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インフラ・交通 JR東海（東海旅客鉄道）
27年卒 総合職（運輸系統）
総合職（運輸系統）
No.325501 インターン / エントリーシート（ES）のエントリーシート

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インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
エントリーシート（ES）
最終選考結果 1次選考通過

研究内容（150字）

近赤外線の吸収、反射量の違いを利用して、低温プラズマ処理による木材表面の改質効果を可視化する研究に取り組んでいる。低温プラズマ処理した木材表面に近赤外線を照射して得た分光情報と、親水性の評価指標となる接触角値を組み合わせ、機械学習や多変量解析により、分光情報から親水性を予測するモデル構築を目指す。

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自己PR（500字）

◯◯部で副将として2部リーグから1部昇格を目指した経験だ。当時の課題は「勝利への執着心」が薄く、劣勢になると諦めが早い点にあった。私はこの状況を変えるため、全体を動かす仕組みづくりと、個々に応じた働きかけの両面から取り組んだ。全体に対しては、練習試合前後に5分間のミーティングを設け戦術を議論さ...

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志望動機（300文字）

貴社の運輸系統が、多くの人の生活を支え、社会に大きな影響を与える存在である点に魅力を感じたからだ。大学の部活動では、チームの意識改革に取り組み、組織として成果を上げることにやりがいを感じた。この経験から、個人の力だけでなく、多くの人と協力しながら大きな価値を生み出せる仕事がしたいと考えるように...

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「自分らしさが最も現れている」写真を1枚添付し、簡単にそのエピソードをご記入ください。（100文字以内）

3年時のリーグ最終戦で、自分のミスで失点した後に同点弾が決まり、チームメイトと喜び合った瞬間だ。申し訳なさを感じつつも仲間が駆け寄って共に喜んでくれ、仲間と支え合い前を向く自分らしさが表れている。

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27年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【研究・ゼミ（教授名・研究テーマ）等の内容、或いは大学で学んでいることについて簡潔にご記入ください（150字以内）】◯◯で形が変わる分子の変形メカニズムの解明と応用を研究している。分子の形を解析することで、変形メカニズムの解明している。また、◯◯をコーティングした時にも変形するかを観察している。変形する場合、スイッチとして...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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27年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開
【本ワークショップに応募した動機、希望コースの選択理由についてご記入ください（300字以内）】貴社の、鉄道事業を通じて日常をアップデートする業務への理解を深めたいからだ。私は個別指導塾で生徒に寄り添い、意欲向上や学習習慣の定着に尽力した経験から、新たなアイデアで人々を支える仕事に興味がある。その中で、リニア中央新幹線の建設...
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27年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系
【研究・ゼミ（教授名・研究テーマ）等の内容、或いは大学で学んでいることについて簡潔にご記入ください。（150字以内）】◯◯で、◯◯を専攻しており、◯◯が抱えるオーバーツーリズム課題について学んでいる。具体的には、行政・住民・観光事業者などの関係者の利害を整理した上で、◯◯や◯◯などに集中する観光客を、自然景観や文化体験に優...
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インターン選考通過

27年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【研究・ゼミ（教授名・研究テーマ）等の内容、或いは大学で学んでいることについて簡潔にご記入ください（150字以内）】◯◯を使用した◯◯の作製について研究している。◯◯は◯◯として注目されているが、◯◯により◯◯してしまう問題がある。◯◯し、◯◯することで既存の◯◯に代わる新たな◯◯としての活躍が期待できる。　【本ワークショ...
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27年卒 対面個人面接 / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】30代の若い社員　【会場到着から選考終了までの流れ】品川駅直結なので、受付後椅子で待ち、一人ずつ社員に呼ばれる形だった。　【質問内容】研究内容や学生時代に力を入れたこと、長所短所など一般的なもの。特に学生時代に力を入れたことについて深堀をしてきて他の経験でこれを発揮できたかなど...
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インターン選考通過

27年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【研究・ゼミ（教授名・研究テーマ）等の内容、或いは大学で学んでいることについて簡潔にご記入ください（150字以内）】◯◯教授のもと、流体の低次元化計算手法について研究している。流体の挙動を捉えるには膨大な計算が必要だが、限られた観測点の情報から場全体を推定する手法に着目し、高い応答性が求められる制御系への適用を目指している...
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27年卒 個人面接 / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】運輸系統の現場社員、10年目くらい　【会場到着から選考終了までの流れ】オフィス入り口で名前を伝えて、カードを渡される。指定された控え室に行き、時間になると面接する社員の方が迎えにきてくれて移動、面接開始。終わったら入り口でカードを返却し帰宅。　【質問内容】基本はESに沿った質問...
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27年卒 WEBテスト / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【試験科目】言語、非言語、性格　【各科目の問題数と制限時間】制限時間内に解く形式。一般的なSPI試験。 言語、非言語。　【対策方法】一般的なSPI試験のため、SPIの参考書に取り組めばよい。他社の選考で練習するのもよい。　【参考にした書籍・WEBサイト】ワンキャリア
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インターン選考通過

27年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【Workshopに応募した動機についてご記入ください。（250字以内）】人々の安全・安心を支える取り組みに魅力を感じたためです。私は以前、自動車事故に巻き込まれた経験があり、移動における安全確保の重要性を身をもって実感しました。この経験から、1日に数十万人を超える人々を正確に運びながら、高い安全性と定時性を実現する鉄道イ...
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インターン選考通過

27年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【研究・ゼミ（教授名・研究テーマ）等の内容、或いは大学で学んでいることについて簡潔にご記入ください（150字以内）】私は◯◯による◯◯の粘度予測を行っている。◯◯製品の製造現場では各工程によって適した粘度域が存在するが、◯◯転移点周辺の温度で急激に粘度が変化するため、高精度な粘度予測が求められる。計算的に求めた結果と報告さ...
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ワンキャリアでは、JR東海（東海旅客鉄道）の2027年卒のインターンシップ選考で実際に通過したエントリーシート（ES）の例文集や志望動機の回答例を掲載しています。さらに、JR東海（東海旅客鉄道）のESの通過率を上げるために深く選考対策したい方に向けて「選考ステップ」では自己PRや学生時代に頑張ったことに含めるべき、重要な評価基準とES提出時の注意点を解説しています。JR東海（東海旅客鉄道）のES・書類提出前や採用担当者と会う前に、高倍率な場合でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」では選考全体を通じたポイントも解説しており、インフラ・交通業界の分析やJR東海（東海旅客鉄道）の企業研究をする際に役立ちます。
  • 28年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 27年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 26年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 25年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 24年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 23年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 22年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
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  • 21年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
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  • 20年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
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    • 総合職（運輸系統）
  • 19年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
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  • 18年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
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    • 総合職（車両・機械系統）
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  • 17年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
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  • 16年卒
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  • 15年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
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  • 14年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
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