なく利用する鉄道現場において、どこまで感動を与えられるのか学びたく志望します。案内アルバイトをしている私は、笑顔を意識しながらお客様に気持ちよくお出かけ頂ける対応を心がけています。一方良い接客のために時間をかけると、他のお客様をお待たせす...
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交通(鉄道・航空)
大阪市高速電気軌道
23年卒
プロフェッショナル職(運輸系専門職)
23年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 文系
【これまでの経験で最も力を注いで取り組んだことを教えてください(50字程度)】◯◯での総合案内アルバイトです。関わったお客様全員に満足してもらうための考動を心がけました。 【ご自身の「強み」について具体的に教えてください。また、ご自身の「強み」を入社後にどのように活かしたいと考えていますか?(400字程度)】強みは、コツコ...
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交通(鉄道・航空)
大阪市高速電気軌道
23年卒
プロフェッショナル職(運輸系専門職)
23年卒
WEBテスト
/
本選考
大学非公開 | 文系
【試験科目】注意配分検査 信号の色に応じて押すやつ 【対策方法】クレペリンやNR検査とはまた違う、これまた鉄道会社の現場職になるには避けては通れない試験である。乗務員になっても定期的に行われるもので現場にいる限りはずっとついて回るため、どの鉄道会社志望にしても経験しておいた方がいい あとは焦ってしまって数字が見つけられ...
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交通(鉄道・航空)
大阪市高速電気軌道
23年卒
プロフェッショナル職(運輸系専門職)
23年卒
WEBテスト
/
本選考
大学非公開 | 文系
【試験科目】(1)クレペリン (2)NR検査(鉄道総研) 【各科目の問題数と制限時間】(1)→ひたすら足し算 1時間ぐらい (2)→図形判別 30分ぐらい 【対策方法】特になし。クレペリンは正直対策したとて通過率が上がる訳ではないので、何も考えずにひたすら計算すべき。NR検査は図形判別検査。ネット上の情報では拾いきれな...
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