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職種別の選考対策
年次：

インフラ・交通 JR西日本（西日本旅客鉄道）
26年卒 総合職（技術系）
総合職（技術系）
No.444105 本選考 / 最終面談の体験談

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26年卒
最終面談
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本選考
大学非公開 | 文理非公開
2025年2月上旬
最終面談
2025年2月上旬
会場 企業オフィス（関西）
試験時間 1時間
社員の人数 2人
学生の人数 1人
結果通知時期 当日中
結果通知方法 退出後すぐに二次面談でお世話になった課長クラスの社員の方に直接通知された。

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

役員クラスの社員の方

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会場到着から選考終了までの流れ

新大阪駅でリクルーター社員の方と合流し、本社に一緒に向かう。本社では会議室に通され、二次面談でお世話になった課長クラスの社員の方とリクルーター社員の方2名に不安点がないか確認される。その後、面接室に案内され、スタート。

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質問内容

・学生時代力を入れて取り組んだこと
・志望動機
→なぜ鉄道業界？
→なぜJR西日本？
→どんな仕事をしたい？
・鉄道の「安全」はなぜ必要なのか？自分にとって「鉄道の安全」とは何か？
・おすすめ・行きつけのお店
・ゼミの話
・逆質問（予定時間を超えるほど盛り上がった）

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雰囲気

厳か

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注意した点・感想

最終面談であったため、インターンシップ選考から二次面談に至るまでの言動・発言に一貫性を持たせるよう意識した。また、役員の方は阪神大震災や福知山線事故という困難などを経験されたからなのでそれらを中心に話をお伺いした。

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参考にした書籍・WEBサイト

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この先輩の選考ステップ

本選考
2024年9月
運輸系統5DAYSインターンシップ
2024年11月中旬
リクルーター面談
エントリーシート
2025年1月上旬
一次面談
2025年1月下旬
二次面談
2025年2月上旬
最終面談
内定
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内定

26年卒 リクルーター面談 / 本選考

京都大学大学院 | 理系
【経緯】マイページで人事と面談の機会が設けられる。それに申し込んだ。　【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインに接続して、終わるとそのまま退出。　【質問内容】（1）学生時代頑張ったことは何ですか？ 大学のサークル活動で代表を務め、メンバー30人の意見を調整しながらイベントの集客を前年比150％に向上させたことだ。 ...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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内定

26年卒 管理職面談 / 本選考

京都大学大学院 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】課長とリクルーター。　【会場到着から選考終了までの流れ】リクルーターに課長のいるカフェに案内される。　【質問内容】（1）学生時代頑張ったことは何ですか？ 大学のサークル活動で代表を務め、メンバー30人の意見を調整しながらイベントの集客を前年比150％に向上させたことだ。 （...
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内定

26年卒 役員面接 / 本選考

京都大学大学院 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】役員2人　【会場到着から選考終了までの流れ】リクルーターにオフィスに案内され、役員と面接。終わったら、結果が伝えられ、退社。　【質問内容】学生時代頑張ったことは何ですか？ 大学のサークル活動で代表を務め、メンバー30人の意見を調整しながらイベントの集客を前年比150％に向上さ...
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内定

26年卒 内定 / 本選考

京都大学大学院 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】鉄道業界を志望し承諾を決めた理由は、公共性と社会的意義の高さに強く魅力を感じたからである。鉄道は単なる移動手段ではなく、人々の暮らしや地域経済を支える社会インフラであり、災害時や高齢化といった社会課題にも対応する責任がある業界である。中でもJRグループは、持続可能な交通網の整備や沿線開発、観光振興な...
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内定

26年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 理系
【当社を志望する理由と当社で取り組みたいことを記入してください。（300字以内）】鉄道インフラを通じて西日本エリアの発展に貢献したいと考えたためだ。鉄道は生活に必要不可欠であり、また商業施設や不動産と提携することで人々の暮らしの発展に貢献できる点に魅力を感じたため、鉄道業界を志望している。そして貴社のインターンシップに参加...
3人の方が「参考になった」と言っています。
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内定

26年卒 リクルーター面談 / 本選考

大学非公開 | 理系
【経緯】ES提出後に案内される。　【会場到着から選考終了までの流れ】待ち合わせ場所で社員の方と合流して、カフェで面談。終わったらそのまま解散。　【質問内容】軽く自己紹介の後、ほとんどが逆質問の時間でした。質問した内容としては、 ・就職後のキャリアステップ ・どのような瞬間にやりがいを感じるか ・どのような新入社員が会...
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内定

26年卒 課長面接（最終） / 本選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】課長　【会場到着から選考終了までの流れ】待ち合わせ場所に社員の方が来てくださり、そのままカフェに連れられ面接開始。終わったらそのまま解散。　【質問内容】初めに自己紹介があった後に、軽く志望動機と学生時代に力を入れたことを聞かれました。その後研究内容をかなり詳しく聞かれました。面...
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内定

26年卒 リクルーター面談 / 本選考

大学非公開 | 理系
【経緯】説明会（参加大学指定）に参加したためリクルータ面談の案内が来た　【会場到着から選考終了までの流れ】リクルータの方がカフェ内に待機していらっしゃるため、電話をかけて仲間で案内していただいた　【質問内容】・自己PR（自分の強みと弱み）、それが入社後の業務にどのように活かせるか ・学生時代に力を入れたこと ・入社後や...
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内定

26年卒 最終面接 / 本選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事系の方2名、施設系統の方1名　【会場到着から選考終了までの流れ】オフィスに到着したのち、20分程度待機したのち会議室に案内された　【質問内容】・自己PR（自分の強みと弱み）、それが入社後の業務にどのように活かせるか ・学生時代に力を入れたこと ・入社後やりたいこと、どの...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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内定

26年卒 説明会（参加大学指定あり） / 本選考

大学非公開 | 理系
【内容】・関西圏の某国立大学の土木系学生向けの説明会 ・学生数は4人、社員数は施設系統の大学OB4名。 ・Webテスト、ESの提出はなく、申し込みした全員が参加できた 　【注意した点・感想】大学OBで出身学科系統も同じため、フランクでこちらが聞きたいことを遠慮なく質問できる雰囲気だった。鉄道事業が事業の中核であるが...
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    事務系/技術系コース
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    陸上総合職（事務系／技術系）※系統ごとに分割
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    総合職
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    東北電力／東北電力ネットワーク
    総合コース

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交通（鉄道・航空）でよく見られている人気企業
JR東海（東海旅客鉄道）のES・体験談 JR東日本（東日本旅客鉄道）のES・体験談 日本航空（JAL）のES・体験談 全日本空輸（ANA）のES・体験談 東京地下鉄のES・体験談 近鉄グループホールディングスのES・体験談 阪急電鉄のES・体験談 JR西日本（西日本旅客鉄道）のES・体験談 京王電鉄のES・体験談 西武鉄道のES・体験談 小田急電鉄のES・体験談 東急のES・体験談 阪神電気鉄道のES・体験談 JR九州（九州旅客鉄道）のES・体験談 JR北海道（北海道旅客鉄道）のES・体験談 JR四国（四国旅客鉄道）のES・体験談 JALスカイのES・体験談 名古屋鉄道のES・体験談 東日本高速道路（NEXCO東日本）のES・体験談 南海電気鉄道（南海電鉄）のES・体験談 東武鉄道のES・体験談 西日本高速道路（NEXCO西日本）のES・体験談 首都高速道路のES・体験談 JR東日本ステーションサービスのES・体験談 成田国際空港のES・体験談 ANA関西空港のES・体験談 ANA大阪空港のES・体験談 JALスカイ大阪のES・体験談 AIRDOのES・体験談 JALスカイエアポート沖縄のES・体験談 大阪モノレールサービスのES・体験談 日本電設工業のES・体験談 東日本電気エンジニアリングのES・体験談 中日本高速道路（NEXCO中日本）のES・体験談 東鉄工業のES・体験談 ANA沖縄空港のES・体験談 ANA成田エアポートサービスのES・体験談 ANA新千歳空港のES・体験談 ANAウイングスのES・体験談 ANA福岡空港のES・体験談 ANA中部空港のES・体験談 江ノ島電鉄のES・体験談 小田急箱根ホールディングスのES・体験談 京王自動車のES・体験談 京成バスのES・体験談 京成電鉄のES・体験談 北総鉄道のES・体験談 帝都自動車交通のES・体験談 新京成電鉄のES・体験談 京阪電気鉄道のES・体験談 西日本電気テックのES・体験談 中国ジェイアールバスのES・体験談 西日本ジェイアールバスのES・体験談 JR東日本テクノロジーのES・体験談 JR東日本情報システム（略称 JEIS）のES・体験談 東京モノレールのES・体験談 日本トランスオーシャン航空のES・体験談 JALスカイ九州のES・体験談 ドリームスカイ名古屋のES・体験談 近江鉄道のES・体験談 伊豆箱根鉄道のES・体験談 西武ホールディングスのES・体験談 じょうてつのES・体験談 伊豆急ホールディングスのES・体験談 東急テクノシステムのES・体験談 JR東日本環境アクセスのES・体験談 東海交通事業のES・体験談 ジェイアール東海コンサルタンツのES・体験談 日本機械保線のES・体験談 名鉄バスのES・体験談 豊橋鉄道のES・体験談 JALスカイ札幌のES・体験談 西日本鉄道のES・体験談 京浜急行電鉄のES・体験談 相模鉄道のES・体験談 日本空港ビルデングのES・体験談 山陽電気鉄道のES・体験談 Peach AviationのES・体験談 スターフライヤーのES・体験談 ソラシドエアのES・体験談 京阪ホールディングスのES・体験談 両備バスカンパニーのES・体験談 中部国際空港のES・体験談 阪神高速道路のES・体験談 羽田空港サービス（羽田空港サービスグループ）のES・体験談 中日本航空のES・体験談 空港ターミナルサービスのES・体験談 東京・日本交通のES・体験談 静岡鉄道のES・体験談 中国ターミナルサービスのES・体験談 近畿日本鉄道のES・体験談 日の丸交通のES・体験談 阪急阪神ホールディングスのES・体験談 帝産観光バスのES・体験談 新潟交通のES・体験談 電気技術開発のES・体験談 宮崎交通のES・体験談 北海道中央バスのES・体験談 日本鉄道電気設計のES・体験談 名古屋臨海高速鉄道のES・体験談 フジドリームエアラインズのES・体験談 公益財団法人鉄道総合技術研究所のES・体験談 関西エアポートのES・体験談 あいの風とやま鉄道のES・体験談 両備グループのES・体験談 茨城交通のES・体験談 国際興業のES・体験談 彌榮自動車のES・体験談 三井倉庫エクスプレスのES・体験談 京阪バスのES・体験談 エアロトヨタ（旧：朝日航洋）のES・体験談 サンヨー航空サービスのES・体験談 エコーパートナーズのES・体験談 ＩＲいしかわ鉄道のES・体験談 日本エアコミューターのES・体験談 神戸電鉄のES・体験談 ＤＨＬグローバルフォワーディングジャパンのES・体験談 富山地方鉄道のES・体験談 ペガサスグローバルエクスプレスのES・体験談 三岐鉄道のES・体験談 大阪市高速電気軌道のES・体験談 スプリング・ジャパン（旧：春秋航空日本）のES・体験談 アイベックスエアラインズのES・体験談 スカイマークのES・体験談 （旧）京急グループのES・体験談 首都圏新都市鉄道のES・体験談 インターステラテクノロジズのES・体験談 GO（旧：モビリティテクノロジーズ）のES・体験談 東武鉄道グループ【東武インターテック・東武エンジニアリング・東武ステーションサービス】のES・体験談 東京臨海高速鉄道のES・体験談 JR西日本交通サービスのES・体験談 北海道エアポートのES・体験談 ジェイ・エス・エス（空港サービス）のES・体験談 福岡国際空港のES・体験談 関西シグナルサービスのES・体験談 京福電気鉄道のES・体験談 小田急エンジニアリングのES・体験談
もっとワンキャリアを使いこなそう
ワンキャリアでは、JR西日本（西日本旅客鉄道）の2026年卒の本選考で実際に行われた面接/面談での質問内容や回答例を掲載しています。また、面接で話した志望動機や面接の雰囲気、面接官の特徴、結果通知のタイミングなど具体的な体験談も見られます。さらに、JR西日本（西日本旅客鉄道）の面接/リクルーター面談の通過率を上げるために、「選考ステップ」に書かれている面接における採用側の評価基準も確認しましょう。JR西日本（西日本旅客鉄道）の面接本番前や自己紹介・自己PR・志望動機を作る時に、高倍率な選考でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントはインフラ・交通業界の分析やJR西日本（西日本旅客鉄道）の企業研究にも役立ちます。
  • 27年卒
    • 総合職（技術系）
    • 総合職（事務系）
    • プロフェッショナル（運輸）
    • プロフェッショナル（技術）
  • 26年卒
    • 総合職（技術系）
    • 総合職（事務系）
    • プロフェッショナル（運輸）
    • プロフェッショナル（技術）
  • 25年卒
    • 総合職（技術系）
    • 総合職（事務系）
    • プロフェッショナル（運輸）
    • プロフェッショナル（技術）
  • 24年卒
    • 総合職（技術系）
    • 総合職（事務系）
    • プロフェッショナル（運輸）
    • プロフェッショナル（技術）
  • 23年卒
    • 総合職（技術系）
    • 総合職（事務系）
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  • 22年卒
    • 総合職（技術系）
    • 総合職（事務系）
    • プロフェッショナル（運輸）
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  • 21年卒
    • 総合職（技術系）
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  • 20年卒
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  • 19年卒
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  • 15年卒
    • 総合職（技術系）
    • 総合職（事務系）
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